铁路调图什么意思?
调整全图执行的车次~停站资讯~执行时间~执行速度等指标~同为调图~铁路知识团为你解答~希望能帮助你~
全国铁路大调图是什么意思
就是会新增一些车次或者取消一些车次,还有就是优化列车执行时间,有些车次的执行时间会更改,或者有些车次升级成特快, 这样一改的话原来的执行图(列车时刻表)就没用了。
最大的特点是大部分老百姓坐得起的绿皮车不见了,取而代之的是票价贵一倍以上的空调车。
中国铁路9月10日调图 是什么意思
调整列车执行图啊,通俗一点就是有新的列车时刻表了,车次有变化了。
2011.1.11铁路调图
关于做好2011年调整列车执行图机车运用工作的通知(武汉铁路局)
武汉铁路局机务处
武机运函〔2010〕341号
各机务段,各电务段,武汉通讯段,武汉生活服务公司:
2011年新图计划于元月11日实施,此次调图,涉及到既有线挖潜扩能、宜万线新线开通、长荆线电气化开通以及新造客车投入使用等一系列调整。为用足用好新增资源,提高运输效率,适应客货增量需要,并充分利用列车执行图调整契机进一步优化全域性机车运用布局,现将新图机车运用工作安排如下:
一、动车组
1.合武线增开动车组列车10对,上海虹桥~武汉方向动车组列车均改经由大胜关大桥执行,其中武南机务段担当7对乘务。
(1) 第一阶段增开6对,其中:
武汉~上海虹桥4对,使用CRH2A型4组,经由合武、合宁线、沪宁高铁。其中武南机务段担当3对,车次为:武昌~上海虹桥D3044/1/4/1 D3042/3/2/3次、汉口~上海虹桥D3048/5/8/5 D3046/7/6/7次、汉口~上海虹桥D3040/37 D3038/9次。上海局合肥机务段担当1对,车次为:上海虹桥~汉口D3064/5/4/5 D3066/3/6/3次。
南京~武汉(武昌)2对,使用CRH2A型1组,经由合武、合宁线,车次为:D3072/3 D3074/1次、D3076/7 D3070/67次,上海局合肥机务段担当
上海-合肥D5486/7次与合肥-汉口D3081次拉通执行,车次调整为D3022/3/2次,武南机务段担当合肥~汉口间乘务。
(2)第二阶段增开4对。其中:
成都~上海虹桥卧铺动车组列车1对,车次为D358/5 D356/7次,重庆~上海虹桥卧铺动车组列车1对,车次为D354/1 D352/3次。均使用CRH1E型动车组,武南机务段担当合肥~汉口~安康的乘务,在合肥、安康站分别与上海局、成都局动车组司机实行跨局轮乘,在汉口站换乘,由武汉生活服务公司负责汽车接送.
武汉~上海虹桥2对,使用CRH2A型动车组。其中,武南机务段担当1对,车次为汉口~上海虹桥D3028/5 D3026/7次。上海局合肥机务段担当1对,车次为:汉口~上海虹桥D3056/7 D3058/5次.
2.京广线长沙~武昌D150/D107次停运.
二、客运列车
1.宜万线开行客车14对,其中跨局11对、管内3对,全部使用HXD3C /SS9型直供电电力机车牵引。宜昌东~万州间由襄樊北机务段乘务,往成都方向的在万州站与成都机务段实行跨局轮乘,往重庆北方向的在万州站与重庆机务段实行跨局轮乘,机车乘务员在万州入驻万州公寓,在成都机务段万州折返点出退勤、IC卡写卡.
