特斯拉在上海的超级工厂数据中心建成,特斯拉为何会在中国建立数据中心?
特斯拉在上海的超级中心建了数字管理中心,这个数字管理中心到底是干什么的,就是因为之前特斯拉出现了很多的刹车失灵的报道,而且不止一个例子。消费者买这个车不放心,官方也发现了问题,就照这个趋势发展下去,这个品牌的口碑很快就完蛋了,所以不行,得想办法。怎么想办法,那就是将车子运行过程中的整体数据上传到网络中心,保留数据,就像一个超市里面为了避免发生店主说有人偷了东西,而那个人说没有偷东西这种事情那装个监控就好了吗?看看监控就知道了,到底有没有发生这样的事情,而有了这样一个云端的数据也能够更好的理清责任,到底是车体操作的问题,还是说这个车子本身的安全性能就有问题,自然就没有必要有那么多扯皮了。这些并不是说特斯拉车子就没有问题,而是说特斯拉刹车失灵的这些事情,这些不好的负面报道,风向不对,为什么这么说?因为您以为国内的厂商他们的车子就没有出现过任何问题吗?为什么他们的报道就从来都没有出现过,至少没出现过这么恶劣的,然后特斯拉的刹车失灵事件就反复的出现在公众的视野里面,而且每一次事情闹得都特别大,都很好的获得了公众的关注。这事情背后到底是什么原因我们不想深究,我们作为一个吃瓜群众也没有必要去深究自己,从来不是替对方辩解什么,而是说这种事情发生了,群众最好的选择是不买避免纠纷,但作为一个厂商,他肯定不想让普通的消费者不买不买的话,东西怎么卖出去啊,怎么赚钱啊?所以有这样一个云端的数据中心,避免这样的纠纷,理清大家的疑惑。
特斯拉中国数据中心建成了,此数据中心建在了中国的哪里?
特斯拉的数据中心,在今年的5月份建在了中国上海。此前特斯拉官方微博宣布,为了实现数据存储本地化,并将陆续增加更多本地数据中心,所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都将存储在境内。在中国建立数据中心,官方给出的理由是为了保护用户信息安全。这一做法也让网友对特斯拉在中国建立数据中心的做法褒贬不一。而近年来,特斯拉在中国正面临着严峻考验,今年特斯拉因为车辆质量安全问题被中国监管部门约谈,还遭到了来自中国消费者的直接批评,并因“甩锅”给国家电网而道歉。特斯拉承认中国市场至关重要,马斯克在今年4月份接受中国媒体采访时也表示,中国将成为特斯拉最大市场。而为了保证特斯拉在中国的业务,特斯拉承诺“将把中国市场销售的电动车收集的任何数据都保留在中国境内”,并将陆续在中国增设更多本土数据中心。并在5月份宣布已经在上海建立了数据中心。而此前上海“特斯拉事件”所引发的“官方数据是否可信”的问题,特斯拉表示接下来将向车主开放车辆信息查询平台。也就是说,汽车数据将进一步公开、透明。在结尾处,特斯拉还表示“将尽一切努力来贯彻执行汽车数据安全管理工作,确保数据安全。特斯拉中国数据中心的建立,也代表着相关的特斯拉用户存储在中国运用,并且受到中国政府的管辖,相信购买了特斯拉的用户应该不会担心数据泄露的问题了。从特斯拉的行动上来看,特斯拉还是很尊重中国市场,要不然也不会做这么多迎合中国市场消费者的动作。这也是汽车产业首个数据可信存证平台,利用‘数据指纹’等技术特性可实现全量数据的存证,可以帮助企业实现数据可信验证,在纠纷发生后助力企业自证清白。
特斯拉已在中国建立数据中心,特斯拉这样做有何意义?
意义在于通过数据存储本地化增强客户信息的安全保障能力。表面来看特斯拉在国内建立数据中心是为了支持行业的规范化发展,除此之外的深层次原因就是对信息安全的重视,毕竟特斯拉的车载摄像终端具有极高的信息捕捉能力,如果监管措施不到位,就可能影响到客户信息甚至更多敏感信息的安全,因此通过在国内建立数据中心避免信息外流,便成为了特斯拉汽车能够在中国市场蓬勃发展的关键条件,当然也是对客户信息安全切实可行的保障机制。其实特斯拉在中国建立数据中心也是不得已而为之,如果车辆行驶过程中收集的影像信息可以随心所欲的传输到国外,那么国内信息安全就无从保障。随着智能汽车的快速发展,数据管理对于各大厂商都提出了更加严苛的要求,而特斯拉在车辆终端上的摄像头性能具有得天独厚的优势,因此及时在国内建立数据中心就尤为必要。汽车数据安全如今已经在业内达成了统一认知,统一而规范的管理对于智能汽车的长远发展是极具推动作用的,此次特斯拉能够积极响应号召在国内建立数据中心,便说明特斯拉车主已经在日常行车过程中感受到了安全隐患。既然数据管理对于智能汽车如此重要,那么特斯拉作为进口品牌自然不能忽视数据存储本地化的必要性。除此之外,特斯拉还面向车主开放车辆信息查询平台,表面来看是为了用户体验的提升,但归根结底还是受到了近期发生的疑似特斯拉汽车刹车隐患的实质性影响。既然数据存储已经通过管理中心的建立实现了本地化,就说明特斯拉汽车用户关心的信息安全得到了回应,这对未来客户信息和汽车数据的泄露隐患无疑提供了防护机制,在此基础上的汽车数据安全管理工作便会取得事半功倍的显著成效。
特斯拉已在中国建立数据中心,这是为了什么?
主要还是为了把这些数据留在国内,因为在特斯拉还没有在中国建立数据中心之前,特斯拉的所有数据是直接传回到美国总部的,而对于我国的很多购买了特斯拉的朋友来讲,国内的数据被传到了美国总部,实际上有点侵犯到个人的隐私了,而且从一个人汽车上的数据又可以推断出一些关于国内的情况,所以其实是有点危害性的。就像之前特斯拉出现了很多的交通事故,但是让特斯拉出事在这段时间内的汽车行驶数据特斯拉,磨磨蹭蹭的过了很长一段时间才拿出来,而且这些数据正是因为没有在国内受到监管,所以无法确定这个数据是否真实,因为给出的数据是一个文本,而文本是可以修改的,谁知道有没有改动,谁知道数据是不是原来的样子,所以说在国内建立数据中心也是为了国家可以进行更好的监管。监管的目的就是为了保障消费者的权益,因为出现交通事故肯定是需要知道汽车的一些数据才能够推断到底是哪一方的过错,如果说是汽车的问题,那么特斯拉就需要对自己的行车系统进行改善,如果是消费者的问题,那么就需要在以后的行车过程中多加注意,而数据如果一下子都给不出来的话,很难去判定这个责任。所以说现在在国内建立了数据中心以后,什么数据就可以直接由相关的机构去给定,然后有什么责任也可以分得清楚了,像很多消费者他们认定了是特斯拉的锅,但是特斯拉给出的数据要证明自己没有问题,这就陷入了一个死循环,搞得双方都非常不开心,明明是消费者跟汽车制造商一个共赢的关系,却搞成这个局面,实在是让人不愉快。