1、单幅式。所有车辆都在同一个车行道平面上混合行驶，用地较省，但对向行驶车辆的干扰多，多用于交通量不大的次要道路。
2、双幅式。由中间一条分隔带，将车行道分为单向行驶的两条车行道，可避免对向行驶车辆的干扰，但机动车和非机动车仍为混合行驶。
3、三幅式。由两条分隔带将车行道分为三部分，中间为机动车道，双向行驶，路中间最好能划出分道线；两边为非机动车道，单向行驶。是一种使用效果较好的布置形式，也有利于绿化、地上杆线和地下管线的设置。
4、四幅式。由三条分隔带将车行道分为四部分，靠近中间分隔带的两条为机动车道，靠近路边的两条为非机动车道，是渠化交通，完全分道行驶的最理想的布置形式，但用地较多。
