暖风

时间:2024-02-29 13:40:28编辑:分享君

古诗中的暖风指的是什么?

暖洋洋的香风《题临安邸》【作者】林升 【朝代】宋山外青山楼外楼,西湖歌舞几时休?暖风熏得游人醉,直把杭州作汴州。白话释义:青山无尽楼阁连绵望不见头,西湖上的歌舞几时才能停休?暖洋洋的香风吹得贵人如醉,简直是把杭州当成了那汴州。扩展资料创作背景:这首《题临安邸》系南宋淳熙时士人林升所作,此为写在南宋皇都临安的一家旅舍墙壁上,是一首古代的“墙头诗”,疑原无题,此题为后人所加。北宋靖康元年(1127年),金人攻陷北宋首都汴梁,俘虏了宋徽宗、宋钦宗两个皇帝,中原国土全被金人侵占。赵构逃到江南,在临安即位,史称南宋。南宋小朝廷并没有接受北宋亡国的惨痛教训而发愤图强,当政者不思收复中原失地,只求苟且偏安,对外屈膝投降,对内残酷迫害岳飞等爱国人士;政治上腐败无能,达官显贵一味纵情声色,寻欢作乐。南宋绍兴二年(1132),宋高宗赵构第二次回到杭州,这水光山色冠绝东南的“人间天堂”被他看中了,有终焉之志,于是上自帝王将相,下至士子商人,在以屈辱换得苟安之下,大修楼堂馆所,建明堂,修太庙,宫殿楼观一时兴起,达官显宦、富商大贾也相继经营宅第,壮大这“帝王之居”,并大肆歌舞享乐,沉沦于奢侈糜烂的腐朽生活中,致西湖有“销金锅”之号。几十年中,把临时苟安的杭州当作北宋的汴州(今河南开封),成了这班寄生虫们的安乐窝。这首诗就是针对这种黑暗现实而作的。

汽车开暖风与开空调有什么不同?

1、效果不同:暖风:吹出来的是热风。冷风:吹出来的是冷风。2、原理不同:冷风:冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化,并吸收空气中大量的热量而形成的;暖风:而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量:当发动机的冷却系统给发动机散热后,通过风扇将散出的热量送入车内,形成暖风;在不使用暖风时,风扇停转,热风口关闭,散出的热量就会完全散入大气中。3、油耗不同:冷风:冷风打开时,压缩机带轮带动压缩机工作,增加发动机负荷,要耗费一定量的燃油。暖风:在不使用暖风时,风扇停转,热风口关闭,散出的热量就会完全散入大气中。所以,汽车暖风属于废物再利用,不会耗费油量。扩展资料:汽车空调使用注意事项:1、起步和急加速时关闭A/C 由于空调的开启会消耗部分发动机功率,所以最好在车辆启动并快速加速时关闭空调,然后在车辆行驶后打开空调开关。这不会导致加速和启动时发动机功率不足,但也会节省燃油。2、空调温度开的不要太低 夏天,许多车主喜欢把温度调得很低,认为这样很舒服。事实上,这是一个错误的区域,因为车内车外温差过大很容易导致司机感冒。同时,过低的温度也可能导致车内关节炎的风险。正常情况下,车内温度应与车外温度相差5℃至6℃。3、控制出风口方向 基于冷空气下沉、热空气上升的原理,车主可以按照冷空气开启时出风口朝上、暖空气开启时出风口朝下的原理来控制空调出风口。参考资料来源:人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗?参考资料来源:百度百科-汽车空调系统

汽车暖风系统的作用是什么?

汽车空调供暖系统的作用
主要作用:是将空气送入换热器,吸收某种热源的热量,提高空气的温度,并将热空气送入车内。
1/取暖。冬季天气寒冷,正在行驶的汽车内驾乘人员会感觉到冷。这时,汽车空调可以向车厢内提供暖风,提高空气温度,并将热空气送入车内。
2/除霜。冬季或初春,车厢内、外温差较大,车窗玻璃会结霜或起雾,这样会影响驾驶人的视线,不利于安全行驶,这时可以用暖风来除去玻璃上的雾和霜。

汽车空调供暖系统的分类
按热源的不同分为四类,简单介绍
1/热水供暖系统。通过利用发动机冷却液的热量来实现供暖,多用在轿车、大型货车及要求不高的大型客车上。
2/独立燃烧供暖系统。通过安装专门的燃烧机构来实现加热空气,多用在大型客车上。
3/综合预热供暖系统。将以上两种方式结合,既利用发动机冷却液的热量,又装有燃烧预热器的综合加热装置,多用在大型客车上。
4/气暖供暖系统。利用的是发动机排气系统的热量,多用在风冷式发动机上。
无论利用何种热源,热量都是通过热交换装置传递给空气,并通过鼓风机把热空气送入车厢内。

按空气循环方式的不同分类
1/内循环式供暖系统。其利用车厢内空气循环,将车厢内用过的空气作为载热体,让其通过换热器升温,然后送入车厢内供取暖用。如下图所示。
(内循环式供暖系统消耗的热量少,但从卫生标准来看,这种循环方式最不理想。)
2/外循环式供暖系统。利用车外空气循环,全部用车外新鲜空气作为载热体,让其通过换热器升温,然后送入车厢内供取暖用。如下图所示。
(从卫生标准看,外循环式供暖系统是最理想的,但其消耗的能量大,最不经济。一般高档轿车采用这种方式)
你们可能会想,内外循环混合使用,那不就既卫生又节能了。是这样的,没错。
3/内、外混合循环式供暖系统。既引进车外新鲜空气,又利用部分车厢内空气作为载热体,让其通过换热器升温,然后送入车厢内供取暖用。如下图所示。
(从卫生标准和能量消耗来看,内、外混合循环式供暖系统介于内循环式和外循环式之间,是当前应用最广泛的方式。)


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