发动机高温有什么原因？
发动机高温的应对方案。（1）立马降低发动机功率降低发动机功率是为了降低发动机的产热量，避免水温快速升高。最简单的操作就是立马松开油门，根据当前车速可以选择挂低档位，利用发动机制动来迫使发动机进入拖动工况，此时喷油器不喷油，发动机内没有燃烧，可以避免发动机进一步升温。此时也可以打开暖风，让暖风辅助散热。因为暖风的热源还是冷却液，开暖风相当于帮助发动机散热。不过如果是水泵故障导致的高温，那开暖风也无济于事。（2）立马找安全的地方停车这里有两个重点，一是找安全的地方停车，二是尽快熄火。找安全的地方停车非常重要，这不仅是保证我们自身的安全，也是为他人的安全考虑，这是一名司机的基本操守。再说命永远比车重要。哪些地方算是安全地段呢？我觉得绝大部分地方都是相对安全的，重点在于避开那些极度危险的地方。比如匝道、高速公路出入口、隧道、弯道，这些地方那是真的危险，除了这些地方外其他地方基本上都是相对安全的，尽量靠路边停。如果当前路段确实不适合停车，那么在开车前往安全路段时一定要注意温柔驾驶，千万别想着快点开过去而用力踩油门，这样只会让发动机升温更快。如果有可能的话尽量松开油门利用发动机制动滑行过去，比如在下坡路段。不过大部分情况下我们都可以第一时间找到安全的地方停车，只有实在无法停车的时候才需要继续行驶，比如刚好在匝道上发现高温了这时候就不能直接停在原地了。（3）停车后立马熄火停好车后立马熄火，一秒都不多等。熄火以后拉紧手刹，打开双闪，然后拿出三脚架摆在车后方。高速上摆在车辆后方150米以外，普通公路摆在车后方50米以外。有人说发动机高温后不能直接熄火，因为熄火后水泵停转，冷却液不循环，发动机内部的热量无法散发，反而会导致故障。这种说法听起来有道理，但你千万别学。因为这是以前老司机应对高温的办法，非常考验技术，而且必须是在明确高温原因的情况下才能进行的。比如一辆车高温了，司机会立马用湿毛巾垫着拧开水箱盖，然后检查冷却水是否循环，如果冷却水在循环，说明水泵没问题，然后开始往水箱一点点加凉水，让水泵把这些凉水循环进发动机里，逐步降低发动机温度，等发动机温度降下来后再熄火检修。这里光是打开水箱盖都极具挑战性，因为高温的时候水箱里压力特别大，水箱盖刚拧松就会有水蒸气往外喷，没点经验的人去操作基本上就是落个严重烫伤。所以说这个技能不是每个人都能学得来的。咱们当个故事听听就好，千万别学。对于家用车来说发现高温后第一时间熄火绝对是再正确不过的操作了，因为家用车水温报警是ECU控制的，在水温超过预设值的时候系统就亮灯了，这是要提醒驾驶员及时停车，给你留了响应时间，此时水温还没有达到损坏发动机的水平。所以我们直接熄火，让发动机停止产生热量绝对是最佳的方法。如果以上步骤你都做到了，那么恭喜你，你的发动机基本上毫发无损。
发动机发高温什么原因？
1、机油油量不足或过多：更换机油时觉得越多越好是许多司机容易犯的错误，过多的机油会为发动机产生更大的阻力，而机油不足又影响润滑和散热，所以在换机油时，我们应当严格按照机油标尺的刻度进行处理，切勿过多和过少。2、油泵故障通常情况下，车辆的仪表盘都集成了机油压力过低的报警装置，如果在工作时发现仪表盘相应故障指示灯亮起，说明机油油泵出现故障，应立即找专业维修人员进行修理。除了机油本身之外，油泵也是造成机油油压异常的一个原因。3、冷却水温度过高：如果发动机内的水冷系统温度过高，不能及时的冷却发动机零件，将热量带走，那么受热的零件也会间接导致机油温度的升高。4、机油冷却器被堵：如果机油冷却器被堵住，那么也会直接影响机油的正常散热，并且还会导致机油压力不足等其他问题。扩展资料发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。参考资料：百度百科-发动机
