为什么协和式飞机巡航速度达到每小时2,150公里,但最大飞行速度才2.04马赫?
高速飞机用音速而不是实际速度来描述。音速或马赫数随空气条件而改变。协和超音速客机最大飞行速度可达2.04马赫。马赫数是速度与音速的比值,音速(即声音的传播速度)在不同高度、温度与大气密度等状态下具有不同数值,只是一个相对值。飞机起飞速度的高低主要和机翼有关,也就是个升力系数有直接关系。当然这个数字并不是固定不变的。这个升力系数和飞机的机翼面积、飞机的起飞重量、空气密度都有很大的关系。而且也不是一个定数,而是一个范围.。因为要看飞机的起飞重量大小。起飞重量越大,所要求的升力就越大,飞行速度也要更高才行。飞机的起飞时速也就是地速,升空前在地上的速度,受多种因素的影响,比如,温度、飞机的重量、风速、跑道情况等等。飞机的重量越大,起飞速度越快,重打八到九吨的,起飞时的时速可以超过四百公里,四到五吨的飞机,起飞时速大约为二百到三百公里。飞机飞行的整个阶段,最危险的阶段不是在天上,而是在起飞和降落的时候,飞机起飞和降落时的角度非常重要,一点偏差都不可以,稍有不慎便会发生危险。扩展资料:飞机的升力=升力系数×机翼面积×飞行动压 ,用这个式子我们可以进一步知道飞机的起飞速度公式=sqrt(2G/(CL*S*空气密度)),这个公式可以用来计算所有的飞机,举个例子,用这个公式计算波音737-600的起飞速度,时速大约二百公里。飞机场的建设高度也是很讲究的,不可以过高,也不可以过低。飞机场的高低决定飞机起飞的速度,飞机场越高,起飞速度就要越快,影响也是很大的。参考资料来源:百度百科-飞行速度参考资料来源:百度百科-协和式飞机
飞机飞一年大约有多少千米
看你用什么飞机了
普通的民航客机:
(一下摘自百度贴吧)美国波音系列: 波音737:785公里/小时 波音747:940公里/小时 波音767:850公里/小时 波音777:870公里/小时 波音787:980-1050公里/小时 欧洲空中客车系列: A300:639公里/小时 A320:900公里/小时 A340:1050公里/小时 A380:920公里/小时 协和号:2250公里/小时
目前查找到的资料喷气式飞机的飞行速度都在1.2-2.5马赫之间(补充,1马赫=1224公里/小时)
最快的有人飞机3.2马赫,无人机最快能达到10马赫的速度。
有这些数据,乘以8760就是飞机飞一年的距离了。
当然在燃料充足的情况下。
法国协和喷气客机最高速度为2.2马赫(音速的2.2倍)。1马赫的含义是1秒可飞0.34千米,它1小时可飞多少千米?
无祸不闯说得对“马赫的定义为飞机速度与当地音速之比”
而当地音速又与当地的气温有关,大约是20倍的平方根[绝对温度+当地气温的摄氏度].
飞机的当地气温又与高度有关,大约每升高一千米气温下降6°C,一直到11000米以上的高空同温层。协和机的2.2马赫飞速也只能在同温层才能做到,也就是每秒660米左右,即每小时飞2376公里左右。
协和式飞机是不是就是超音速飞机?为什么会叫“协和式飞机”呢?其名字渊源是什么阿?
是的, “协和飞机”是由法国宇航和英国飞机公司联合研制的,于1976年开始投入运营;最大速度为2.2马赫!一共生产了20架。 为什么叫“协和飞机”的原因: 在1963年1月13日,当时的法国总统戴高乐率先将这一超音速客机研制计划,以法语命名为“Concorde”(“Concorde”在法语中代表合作、和谐),而英国为了向法国表示对合作的诚意,亦同意采用法语名称,但后来法国否决英国加入欧洲经济共同体,时任英国首相麦美伦改变了主意,认为法国总统戴高乐在飞机的命名上忽视英国,决定将“Concorde”改名为英文“Concord”(“Concord”在英语中亦是和谐、协调的意思)。直到1967年12月11日首架协和飞机在法国图卢兹出厂,飞机命名才尘埃落定,同日英国科技部部长东尼·宾特(Tony Benn)宣布英方愿意使用最初的名称,称协和飞机为“Concorde”。但这也引起了英国国内的争议,一些英国人认为协和飞机合作计划是英国先向法国提出的,理应采用英文名称。为了消除疑虑,宾特随即解释了尾词“e”的意思。他认为“e”可以代表卓越(Excellence)、英格兰(England)、欧洲(Europe)和挚诚协定(Entente Cordiale)。在其回忆录中,宾特忆述他当时收到一封由一位苏格兰人所寄来的信,信中写道:“你说‘e’是代表英格兰,但协和飞机有些部份是苏格兰制造的!”。事实上协和飞机的机鼻确实是在苏格兰生产组装,宾特在回信中表示:“‘e’也可以代表‘Ecosse’(法语中苏格兰的名称),但也可以代表挥霍(extravagance)和不断增加(escalation)!”