地铁19号线甜爱路站有哪几个出口站
您好，上海19号线甜爱路站出口位置在虹口山阴路一带。上海19号线甜爱路站出口位置在虹口山阴路一带。甜爱路站，为上海地铁19号线的车站，目前在建【摘要】地铁19号线甜爱路站有哪几个出口站【提问】您好，上海19号线甜爱路站出口位置在虹口山阴路一带。上海19号线甜爱路站出口位置在虹口山阴路一带。甜爱路站，为上海地铁19号线的车站，目前在建【回答】【回答】
地铁19号线的甜爱路站设在哪里？
19号线从最初规划以来，是起码三种官方暗示过的线路方案的，目前从官方最新给出的规划图来看，在虹足附近区间，可能性最高的线路是广中路-上海外国语大学-甜爱路-海伦路-周家嘴路方案，后简称甜爱路方案。而呼声第二高的线路，则是广中路-虹口足球场-邮电新村-临平路方案，后简称虹足方案。还有一些方案感觉严重过期或者来源不可靠，暂且无视。
这两个方案中，甜爱路方案和市政府2035各区规划中轨交板块中所示意的线路图高度吻合，也是目前主流论坛、讨论群和媒体默认的方案。网上可以搜到的90%以上近期消息一致使用这个方案。值得一提的是，一直到几个月前，高德地图中规划地铁路线的虚线用的并并不是甜爱路，而是虹足方案，这也是之前最让我迷惑的地方，因为我觉得主流地图软件的消息理应比较可靠，不过最近我再看，发现线路已经改为甜爱路方案了，我觉得会特地修改这一行为是对甜爱路方案极大的佐证。而虹足方案则在早期消息中与甜爱路方案近乎分庭抗礼，而且大家普遍认为这个方案串联一下串起3、4、8、10多线，比起甜爱路方案中与3、4、8大概率交而不换，或者长通道甚至虚拟换乘的方案似乎科学得多，但近两年的媒体消息明显越来越偏向于甜爱路方案，甚至连高德地图都改口，不过目前腾讯地图中依然显示的是虹足方案，不知道是没来得及更新，还是依然存在这个可能性，毕竟虹足方案支持者也非常多。【摘要】
地铁19号线的甜爱路站设在哪里？【提问】
您好 您能详细说一下具体是哪个省市的地铁19号线吗 方便我能更好的回答您【回答】
上海的19号地铁 甜爱路站 在四川北路上，将在2023年动工【提问】
19号线从最初规划以来，是起码三种官方暗示过的线路方案的，目前从官方最新给出的规划图来看，在虹足附近区间，可能性最高的线路是广中路-上海外国语大学-甜爱路-海伦路-周家嘴路方案，后简称甜爱路方案。而呼声第二高的线路，则是广中路-虹口足球场-邮电新村-临平路方案，后简称虹足方案。还有一些方案感觉严重过期或者来源不可靠，暂且无视。
这两个方案中，甜爱路方案和市政府2035各区规划中轨交板块中所示意的线路图高度吻合，也是目前主流论坛、讨论群和媒体默认的方案。网上可以搜到的90%以上近期消息一致使用这个方案。值得一提的是，一直到几个月前，高德地图中规划地铁路线的虚线用的并并不是甜爱路，而是虹足方案，这也是之前最让我迷惑的地方，因为我觉得主流地图软件的消息理应比较可靠，不过最近我再看，发现线路已经改为甜爱路方案了，我觉得会特地修改这一行为是对甜爱路方案极大的佐证。而虹足方案则在早期消息中与甜爱路方案近乎分庭抗礼，而且大家普遍认为这个方案串联一下串起3、4、8、10多线，比起甜爱路方案中与3、4、8大概率交而不换，或者长通道甚至虚拟换乘的方案似乎科学得多，但近两年的媒体消息明显越来越偏向于甜爱路方案，甚至连高德地图都改口，不过目前腾讯地图中依然显示的是虹足方案，不知道是没来得及更新，还是依然存在这个可能性，毕竟虹足方案支持者也非常多。【回答】
