锂电池寿命一般是几年
先说结论，锂电池的寿命一般在3-5年之间。目前，电动车使用的锂电池主要有两种，即三元锂电池和磷酸铁锂锂电池，前者单体电压比较高，电压是3.7伏，后者电压较低一些，电压大小是3.2伏。三元锂电池的优点是单体电压高，重量轻，能量密度大，受温度影响较小，但缺点是充电次数相对较少，只有800次左右。当遭受外力破坏而发生渗漏时非常容易起火，电池寿命一般是3-5年。磷酸铁锂锂电池理论充电次数最高可达2000次，使用寿命比较长，但这类电池有一个致命的缺点，就是受温度影响较大。据测量，在零下20度的环境中，其电量不足5成。但这类电池使用起来比较安全，不管是短路还是受到破坏，都不会起火。另外，由于单体电压较低，所以电池包的体积和重量比较大。如果是新车，磷酸铁锂锂电池可以使用5-7年。买电动车选电池：在买电动车时，同款车型有多种不同种类的电池可以匹配，很多用户很头疼的一件事，就是买电动车，选锂电池好，还是石墨烯电池好，答案是选择石墨烯电池更好。
锂电池寿命一般是几年
普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年，平均为8年，而以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程将会明显减少，当电池容量衰减到70%以下时，就必须要更换电池了。关于目前的很多纯电动汽车来说，电池的成本大约占汽车总成本的40%左右。锂电池的日常保养维护1、首充充满就行锂电池不存在镍铬电池的的所谓“记忆效应”，长期不彻底充电、放电不会影响电池的容量。此外一般锂电池组都有BMS（电池管理系统），有充满自停和过放保护，也就是说，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。2、浅放浅充要想发挥锂离子电池的最大效能，就需要经常“挑逗”它，让锂电内的电子始终处于流动状态。过度充、放电会极大程度上损伤电池，所以不要等电量完全耗尽再充电。
锂电池寿命几年
锂电池的使用寿命都只在两到三年。锂电池一般能够充放300－500次。好对锂电池进行部分放电，而不是完全放电，并且要尽量避免经常的完全放电。一旦电池下了生产线，时钟就开始走动。不管你是否使用，锂电池的使用寿命都只在两到三年。锂电池寿命是不按年数来算，而是按周期来算的。动力锂离子电池寿命可达2000次循环，锂电池的寿命一般按照充电次数表示的，具体使用年限，需要看使用习惯和环境。锂电池的寿命与充电周期锂电的寿命一般为300-500个充电周期。假设一次完全放电提供的电量为1Q，如不考虑每个充电周期以后电量的减少，则锂电在其寿命内总共可以提供或为其补充300Q-500Q的电力。由此我们知道，如果每次用1/2就充，则可以充600-1000次；如果每次用1/3就充，则可以充900-1500次。以此类推，如果随机充电，则次数不定。总之，不论怎么充，总共补充进300Q-500Q的电力这一点是恒定的。锂电池寿命和电池的总充电电量有关，和充电次数无关。深放深充和浅放浅充对于锂电寿命的影响相差不大。事实上，浅放浅充对于锂电更有益处，只有在产品的电源模块为锂电做校准时，才有深放深充的必要。在日常生活中，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量减少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然，锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。
锂电池的寿命一般能管几年？
锂电池寿命一般是3-5年，但是该数据只能作为参考，因为每个人使用电池的充电方式、使用环境等条件都存在差异，锂电池的充电循环次数大概在500次左右，锂电池寿命3-5年是根据使用者每三天充一次电（完全充放电的理想状态下）估算出来的。当达到锂电池的寿命之后，并不是说锂电池就不能用了，它只是容量出现了急剧的下滑，简单来说就是之前充满电能行驶60公里，现在充满电只能行驶30公里，甚至更低，会严重影响使用体验，一般来说前三年锂电池的容量下降不会超过10%。有效延长锂电池寿命的方法：1、长时间不用锂电池需要定期为其充电，可以半个月充一次；2、在充满后应尽快拔掉充电器，避免出现过充现象；3、应放置在阴凉通风处充电，避免高温；4、避免受到外力挤压，使用原厂充电器充电；5、避免雨淋，做好防水措施。
锂电池一般能用多少年
锂电池一般能用多少年 锂电池一般能用多少年？锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。锂电池一般能用多少年？ 锂电池一般能用多少年1 一、放电深度与可充电次数 可充电次数和放电深度有关，电池放电深度越深，可充电次数就越少。可充电次数*放电深度=总充电周期完成次数，总充电周期完成次数越高，代表电池的寿命越高，即：可充电次数*放电深度=实际电池寿命 二、过充、过放、以及大的充电和放电电流 任何形式的过充都会导致锂电池性能受到严重破坏，甚至爆炸，要避免对电池产生过充。 同时，要避免低于2V或2.5V的深度放电，否则将迅速永久性损坏锂离子电池，还可能发生内部金属镀敷，引起短路，使电池不可用或不安全。此外，还要避免大的充电和放电电流，因为大电流给电池施加了过大的压力。 三、过热或过冷环境 温度对锂电池寿命影响较大。