冰窟中的海马汽车，2020年能否逆风翻盘？
说起2019年的中国汽车市场，想先映入脑海的恐怕就是“下滑”“寒冬”等词汇了，足见市场之艰难。但是这样的大环境下，我们看到的并不是清一色的销量下跌，我们也看到了某些汽车品牌销量的逆市上扬，可见越是在艰难的环境之下，越是能够凸显出企业实力。很明显海马汽车就是前者，由于终端销量持续低迷，海马汽车2019年全年销量仅为29456辆，这样的全年销量甚至低于某些品牌畅销车型的单月销量，海马汽车深处寒冬。从海马汽车在售车型来看，除了SUV表现还算不错，其他车型销量绝对可以用惨不忍睹来形容。其基本型乘用车，2019年全年销量仅有2046辆，同比暴跌90.91%；而MPV车型跌幅虽然小于基本型乘用车，但是MPV全年销量也仅有791辆。第二代S5全年销量如此凄惨，那么为什么海马汽车发布的2019年度业绩预告却显示2019年海马汽车预计扭亏为盈，预计归属于上市公司股东的净利润9000万元至1.3亿元？原来竟然是海马汽车通过出售旗下多家子公司、闲置房产、款项回收及政府补贴等多种方式增加了集团净收益，才成功的实现了2019年业绩的扭亏为盈。其中，海马汽车出售部分闲置房产的进展公告显示，海马汽车出售旗下闲置房产套数已占94.25%，这部分闲置房产增加了海马集团净利润9008万元，这意味着出售房产对海马2019年年度业绩影响巨大。怪不得被外界调侃成是被汽车耽误了的房地产商。海马F52020年1月海马汽车的产销量依旧没有好转，一场新型冠状病毒疫情来的猝不及防，让本来就异常艰难的海马汽车雪上加霜。从海马汽车官方发布的1月份产销数据来看，1月份产销量还是继续下跌，分别为630辆和1147辆，分别下降13.82%和13.56%。值得一提的是，2020年1月海马汽车仅有630台的产量却还不是海马汽车的自有品牌产量，而是小鹏G3的产量数据。这是否表示海马汽车已经丧失了自主创新能力，而沦落成为为其他品牌代工的代工厂？虽然目前还不能断定海马汽车是否已经完全的沦落为了代工厂的命运，但是不得不提的是，自从海马汽车与马自达分道扬镳以来，其技术研发能力确实有所不足。而研发能力的不足，则直接的影响到了产品换代，从而影响销量。出售闲置资产和为其他品牌代工来增加利润似乎有点“不务正业”，提升销量才是重任。当然海马汽车也表示，为了提升销量，未来会合理利用资金、并针对技术、产品以及营销模式等方面进行突破，从未提升品牌的市场竞争力。景柱回归海马汽车后，也表示会将大部分精力都放在了技术的革新上，并表示海马将重点开发强动力的智能SUV、高安全智能MPV和可变平台纯电动汽车。据了解，海马汽车2020年将推出2-3款新车，或为海马7X、改款海马8S以及一款PHEV车型。海马7X7X是海马汽车旗下一款MPV，新车基于VF00概念车打造而来，外观采用“海洋元素”的设计语言，整车外观颇具攻击性。新车的长宽高分别为4815x1874x1720毫米，轴距为2860毫米，这样的轴距达到中型MPV范畴，因此海马7X空间方面还是比较有保障的。座椅布局方面7X预计将有2+2 2的6座和2 2 3的7座座椅布局车型，6座车型的加入为消费者提升选择空间。至于动力，据了解海马7X将搭载1.6TGDI发动机，最大功率195马力，匹配6MT以及6AT变速器。新车计划今年4月份开启预售，价格区间或为10万-15万元。现款8S海马8S是基于HMGA平台打造的一款SUV，但是这款车型并没有获得市场的认可，月销量不足3000辆。有消息表示，该车型会在今年迎来改款，相信改款后的车型会在产品力方面有所提升，但是能否被认可还是要交给市场来检验。据了解，海马汽车还将于今年推出一款基于第二代S5打造的PHEV车型。新车将搭载全新的p2混合动力总成系统。海马汽车称，该混动总成系统旨在打造海马全新新能源动力平台，具备强动力、低油耗、轻量化等特点。