液压转向系有空气，是怎么排气的？
拧开助力泵油壶盖，发动发动机，轻轻加油门，油壶里面会有翻油的情况，那正是在排气。记得油壶盖子一定要拧开的。液压：液压控制是以有压力液体作为控制信号传递方式的控制 。用液压技术构成的控制系统称为液压控制系统。液压控制通常包括液压开环控制和液压闭环控制。液压闭环控制也就是液压伺服控制，它构成液压伺服系统，通常包括电气液压伺服系统(电液伺服系统)和机械液压伺服系统(机液伺服系统，或机液伺服机构)等 。与机械传动、电气传动相比，液压传动具有以下优点：1、液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置。2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快 。3、操纵控制方便，可实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1）。4、可自动实现过载保护。5、一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。6、很容易实现直线运动。7、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。
液压系统如何排气
液压系统排除的方法通常是把液压缸的排气装置打开，使液压缸缓慢动作，同时观察排气装置是否有空气排出，直到没有空气为止，装上排气塞，反复1到3次即可。有些液压缸没有排气装置，那么只要使液压缸全行动作3到5次即可。也可能在管路的最高点按头打开排气，方法和在液压装置上排气一样。开动设备，空运行，一定要像正式工作一样运行，光电机转动是不行的，但不要带负荷。系统里的空气就随油回到油箱，因为油箱是与大气相通的，空气就会从油里排到大气里去。直到油里见不气泡为止。供油不足的表现液压设备或者工程机械，只要油箱内液压油液面过低，就会出现液压泵供油不足的现象。这时候空气与液压油会一同被液压泵吸入。空气具有可压缩性，与液压油混合后经过液压泵压缩高速剪切后，输出的液压油就会呈泡沫状。这个时候液压系统会有异常噪音出现，尤其是液压泵，震动加大，运转噪音加大。而执行机构油缸动作变的不顺畅，卡滞，基本上会动一下、停一下，同时液压胶管还会跳动，这就是油箱内液压油不足，导致供油不足的表现。
液压与气压传动系统主要由什么组成
液压传动系统由五个部分组成：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油(工作介质)。1、动力元件即液压泵，其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能（表现为压力、流量），其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。2、执行元件指液压缸或液压马达，其职能是将液压能转换为机械能而对外做功，液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动（或摆动），液压马达可完成回转运动。3、控制元件指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等，以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。4、辅助元件包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。5、工作介质即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的，另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。气压传动系统由四个部分组成：气源装置；执行装置；控制调节装置；辅助装置。1、气源装置获得压缩空气的设备，空气净化设备。 如空压机，空气干燥机等2、执行元件将气体的压力能转换成机械能的装置，也是系统能量输出的装置。如气缸，气马达等3、控制元件用以控制压缩空气的压力，流量，流动方向以及系统执行元件工作程序的元件。如压力阀，流量阀，方向阀和逻辑元件等4、辅助元件起辅助作用，如过滤器，油雾器，消声器，散热器，冷却器，放大器及管件等。扩展资料：液压传动优点：1、液压传动可以输出较大的推力或大转矩，可实现低速大吨位的运动，这是其它传动方式所不能比的突出优点。2、液压传动能很方便地实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1），调速范围大，且可在系统运行过程中调速。3、在相同功率条件下，液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。液压元件之间可采用管道连接、或采用集成式连接，其布局、安装有很大的灵活性，可以构成用其它传动方式难以组成的复杂系统。4、 液压传动能使执行元件的运动十分均匀稳定，可使运动部件换向时无换向冲击。而且由于其反应速度快，故可实现频繁换向。气压传动优点：1、工作介质是空气，来源于大自然中的空气，取之不尽，用之不竭，使用后直接排入大气而无污染，不需要设置专门的回气装置。2、空气的粘度很小，所以流动时管道压力损失较小，节能，高效，适用于集中供应和远距离输送。3、气动动作迅速，反应快，适合于高速往复运动；维护简单，调节方便，特别适合于轻型设备的控制。4、工作环境适应性好，防火防爆。特别适合在易燃、易爆、潮湿、多尘、强磁、振动、辐射等恶劣条件下工作，外泄漏不污染环境，在食品、轻工、纺织、印刷、精密检测等环境中采用最适宜。参考资料：百度百科--气压传动系统百度百科--液压传动系统
