施耐德变频器输出0.78电机不启动什么故障
亲亲，您好！可能的故障原因包括：1.施耐德变频器参数设置不正确。检查变频器参数设置是否符合电机参数和应用要求。2.电机接线不正确。检查电机接线是否符合标准三相电系统接线法并检查电机绕组是否损坏。【摘要】
施耐德变频器输出0.78电机不启动什么故障【提问】
亲亲，您好！可能的故障原因包括：1.施耐德变频器参数设置不正确。检查变频器参数设置是否符合电机参数和应用要求。2.电机接线不正确。检查电机接线是否符合标准三相电系统接线法并检查电机绕组是否损坏。【回答】
亲亲，3.电机过载保护。检查电机负载是否超过额定容量，是否需要增加电机容量或更换更大容量的变频器。4.电源电压不稳定。检查电网电压稳定性，如果电网电压不稳定可以使用稳压装置。5.变频器故障。检查变频器内部电路和故障保护装置，如果有故障需要维修或更换变频器。【回答】
施耐德变频器调频率一直为0怎么回事
施耐德变频器调频率一直为0的原因和解决方法：变频器频率调不上去，如果硬件上没有什么损坏，一般是变频器输出的最大扭力小于负载提升扭力造成的，讲白了就是变频器带负载能力不行。1、加速时间过短理论上，加速时间越长，带负载提升的能力会越强，设定加速时间过短了，有些变频器会显示过流或者过载过热报警等，但是有些并不会显示出来，只是卡在某个频率段上不去。2、V/F比值过大这个有些变频器也叫转矩提升，这个参数设定过大了，有时候反而会无法正常启动，适当减少了会解决问题3、矢量控制参数不匹配在矢量控制模式下，电机的内阻，电感等参数需要精密测量，和变频器的矢量参数需要配合好，运行一段时间后，电机参数过热造成偏移，这时候会造成电流过大，无法正常启动电机，频率可能也会卡在某个段点上，重新优化了参数可以解决问题。4、最高频率和最大频率设定过低一般这两个参数是设定最大值的，但是不排除有些粗心大意的电工改掉了这两个参数，所以也会造成无法提升频率。5、一些特殊场合参数需要配对有些场合最低频率不能设定过低，比如在恒压供水系统里边，最低频率设0Hz后，当水泵压力低下时，超过变频器的启动频率时变频器开始加速，压力始终加不上去，变频器频率怎么也加不到50Hz，才38Hz左右，反复设置和调节PID，始终频率上不去。只有将变频器最低频率设置15-20HZ左右，变频器的加速才能满足，且能将水泵恒压至某压力位置。压力虽满足恒压要求，但当不用水时，变频器不能完全停止，始终保持最低频率的速度。这是因为：在恒压供水系统中，变频器最低频率是不能设为0HZ的，一般最少在20HZ左右，这是由水泵的流量和扬程共同决定的。解决的办法是设置休眠频率，当水泵不用水时的频率（比如说28HZ）运行若干分钟时，水泵休眠，当压力下降到比设定压力低0.2-0.4MP时，水泵启动。另一种方法是设置定时供水，分几个时间段定时供水，一般恒压供水控制器都有上面说到的功能.6、硬件问题变频器的互感器（霍尔)出现问题后，无法正常测量正确的电流，也可能会发生类似的情况，另外主板上某个测量元件出现老化，也会发生这种情况，这些在维修变频器的时候经常会碰到。
施耐德ATV312变频器 报警 DCB, 什么原因？
施耐德ATV312变频器报警DCB代表：正在进行直流注入制动
电机制动是电机控制中经常遇到的问题，一般电机制动会出现在两种不同的场合，一是为了达到迅速停车的目的，以各种方法使电机旋转磁场的旋转方向和转子旋转方向相反，从而产生一个电磁制动转矩，使电机迅速停车转动；另一是在某些场合，当转子转速超过旋转磁场转速时，电机也处于制动状态。
电机制动方式一般分为：反接制动，能耗制动(直流制动)及再生制动三种方式，下面就这几种制动方式的原理及注意事项做一简单介绍。
一、反接制动
反接制动原理：在电机断开电源后，为了使电机迅速停车，使用控制方法再在电机的电源上加上与正常运行电源反相的电源，此时，电机转子的旋转方向与电机旋转磁场的旋转方向相反，此时电机产生的电磁力矩为制动力矩，加快电机的减速。
反接制动有一个最大的缺点，就是：当电机转速为0时，如果不及时撤除反相后的电源，电机会反转。解决此问题的方法有以下两种：
1、在电机反相电源的控制回路中，加入一个时间继电器，当反相制动一段时间后，断开反相后的电源，从而避免电机反转。但由于此种方法制动时间难于估算，因而制动效果并不精确。
2、在电机反相电源的控制回路中加入一个速度继电器，当传感器检测到电机速度为0时，及时切掉电机的反相电源。由于此种方法速度继电器实时监测电机一转速，因而制动效果较上一种方法要好的多。
正是由于反接制动有此特点，因此，不允许反转的机械，如一些车床等，制动方法就不能采用反接制动了，而只能采用能耗制动或机械制动。
二、能耗制动
能耗制动的原理：在定子绕组中通以直流电，从而产生一个固定不变的磁场。此时，转子按旋转方向切割磁力线，从而产生一个制动力矩。由于此制动方法并不是象再生制动那样，把制动时产生的能量回馈给电网，而是单靠电机把动能消耗掉，因此叫能耗制动。又由于是在定子绕组中通以直流电来制动，因而能耗制动又叫直流注入制动。
施耐德ATV312变频器空载报警OCF怎样解决
