机械制图中，粗糙度符号，只是一个对号，什么数字都没有标，代表什么意思？
根据孙开元，郝振洁主编《机械制图工程手册》第二版第九章，是指表面可以用任何加工方法获得。它属于基本符号，当不加注粗糙度参数值或有关说明时，仅适用于简化代号标注。扩展资料：表面粗糙度的大小，对机械零件的使用性能有很大的影响，主要表现在以下几个方面：1、表面粗糙度影响零件的耐磨性。表面越粗糙，配合表面间的有效接触面积越小，压强越大，磨损就越快。2、表面粗糙度影响配合性质的稳定性。对间隙配合来说，表面越粗糙，就越易磨损，使工作过程中间隙逐渐增大；对过盈配合来说，由于装配时将微观凸峰挤平，减小了实际有效过盈，降低了联结强度。3、表面粗糙度影响零件的疲劳强度。粗糙零件的表面存在较大的波谷，它们像尖角缺口和裂纹一样，对应力集中很敏感，从而影响零件的疲劳强度。4、表面粗糙度影响零件的抗腐蚀性。粗糙的表面，易使腐蚀性气体或液体通过表面的微观凹谷渗入到金属内层，造成表面腐蚀。5、表面粗糙度影响零件的密封性。粗糙的表面之间无法严密地贴合，气体或液体通过接触面间的缝隙渗漏。
表面粗糙度等级
表面粗糙度等级具体如图表：表面光洁度是表面粗糙度的另一称法。表面光洁度是按人的视觉观点提出来的，而表面粗糙度是按表面微观几何形状的实际提出来的。因为与国际标准(ISO)接轨，中国80年代后采用表面粗糙度而废止了表面光洁度。在表面粗糙度国家标准GB3505-83、GB1031-83颁布后，表面光洁度的已不再采用。表面光洁度与表面粗糙度有相应的对照表。粗糙度有测量的计算公式，而光洁度只能用样板规对照。所以说粗糙度比光洁度更科学严谨。扩展资料表面粗糙度一般是由所采用的加工方法和其他因素所形成的，例如加工过程中刀具与零件表面间的摩擦、切屑分离时表面层金属的塑性变形以及工艺系统中的高频振动等。由于加工方法和工件材料的不同，被加工表面留下痕迹的深浅、疏密、形状和纹理都有差别。表面粗糙度与机械零件的配合性质、耐磨性、疲劳强度、接触刚度、振动和噪声等有密切关系，对机械产品的使用寿命和可靠性有重要影响。一般标注采用Ra。相关的规范有“GB/T 1031-2009《表面结构 轮廓法 表面粗糙度参数及其数值》”和“GB/T 131-2006 (ISO 1302:2002)《表面结构的表示法》”。参考资料来源：百度百科-表面粗糙度
粗糙度基本知识,Rt、Ra、Rmax区别及含义
Rt、Ra、Rmax的含义即是它们的区别，因为它们的含义是不同的。Rt定义了在轮廓评价长度内的最大峰－谷高度。(例如，在评价长度内最高的峰和最深的谷间的距离。)Ra表示轮廓算术平均偏差在取样长度（lr）内轮廓偏距绝对值的算术平均值。在实际测量中，测量点的数目越多，Ra越准确。Rmax评价长度内轮廓最高点和最低点之间的距离。注意Rt是取样长度内，Rmax是评价长度内，取样长度是评价长度的一部分（1/5），所以Rmax大于等于Rt扩展资料轮廓最大高度 Rz：轮廓峰顶线和谷底线之间的距离。在幅度参数常用范围内优先选用Ra 。在2006年以前国家标准中还有一个评定参数为“微观不平度十点高度”用Rz表示，轮廓最大高度用Ry表示，在2006年以后国家标准中取消了微观不平度十点高度，采用Rz表示轮廓最大高度。间距特征参数用轮廓单元的平均宽度 Rsm 表示。在取样长度内，轮廓微观不平度间距的平均值。微观不平度间距是指轮廓峰和相邻的轮廓谷在中线上的一段长度。形状特征参数用轮廓支承长度率Rmr(c) 表示，是轮廓支撑长度与取样长度的比值。轮廓支承长度是取样长度内，平行于中线且与轮廓峰顶线相距为c的直线与轮廓相截所得到的各段截线长度之和。参考资料百度百科-表面粗糙度_
粗糙度的单位是什么？
Ra，表面粗糙度的计量单位。属于一维形貌参数。表面粗糙度，它取表面上某一个截面的外形轮廓曲线来表示。根据表示方法的不同可分为一维、二维和三维的形貌参数。表面粗糙度与机械零件的配合性质、耐磨性、疲劳强度、接触刚度、振动和噪声等有密切关系，对机械产品的使用寿命和可靠性有重要影响。一般标注采用Ra。轮廓算术平均偏差 Ra：在取样长度（lr）内轮廓偏距绝对值的算术平均值。 在实际测量中，测量点的数目越多，Ra越准确。表面粗糙度越小，则表面越光滑。表面粗糙度的大小，对机械零件的使用性能有很大的影响。 扩展资料：测量粗糙度 1、比较法：将被测表面与标有一定评定参数值的表面粗糙度样板比较从判断被测表面的粗糙度。2、光切法：应用光切原理测量表面粗糙度的一种测量方法。按光切原理制成的仪器叫做光切显微镜。这种方法用来测量Rz.3、干涉法：利用光波干涉原理测量表面粗糙度的一种方法。按干涉原理制成的仪器叫做干涉显微镜，一般用来测量粗糙度值要求低的表面4、针描法：接触式测量表面粗糙度的方法，最为常见。参考资料来源：百度百科——ra
什么叫声震粗糙度?
声振粗糙度又可称为不平顺性或冲击特性，与振动和噪声的瞬态性质有关，描述了人体对振动和噪声的主观感受，不能直接用客观测量方法来度量。噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。扩展资料：NVH特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程，而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究。这是一项针对汽车的某一个系统或总成进行建模分析，找出对乘坐舒适性影响最大的因素，通过改善激励源振动状况(降幅或移频)或控制激励源振动噪声向车室内的传递来提高乘坐舒适性。参考资料来源：百度百科-NVH参考资料来源：百度百科-振动
粗糙度0.8是什么概念?
表面粗糙度0.8R是物体表面看不见加工痕迹，微辩加工方向。在实际测量中，测量点的数目越多，Ra越准确。轮廓最大高度 Rz，轮廓峰顶线和谷底线之间的距离。在幅度参数常用范围内优先选用Ra 。在2006年以前国家标准中还有一个评定参数为“微观不平度十点高度”用Rz表示，轮廓最大高度用Ry表示，在2006年以后国家标准中取消了微观不平度十点高度，采用Rz表示轮廓最大高度。总的原则是在保证满足技术要求的前提下，选用较大的表面粗糙度数值。具体选择时，可以参考下述原则：（1）工作表面比非工作表面的粗糙度数值小。（2）摩擦表面比不摩擦表面的粗糙度数值小。摩擦表面的摩擦速度越高，所受的单位压力越大，则应越高；滚动磨擦表面比滑动磨擦表面要求粗糙度数值小。（3）对间隙配合，配合间隙越小，粗糙度数值应越小；对过盈配合，为保证连接强度的牢固可靠，载荷越大，要求粗糙度数值越小。一般情况间隙配合比过盈配合粗糙度数值要小。