说实在的，海马汽车的营销渠道还是有些孱弱，为了支持产品销量营销模式也的确需要不断地升级，海马汽车也表示会不断地完善营销体系，只是能否助力销量增长我们目前还无法预判。写在最后，我们都了解2019年对于海马汽车而言是艰难的一年，产品力不足，渠道孱弱，以及市场下行等都是造成其艰难的重要原因。2020年1月，受新型冠状病毒疫情等因素影响，海马汽车依旧没有止跌。虽然海马汽车也曾经表示会对技术、产品以及营销模式进行升级，以增加品牌竞争力，但是并不能确定该品牌是未来是持续下跌还是能够逆风翻盘。当前，打造一款爆款产品，将海马汽车重新拉回战场才是最主要的任务。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
创业成为汽车经销商
朋友并不是我打击你，300万开一家汽车4S店都不够，汽车经销商一般是指手下有3～5家4S店，成为汽车经销商要大于到以下几点，第一，你想要代理什么品牌，第二，要看此品牌在此地的布局与规划，因为同品牌在在区域内是不允许竞争的第三，你要有充足的资金，2000万是要有的第四，你要认识汽车品牌的经销商网络部的人第五，要看你想开的地方在哪里第六，整车厂经销商网络部的架构是部长，主任，经理，专员，尽量找主任以上的，下面的都决策不了的人。是否能开4S店，经销商网络部有着至关重要的关系，更多的就是和经销商网络部联络关系，关系到了店就开了，我个人认为300万的话不如做汽车后市场，潜质一样很大，在去年政府政策支持下，去年国内车市火爆，汽车后市场服务无疑是一块好的机遇。 A.前期投资
1.前期投资约5-10万元设备投资：柜台、门面装修、电脑及简单家具，一次性投入约2万元。
2.3个月运转费用：一家店新开张，要作好两三个月没有生意的准备，最好事先筹备好3个月的运转费用3万元左右。
3.进货款：新店开张，店里要备好大约价值2万元的汽车装潢材料。当然，如果有供应商愿意让你代销装潢材料，卖出去再结算，那这一笔费用可以省下。
4.手续费：一般来说，注册资金为50万元的企业，代理费用约三四千元。
B.每月支出
1.房租：在较高档的居民小区附近，租一个20-40平方米的门面，加上水电和物业管理费，一般花费在每月2000-5000元。
2.员工工资：开一家汽车装潢小店，至少要聘请一名电工和两名贴膜工。电工月薪在1200-1500元左右，贴膜工大约月薪千元。加上给员工加缴“三金”，每月工资支出约4000元。
3.税收：每月固定税收大约500元。
4.每月交际费用：不算很高，大约1000元就可以了。
C.每月收入
按市场行情，一辆Passat做普通的整车装潢，收费约为3000-5000元，一辆桑车的整车普通装潢，收费在2000-3000元。但做整体装潢的车辆相对较少，而以做局部装潢为多。一家小型门店，运转正常的话，每月营业额可达到4-5万元。
汽车装潢毛利率为40%，每月毛利大约在15000元到20000元之间，再扣除各项支出，便是每月净利润。
需要注意开店的地址：
1.车流量：
车流量影响“含金量”，对于一个汽车美容店来说，店铺周围道路的车流量是一个很重要的指标。
2.人居环境：
店铺周围的商业氛围和居住人群的层次，这决定了店铺覆盖范围内的轿车保有量和消费水平。以上两点是汽车美容店选址必要考察的前提。
3.车辆进出的方便性：
店门前要便于不同行驶方向的车辆进出，避免有花台、路基、隔离带等障碍设施，便利性是赢得流动性客户的重要前提。
4.店周围可容纳车辆的场地大小：
店铺周围尽量有足够大的空场地，能容纳较多的车辆停放，否则在客流量大的时候形成拥堵会造成生意大量流失，长此以往会使客户失去兴趣从而选择其它更方便的服务店。而且，店铺周围的空场地通常是免费的，这显然可以在付出基本房租成本的前提下得到更多的可利用空间。
5.污水排放：