然后是关于更加”小道“一些的消息、”硬核爱好者分析“，以及”问了业内朋友“、”现场偶遇知情人士“等来源信息的整理。首先是并不小道的信息，19号线在前不久已经启动地勘了，不过还得逐步推进。启动地勘的意思就是，线路已经基本上确定了，主要看看地质之类的施工条件，如果没有啥天灾人祸的不可抗力，就肯定是按内部选定的方案来了。施工条件也正是虹足方案的一大软肋，因为这个方案要多次穿越连续墙，施工相当困难(我是外行，就听大佬说的)，所以很可能不会优选。除此以外，虽然换乘之王听起来是个对通勤族来说吸引力极大的优势，但实际上地铁规划线路考虑的因素相当复杂，很多时候不换乘反而能产生其他优势特性，比如控制分流、扩大站点辐射区域啥的，毕竟客流也不是完美平均地分散到各个方向，如果分析下来觉得这个节点换乘作用不够大，那么错开站台，反而在原先空白区域增加一两个站，或许更加理想。或者反过来理解，如果一条线路在一片区域中连续换乘，那么对这片区域的”地铁普及度“其实没有增加。再者，据说目前因为相关部门已经充分适应了反复鸽反复拖的地铁建设节奏，意识到节点换乘虽然方便了乘客，但建设起来不香，本来各种预留，最后各种改线路，都白留了，所以貌似现在通常更加倾向于预留个换乘长通道，甚至不预留，还不如等新线路的时候重新搞一下反而方便，这个信息似乎与甜爱路方案的思路相当契合，目前看起来，这个方案很可能会将通道换乘和虚拟换乘的特性充分发挥。
下面来看看甜爱路方案临近站的估计位置。
广中路：大概率在凉城路路口，但感觉位置路边空间逼仄不知道够不够，这里可能还会和未来20号线换乘，不知会不会迎来一波拆迁，东西两侧的路口都很宽敞感觉适合设站，但是又和隔壁上马、上外站离得太近。
上海外国语大学站：大概率在东体育会支路北端，这个位置超级奇怪，感觉街道更加逼仄，似乎不拆迁最多只能塞下一个出入口，北面去上外还受广中路地道阻隔似乎还得深挖。。个人感觉往东移动100米还有一大片空地，对面直接就是上外大门，岂不是完美。还有个说法可能会设在上外东南角附近，这个我看够呛，但私心觉得很香，完美在周围3个地铁站的中心，强迫症狂喜。总之也许会和虹足虚拟换乘。
甜爱路站：说是在甜爱路四川北路，换句话说应该就是在刚造出来的那个宝华商业广场旁边设站，感觉还挺合理是不是，但我一看高德的站点位置，居然是在甜爱路里面，合堂台旁边，反正我是没看懂，那点地方不【回答】
拆一片感觉没法设站，但周围感觉又有很多历史建筑似乎不好拆(虽说宝华对面路口那堆旧址估计也不能动)，而且这劈情操小马路突然冒出个地铁站感觉很煞风景。。
海伦路站：没啥好多说的，换乘枢纽，不过站台貌似乎更靠天水路一些，那边也刚好拆迁完了。
周家嘴路：这站我感觉信息最为模糊，可能在周家嘴路、岳周璐、公平路中间的某个地方，主流观点应该是在临平路站以南1到2条路的样子，反正不共站，我觉得这个思路倒不难理解，毕竟旁边一站就能换乘，配合14号线也不太影响陆家嘴通勤，况且周家嘴路公平路口也有商业地块需要轨交辐射助力。
以上。总之当务之急还是尽快开工吧，说是2028开通，按常理来说2030年能开就算成功【回答】
谢谢【提问】
不客气的【回答】