启动时就报警，这是过电流的现象，主要检查：a、工作机械有没有卡住，主要是检查减速机。b、负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路、电机有没有故障，提醒大家新维修过后尤其是刚缠完线圈后的电机必须实验后检测空载电流后再上机运行。c、变频器功率模块有没有损坏。d、电动机的启动转矩过小，拖动系统转不起来e变频器保护电流设置不当（以小拖大比较常见）。扩展资料：工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流.其原因大致来自以下几方面：① 电动机遇到冲击负载,或传动机构出现“卡住”现象,引起电动机电流的突然增加.② 变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等.③ 变频器自身工作的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。例如由于环境温度过高。或逆变器件本身老化等原因，使逆变器件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。参考资料来源：百度百科-变频器维修
施耐德atv312变频器空载报警ohf怎样解决
ATV312
（
12
）变频器
_
报警代码：
代码
名称
可能的原因
纠正措施
OCF
过流
•惯量或负载过高
•机械锁定
•检查电机
/
变频器
/
负载的尺
寸。
•检查相关装置的状态。
SCF
电机短路
•在变频器输出短路或接地
•在变频器输出端有明显的接地泄
露电
流
(
如果若干个电机并联
)
•检查将变频器连接到电机以及
电机绝缘的电缆。
•降低开关频率。
•将电抗器与电机串联。
SOF
超速
•不稳定性
•驱动负载过高
•检查电机，增益和稳定性参数。
•增加一个制动电阻器。
•检查电机
/
变频器
/
负载的尺
寸。
tnF
自动调节
故障
•特殊电机或者功率不适合变频器
的
电机
•电机没有连接到变频器
•确认在自动调节期间电机存
在。
•如果正在使用一个输出接触
器，应在自动调节过程中
关闭它。
COF
CANopen
故障
•
CANopen
总线通讯中
•检查通讯总线。
ObF
制动过度
•制动太快或者驱动负
•根据需要安装一个制动电阻
器。
OHF
变频器过
热
•变频器温度过
•检查电机负载、变频器通风和
环境情况。等待变
频器冷却然后再重新起动。
OLF
电机过载
•因为电机电流过高而触发
•检查电机热保护功能的设置，
检查电机负载。等待变频器冷却
然后
再重新起动。
OSF
电源过压
•线路电压过高
•线路电源受到干扰
•检查线路电压。
施耐德变频器欠压故障
对于施耐德变频器的欠电压保护动作故障， 如果是瞬时停电的原因或由于受其他负载影响的原因很容易判断和认定。
除此之外，应首先检查电源开关（熔断器式刀开关、熔 断器、低压断路器、接触器等及其连线）回路是否有异常。【摘要】
施耐德变频器欠压故障【提问】
对于施耐德变频器的欠电压保护动作故障， 如果是瞬时停电的原因或由于受其他负载影响的原因很容易判断和认定。
除此之外，应首先检查电源开关（熔断器式刀开关、熔 断器、低压断路器、接触器等及其连线）回路是否有异常。【回答】
施耐德变频器内部参考电压不准确
施耐德变频器内部参考电压不准确可通过三种方法解决，一是修改扭矩增大、加减速时间、节能运行等参数设置；二是用卡式表测量变频器输出是否真的过大；三是用示波器观察主板左上角检测点的输出，判断主板是否损坏。 施耐德变频器全称为施耐德交流变频调速器，是由法国施耐德电气集团研发、制造和销售的知名变频器品牌。主要用于控制和调节三相交流异步电机的速度，以其稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性、超强的过载能力以及无可比拟的灵活性，在变频器市场占据着重要的地位。
施耐德变频器故障码表
1.PHF:这个故障代码有两个原因。第一个原因是逆变器供电错误或者保险丝熔断。第二个原因是某相有瞬时故障。第一个原因是更换电源或保险丝，第二个原因是复位。2.USF:这个故障代码有三个原因。第一个是电源欠压，第二个是瞬时压降，第三个是负载电阻损坏。解决方法是检查电源电压是否稳定正常或更换负载电阻。3.OSF、OHF、OLF、ObF、OPF、LFF、OCF:这些故障代码意味着电源电压过高。解决方法是检查电源电压，看散热器温度是否过高。如果温度过高，需要给逆变器通风，然后等待逆变器冷却后再复位。4.SCFCF:该故障码表示变频器输出侧短路或接地，变频器断开。解决方法是检查连接电缆和电机绝缘变频器的桥组，或者检查变频器内的连接器和负载电阻，检查后更换哪个部件损坏。5.SLF:这个故障代码表示变频器的接口连接不正确。解决办法是检查变频器的连接情况，电机是否过热。如果电机过热，检查电机的通风和环境温度，然后检查所有的传感器类型，一步一步找到故障的最终原因。
怎么查施耐德变频器故障代码和故障电流
产品说明书上就可以查到。组成变频器的电子元器件变频器内部包含着非常大量的电子元器件，每一个电子元器件都起着至关重要的作用。这些元器件包括：电阻、电容、电感、二极管、三极管、场效应管、IGBT等。连接起这些器件的重要原件就是IC芯片，变频器内有着大量的运算放大器。使用范围包括CPU、驱动电路等均需要IC芯片。扩展资料过流故障一般可分为加速、减速、恒速过电流，其主要原因有起动加速时间太短、负载突然增大、变频器输出短路、负荷分配不均匀、变频器与电机容量不匹配、内部整流侧或逆变侧元件损坏、电源缺相、输出断线、电机内部故障及接地故障等。针对过流故障，检修方法为：故障检查时应首先断开负载对变频器进行检查，如果断开负载后，过电流故障依然存在，说明变频器内部元件故障，需进一步检查维修。针对这些故障，可以采取相应的措施：延长加速时间、进行负荷分配设计、对线路进行检查、防止干扰和机械振动、减少负荷突变。
