踏板摩托车化油器底的那个管会漏汽油，怎么回事？
踏板车化油器底部的那个管口是溢流管，当化油器油面过高或失控时，为避免淹缸，汽油就会从这个管子流出来。出现这种情况，应拆开化油器，检查浮子和浮子针是否卡住，浮子是否损坏，浮子针是否磨损关闭不严，汽油是否不太干净，里面的细小杂质卡住浮子针造成它关闭不严，以及化油器底部的放油螺丝松动等，这些都会造成汽油从这个管子流出来。化油器简介：化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
摩托车化油器下面那个油管漏油，漏的很厉害，怎么处理？
摩托医院诊疗卡《摩托车化油器漏油专科门诊卡》
化油器漏油包括，溢油管漏油、放油螺丝孔漏油、化油器上下连接处漏油、化油器其他地方漏油。
可能的原因如下：
1、放油螺丝松动或损坏、不匹配、脱落。
2、控油针粘有异物或油针老化、有损、移位、脱落等无法密闭出油孔。打开清洗或更换同型号新化油器。
3、化油器浮子损坏不能正常起落开、关进油孔，需要更换浮子或化油器。
4、化油器紧固螺丝松缺失或密封圈损坏、或缺失，例如化油器外表可见性油渍。
5、化油器内过脏。拧下放油螺丝放油试试，不行可拆开化油器用化油器清洗剂清洗各个部位和量孔。
6、汽油室油面过高，需要调整。
7、化油器内的某量孔螺丝松动，需要打开化油器检查并紧固。
8、油质变异脱标、不达标，不能满足正常使用状态。
9、车辆碰撞或倾斜翻车等，造成暂时性漏油故障或化油器受外力损坏。
10、溢油管也可能有问题而并发症状，例如堵死了，过长了等。
11、化油器内或外有损坏，或规格型号与当前发动机不够匹配或者有质量等问题。需更换同型号正品。
12、化油器浮子上的油针挡板过低，抵不住油针向上到有效控油的位置。
13、浮子过脏过沉，右面不能很好的将其浮起。
14、化油器外壳损坏。
摩托车化油器排油管漏油怎么回事
亲您好。1，是化油器脏了，不是堵了，天长日久油箱里积累的赃物顺油管进入化油器，到达浮子针时卡在上面下不来，油浮子无法堵住进油口，是汽油充满浮子室，到一定高度就从排油管流出。解决办法：理论应该清洗化油器及油箱，简单方法轻轻敲击化油器，使异物流到油室底部就没事了或拔下进油管，用清洗剂对着进油口冲洗。2，化油器进油系统是一个动态的平衡系统。浮子在浮子室内汽油浮力的作用下，带动针阀不断调整针阀与阀座之间的间隙控制进油量，使摩托车在各种工况下浮子室内油面保持动态稳定。化油器出现漏油现象，就是上述平衡系统遭到破坏所致。化油器漏油不仅仅增加油耗、影响整车性能，更重要的是对车辆的安全造成较大的危害。需要及时加以排除。【摘要】
摩托车化油器排油管漏油怎么回事【提问】
亲您好。1，是化油器脏了，不是堵了，天长日久油箱里积累的赃物顺油管进入化油器，到达浮子针时卡在上面下不来，油浮子无法堵住进油口，是汽油充满浮子室，到一定高度就从排油管流出。解决办法：理论应该清洗化油器及油箱，简单方法轻轻敲击化油器，使异物流到油室底部就没事了或拔下进油管，用清洗剂对着进油口冲洗。2，化油器进油系统是一个动态的平衡系统。浮子在浮子室内汽油浮力的作用下，带动针阀不断调整针阀与阀座之间的间隙控制进油量，使摩托车在各种工况下浮子室内油面保持动态稳定。化油器出现漏油现象，就是上述平衡系统遭到破坏所致。化油器漏油不仅仅增加油耗、影响整车性能，更重要的是对车辆的安全造成较大的危害。需要及时加以排除。【回答】
亲你好，方便的话用，用发财小手给我个5星赞，谢谢【回答】
自动吸油器会不会也有问题了，亲亲【提问】
漏油原因如下：
1、针阀与阀座接触表面附着异物针阀与阀座是控制进油量的，其密封性要求严格，接触面光洁度较高。如接触面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。因而要避免出现此类故障，用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。
2、针阀磨损针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损；浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。针阀磨损导致与阀座密封不严而漏油。
