5G商用后将会开始迅速普及吗?
据报道，随着未来5G技术的普及，手机终端将迎来又一次升级，电子行业将迎来第二轮创新的核心动力，电子行业的第一轮创新由智能手机替代功能手机的产品升级带动。报道称，专家表示，按照工信部发放牌照对5G渗透率提升作用最为明显，4G时代，工信部于2013年底对运营商发放牌照，牌照发放后，4G用户迅速增多，4G在智能手机中的普及率呈爆发式增长。截至2016年底，4G用户达到7.7亿，渗透率达59%。而根据中国移动此前透露5G建设时间表，到2020年达到全网万站规模，能够实现商用产品规模部署。预计5G牌照将于2019年底至2020年初发放，按照4G渗透率的增速，到2022年，5G用户渗透率有望达到60%左右。此外物联网在5G时代将大放异彩，作为5G通信的重要组成部分，NB-IoT具有强连接、超低功耗、广覆盖、低成本、高安全性及稳定可靠等诸多优势，成为一种用于物联网通信的协议，并且有望先于5G商用提前铺设。
5g什么时候覆盖全国
现在可以自己查周边5G覆盖范围了，查询之前，都需要打开手机的GPS定位功能！（很重要!!!）一、电信5G覆盖地图如何查询？电信5G网络覆盖地图有两种查询方法，如下：1、直接拨打10000人工咨询查询；2、关注自己所在城市的电信公众号，如“武汉电信”，选择下方的【我的服务】，然后选择【5G覆盖体验】即可。（部分城市支持 →_→）打开百度APP，查看更多高清图片二、移动5G覆盖地图如何查询？移动5G网络覆盖地图有两种查询方法，如下：1、下载“中国移动”APP，进入APP首页的【5G专区】，点击顶部【身边的5G】即可查询。2、登录百度地图，输入"5G"就可以显示附近的中国移动5G信号覆盖点，经过测试目前北上广深等城市的中国移动5G信号覆盖显示都已经上线。三、联通5G覆盖地图如何查询？移动5G网络覆盖地图只有一种查询方法，如下：在应用市场下载“手机营业厅”APP，进入APP点击右下角【我的】，然后点击【5G来了】，即可查询。
首个5G电话打通说明了什么？
5G离我们越来越近，最新消息是国内首个5G电话拨通了。据中兴通讯官方微博4月2日上午消息，近日国内打通了基于3GPP R15标准的5G first call，正式开通端到端5G商用系统规模外场站点，此举进一步加速了5G商用进程。而在近日，接近某通信企业高层的李靖(化名)告诉每日经济新闻记者：“5G太热了，工信部要求我们谨慎对外。”根据规划，我国最早2019年下半年部分城市就能用上5G，2020预计开始规模商用。5G的来临，意味着三大运营商在技术上重新回到起跑点，有望重构市场竞争格局，而现状却并不如人意。多位业内人士对记者都表达了类似的观点，运营商面临5G建设资金压力。兴奋与忐忑笼罩着三大运营商，特别是市场份额落下一大截的中国电信和中国联通。“三大运营商面对5G建设态度暧昧，期待新技术的应用，同时担忧力不从心。怕被竞争对手赶超，同时投资压力太大，4G成本还没收回。”一位黑龙江运营商人士告诉记者。4G仍在投入期，成本未收回目前，我国已经在多个城市进行了5G规模试验。根据相应规划，我国有望在2019年实现部分地区5G预商用，2020年实现大规模正式商用。而实际上，用户真的快要用上5G了吗?机构预测，类比4G用户增长速度，预计2022年5G渗透率将提升至60%。也就是说要到2022年，超过一半的用户才会用上5G手机。运营商作为通信网络建设、经营的主体，直接影响用户何时能用上新一代高速通信技术。在此之前，三大运营商一直在追求4G网络在全国范围内的深度覆盖。从中国移动、中国联通、中国电信财报中可以看出，4G网络优化建设仍然是运营商今年的重点。2018年，移动在4G上面的投入预计在500亿量级，去年联通混改的资金也有很大比例用在了4G网络上。以中国移动为例，2013年末中国移动获得4GTD牌照，2014年起中国移动4G网络开启规模建设和商用。财报数据显示，2014年到2017年间，中国移动4G网络投入分别为806亿元、791亿元、830亿元和657亿元，2018年这一数字预测为585亿元，五年之间中国移动在4G网络上的投资超过3600亿元。数据显示，截至2017年末，中国移动全国4G基站187万个，覆盖全国99%的人口。中国联通、中国电信4G基站总数同期分别为85万个、117万个。按此估算，加上其他配套设施费用，三大运营商在4G网络上的建设至少在8000亿规模。