1. 马杰斯特125怎么样
马杰斯特是雅马哈的一个绵羊系列，有125、250、400三种排量的款式，这三款车无一例外未在大陆销售，属于进口车型。所以这个所谓的马杰斯特T3毫无疑问，是属于山寨拼装车，至于拼装车质量如何……我只好先呵呵两声，如果没有立志成为修车师傅，这车还是免了吧。
2. 马杰斯特150
国产的摩途威 拉比和姜戈的外形很像。
拉比与标志姜戈的造型相似度十分高，但是在细节处理上却有部分区别。车头造型看上去更加复古，颇有Vespa的风味，车灯以及转向灯等细节处理上十分精细，虽然没有用到Vespa相同的全金属车身，但这毕竟是一台不过玩的踏板车，颜值上能过得去就可以了！
3. 宝马马杰斯特250怎么样
淘宝上几千块钱的大马，全是山寨的，跟满大街山寨讯鹰巧格一个概念其实。
就是前后减震做了普通山寨产品质量的改良。
跑起来塑料件卡卡响。
我骑过真正的马杰斯特250水冷车，塑料很扎实，跑起来很舒服。
水冷发动机，长途至少要保持60以上的速度。
现在全新的水车大概需要2.5W左右吧。
这车国内没有上市，所以没有准确的价格。
4. 马杰斯特125多少钱
检查一下发动机吊架的缓冲衬套有没有老化松动，皮带轮有没有磨损过大。
皮带不当一般会造成打滑，但不太可能抖，除非安装其他的部件也不正确的地方。
应该是发动机固定和传动部分两个地方的事，建议重点检查一下这两个地方。
如果皮带轮的蹄块及弹簧不良，会在起步阶段有发抖车发跳一蹦一蹦的感觉，但走起来后就没事了。
5. 马杰斯特125参数
不能。
1、摩托车125和250发动机的大小差异不同；
2、安装孔位的差异较大；
3、化油器，空滤，点火系统的匹配工作量难度大；
4、中寸和车架能连上的可能性也不大；
5、马杰斯特从没有过国产的，所谓的改装只是一些在杂牌厂弄个壳子，里面全都是普通的配件，和进口的完全不搭调。
6. 马杰斯特125改装
马杰斯特是雅马哈的一个绵羊系列，有125、250、400三种排量的款式，这三款车无一例外未在大陆销售，属于进口车型。所以这个所谓的马杰斯特T3毫无疑问，是属于山寨拼装车，至于拼装车质量如何……我只好先呵呵两声，如果没有立志成为修车师傅，这车还是免了吧。
7. 马杰斯特150摩托车怎么样
能购买，马杰斯特摩托还可以。
马杰斯特踏板摩托车性能质量可以，但比较耗油。雅马哈马杰斯特是踏板车（包括仿马杰斯特），这种车是无级变速的，很好骑。起动时，价格便宜但质量和售后服务较差，有些还没有正规手续不能上牌，它们只是外形上看着象跑车，但并没有跑车的性能，在网上坊间渐渐地也被称作“大核能”，慢慢的越来越多的国产摩托被纳入“地平线”范畴。
8. 雅马哈马杰斯特125介绍
马杰斯特是雅马哈的一个绵羊系列，有125、250、400三种排量的款式，这三款车无一例外未在大陆销售，属于进口车型。所以这个所谓的马杰斯特T3毫无疑问，是属于山寨拼装车，至于拼装车质量如何……我只好先呵呵两声，如果没有立志成为修车师傅，这车还是免了吧。
9. 马杰斯特150踏板多少钱
真的马杰斯特是日本雅马哈产的，非常贵，并且停产了。T3T5都是山寨仿的，非常差，小150发动机，装个大破壳子，小马拉大车，跑不起来，加速肉，跑不过大厂家的125呢!天天坏，特费油，你骑一年，就会修摩托啦!花少钱不要买大踏板，都是山寨的，不如买个大厂家的小踏板。