零度以下环境很可能使锂电池在电子产品打开的瞬间被烧毁，反之过热的环境则会缩减电池的容量。在炙热的日照下或是高温闷热的汽车里，可以关闭数码产品，因为一旦运行温度超过60℃，锂离子电池会加速老化。锂电池充电温度范围：0-45℃，锂离子放电温度范围：0-60℃。 四、长时间满电、无电状态 过高或过低的电量状态，都不利于维持锂电池的寿命。长期处于无电量或低电量状态时，锂电池内部的电子移动所受到的阻力会增加，导致电池容量减小，锂电池最好是处于电量的中间状态，即50%电量下，电池寿命最长。通常情况下，维持10%-90%的电量有利于保护电池。 锂电池一般能用多少年2 对于新能源汽车来说，电池寿命主要分为循环寿命和使用寿命两种。而目前用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池等几种，而应用成熟的主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池。 而磷酸铁锂电池和三元锂电池寿命也各有各的优势。 三元锂电池，理论上循环寿命在1500次左右，在实际使用上，完全充放电循环在800次以上，而控制电池放电在25%-75%的状态下，实际使用可以达到1200次以上。 以一般三元锂电池电动车续航200公里算，1次完整循环实际可以行驶也在180公里，800次循环可以走14万4千公里，算上正常的衰减，12万公里也是没什么压力的。 磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上，即使对续航只有70公里的车来说，2000次循环也可以支撑纯电行驶14万公里，唯一的缺点就是能量密度低，低温衰减比较明显，0℃时容量会降低10%左右，而-20度时容量会降低30%左右。 除开电池本身充放电循环使用之外，搁置使用寿命也是衡量二次电池性能的重要因素。俗话说，车子不怕开，就怕你不开，对于新能源汽车而言，车子不开就等同于减少使用寿命，不过蓝宝了解到，目前磷酸铁锂电池和三元锂电池的湿搁置使用寿命基本都能达到10年以上。 根据知情人士透露，比亚迪唐宋系列更换电池的价格是在五万块钱左右，并且如果超出了保修范围的话，在换电池的时候还需要有人工费、拆车费。 再比如特斯拉，单单只有电池的价格就在21万左右，如果在加上从国外到国内的关税之外，特斯拉更换电池的价格要在35万元左右。 锂电池一般能用多少年3 锂电池的充电周期大概是500次，普通电子产品上使用的锂电池，平均寿命是8年左右，最长的可以达到20年，但是在电机上使用，往往做不到这个水平，因为电机容量下降到一定程度，续航能力不行了，动力也不好了，很快就要考虑更换了，一般汽车上使用的锂电池，能用个5年就非常了不起了，很多可能只可以使用3年左右时间 1、锂电池分很多种。同样是锂电池，差距是很大的，所有的锂电池都含有锂离子，但因为配比的不同，理论上锂电池可以有成千上万种。王传福说到锂电池的专利时曾说，同样是蹲着，我可以稍微改变一下蹲着的姿势就可以做到不一样，这也从侧面说明锂电池可以有很多种。主流的一般就是三元锂电和磷酸铁锂了，这个地球人基本都知道了，区别就不说了，可以百度，目前三元锂电和磷酸铁锂其实在无限接近，因为所有的厂商都在寻找一个最理想的配比。 国内国际有很多生产锂电池的厂家，国际上松下是标杆，特斯拉就是松下的这个也是众人皆知的.，国内标杆是比亚迪，这个人们也都知道，国内除了比亚迪还有若干生产锂电池的厂家。现在的态势是好的锂电池供不应求，松下一年的产量全部供应特斯拉都不够，没办法特斯拉自己开建电池厂，比亚迪的磷酸铁锂电池全部产能供应自己也是不少费劲，而一般的锂电池却没有销路，所以一概而论地讨论锂电池的寿命实在是没法说，质量不同，寿命自然不同，就像乘用车，法拉利和夏利都是乘用车，但性能却有很大区别。 2、用户的使用方法直接影响电池寿命。以小牛使用的松下18650三元锂电为例，官方说法寿命大概是500次循环，一次循环是指跑满一个里程，不是指具体的每次充电。小牛里程是100公里，也就是说小牛行驶100公里可以看作电池完成了一次循环。循环次数指电池容量衰减到80%之前的循环次数，一般认为锂电池衰减到80%以下就不再适合用作动力电池，当然也可以继续使用。小牛500次循环也就是5万公里的里程，按80%折算也有4万公里的里程，我一年大概行驶4000公里多，也就是说大概可以使用10年左右。不过，就像摧毁一辆车的可能不是里程，而是时间，同样是行驶十万公里，一年行驶十万公里的车况和十年行驶十万公里的车况大不相同。出租车四年行驶60万公里还比较新，家用车50年行驶60万公里就成了破车了。 同理，论循环电池可以用十年，至于电池能不能经住十年时间的考验，这个就不好说了。小牛使用说明书上明确说明，电池电量保持在20%到80%之间对电池寿命最好，也就是说过充和过放都会极大地减少电池的寿命，在意着用可能可以循环700次，祸害着用可能也就200次的寿命，也就是说电池的寿命不仅取决于电池本身，也掌握在我们自己手里。另外，经常性地大电流放电也会缩短电池寿命。 3，关于电动车的里程。电动车充电和加油不一样，远没有加油方便，所以很多人对里程很在意。人类掌握的电池技术远不止锂电池这一种，不考虑成本的话，以现有的电池重量完全可以超过一千公里，不过成本说出来吓死人，商人毕竟是要赚钱的，厂家肯定不会把导弹和战斗机上的电池用在电动车上，否则赔死。所以限于成本和技术，电动车的里程暂时还上不去，除非有重大的理论创新。