李靖告诉记者，运营商4G建设要进偏远乡村，实现普遍服务，而这些地方的投入与产出是无法平衡的，从整体上来看，目前运营商4G的投入还尚未收回。“一方面要盈利，另一方面也要做好国家信息基础建设。运营商盈利空间越来越小。”李靖对每日经济新闻记者表示。此外，提速降费工作一再推进，也让三大运营商业绩压力增加不小。去年9月份取消长途、漫游费之后，今年7月份起运营商“流量漫游费”将消失。5G需精准投资，寻低成本方案中信建投通信行业分析部门给每日经济新闻记者提供的数据显示，预计我国2019年起将正式开启5G建设，2020年起大规模建设。预计未来5G基站量将是4G的2倍，运营商5G建网主体投资可能将达1.23万亿元，较4G投资增长68%。5G除了继续提高网速外，还将满足人与物、物与物通信需要的低时延、高可靠和高密度的性能，最终开启“万物互联”时代，这些都使得5G建设成本相较于4G时代陡增。5G建设方式是选择独立组网还是非独立组网?三大运营商都没有对记者给出明确答复。一位运营商人士对记者表示，业界一般而言都是推荐独立组网，而这意味着更高的投入。华为方面告诉记者，不同国家地区可能需要适用不同的策略，在中国，从非独立组网逐渐过渡到独立组网，升级更平滑，更适合国情。考虑到现网资源兼容，运营商可能会在某些人员密集区域建设5G网络，其他地方使用4G网络，以实现4G网络和5G网络的互补。被问及是否出于“节约成本”考虑，上述运营商人士直接用了一个“穷”字来描述了运营商面临的尴尬，“不会全网都做，毕竟要考虑实际应用”。有业内人士分析认为，凭借中国移动目前四千多亿的现金流，中国移动单独建设一张全国性5G网络是有可能的。从现在的情况看，中国移动在5G建设方面最为积极，但也面临5G建设的成本压力。中国移动副总裁李正茂在2018年世界移动大会上表示，5G组网建设难度高、投资大，受商用频段高、新增站址困难等因素影响，即便使用中频段，实现网络连续覆盖也有很高的难度。成本方面，大规模天线使5G基站成本更高，还需新建或大规模改造核心网和传输网，各运营商均需探索低成本解决方案。中国电信方面也表示，如何充分发挥5G技术优势、合理利用4G已有投资，在保证业务能力和用户感知的基础上实现网络投资与价值最大化，是全球运营商的重要课题。“目前业界比较公认的观点是，5G应该精准投资，不应该全面铺开。网络虽然是运营商的核心竞争力，但是业务模式、服务也是可以推动信息社会前进的一个动力。”李靖表示。
5G新基建加速，车路协同如何铺展落地？专家大咖这样说！
5G背景下，车联网技术与产业的新风向在哪里？如何创新智能交通，助力车路协同？车联网先导区应用场景如何打造？12月3日，在重庆召开的第五届i-VISTA智能网联汽车国际研讨会上，来自信通院、清华大学、中国电信、大唐移动、中汽院等专家，围绕“5G新基建及车路协同”，带来高能的观点碰撞与技术分享。中国信息通信研究院副主任葛雨明分享道，5G已经进入到规模化发展的一个阶段，仅三家运营商现已开通的5G基站就已超过60万个，每周新增建设量逾1.5万个。2025年我国5G总投资将达1.5万亿。车联网则是5G、AI等新一代技术在传统行业的赋能，5G通信技术给车辆的应用场景带来更大的想象空间。比如LTE—V2X技术的成熟，可以支持实现一些低时延、高可靠的安全预警应用。例如，交叉路口碰撞预警、前后车刹车预警等；智能座舱的概念；部分自动驾驶功能的实现等等。在他看来，面对当下车联网规模化商用面临的重重挑战，不仅在于技术，更要构建新融合的产业生态。到了未来，面向协同阶段，基于5G要构建起一个人、车、路、云能够高度耦合的互联环境，实现车路协同控制、车车协同编队、远程操作等高级/完全自动驾驶业务，最终支撑实现完全自动驾驶。华录易云科技有限公司总经理赵新勇表示，车联网的发展为智能交通带来新机遇。未来的车路系统中的智能交通大致分为两类，一是城市交通，二是智慧公路。未来智能交通如何发展？赵新勇以“一城一路、有芯有魂、云网云服务、一通一价”简短概括。具体而言，首先，就是要实现交通基础设施的互联互通，交通数据的实时感知，数据的共享。其次，智能交通产品的改进，芯片化和云化将是未来智能交通系统的主要发展趋势，要构建针对城市交通和公路管理的软件架构。此外，云网云服务主要是要联合大企业建立监测库、查询库，还有预案库，提供服务。一通一价则主要为了降低成本，实行全国的标准统一，加强区域协同的协同管控，从而让我们的城市更畅通。