(1)武南机务段HXD3C/SS9机车牵引7对(其中直供电6对),经由长荆、宜万线执行,机车交路由武昌(汉口)贯通到重庆、成都。武南机务段担当武昌(汉口)~宜昌东乘务,襄樊北机务段担当宜昌东~万州(利川)间乘务。其中:
4对客车使用HXD3C机车牵引,机车入武昌机务折返段整备,车次为:重庆北~广州K358/5 K356/7次(直供电)、成都~武汉T250/1 T252/49次(直供电)、成都~杭州K530/1 K532/29次(直供电)、武昌~重庆北K1024/1 K1022/3次
2对客车使用HXD3C机车牵引,机车入汉口机务折返段整备,车次为:重庆~北京西K619/20次(直供电)、成都~上海K698/5 K696/7次(直供电)。
武汉~利川T6716/7 T6718/5次1对(直供电),使用SS9型机车牵引,最高执行速度160km/h,机车入武昌机务折返段整备,武昌~武汉间由本务机车拉车底。
(2)成都局HXD3C机车牵引3对,襄樊北机务段担当万州~宜昌东间乘务。车次为:
成都~宜昌东K1196/5次,成都局成都机务段HXD3C机车牵引,机车入宜昌东机务折返段整备。
贵阳~宜昌东2118/7次,成都局重庆机务段HXD3C机车牵引,机车入宜昌东机务折返段整备。
成都~南昌K788/5 K786/7次,成都~宜昌东由成都局成都机务段HXD3C机车牵引,机车入宜昌东机务折返段整备,宜昌东~石门县北由襄樊北机务段使用DF4D型内燃机车牵引。
(3)广铁集团HXD3C机车牵引1对。车次为:广州~达州K1098/5/7/6次,株洲~达州间由广铁集团株洲机务段HXD3C机车牵引。襄樊北机务段担当万州~宜昌东、宜昌东~张家界间乘务,宜昌东站换乘。
(4)襄樊北机务段HXD3C机车牵引3对,与焦柳线襄樊~郑州HXD3C机车交路混套。车次为:宜昌东~利川4081/2次、利川~恩施4084/3次、恩施~北京西K50/49次
2.合武线客车增开客车3对,机车在汉口站换挂入汉口机务折返段整备
(1)成都~上海K698/5 K696/7次(直供电),汉口~上海由武昌南机务段HXD3C机车牵引,武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘
(2)宜昌~无锡K1514/1 K1512/3次,汉口至无锡由武昌南机务段HXD3C机车牵引,武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘。
(3)成都~南京西K678/5 K676/7次(直供电),汉口至南京由武昌南机务段HXD3C机车牵引,武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘
3.武九线增加客车1对,成都~杭州K530/1 K532/29次(直供电),武昌~杭州间由武南机务段HXD3C机车牵引,武南、南昌、杭州机务段分别在南昌、金华西跨局轮乘。
4.京九(麻武)线增加重庆~北京西K619/20次客车1对(直供电),汉口~北京西间使用武昌南机务段HXD3C机车牵引,武南机务段与北京铁路局北京机务段在阜阳站实行跨局轮乘。
5.汉丹线汉口~襄樊间增加客车2对,机车入汉口折返段整备。宜昌~无锡K1514/1 K1512/3次由襄樊北机务段使用HXD3机车牵引,成都~南京西K678/5 K676/7次(直供电)由襄樊北机务段HXD3C机车牵引
6.宁西线增开南阳至上海K1108/5 K1106/7次客车1对,南阳~合肥间使用合肥机务段DF4D型机车牵引,江岸机务段担当信阳~南阳间乘务,在信阳站与合肥机务段实行跨局轮乘,由武汉生活服务公司负责汽车接送。机车到达南阳站后放单机入南阳西折返段整备及补油,乘务员入驻南阳西公寓,在该折返段出退勤及写IC卡
7.宜昌站7对客车调整执行径路,具体为:
由宜昌调整到宜昌东始发终到3对,车次为:宜昌~西安K628/5 K626/7次、宜昌~广州K934/1 K932/3次、太原~宜昌1165/8/5 1166/7/61次,机车入宜昌东机务折返段整备。