污水排放系统也是汽车美容店不可忽视的一个环节，因为这会影响到是否符合环保要求，否则在日后应对环保检查将是一件很头痛的事情，甚至会影响到店铺能否被允许继续经营下去。
加盟店店铺选址需要注意的6大细节
1、必须靠马路，最好在交叉路口，但不要靠近红绿灯。
2、车速要低于35公里/小时，可以随时停车的地方。
3、店面门前最后没有绿化隔离带，车辆可以方便的进出。
4、门口至少4个以上的停车位，而且没有明显的障碍物，方便汽车挪动。
5、有正常的水电气，可以加装380V的电压，方便排污。
6、停车和冲洗的地面硬度要够大。
一家好店铺的八大标准：
◆ 店面无需选在人流拥挤的市中心，但必须邻街；
◆ 店面最好选在车辆聚集和流动比较大的地方，比如说公路交通枢纽地段和车管所、运管处、汽车经销地、零配件中心、汽车加油站附近；
◆ 靠近车站、停车场、高尚住宅区也是不错的选择；
◆ 店面的的前面应该比较宽阔，门前最好有2个以上的停车位，以方便客户停车；
◆ 店面邻近最好有同行或者与汽车相关行业在营业，以便产生群体效应。
◆ 门前街道非单行车道，车辆可以自由出入；
◆ 光线好，水源充足、排水方便；
要选择有广告空间的店面。能做广告的面越多越好，最好就是在档头的位置，形成立体的广告包装效果很多的时候加盟未必不是一个好方法啊，自己开的话，利润也许会高，但是既然楼主问出了这个问题，应该也不是这方面的专家，建议可以小小的加盟一下，例如爱义行，月福等等，10万以内可以加盟，谢谢，希望可以帮到你 祝您成功啊
海马汽车2019年净利润实现扭亏为盈
中国网汽车3月31日讯 记者从海马汽车获悉，公司于昨日发布了2019年年度报告。报告显示，2019年，海马营业收入46.9亿元，同比下降7.06%；净利润8520万元。与2018年净利润为-16.37亿元，2017年-9.94亿元相比，海马汽车2019年实现了扭亏为盈。销量方面，海马汽车2019年总销量2.95万辆，同比下滑56.4%，未能达成年初目标。不过在2019年5月，海马汽车发布公告称公司拟出售海口市金盘工业开发区的闲置房产，共计住宅269套(总面积14,685.04平方米)，商铺15套 (总面积2,729.12 平方米)。随后，海马汽车通过招标或委托中介机构，再次公开出售位于上海市浦东新区南汇区、海南省海口市龙华区、海口市金盘工业开发区创业新村及金盘工业区金盘大道旁的部分闲置房产，两次共计401套房产。在闲置房产处置收益方面，海马汽车2019年度共处置闲置房产 342套，取得不含增值税处置收入1.61亿元，扣除处置成本费用共取得闲置房产处置收1.35亿元。2020年1-2月，海马汽车累计销量仅1281辆，同比下滑60.1%。3月12日，海马注册成立了海马产业园建设有限公司，涉足房屋建筑和装修业务。根据报告显示，海马汽车主营业务仍为汽车制造及服务，在产车型分比为海马8S、S5、福美来、S7、小鹏等。公司制定了坚持市场导向，实施新营销战略，今年年内将推出战略产品7X、6P。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十万的汽车成本是多少，卖一辆，经销商能赚多
这位大兄弟 ，我来回答你。
就拿我9.1号入的迈锐宝XL 来说。
这个车成本只在5W左右，而我到手价格17W。 裸车在14.5。
14.5-5=9.5/2=4.75W。 4S店卖一台的基本和厂商挣的是一样的。
有人说了，4S店，起不发了。 这个中间在你要算，自己的店租金，人员成本，压车成本，淡季成本，广告成本，设备成本，折旧成本，运营管理成本。就这样就没几个钱了。
并且大众的利润是最高了， 都走统一平台化， 这个平台开发好，所有车型都可以用，省去研发经费。 其实车的成本都差不多， 只看车厂挣多挣少而已。
车厂的利润和经销商都是对半的，这个是肯定的。
国产车，其实技术含量就没有合资车的高。 成本还要低。因为不需要各种太多技术转让费，税收等等。
