小区装门禁，真的有必要吗
对于现代的小区来说，门禁系统是必不可少的组成部分。你会发现，拥有门禁的小区与没有门禁的小区都有质的区别，特别在陌生人员管理方面。没有门禁的小区，陌生人随意进出，拥有门禁的小区，陌生人难以进入，一般被门禁阻拦。同时，也会被门口保安所注意到。但是，有些住户觉得携带门卡出行十分不方便，而且会有陌生人尾随进入小区。这使得住户觉得门禁没有用，不仅给出行添了麻烦，也没能阻挡陌生人进入。那么，门禁系统真的是如此不便捷没用吗？我看未必。首先我们需要区分市面上的门禁系统，市面上的门禁系统分为两大类：传统门禁与智能门禁。1.传统门禁系统90年代开始，门禁系统就出现在中国市场上，这时的门禁系统仅具备呼叫以及开锁功能，不具备可视，过了几年后才渐渐出现黑白可视，逐渐出现彩色可视。对于当时的人来说，一套门禁系统使得小区的溢价空间拥有了上涨的趋势，也是一种身份象征，而且使得小区提升一定的安全系数。如果在一个小区内，陌生人能够随意进进出出，这小区会存在一定的安全风险，谁也不知道这个陌生人会不会有不法的念头，是不是在踩点等等。如果有一套门禁就能够阻拦陌生人随意进入小区呢？那小区就一定安全？并不一定。首先门禁系统是辅助执行件，这一点小区管理处也知道，所以，一定会配备小区保安来配合使用，一起来守护小区安全。这不是说门禁不重要，而是让门禁成为小区的第一道防线，使得小区保安作为小区安全的第二道防线，两者是相辅相成。这也使得传统门禁不方便的地方出现，主要体现在两个方面：访客管理以及门卡丢失的问题。访客进出登记需要小区安管登记，过程繁杂，还要安管去拨打业主电话进行再三确认。使得大部分业主觉得流程太麻烦了，物业不够人性化等等。往往物业与住户产生冲突的地方就在这里产生，但是，物业也有自己的责任在，他们需要保障小区住户安全，所以会尽心尽责的去排查陌生人进入小区的目的。还有门卡丢失问题，住户丢失门禁卡后，需要补办门卡，不免要缴付门禁卡费，以及消耗时间排队办理业务。如果是租户丢失呢？还需要业主跟随租户一同去办理补办手续，还要带齐证件一同去办理，办理手续过程实则麻烦。导致部分住户为了图方便，就上网找人复制小区门卡，然后就发生被骗的情况发生。同时也引出了一个问题，门禁卡的可复制性问题。使用门禁卡的小区是否安全？如果小区门禁卡是加密的还比较好一点，破解复制门禁卡需要一定的技术含量，如果是不加密的门禁卡，易复制。但是，现在很多的小区渐渐的不使用门禁卡的方式，大多使用刷脸方式进出。2.智能门禁系统自从数字技术得到大面积应用，门禁系统得到了提升，使得小区安防等级得到质的提升。传统门禁系统最防不住的就是陌生人会趁保安不注意，尾随业主群进入小区，造成风险。智能门禁系统则把该短板给补足了。通过前端设备的识别，联动后端软件报警，做到人像图片可视化呈现在报警界面，并且联动现场的报警器发出报警信号。这不仅使得后方监控人员可以调动人员，也提醒前方岗亭人员有陌生人尾随进入小区，这项功能称之为防尾随功能。这时会有人产生疑问，觉得这样会不会造成出行不便利？可以告诉你，不影响，反而更加便捷。首先，传统的门禁系统依靠的是门禁卡和密码的方式来出入小区，而智能门禁只需要刷脸就可以了，不用携带门禁卡（再也不用担心门卡丢失的问题）。而且携带门禁卡对于小孩子来说很不方便，小孩子不小心把门禁卡丢失后，又要去补办，再次去办理的话，又要交门卡费，又要去录入资料和等待办理的时间，对于住户的时间成本上很不利。所以，智能门禁不仅提供了小区的安全性管理，也提供出入小区的便利性，减少了办理门卡的麻烦，因为“人脸”就是小区的通行证。未来门禁系统依旧是小区安防必不可少的组成部分。虽说门禁系统是安防设备，但是从目前的市场上来看，许多公司开发了非常多的便民功能，目的是打通社区服务链条，为小区住户形成一种服务生态园。比如，一键家政服务，手机下单送货上门（需要打通小区周边的市场，让他们加入联盟），活动公告，小区信息广播系统等等。喜欢内容的可以点个赞，转发分享，评论，望采纳。关注我“奥敏Aomin”，后续会有更多相关的小区门禁，小区安防，楼宇对讲等知识、观点干货回答。
地铁屏蔽门控制系统psc，psl什么意思
