斯巴鲁几乎将自家所有的看家技术毫无保留地塞到了这台20几万的小车里，SUBARUXV受的待遇，可是其他厂商入门级产品所没有的。而集水平对置发动机，左右对称全时四驱系统于一身的它，更是城市SUV中特别的存在。最近，这台全新SUBARUXV终于来到了编辑部，下面就让我们来探探它的真正实力吧。
小型化的车身，水平对置发动机，左右对称全时四驱系统，这些都让斯巴鲁XV成为同级别中最独特的存在，斯巴鲁的坚持也让它收获了一大批铁杆粉丝。斯巴鲁XV这款车型并没有很悠久的历史，2011年诞生的它，直到今日才迎来了第一次真正意义上的换代。
来自邻国的一个日系品牌却依旧那么坚挺存在着，专心致志将产品放到第一位，并秉持自身传统。它便是——斯巴鲁，原本是富士重工业株式会社下的一家汽车。目前和丰田合作风生水起，丰田打造优渥的外观，而内核便由斯巴鲁亲自操刀，最著名的便是“86”和“BRZ”了。此次静态体验同时有市内短途通勤感受，让我体会到了水平对置发动机、斯巴鲁成名四驱以及最重要的，越来越少的一种工匠精神！
【太平洋汽车网新车体验频道】在日内瓦车展斯巴鲁展台上，我们发现全新一代斯巴鲁XV，新车基于第五代Impreza所打造。新车变化最大的地方在于采用最新家族式前脸设计，另外车身整体操控性和舒适型都有所增强。
【太平洋汽车网新车试驾频道】说起斯巴鲁这个品牌大家会很自然的想起WRX，森林人以及各种闹腾的元素。编辑也认识几位WRX车主，改装已经成为他们的日常生活。不过对于这款XV来说，改装潜力依旧很大，从韩寒的最新拉力赛车我们就可以看出端倪。这次为大家带来斯巴鲁XV的场地试驾，感受下斯巴鲁品牌的信仰与追求。
6、斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面最便宜的一款汽车，在*市场的售价达到了118万元~218万元，价格跨度非常的小，而且全系提供全时四驱系统以及0L水平对置发动机；
7、20万买一台紧凑型SUV？20万买一台加速10秒开外的SUV？20万买一台全时四驱系统的城市SUV？20万买一台进口SUV？我只想问，斯巴鲁XV哪点能让你血脉喷张？斯巴鲁XV这台车论技术是有的，但是论性价比，还是算了，斯巴鲁一向不注重性价比这个词儿，如何让人玩的开心才是王道，但是在目前这个市场情况下，斯巴鲁何来的底气让你能安心的玩儿呢？
8、对于斯巴鲁XV来说，这是属于富人的大玩具，而且还是韩寒忠实粉的富人。对于一般消费者来说，斯巴鲁XV是一个非常不明智的SUV。虽然它搭载了斯巴鲁的全时四驱系统，但是全时四驱系统就意味着高油耗，而且0L发动机驱动这台车来说，加速也并非畅快，甚至还不如比它稍微大一点的其他品牌SUV车型，这就造成了斯巴鲁XV一个非常尴尬的情况。而且斯巴鲁XV还是一辆纯进口车辆，先不说价格如何，单是斯巴鲁的做工，可能都不能达到一些人的标准，更别说出20多万元的价格了。但是也有个别的人会选择斯巴鲁XV，因为情怀，因为安全。但是这都是极少数人。
9、我最后的观点就是斯巴鲁XV并不值得购买。原因就是太贵、太费油、后期养车成本太大。如果不是真爱，一定不要对他下手，不然下手之后，你会发现它的专卖价值更低，会损失你更多的资金。
10、斯巴鲁XV是一款十分小众的车型，但是对于喜欢斯巴鲁或者是喜欢驾驶者的朋友来说，斯巴鲁XV是一款可以买的车，但并不是一款值得推荐的车，怎么说呢？斯巴鲁是专业的赛车出身，市场上的斯巴鲁XV、森林人、傲虎以及驰鹏这些车其实都不算正宗的斯巴鲁，因为他们只继承了斯巴鲁精华的一小部分。
