火车皮

时间:2024-02-24 03:22:47编辑:分享君

高铁动车是很多人出行的首选,既然如此,为什么不取消慢悠悠的绿皮火车?成昆铁路绿皮车最低票价仅2元,帮百姓将农产品从山里运到城里,更连接着家与学校,承载着下一代“走出大山“的梦想。绿皮车,给予了偏远地区人民“流动致富”的美好梦想。

为什么不取消绿皮火车

绿皮火车代表着历史,也将承继着未来。绿皮火车遍及全国各地,惠及城乡各族,而且更加亲民,方便农民百姓,方便很多偏远的地方。

高铁的历史还很短暂,高铁依然显得很高贵,高铁的建设成本也更昂贵,在很多地方目前只有绿皮没有高铁。

直到现在,高铁依然只是很少地方,主要在中等以上城市的福利,在更多的县级、乡镇还有很多空白地带。

而绿皮从一诞生的那一刻起,就是着眼于方便小城,农村地区的惠民火车,很多区域内的火车价格非常便宜,在我们这儿这趟管内列车已经开行几十年,到票价只要几元钱,以前这趟火车还可以直达省城。二三十年前就不再跑省城了,市城的车次也非常有限。前段恢复了到省城的火车,但依然很不稳定,时有时没有。

其实大家都希望通高铁,希望做到县县通高铁,每个县级城市都能够开通到市城、到省城、到一些在大城市的直达高铁。这样的梦想相信不会太远了,今后高铁会越来越亲民,越来越便捷。

在高铁没有遍及全国各地之前,现有的绿皮火车依然有继续存在下去的必要,不能荒废了。即使在高铁遍布的时候,绿皮火车依然有它的优势,如方便百姓,如货运等方面。

绿皮火车是什么类型的火车

绿皮火车,是指二十世纪九十年代之前运营的火车,是一种即将被淘汰的火车,速度因车型而异,但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调),价格和票价也因此而极其便宜。外表是墨绿色,故名。典型的有25B型客车、23型客车、22型客车等系列的车底。

绿皮火车,曾是中国铁路客运的主力,深绿色的车身,低廉的票价,给不少人留下了深刻的印象。“绿皮车”价格便宜,是农民工、低收入者出行的首选。

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