磁致伸缩位移传感器的常见故障及解决方法？
故障处理磁致伸缩位移（液位）传感器，是利用磁致伸缩原理、通过两个不同磁场相交产生一个应变脉冲信号来准确地测量位置的。测量元件是一根波导管，波导管内的敏感元件由特殊的磁致伸缩材料制成的。测量过程是由传感器的电子室内产生电流脉冲，该电流脉冲在波导管内传输，从而在波导管外产生一个圆周磁场，当该磁场和套在波导管上作为位置变化的活动磁环产生的磁场相交时，由于磁致伸缩的作用，波导管内会产生一个应变机械波脉冲信号，这个应变机械波脉冲信号以固定的声音速度传输，并很快被电子室所检测到。由于这个应变机械波脉冲信号在波导管内的传输时间和活动磁环与电子室之间的距离成正比，通过测量时间，就可以高度精确地确定这个距离。由于输出信号是一个真正的绝对值,而不是比例的或放大处理的信号,所以不存在信号漂移或变值的情况,更无需定期重标。
液压缸活塞最大行程怎么确定，是有公式还是查表，需要什么参数
你需要的行程是多少就是多少
一般没有止动管的缸，起端(0行程)时，活塞一面与缸盖接触；止端(最大行程)时，活塞另一面与缸头面接触；换句话说一般行程其实就是活塞的活动范围。
如果有止动管的缸，就是说安装距离比较大，而缸的行程又没有这么大，就在活塞前加一段止动管(其实就是一段钢管)这样就可以让活塞在达到行程时，由止动管与缸头面接触，活塞不可以再继续前行。
位移传感器在液压缸中的应用
磁致伸缩位移传感器（磁尺）是油缸或者液压缸测位移最适合的测量工具，
分别有内置和外置两种安装方式：
1.内置（插入油缸内部）
磁尺上有一磁环，磁环在波导管上。先将磁环与活塞固定，之后将波导管插入液压缸中，磁尺的电子仓与波导管之间有公制螺纹，旋入油缸开口处即可。
2.外置（并列置于油缸外部）
外置磁尺上有一导轨滑块，滑块上有推拉杆与油缸活塞连接，活塞移动带动滑块动，滑块内部装有磁环____________________________深圳信为科技专业研发生产磁致伸缩位移传感器，期待为您服务！(www.soway.cc),楼主方便的话加qq:611298001,马生
如何处理AGC位移传感器发生的故障
故障排除：（1） 测量4个液压缸位移传感器时钟信号及数据信号，时钟信号都在直流2.8V左右，交流0.123V左右;数据信号都在直流2.8V左右，交流0.245V左右。由此可以判断PLC时钟及MTS数据位收发脉冲回路均正常。（2） 检查操作侧出口传感器的安装螺钉，全部完好。说明传感器的安装没有问题。（3） 检查传感器的外部电缆，既没有短路现象对地绝缘也极好。检查液压缸接线盒及牌坊顶端子箱内的接线，接线情况较好，并将所有信号线的屏蔽层可靠接地，现象依然。（4） 将操作侧出口位移传感器更换，新的位移传感器的读数仍然出现随机跳变。（5） 将操作侧入口与出口位移传感器接线在接线盒内进行对调，发现出口MTS仍然出现随机跳变。说明从牌坊顶端子箱至液压缸接线盒之间的电缆没有问题。（6） 将操作侧出口位移传感器与传动侧入口位移传感器对调，发现操作侧出口MTS仍然出现随机跳变，入口传感器正常。传动侧传感器也正常。说明MTS位移传感器是好的。（7） 在PLC柜内将操作侧两位移传感器所接通道进行对调，发现出口MTS仍然出现随机跳变，入口传感器正常。说明模板通道没有问题。（8） 将操作侧出口MTS传感器从牌坊顶至液压缸接线盒之间专用线更换，发现操作侧出口MTS仍然出现随机跳变，入口传感器正常。再次说明该段电缆没有问题。（9） 在PLC柜内将操作侧与传动侧位移传感器所接通道进行整体对调，发现操作侧液压缸出口MTS仍然出现随机跳变，其他传感器正常。说明模板没有问题。（10） 我们仔细分析了每种测试过程及传感器的安装位置，发现操作侧液压缸出口位移传感器所处的环境温度是最恶劣的。因此将操作侧出口传感器通冷却水，正在剧烈跳变的现象马上消失，继续投用液压系统，可过了四五天操作侧出口传感器又开始跳变。（11） 将FM458及EXM438模板全部换成新模板，操作侧出口MTS仍然出现随机跳变的现象，进一步说明PLC模板没有问题。（12） 取出一个新的MTS位移传感器将其位置固定住，直接接在轧机牌坊顶的端子接线箱内，系统上电后经过观察，我们发现位置被固定住的传感器，其读数应该保持不变，却随着轧钢的过程发生随机的跳变。于是我们将该传感器拿到PLC电气柜后面直接接入PLC模板通道，经过连续跟踪观察我们发现该传感器的读数纹丝不动，非常稳定，由此我们得出结论:只有从PLC电气柜至轧机牌坊顶的端子接线箱之间的电缆确实有着不可测量的干扰现象存在。处理方法将MTS位移传感器的连接电缆全部重新铺设单独桥架，电缆全部更换，盖好桥架盖子，所有屏蔽层可靠接地，完全杜绝干扰信号。事实证明改进措施完成以后，再也没有发生过类似的现象。
你好 求助 如何利用比例阀加plc控制油缸的定位控制 15935646739
简单说，就是利用一个行程传感器（有10多种形式，具体用哪种要看设备安装情况）来感知油缸活塞杆的位移量，形成电信号（通常用4-20毫安电流信号）送入电控箱，AD模块将模拟量转变成数字量，送入PLC。PLC的程序将当前值与预设值进行比较，再输出信号，给比例阀的放大器，放大器驱动比例阀动作，控制油的流量和方向，尽可能接近预定指。
比例阀的作用，是便于调节流量，距离预设值较远时，全速，靠近后要减速，防止过冲。