1、屏蔽门控制系统，PSC；2、端头控制盒； PSL。机械部分：门体结构、门机系统。门体结构：顶箱、门状态指示灯、门本体、立柱等。门机系统：电机、传动装置、锁紧装置等。电机：每个标准单元的滑动门需要一个电机装置，电机是直流永磁电动机。全高安全门电机装置设计成组件单元，安装于传动螺杆装置的端头。直流电机由门控单元（DCU）控制，无需减速器。扩展资料：作用：1、保护乘客的安全：防止乘祥跌落或跳下轨道l而发生危险，让乘客安全、舒适地乘坐城市轨道交通出行，列车也可在较安全的环境下行驶，减少司机的不安全感。2、改善站台候车环境：屏蔽门使站台乘客及员与通过列车之间保持安全距离、降低列车进站或通过站台时所造成风压，减少噪声，隔声效果较佳，让乘客仃较为舒适的候车空间及环境3、增加车站空调及广播利用率：屏蔽门有效阻隔了站台候车侧与轨道侧，故站内的空调无法经站台外流至轨道侧，增加整个站内空调系统的利用率。并且由于屏蔽门有较好的隔声效果，有效增强站内广播系统效果。参考资料来源：百度百科-屏蔽门
小区单元门有必要装门禁系统吗
对于现代的小区来说，门禁系统是必不可少的组成部分。你会发现，拥有门禁的小区与没有门禁的小区都有质的区别，特别在陌生人员管理方面。没有门禁的小区，陌生人随意进出。拥有门禁的小区，陌生人难以进入，一般被门禁阻拦。同时，也会被门口保安所注意到。但是，有些住户觉得携带门卡出行十分不方便，而且会有陌生人尾随进入小区。这使得住户觉得门禁没有用，不仅给出行添了麻烦，也没能阻挡陌生人进入。那么，门禁系统真的是如此不便捷没用吗？我看未必。首先我们需要区分市面上的门禁系统，市面上的门禁系统分为两大类：传统门禁与智能门禁。1.传统门禁系统90年代开始，门禁系统就出现在中国市场上，这时的门禁系统仅具备呼叫以及开锁功能，不具备可视，过了几年后才渐渐出现黑白可视，逐渐出现彩色可视。对于当时的人来说，一套门禁系统使得小区的溢价空间拥有了上涨的趋势，也是一种身份象征，而且使得小区提升一定的安全系数。如果在一个小区内，陌生人能够随意进进出出，这小区会存在一定的安全风险，谁也不知道这个陌生人会不会有不法的念头，是不是在踩点等等。如果有一套门禁就能够阻拦陌生人随意进入小区呢？那小区就一定安全？并不一定。首先门禁系统是辅助执行件，这一点小区管理处也知道，所以，一定会配备小区保安来配合使用，一起来守护小区安全。这不是说门禁不重要，而是让门禁成为小区的第一道防线，使得小区保安作为小区安全的第二道防线，两者是相辅相成。这也使得传统门禁不方便的地方出现，主要体现在两个方面：访客管理以及门卡丢失的问题。访客进出登记需要小区安管登记，过程繁杂，还要安管去拨打业主电话进行再三确认。使得大部分业主觉得流程太麻烦了，物业不够人性化等等。往往物业与住户产生冲突的地方就在这里产生，但是，物业也有自己的责任在，他们需要保障小区住户安全，所以会尽心尽责的去排查陌生人进入小区的目的。还有门卡丢失问题，住户丢失门禁卡后，需要补办门卡，不免要缴付门禁卡费，以及消耗时间排队办理业务。如果是租户丢失呢？还需要业主跟随租户一同去办理补办手续，还要带齐证件一同去办理，办理手续过程实则麻烦。导致部分住户为了图方便，就上网找人复制小区门卡，然后就发生被骗的情况发生。同时也引出了一个问题，门禁卡的可复制性问题。使用门禁卡的小区是否安全？如果小区门禁卡是加密的还比较好一点，破解复制门禁卡需要一定的技术含量，如果是不加密的门禁卡，易复制。但是，现在很多的小区渐渐的不使用门禁卡的方式，大多使用刷脸方式进出。2.智能门禁系统自从数字技术得到大面积应用，门禁系统得到了提升，使得小区安防等级得到质的提升。传统门禁系统最防不住的就是陌生人会趁保安不注意，尾随业主群进入小区，造成风险。智能门禁系统则把该短板给补足了。通过前端设备的识别，联动后端软件报警，做到人像图片可视化呈现在报警界面，并且联动现场的报警器发出报警信号。这不仅使得后方监控人员可以调动人员，也提醒前方岗亭人员有陌生人尾随进入小区，这项功能称之为防尾随功能。这时会有人产生疑问，觉得这样会不会造成出行不便利？可以告诉你，不影响，反而更加便捷。首先，传统的门禁系统依靠的是门禁卡和密码的方式来出入小区，而智能门禁只需要刷脸就可以了，不用携带门禁卡（再也不用担心门卡丢失的问题）。