请问CAN接口采用什么方式，多级连接怎么个接法还有需要几根线？
■ RS232/485/422与CanBus电平转换器
实现RS232/RS485/422串口信号与CanBus的电平转换，用于串口信号远传。
■ CanBus隔离中继器
用于CanBus信号的放大远传，隔离线路干扰。
■ RS232/485/422与CanBus协议转换器
实现RS232/RS485/422串口信号与CanBus的协议转换，用于串口信号接入CanBus通讯网络。
■ CANBUS总线光纤转换器
将CanBus信号转为光纤信号进行远距离传输。
■ 以太网与CANBUS总线协议转换器
实现以太网与CanBus总线协议的互相转换，用于CanBus设备接入以太网络。
请问can线接法规律是怎样的呢？
感谢题主的邀请，我来说下我的看法：如果想要让两个通过CAN总线相互通讯的设备正常连接的话，那你的连线一定要是正确的。我们知道，CAN总线连线由两部分构成，一条连CAN高，一条连CAN低。也就是说，我们的第一条线要和CAN1设备的CAN高接口以及CAN2设备的CAN高接口分别相连，第二条线和CAN1设备的CAN低接口以及CAN2设备的CAN低接口分别相连。如果连反了会如何呢？连反了双绞线上就不存在差分电压信号了，总线通讯也就无法进行下去了，你清楚了吗？如果您需要相关的CAN设备的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。
请问can232智能can接口卡的端子接口怎么接线呢？
感谢题主的邀请，我来说下我的看法：您题目中所说的设备是能够进行串口数据与CAN总线数据相互转换的串口转CAN工具吧！很多时候，这类工具会选择凤凰端子作为接口工具，想要通过它进行接线的话，首先，我们要弄清楚哪个接口应该连接什么线，前往不要把电源线连到CAN总线接口里。确定好接线类型以后，我们用螺丝刀拧开凤凰端子上面的螺丝，让凤凰端子的接口打开。接着，我们把正确的线路放置到凤凰端子的接口里，反方向旋转上面的螺丝，让接口闭合能够夹住线路不掉落即可。如果你需要相关的设备的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。
请问凤凰端子接头的can总线如何接线呢？
感谢题主的邀请，我来说下我的看法：您题目中所说的意思是不是一个CAN设备的CAN接口是凤凰端子类型，它应该如何接线呢？如果是这样的话，您只需要一个一字花螺丝刀就可以。首先，用螺丝刀拧松凤凰端子接口上方的螺丝，让CAN接口里能够插入数据线，然后，反方向拧紧螺丝即可，就是这么简单。如果你需要相关CAN设备的话，可以前往我们的网站进行具体咨询，欢迎来访。
CAN接口是什么口？普通计算机上面带这个口吗？它是串口吗？是什么样子的呢？
CAN是一种工业现场总线的名称。一般普通计算机上没有这个接口。它是串行通信方式，但不是一般说的串口。接口外观可以是15针D型口，也可以RJ45接口，看用在什么场合了。CAN的特点：1、网络各节点之间的数据通信实时性强：CAN控制器工作于多种方式，网络中的各节点都可根据总线访问优先权采用无损结构的逐位仲裁的方式竞争向总线发送数据。且CAN协议废除了站地址编码，而代之以对通信数据进行编码，这可使不同的节点同时接收到相同的数据，这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强，并且容易构成冗余结构，提高系统的可靠性和系统的灵活性。2、开发周期短：CAN节点在错误严重的情况下具有自动关闭输出功能，以使总线上其他节点的操作不受影响，从而保证不会出现像在网络中，因个别节点出现问题，使得总线处于“死锁”状态。而且，CAN具有的完善的通信协议可由CAN控制器芯片及其接口芯片来实现，从而大大降低系统开发难度，缩短了开发周期，这些是仅有电气协议的RS-485所无法比拟的。3、已形成国际标准的现场总线：与其它现场总线比较而言，CAN总线是具有通信速率高、容易实现、且性价比高等诸多特点的一种已形成国际标准的现场总线。这些也是CAN总线应用于众多领域，具有强劲的市场竞争力的重要原因。扩展资料：与一般的通信总线相比,CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。它在汽车领域上的应用是最广泛的，世界上一些著名的汽车制造厂商都采用了CAN总线来实现汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信。同时，由于CAN总线本身的特点，其应用范围已不再局限于汽车行业，而向自动控制、航空航天、航海、过程工业、机械工业、纺织机械、农用机械、机器人、数控机床、医疗器械及传感器等领域发展。CAN已经形成国际标准，并已被公认为几种最有前途的现场总线之一。参考资料：百度百科-CAN总线
什么是CAN总线通讯接口卡？（与汽车相关）长什么样子？用来干嘛？我想要做一个这方面的包装，不过连常识都