取消经由鸦宜线2对(不进宜昌),车次为:安康~怀化1606/7/6/7 1608/5/8/5次、洛阳-湛江1808/5 1806/7次。
由宜昌折角调整到宜昌东折角2对,车次为:襄樊~昆明1257/8次、襄樊~湛江1473/4次。
8.宜昌站始发终到的客车,机车单机入宜昌东机务折返段整备,机车乘务员入驻宜昌东公寓。具体为:武南机务段DF11机车担当的K8042/3/4 /1次、K8084/5/6/3次,襄樊北机务段DF4D机车担当的K1512/3/4/1次、K252/3/4/1次。
9.管内神州号内燃动车组执行区段调整为武昌~广水~赤壁~武昌,车次调整为T6703/4次。
2011年广铁集团调整后铁路执行图
(一)旅客列车,
调整图集团公司共开行旅客列车316对(含广深线动车组110对,不含武广高铁,下同),比现图增加0.5对。其中,直通旅客列车161.5对(动车组列车3对、直达特快2对、特快27.5对、快速109对、普快20对),比现图增加1.5对;管内旅客列车154.5对(动车组列车110对、特快12对,快速25对,普快2.5对,普客5对),比现图减少1对。集团公司担当旅客列车199.5对,比现图增加1对;其中担当直通客车45对,增加2对。
(一)新增开直通旅客列车2对(自担当1对,外局担当1对)
1.长沙~南昌D115/8 D117/6次1对,上海局担当,经京广、沪昆、京九线执行,与上海虹桥~长沙D105/8 D107/6次套跑。
2.深圳~上海南T102/1次1对,由广州客运段、车辆段、公安处担当,经由京九、沪昆线执行,与广州~上海南T170/69次套跑,共使用4组25K型空调车底,车底交路为:T170-T101-T102-T169次;客流高峰期(春暑运、黄金周、小长假)开行。
(二)变更执行区段55对
1.武昌~上海虹桥D107/6次改为长沙~上海虹桥间开行,上海虹桥~长沙D109/12次改为D105/8次,同时取消长沙~武昌D150次0?5对。
2.广州~铜仁K9088/9/8 K9087/90/87次延长至达州,车次改为K1096/7/6/7 K1098/5/8/5次,经由京广、沪昆、焦柳、宜万、达万线执行,广州客运段、车辆段、公安处担当。)
3.广州~万州1008/9/8/9 1010/07/10/07次改为广州~达州间开行,车次为K1172/3/2/3 K1174/1/4/1次,广州客运段、车辆段、公安处担当。
4.井冈山~深圳西K440/1 K442/39次改为井冈山~深圳间开行,南昌局担当。
5.深圳西~南京西K26/5次改为深圳~南京西间开行,东莞东客运段、汕头车辆段、惠州公安处担当。
6.怀化~深圳西K9058/5 K9056/7次改为怀化~深圳间开行,长沙客运段、车辆段、怀化公安处担当。
(三)直通客车改经由7对(自担当1对,外局担当6对)
1.长沙~福州1681/4/1 1682/3/2次改经峰福线执行,列车等级提高为快速,车次为K1681/4/1 K1682/3/2次,长沙客运段、车辆段、公安处担当。
2.重庆北~广州K358/5 K356/7次改经达万、宜万、长荆、京广线执行,成都局担当。
3.昆明~北京西K472/3 K471/4改经沪昆、西北(北西)联络线、京广线执行,车次改为K472/1次,昆明局担当。
4.成都~杭州K530/1 K532/29次改经达成、达万、宜万、长荆、武九、沪昆线执行,上海局担当,不经由集团公司管内。
5.成都~南昌K788/5/8 K787/6/7次经达成、达万、宜万、焦柳、石长、京广、沪昆线执行,南昌局担当。
6.长春~广州T122/3 T124/1次沈阳铁路局管内改经秦沈线执行,沈阳铁路局担当。
7.成都~广州K191/4/1 K192/3/2次成都局管内改经成渝线执行,成都局担当。
(四)调整客运担当1对
上海局担当的上海南~昆明K79/80次改由昆明局担当。
(五)直通客车提高等级11对(自担当2对、外局担当9对)
1.怀化~上海南1374/5/4 1373/6/3次改快速,车次为K1374/5/4 K1373/6/3次,长沙客运段、车辆段、怀化公安处担当。