而且携带门禁卡对于小孩子来说很不方便，小孩子不小心把门禁卡丢失后，又要去补办，再次去办理的话，又要交门卡费，又要去录入资料和等待办理的时间，对于住户的时间成本上很不利。所以，智能门禁不仅提供了小区的安全性管理，也提供出入小区的便利性，减少了办理门卡的麻烦，因为“人脸”就是小区的通行证。未来门禁系统依旧是小区安防必不可少的组成部分。虽说门禁系统是安防设备，但是从目前的市场上来看，许多公司开发了非常多的便民功能，目的是打通社区服务链条，为小区住户形成一种服务生态园。比如，一键家政服务，手机下单送货上门（需要打通小区周边的市场，让他们加入联盟），活动公告，小区信息广播系统等等。喜欢内容的可以点个赞，转发分享，评论，望采纳。关注我“奥敏Aomin”，后续会有更多相关的小区门禁，小区安防，楼宇对讲等知识、观点干货回答。欢迎详细了解如何解决小区安全防控问题：网页链接
自动门控制器的控制器遥控
自动门遥控器（Autodoor Remote Controller）是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后，可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备，去完成各种操作，如闭合电路、移动手柄、开动电机，之后再由这些机械进行需要的操作。作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类，在车库门、电动门、道闸遥控控制，防盗报警器，工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。
站台安全门的控制方式有哪几种？分别适用在什么情况
亲，你好，很高兴为您解答，站台安全门的控制方式有哪几种？分别适用在什么情况？答：站台安全门系统包括主控系统(PSC)、冗余的网关、门控单元(DCU)(分上行侧和下行侧)、综合紧急盘(IBP)、站台控制盘(PSL),就地控制盘(LCB。站台安全门系统控制方式 站台安全门系统具有四级控制方式:系统级控制、站台级控制、手动操作和火灾模式应急控制。其中以手动操作优先级最高,火灾模式应急控制次之,系统级控制级别最低。系统级控制是正常运行模式下由信号系统直接对安全门进行控制的方式。在系统级控制方式下,列车到站并停在允许的误差范围内时,信号系统向安全门系统发送开/关门控制命令。控制命令经信号系统发送至PSC,PSC再通过门控单元DCU对门体进行实时控制,实现安全门的系统级控制操作。站台级控制是由列车驾驶员或站务人员在站台PSL上对安全门进行开/关门的控制方式。从结构上分类：从目前各个城市设置的站台门系统来看，站台门分为全高闭式、全高开式和半高闭式，其中全高开式和半高开式通常被称为“安全门”，全高闭式通常被称为“站台门”。全高闭式站台门是一道自上而下的玻璃隔墙和滑动门，门体结构超过人体的高度，沿着车站站台边缘和两头设置，把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分隔开，这种站台门高度一般为2.8—3.2米，【摘要】
站台安全门的控制方式有哪几种？分别适用在什么情况【提问】
亲，你好，很高兴为您解答，站台安全门的控制方式有哪几种？分别适用在什么情况？答：站台安全门系统包括主控系统(PSC)、冗余的网关、门控单元(DCU)(分上行侧和下行侧)、综合紧急盘(IBP)、站台控制盘(PSL),就地控制盘(LCB。站台安全门系统控制方式 站台安全门系统具有四级控制方式:系统级控制、站台级控制、手动操作和火灾模式应急控制。其中以手动操作优先级最高,火灾模式应急控制次之,系统级控制级别最低。系统级控制是正常运行模式下由信号系统直接对安全门进行控制的方式。在系统级控制方式下,列车到站并停在允许的误差范围内时,信号系统向安全门系统发送开/关门控制命令。控制命令经信号系统发送至PSC,PSC再通过门控单元DCU对门体进行实时控制,实现安全门的系统级控制操作。站台级控制是由列车驾驶员或站务人员在站台PSL上对安全门进行开/关门的控制方式。从结构上分类：从目前各个城市设置的站台门系统来看，站台门分为全高闭式、全高开式和半高闭式，其中全高开式和半高开式通常被称为“安全门”，全高闭式通常被称为“站台门”。全高闭式站台门是一道自上而下的玻璃隔墙和滑动门，门体结构超过人体的高度，沿着车站站台边缘和两头设置，把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分隔开，这种站台门高度一般为2.8—3.2米，【回答】