清华大学自动化系教授姚丹亚说，车路协同起源于“三个驱动”，即中国交通的问题驱动、智能驾驶需求驱动、综合交通的需求驱动。车和路，其核心的特点是感知和交互。以驾驶安全为例，很多事故都是由于感知能力不够造成的。要实现感知和交互，车路协同需要定位、检测、通信等核心技术的支撑，才能掌握每一辆车的状态，通过摄像头、雷达、微波雷达、激光雷达等传感器感知，通过V2X、LTE-V（PC5）、5G-PC5（NR）在内的低延时、高可靠的通信技术，进行交互。最终，车辆协同技术开展大规模推广，将大幅度改变和提升现有的车辆安全和交通拥堵状态，支持无人驾驶的真正上路运行。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5G+打造了哪些未来发展趋势
业界十分看好5G商用前景。据前瞻产业研究院发布的《5G产业发展前景预测与产业链投资机会分析报告》统计数据显示，预计到2025年，5G网络将覆盖40%人口，中国将成为最大市场，2025年中国享受5G的人数占全球总数的三分之一，达到4.3亿人。截至2018年6月，中国4G用户渗透率进入全球前五，5G研发进入全球领先梯队，电子商务市场规模位居全球首位。5G将能使几乎各个行业受益，到2035年5G预计在广泛行业中创造价值高达12.3万亿美元的商品和服务，5G所创造的新机遇将远远超过3G和4G。要积极研发5G手机和5G应用场景。马化腾就表示腾讯要认真考虑开发VR版本微信。雷军也表示，小米将于2019年三四月份在欧洲发布5G商用手机。支持工业互联网、车联网等应用突破，推进5G在公共服务领域应用，大力培育新产品、新业态、新模式，繁荣发展数字经济。5G三大应用场景分析1、5G的第一个应用场景是eMBB(增强移动宽带场景)，就是指流量消费，但现在中国的移动电话普及率已经高达110%，ARPU(每用户平均收入)值连年下降，2018年1-9月降幅达到64%，由于运营商之间价格战，流量收入即将见顶。2、5G第二个应用场景是mMTC(海量物联网连接场景)，现在mMTC的ARPU值还只有几毛钱，而运营商在人跟人通讯方面的ARPU值大约在50元左右，相差约一百倍，收入水平还非常低，三大运营商在物联网领域深耕八年的收入还不到总营收的1%，原因在于物联网的应用对象是电表、水表、燃气等公共事业，这些领域没有足够的支付意愿和支付能力。在mMTC场景下，核心应该去做工业物联网，因为制造业领域能有较高支付意愿和支付能力。3、5G第三个应用场景是uRLLC(超可靠低延时连接场景)，这个场景主要的应用代表便是车联网，“但车联网，特别是自动驾驶真正大规模商用可能还要十年左右。综合5G三大业务场景来看，都不能指望近期带来很可观的收入，三五年内希望5G带动行业起飞、市场爆发的想法还是过于乐观了。
中国电信哪个号段最好？
133，189，这2个是电信最好的号段，180和181则是最差的。中国电信在三大运营商中来说，是号段比较好的，主要有189号段、181号段、180号段、177号段、153号段、133号段、1890号段、1330号段、173号段、199号段、191号段。中国电信号段发布时间：133号段发布于1997年、153号段发布于2008年、177号段发布于2014年、180号段发布于2011年、181号段发布于2012年、189号段发布于2008年、199号段发布于2017年、191号段发布于2018年。中国电信集团公司在全国 31个省（区、市）和美洲、欧洲、香港、澳门等地设有分支机构，拥有覆盖全国城乡、通达世界各地的通信信息服务网络，建成了全球规模最大、国内商用最早、覆盖最广的CDMA 3G网络，旗下拥有"天翼"、"我的e家"、"商务领航"、"号码百事通"等知名品牌。具备电信全业务、多产品融合的服务能力和渠道体系。公司下属"中国电信股份有限公司"和"中国通信服务股份有限公司"两大控股上市公司，形成了主业和辅业双股份的运营架构，中国电信股份有限公司于 2002年在香港纽约上市、中国通信服务股份有限公司于 2006年在香港上市。中国电信股份有限公司：中国电信股份有限公司是中国电信集团公司部分资产重组后成立的上市公司，其H股分别在纽约证券交易所（以ADR形式）和香港联合交易所上市，中国电信集团公司持有该公司超过70%的股份。以上内容参考 百度百科 中国电信