2.东莞东~合肥1020/19次改快速,车次为K1030/29次,东莞东客运段、汕头车辆段、惠州公安处担当。
3.长沙~济南1074/1 1072/3次改快速,车次为K1074/1 K1072/3次,济南局担当。
4.广州东~成都1224/1/4/1/4 1223/2/3/2/3次改快速,车次为K1224/1/4/1/4 K1223/2/3/2/3次,成都局担当。
5.广州~银川1296/7/6/7/6 1295/8/5/8/5次改快速,车次为K1296/7/6/7/6 K1295/8/5/8/5次,兰州局担当。
6.桂林~上海南K860/59次改特快,车次为T78/7次,南宁局担当。
7.桂林~深圳T40/37 T38/9次改快速,车次为K950/1 K952/49次,南宁局担当。
8.襄樊~湛江1473/4次改快速,车次为K1473/4次,武汉局担当。
9.成都~宁波东1247/6/7 1248/5/8次改快速,车次为K1247/6/7 K1248/5/8次,上海局担当。
10.重庆~上海南1249/52 1251/0次改快速,车次为K1249/52 K1251/0次,成都局担当。
11.杭州~成都1271/4 1273/2次改快速,车次为K1271/4 K1273/2次,成都局担当。
(六)增加套跑客车2对
1.广州~上海南T170/69次,与深圳~上海南T102/1次套跑,车次交路为:T170-T101-T102-T169次。
2.广州~达州K1172/3 K1174/1次,与广州~达州K1096/7 K1098/5次套跑,车底交路为:K1172/3-K1098/5-K1172/3次;K1096/7-K1174/1-K1096/7次。
(七)调整列车编组3对7
1.广州~达州K1172/3/2/3 K1174/1/4/1次编组调整为:广开机次YZ5(118)、YZ1(112)、YZ1(112,办)、CA1、RW1(36)、YW1(60,广)、YW1(60)、YW4(66)、YW1(欠)、YW1(宿)、KD1计18辆,顺号1-18号。
2.广州~达州K1096/7/6/7 K1098/5/8/5次编组调整为:广开机次YZ5(118)、YZ1(112)、YZ1(112,办)、CA1、RW1(36)、YW1(60,广)、YW1(60)、YW4(66)、YW1(欠)、YW1(宿)、KD1计18辆,顺号1-18号。
3.茂名东~汕头K9116/3 K9114/5次(肇庆客运段担当)隔日编组调整为:茂开机次XL1、RZ6(72)、YZ1(108)、YZ1(98,办)、CA1、YW3(60)、YW1(广,宿)、KD1计15辆,顺号15-1号。
(八)调整客运营业停站
1.上海虹桥~长沙D105/8次增加上饶。
2.长沙~上海虹桥D107/6次取消上饶。
3.沈阳北~广州东T12/3 T14/1次取消盘锦北;广州东-沈阳北T14/1次取消山海关。
4. 桂林~上海南T78次取消贵溪。
5.青岛~广州东T162/59 T161/0次增加邹城。
6. 北京西~南宁T189次取消新乡站。
7.深圳~南京西K26次取消乐平市。
8.上海南~昆明K79次取消樟树。
9.湛江~上海南K150/49次增加容县。
10.上海南~昆明K181/2次增加祁东,取消向塘。
11. 衡阳~北京西K186次取消新乐。
12.广州~成都K192/3/2次增加耒阳。
13.兰州~广州K228/5次取消潼关。
14.怀化~北京西K268次增加定州、高碑店。
15.西安~南宁K318/5次增加三门峡西。
16.广州~温州K326/7次取消分宜。
17.厦门~重庆北K336/3/6 K335/4/5次取消向塘;厦门-重庆北K336/3/6次取消樟树。
18.广州~昆明K365/4/5次增加册亨。
19.成都~宁波东K424/1/4次取消分宜。
20.重庆北~杭州K427/6次取消江山。
21.杭州~重庆北K425/8次增加弋阳东。
22.惠州~武昌K437/6次增加临湘。
23.深圳~井冈山K442/39次取消兴国。
24.郑州~湛江K457/6/7 K458/5/8次增加赤壁。