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站台安全门的控制方式有哪几种，论述站台门系统功能及控制方式有哪些？
站台安全门的控制方式有哪几种，论述站台门系统功能及控制方式有哪些？你好亲，[开心]站台安全门的控制方式包括系统级控制、站台级控制、就地控制、手动操作控制和紧急操作。（1）系统级控制是在正常运行模式下由信号系统直接对安全门进行控制的方式。在系统级管理方式下，列车到站并停在允许的误差范围内（±500mm）时，列车信号系统向安全门发送开、关门命令，控制命令经信号系统发送至PSC（中央控制盘），由PSC通过DCU进行自动控制，实现安全门的系统级操作。（2）站台级控制是由列车驾驶员或车站站务员在站台PSL（站台级操作盘）上对安全门进行的控制方式。当系统级控制不能正常实现时，如信号系统故障、信号系统与PSC（中央控制盘）对DCU控制失败等故障状态下，列车驾驶员或站务人员可在PSL上进行开门、关门操作，实现安全门的站台级控制操作。（3）就地控制。在维修测试情况下，往往由维护人员针对单道安全门进行就地操作。在运营过程中，若某个安全门出现故障需要检修，站台工作人员可通过操作“隔离”开关，使此安全门与整个系统隔离开来，以方便维修。另外，通过操作箱就地控制盒上的“开门”、“关门”按钮可使该滑动门动作，而不影响正常运行。（4）手动操作控制。手动操作是由站台人员或乘客对安全门进行的操作。当控制系统电源发生故障或个别安全门操作机构发生故障时，站台工作人员在站台侧用钥匙打开安全门，或由乘客在轨道侧用开门把手打开安全门。此时，中央控制盘上的所有滑动门/应急门关闭且锁紧状态指示灯熄灭。（5）紧急操作。在发生火灾或出现紧急情况时，可进行的操作须配合站台火灾排烟模式或紧急情况需要。紧急控制由车站控制室的站务人员，经授权后在紧急控制盘（IBP）上对安全门进行开门操作，如需要关闭安全门，可采用站台级控制操作。希望能帮助到您！【摘要】
站台安全门的控制方式有哪几种，论述站台门系统功能及控制方式有哪些？【提问】
站台安全门的控制方式有哪几种，论述站台门系统功能及控制方式有哪些？你好亲，[开心]站台安全门的控制方式包括系统级控制、站台级控制、就地控制、手动操作控制和紧急操作。（1）系统级控制是在正常运行模式下由信号系统直接对安全门进行控制的方式。在系统级管理方式下，列车到站并停在允许的误差范围内（±500mm）时，列车信号系统向安全门发送开、关门命令，控制命令经信号系统发送至PSC（中央控制盘），由PSC通过DCU进行自动控制，实现安全门的系统级操作。（2）站台级控制是由列车驾驶员或车站站务员在站台PSL（站台级操作盘）上对安全门进行的控制方式。当系统级控制不能正常实现时，如信号系统故障、信号系统与PSC（中央控制盘）对DCU控制失败等故障状态下，列车驾驶员或站务人员可在PSL上进行开门、关门操作，实现安全门的站台级控制操作。（3）就地控制。在维修测试情况下，往往由维护人员针对单道安全门进行就地操作。在运营过程中，若某个安全门出现故障需要检修，站台工作人员可通过操作“隔离”开关，使此安全门与整个系统隔离开来，以方便维修。另外，通过操作箱就地控制盒上的“开门”、“关门”按钮可使该滑动门动作，而不影响正常运行。（4）手动操作控制。手动操作是由站台人员或乘客对安全门进行的操作。当控制系统电源发生故障或个别安全门操作机构发生故障时，站台工作人员在站台侧用钥匙打开安全门，或由乘客在轨道侧用开门把手打开安全门。此时，中央控制盘上的所有滑动门/应急门关闭且锁紧状态指示灯熄灭。（5）紧急操作。在发生火灾或出现紧急情况时，可进行的操作须配合站台火灾排烟模式或紧急情况需要。紧急控制由车站控制室的站务人员，经授权后在紧急控制盘（IBP）上对安全门进行开门操作，如需要关闭安全门，可采用站台级控制操作。希望能帮助到您！【回答】