首先CAN总线又称为控制器局域网，是一种现场总线，由国际汽车电子巨头博世公司研发。目前全球的几乎每辆汽车都是用CAN总线通信。汽车上面的ECU、TCU、BMS、车窗、座椅、车灯等众多电子设备都是通过CAN总线控制。 CAN通信卡就是用于实现计算机接入CAN通信网络的一个适配器产品，国外的企业有Vector、Peak等做这个产品，国内有广州途正电子、广州周立功等厂商做。 具体图片： 至于是什么样子这个很难说，通信线缆一般采用的是双绞线。可以防止外部干扰，实现长距离稳定高速的通信。
请问can总线接头的连线方式是怎样的呢？
感谢题主的邀请，我来说下我的看法：CAN总线设备有很多种，比如USBCAN分析仪，比如说CAN数据转换器，等等等等。以上这些CAN设备在与CAN线进行连接的时候，往往会有如下方法：1、如果CAN设备的CAN接头样式是OBD类型的，那我们直接将OBD接头插入OBD接口里就行。如果设备A的CAN接头是OBD类型，B设备不是，那我们就使用一个OBD转接头连在CAN接头是OBD的设备上，这样就可以进行后续的连线了。2、如果CAN设备的CAN接头样式是DB9的，基本道理同OBD。3、如果CAN设备的CAN接头样式是凤凰端子的，那使用一把螺丝刀松紧端子接头的挡板然后连线就可以了。现在你清楚了吗？如果您需要相关的CAN总线设备的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。
can总线控制器有哪些
现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。
CAN(Controller Area Network)属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。较之目前许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言, 基于CAN总线的分布式控制系统在以下方面具有明显的优越性：
首先,CAN控制器工作于多主方式,网络中的各节点都可根据总线访问优先权(取决于报文标识符)采用无损结构的逐位仲裁的方式竞争向总线发送数据,且CAN协议废除了站地址编码,而代之以对通信数据进行编码,这可使不同的节点同时接收到相同的数据,这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强,并且容易构成冗余结构,提高系统的可靠性和系统的灵活性。而利用RS-485只能构成主从式结构系统,通信方式也只能以主站轮询的方式进行,系统的实时性、可靠性较差;
其次,CAN总线通过CAN控制器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CANL与物理总线相连,而CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态,CANL端只能是低电平或悬浮状态。这就保证不会出现象在RS-485网络中,当系统有错误,出现多节点同时向总线发送数据时,导致总线呈现短路,从而损坏某些节点的现象。而且CAN节点在错误严重的情况下具有自动关闭输出功能,以使总线上其他节点的操作不受影响,从而保证不会出现象在网络中,因个别节点出现问题,使得总线处于“死锁”状态。而且,CAN具有的完善的通信协议可由CAN控制器芯片及其接口芯片来实现,从而大大降低系统开发难度,缩短了开发周期,这些是只仅仅有电气协议的RS-485所无法比拟的。
另外,与其它现场总线比较而言,CAN总线是具有通信速率高、容易实现、且性价比高等诸多特点的一种已形成国际标准的现场总线。这些也是目前 CAN总线应用于众多领域,具有强劲的市场竞争力的重要原因。
CAN (Controller Area Network)即控制器局域网络,属于工业现场总线的范畴。与一般的通信总线相比,CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。由于其良好的性能及独特的设计,CAN总线越来越受到人们的重视。它在汽车领域上的应用是最广泛的,世界上一些著名的汽车制造厂商,如BENZ(奔驰)、BMW(宝马)、PORSCHE(保时捷)、ROLLS-ROYCE(劳斯莱斯)和JAGUAR(美洲豹)等都采用了CAN总线来实现汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信。同时,由于CAN总线本身的特点,其应用范围目前已不再局限于汽车行业,而向自动控制、航空航天、航海、过程工业、机械工业、纺织机械、农用机械、机器人、数控机床、医疗器械及传感器等领域发展。CAN已经形成国际标准,并已被公认为几种最有前途的现场总线之一。其典型的应用协议有： SAE J1939/ISO11783、CANOpen、CANaerospace、DeviceNet、NMEA 2000等。
什么是can总线
CAN总线利用两条铜做的导线，CAN高线和CAN低线，广成科技发现它能将汽车仪表、ECU、控制模块、变速箱、辅助刹车系统、各种传感器和开关像修建高速公路一样连在一起，实现信息的实时同步，汽车的各项数据信息像高速公路上疾驰的车流一样，而CAN接口就是收费站，负责把各个元器件连接到这条“高速公路”上。功能上，CAN总线可以简化车身线路布局，提高车身电控系统的稳定性，使汽车在控制方面更加智能、精确。