25.贵阳~福州K476/7 K478/5次增加樟树,取消向塘;贵阳~福州K476/7次取消进贤。
26.昆明~广州K484/1/4次增加册亨。
27.北京西~遵义K507/10次增加偃师。
28.广州~南京西K528次增加耒阳,取消进贤。
29.南宁~上海南K538次取消樟树。
30.广州~包头K600/597次增加高碑店。
31.上海南~昆明K739次取消安顺。
32.洛阳~广州K758/5次增加鲁山。)
33.衡阳~上海南K760次取消樟树、分宜。
34.广州~汉中K770/67次增加旬阳。
35.南昌~成都K787/6/7次取消分宜、遂宁。
36.上饶~广州东K793/6次取消丰城南。
37.广州东~鹰潭K795/4次取消樟树东。
38.汕头~武昌K800/797次增加丰顺。
39.怀化~上海南K808次取消玉山。
40.广州~重庆K811/4次增加龙里。
41.上海南~贵阳K833次增加樟树。
42.遵义~上海南K831/4次取消福泉。
43.广州~遵义K841/4次增加龙里。
44.宁波东~贵阳K848/5次取消进贤。
45.广州东~汉口K921/4次增加武穴。
46.麻城~广州东K923/2次取消永修。
47.贵阳~温州K942/3次取消弋阳东。
48.温州~贵阳K944/1次取消樟树、进贤。
49.郑州~深圳K1038/9次增加丰城南。
50.青岛~南宁K1136/7 K1138/5次增加亳州,取消樟树。
51.南宁~南京K1192次增加樟树。
52.广州~达州K1172/3 K1174/1次取消广州北、临澧。
53. 重庆~宁波东K1247/6次增加弋阳东,取消玉屏、贵定。'
54. 重庆~上海南K1249/52次取消凯里。
55. 上海南~重庆K1251/0次增加福泉。
56. 成都~杭州K1273/2次取消安顺、贵定。
57.广州~银川K1296/7次取消安口窑。
58.深圳西~兰州1184/1次增加淮滨。
59.昆明~襄樊1258次取消玉屏、镇远。
60.阜阳~东莞东1435次取消永修。
61.安康~怀化1606/7 1608/5次取消宜昌;怀化-安康1608/5次增加松滋、枝城。
62.武昌~湛江1803/4次增加容县,取消塘渡口。
63.湛江~洛阳1806/7 1808/5次取消宜昌;湛江-洛阳1806/7次取消麻阳。6
64.深圳~岳阳K9004/3次取消广州东,增加广州。
凡改变经由、提高等级,未另行公布的列车仍按原车次票额分配执行;深圳~井冈山K442/39次,原深圳西站票额调整到深圳站;深圳~岳阳K9004次原广州东站票额调整到广州站。
三、车辆运用
(一)客车方面
1.新增深圳~上海南T102/1次,与广州~上海南T170/69次套跑,共使用4组25K型空调车底,由广州车辆段担当车辆乘务工作,车底入广州、深圳北库检修和加油。
2.广州~达州K1172/3 K1174/1次,与广州~达州K1096/7 K1098/5次套跑,共使用6组25G型空调车底,由广州车辆段担当车辆乘务工作,请广州车辆段做好车底调整车辆检修等各方面的准备工作。原广州~铜仁K9088/9/8 K9087/90/87次2组非空调车底下线存站,车底下线须锁闭门窗,甩下母车蓄电池连线线等,确保客车安全。
'
四、机车运用
一)机车及乘务交路变化
1.新增长沙~南昌D115/8次,由南昌机务段动车组司机担当。
2.新增深圳~上海南T102/1次,向塘~深圳间南昌机务段使用DF11(DF4D)型机车及乘务员担当。
4.井冈山~深圳西K440/1 K442/39次、南京西~深圳西K25/6次(深圳西~东莞东0K26/5次)改深圳站终到、始发,机车及乘务交路按现行不变。
5.怀化~深圳西K9058/5 K9056/7次改深圳站终到、始发,怀化~深圳间使用SS8型电力机车担当,广州站下行机车直通,乘务员换班,上行机车换挂。
6.广州~达州K1096/7/6 K1098/5次,广州~株洲由SS8(HXD3)型机车担当;株洲~达州由株洲机务段HXD3C型机车担当,机车进株洲客机和达州折返整备库整备。乘务交路按现行客运交路不变,由怀化机务段和襄樊北机务段乘务员在张家界站继乘,襄樊北机务段和重庆机务段乘务员在万州站继乘。
