530万起，6.5L V12动力，3s内破百，法拉利812 GTS开卖
F1方程式赛车从1950年开始，法拉利就从未缺席过，这个拥有70多年历史的车企，一路征战F1，以一个个冠军奖杯深深的印刻在了大家的脑海中。因此谈赛车，怎能不知法拉利，横扫多国赛事的法拉利是赛车领域的一面金字招牌。2020年1月13日，法拉利以一款售价530万起的全新法拉利812 GTS亮相上海南京西路的法拉利展厅，正式开启了崭新的一年。法拉利812 GTS是由法拉利设计中心基于硬顶812 Superfast所打造的，而812 Superfast则是法拉利新一代GT超跑的旗舰车型，同时也是绝大多数男人心中的Dream Car。这款全新的法拉利812 GTS距离上一款采用前置V12发动力布局的跃马敞篷车型亮相整整50年，而上一款采用前置V12发动机布局的量产敞篷车还是在1969年诞生的法拉利365 GTS4车型，所以这一款法拉利812 GTS显然具有深刻意义。在造型上，812 GTS将经典跃马超跑的家族式设计语言进行了延续，外观大体和812 Superfast一致，整车尺寸：4693*1971*1276mm，轴距2720mm；修长的车身，高雅的快背轮廓，都是作为法拉利旗舰V12超跑的基因。引擎盖、车轮侧、车尾都有诸多的开口，在增强攻击性的同时，也从空气力学的角度带来更充沛的性能。当812 GTS的硬顶敞篷在折叠时，顶棚可收纳到座舱后部顶蓬的下方。厉害的地方在于，车速低于45公里/小时的情况下，短短14s便可以完全打开敞篷。双边四出的尾排经过了特别的设计，黑色的包围，带来了很强的攻击性。这样一个整体设计换新，使得812 GTS在开启敞篷时就展现出极致的身形。812 GTS的内饰方面还是和812 Superfast没有很大的差别，与当下追求删繁就简的家用车对比，这款车有比较多的按键。方向盘上的按钮以及换挡拨片让人产生了澎湃感。方向盘上的红色启动按钮醒目，让人真想按下它，亲身一试。打开前引擎盖，一颗写着V12的红色心脏，看到它，很多人瞬间就被点燃。因为这颗强劲的心脏所代表着的是812 GTS拥有6.5升 V12自然吸气发动机，最大功率800cv，最大扭矩718Nm/7000rpm。百公里加速跑进了3s内，极速可达到340km/h。传动方面匹配的是7速双离合变速箱。难以想象，小于3s的加速到底是一种什么样的感受，踩下油门的瞬间，被猛力的推出，听来自V12发动机浑厚却有力的咆哮。极致的操控，极致的速度，这是法拉利发展至今始终追求的，而这一份对极致的追求同样在812 GTS身上得到了延续。812 GTS搭载法拉利新一代电子辅助系统、法拉利专利技术5.0版本侧滑角控制系统以及PCV虚拟短轴距2.0系统，为消费者带来更为极致的驾驶感受。在过去的70多年时间里，法拉利留下了很多经典的车型，创造了很多不可逾越、令人难以忘怀的瞬间。这一匹常年驰骋于赛道的烈马，同样在2019年取得了斐然的战绩。而这销量背后的贡献者来自中欧、北美以及大中华区的销量增长，其中上升势头最猛的莫过于中国，中国目前有21家经销商门店。分别是中国台湾3家、中国香港1家，以及内地17家。2020年，这款不再限量的敞篷跑车，又会给法拉利中国带来什么样的销量刺激，确实令人期待。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
法拉利812 GTS国内上市 售价513万元 1月16日国内首发
日前，行车视线从法拉利经销商获悉，法拉利812 GTS车型已经开始在中国地区销售，官方售价513万元。新车是现款法拉利812 Superfast的敞篷版本，动力方面，新车搭载了6.5升V12自然吸气发动机，0-100km/h加速时间为3秒，最高时速为340km/h。新车将于1月16日正式在国内首发亮相。? 外观方面，作为法拉利812 Superfast的敞篷版车型，法拉利812 GTS基本保持了前者的设计风格，车身线条极为流畅。但由于是敞篷车型，新车针对车顶到尾部的多个部分都进行了重新的设计与调整。据了解，法拉利812 GTS可以实现在45km/h的时速下，14秒内完成顶篷的开/闭。在配置部分，法拉利812 GTS搭载了最新的EPS电动助力转向系统(Electric Power Steering)、5.0版本侧滑角控制系统(Side Slip Angle Control)、PCV虚拟短轴距2.0系统(Virtual Short Wheelbase)等配置。此外，法拉利812 GTS还对针对排气进行了调整，以保证该车在敞篷状态下依旧能够保持出色的动态性能。动力方面，法拉利812 GTS搭载了一台6.5升V12自然吸气发动机，最大功率800马力，最大扭矩718牛·米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为3秒，极速可达340km/h。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