3、浮子发卡浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁接触；浮子销与本体浮子销孔经长期磨擦间隙扩大，导致浮子接触浮子室壁。浮子发卡使针阀不能回位，导致漏油。
4、浮子破损或浸入汽油浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变化，导致油面的上升，引起漏油。扩展资料用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油，定期更换浮子。如浮子销外径磨损变小则更换浮子销，如【回答】
浮子销外径磨损变小则更换浮子销，如本体浮子销孔磨损变大，则更换化油器。若针阀磨损，则更换针阀，同时用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油，同时调整浮子浮筒两端处于同一水平面上。【回答】
摩托车化油器废油管漏油【提问】
【问一问自定义消息】【提问】
亲您好。这是溢油管，要打开化油器才知道是浮子还是浮子针阀有问题 。也许就是你洗了化油器，没把油平面调整好。
摩托车实际没有废油管，漏油可能是化油器上的“过量溢出导流管”，这个管子是防止化油器油位失按导致持续升高，然后倒灌到发动机里。因此，在油位过高时将油排出来。
2.问题应该是油位过高才产生的这里漏油。能导致油位过高的原因，要么是用于控制油位高度的浮子臂变形角度不对，要么是浮子漏油没浮力，再就是针形阀门里面卡到东西导致阀门关不死，一直有油向里注入。最后一个原因出现几率最高，需要拆下化油器清洗并检查就好了。【回答】
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解决问题在清洗化油器吗？亲【提问】
是的，亲。【回答】
摩托车化油器漏油是什么原因
需要清洗，因为有杂物将油浮针顶起不能回位导致油箱内的油一直往化油器内进入不能自己关闭，化油器盛油杯的盛油是有限制的一旦超过就会外漏。摩托车化油器清洗步骤如下：从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。
化油器漏油是什么原因？
很多车友都经历过摩托车化油器漏油的情况，有的是轻微的滴油，有的则是往下面流油，不管是哪种情况的漏油都有相对的原因，只有搞清楚漏油的原因，才能更准确的排除问题，所以，张哥就根据自己的修车经验，给大家列出摩托车化油器漏油的常见原因和排除方法（一）汽油中杂质较多在摩托车骑行久了以后，油箱和汽油滤芯中会沉淀很多的铁锈和杂质，这些杂质随着汽油进入到化油器时，会粘附在浮子顶针上，这样的话，浮子顶针会出现关闭不严，导致汽油不停地流入到化油器中，当汽油超过化油器内部的溢油管时，汽油就会从这个管子里流出来。这种原因引起的化油器漏油最为常见，发现后要及时关闭油箱开关，以防油箱中的汽油全部漏完。排除方法～～拆开化油器，取下浮子和浮子顶针，然后用化油器清洗剂把杂质冲洗出来就行，当然，清洗过化油器后一定要把油箱中的杂质也清洗干净，再换上新的汽油滤芯。（二）化油器浮子损坏摩托车化油器的浮子破损后，汽油会进入到浮子内部，使浮子自身重量增大，浮力也大大下降，这样就会出现浮子顶针，顶不紧进油口，导致汽油不断进入到化油器，直到超过溢油管后流出来。排除方法～～这种漏油情况只有更换同型号的化油器浮子才能修复。（三）浮子顶针磨损化油器的浮子顶针一般都是圆锥形的耐腐蚀橡胶做成的，虽说是有耐腐蚀性，但在长期的使用后，或是经常使用劣质汽油后，也会出现一定的磨损，所以，磨损后的浮子顶针在和进油口封闭后，会出现细微的缝隙，汽油就从这个细微的缝隙慢慢进入化油器，促使汽油油面升高，再从溢油管中流出。此种情况的漏油，往往表现为汽油时漏时不漏，漏油时有渗滴状态，排除方法～～更换同型号的浮子顶针。（四）油平面过高正常的化油器油平面，在达到一定高度时，浮子升起，然后把浮子顶针顶入进油口，从而封闭住进油通道，但是在化油器使用时间长了以后，浮子浮力下降和浮子铁片变形后，会导致油平面升高，出现化油器漏油现象。此种漏油现象和浮子顶针磨损的漏油现象很相识，也是从溢油管的下油口滴油，排除方法～～用一字螺丝刀撬动浮子铁片高度，促使油平面恢复到正常的高度。