锂电池的使用寿命一般是多长时间或充放电多少次？
大部分人可能都听说过，锂电池的寿命是“500次”，500次充放电，超过这个次数，电池就该更换了，很多人为了能够延长电池的寿命，每次都在电池电量完全耗尽时才进行充电，这样对电池的寿命真的有延长作用吗？答案是否定的。锂电池的寿命是“500次”，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。
一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不等同于充一次电。比如说，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充满电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量减少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然，锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。
而所谓500次，是指厂商在恒定的放电深度（如80%）实现了625次左右的可充次数，达到了500个充电周期。
（80%*625=500）（忽略锂电池容量减少等因素）
而由于实际生活的各种影响，特别是充电时的放电深度不是恒定的，所以"500个充电周期"只能作为参考电池寿命。
正确的说法：锂电寿命和充电周期的完成次数有关，和充电次数没有直接关系。
简单的理解，例如，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充满电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电量就会减少一点。不过，减少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始电量的80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用，就是这个原因。当然锂电寿命到了最终还是需要更换的。
锂电的寿命一般为300～500个充电周期。假设一次完全放电提供的电量为Q，如不考虑每个充电周期以后电量的减少，则锂电在其寿命内总共可以提供或为其补充300Q-500Q的电力。由此我们知道，如果每次用1/2就充，则可以充600-1000次；如果每次用1/3就充，则可以充900～1500次。以此类推，如果随机充电，则次数不定。总之，不论怎么充，总共补充进300Q～500Q的电力这一点是恒定的。所以，我们也可以这样理解：锂电池寿命和电池的总充电电量有关，和充电次数无关。深放深充和浅放浅充对于锂电寿命的影响相差不大。
事实上，浅放浅充对于锂电更有益处，只有在产品的电源模块为锂电做校准时，才有深放深充的必要。所以，使用锂电供电的产品不必拘泥于过程，一切以方便为先，随时充电，不必担心影响寿命。
如果在高于规定的操作温度，即35°C以上的环境中使用锂电，电池的电量将会不断的减少，即电池的供电时间不会像往常那样长。如果在这样的温度下，还要为设备充电，那对电池的损伤将更大。即使是在较热的环境中存放电池，也会不可避免的对电池的质量造成相应的损坏。所以，尽量保持在适益的操作温度是延长锂电寿命的好方法。
如果在低温环境，即4°C以下中使用锂电，同样也会发现电池的使用时间减少了，有些手机的原装锂电在低温环境中甚至充不上电。但不必太担心，这只是暂时状况，不同于高温环境下的使用，一旦温度升起来，电池中的分子受热，就马上恢复到以前的电量。
要想发挥锂离子电池的最大效能，就需要经常用它，让锂电内的电子始终处于流动状态。如果不经常使用锂电，请一定记得每月给锂电完成一个充电周期，做一次电量校准，即深放深充一次。
正规叫法是“充放电循环”，不等于“充电次数”，循环指的是，电池从满电到用光，这是一个循环，如果你的电池从满电状态，用了十分之一的电量，然后又充满了，这是十分之一个循环，这样充10次，才基本算一个循环。同样，从满电，用了一半然后充满，再用到一半再充满，这也是一个循环，这时你是充了两次电。所以，循环仅仅是取决于“从电池累计放出多少电”，而跟“充电次数”没有直接关系。
而且这个标称的充放电循环次数也不是说用完了就不能用了，而是做了这么多循环以后，电池能储存电量的能力会下降到一个程度，
比如某锂电池，标称的充放电循环是“500次后不低于标称容量的60%”
也就是500个循环后，这个电池最多只能存新电池的时候的60%那么多电了，是性能下降到一定的程度了，是这个意思
锂电池没有固定充电次数限制，正规厂家出来的电池一般至少可以充放电500次，且容量保持在初始容量的80%以上，一天一充可以用2年。通常手机电池充电1000次，就会造成电池严重不耐用。
电动车锂电池可以用多少年？
一般使用寿命为一年半到两年半之间。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。早期发展：锂电池最早期应用在心脏起搏器中。锂电池的自放电率极低，放电电压平缓等优点，使得植入人体的起搏器能够长期运作而不用重新充电。锂电池一般有高于3.0伏的标称电压，更适合作集成电路电源。二氧化锰电池，就广泛用于计算器，数码相机、手表中。