7.成都~南昌K788/5 K786/7次,南昌~长沙由南昌机务段使用DF4D型机车及乘务员担当,长沙~石门县北由株洲机务段长沙运用车间使用DF4D型机车及乘务员担当,石门县北~宜昌东由武汉局襄樊北机务段DF4D型机车及乘务员担当。
8.北京西~昆明K471/2次,长沙~贵阳由株洲机务段SS7C型机车担当,株洲、怀化机务段乘务员在怀化站继乘。
9.北京(西)~广州(东)间T13/4、T15/6、T97/8、T201/2次,武昌~长沙由株洲机务段长沙运用车间、长沙~广州间由广州机务段广州客运车间乘务员担当,长沙站换班。
10.岳阳~深圳K9003/4次,广州站上、下行机车直通,乘务员换班。
11.汕头~茂名东K9114/5 K9116/3次改广州东站进行机车换挂。
12.上海南~广州T169/70次、上海南~昆明K181/2次,上海南~株洲间改为上海局上海机务段SS8型电力机车担当,上海、南昌机务段乘务员在金华继乘。
13.惠州-重庆北K685/8 K687/6次广州~怀化由广州机务段SS8型机车担当,乘务交路按现行客车交路,乘务员在株洲站换班。
14.益湛线岑茂段贺州~茂名间由南宁局南宁机务段DF4型机车及乘务员担当。
五、有关注意事项
3.调整图长沙客技站增加了0K9001/2次进库检修作业,深圳北客技站增加了T102/1次进库检修作业和K441/2次、K9055/6次2对车底存放,加剧了客技站股道运用紧张。排程所要根据各客技站车辆存放数和股道运用情况,均衡安排临修车辆的取送、挂运计划,不得人为造成客技站站堵现象
8.为确保客车有充分的检修作业时间和质量得到有效保证,三亚~广州K408次、达州~广州K1095、K1171次、上海南~深圳T211、T101次客车交路较紧,排程所、有关站段要重点加强组织,确保正点。
9.为方便客运乘务人员上车,广州~佛山0K9049次广州站安排靠站台的股道始发。
10.为石长线施工创造条件,益阳~石门县南间客车增加了5分钟慢行时分。
(五)做好调整图新旧交替工作和实施总结
1.调整图是在《关于调整管内列车执行图及列车编组计划的通知》(广运函〔2010〕619号)档案基础上编制的,对客货列车时刻重新进行了公布,前发有关客货时刻文电全部废止。
2.2011年1月10日至2011年1月13日为调整图新旧交替期。新旧时刻交替期间,遇客货列车执行有牴触时,由排程调整定点,并据此统计列车正晚点。
2010年铁路调图
2010年5月1日阶段调图
成都-都江堰铁路 开通运营 (政治线路,必须开通)
福州-厦门铁路 开通运营
2010年7月1日阶段调图 上海-南京 城际铁路 开通运营 (政治线路,必须开通)
南昌-九江 城际铁路 开通运营
厦门-龙巖 铁路 开通运营
2010年10月1日阶段调图
宜昌-万州 铁路开通运营 (恩施铁路办可靠讯息)
海南东环铁路 开通运营
广深港高速铁路 开通运营
广珠城际铁路开通运营(05年开工,预计10年底运营)
2010年12月阶段调图
太原-中卫-银川 铁路 开通运营
包头-西安 铁路开通运营 (煤运通道)
以上铁路专案,除包头-西安铁路外,其余均开行动车组,普速车的开行数量不会超过5对。
2014年铁路调图共几次
全国性的调图有两次,分别为7月1日的调图和即将的12月10日的调图;
各铁路局自己管内的微调较多
空调图纸中IPLV什么意思
IPLV是指一年中季节变化 时综合能效系数。其加权平均系数A/B/C/D也是对不同温度下的时间的一个比例统计。
我国的加权平均系数与美国 有所不同。09年即将出台综合能效比的标准。
NPLV也是综合能效。指实际冷却水温度下,部分负荷的加权能效系数。比如说IPLV 75%负荷,冷却水进水温度标准为28℃,实际75%负荷水温为30℃,则按30%实测计算。与使用者的实际需要相关。
铁路调图有什么好处
合理调整铁路运输能力。
2010年铁路还有调图吗?
正常情况下 是有的~
2014年10月铁路还调图不
2014年9月1日零时起,因杭长高铁南昌西——长沙南段以及赣韶线的开通,铁路将调整旅客列车执行图,2014年10月铁路不会再调图。