F16战斗机是哪国的？
美国。F-16“战隼”是由通用动力公司（现洛克希德·马丁）研制的轻型战斗机，起初设计为一款制空战斗机，用以辅助美国空军主力战机F-15形成高低配置，后成功演化为一款多功能战机，在战机世代上归类于第四代战斗机。F-16的优异性能与相对亲民的价格是其在外销市场成功的原因，亦是第四代战机中产量最高的机种，累计已打造超过4,604架。尽管来自美军的订单已生产完毕，但外销市场仍促使其持续量产至今。强劲的销量也为F-16的后续升级带来利多，进而在服役多年后依然发展出如F-16E/F、F-16V等达到四代半战机性能的机型。F-16的原始设计来自越战经验，强调视距内缠斗能力，采用了部分首次投入于量产机的技术：整合了RSS及电传操纵的控制系统，也是美国首款有能力进行9G过载机动的战机。扩展资料：1、乘员： 1 (A/C/E), 2 (B/D/F)2、长度： 47 英尺 8 英寸（15.02 米）3、翼展： 31 英尺（9.45 米）4、高度： 16 英尺 8 英寸（5.09 米）5、翼面积： 300 平方英尺（27.87 平方米）6、空重： 18,900 磅（8,573 千克）7、一般起飞重量： 26,500 磅（12,020 千克）8、最大起飞重量： 42,300 磅（19,187 千克）9、最大速度： 1,560 英里／时（2,511 千米／时）（2.05马赫）10、作战半径： 562.5 英哩（900 千米）11、最大升限： 50,000 英尺（15,240 米）12、爬升率： 50,000 英尺／分（15,240 米／分）13、翼负荷： 53磅／平方英尺（260千克／平方米）
F16战斗机哪个国家的？
F16是美国通用动力公司为美国空军研制的单发轻型战斗机，以“能量机动”理论为核心进行研制，强调空中格斗性能，服役后经过不断的升级改装也可用于空中拦截、对地攻击等用途，因机动性能优秀被美国空军“雷鸟”表演队选为表演用机。F-16在国际市场广受欢迎，是销量最大的第三代战斗机。F-16是美国空军的主力轻型战斗机，也是战后美国军用飞机中是改型较多的一种，原本是美国通用动力公司研制的低成本、单座轻型战斗机，第1种行产型于1979年1月进入现役。几经改进，前后有A、B、C、N、R、XL、ADF和AFTI/F-16、F-16/J79、NF-16D等11种型种，有些型别的最大起飞重量已近20吨。截止到1996年已生产了3500架以上，装备了17个国家的空军和海军。出处：http://baike.so.com/doc/3046762.html
大学理工类都有什么专业
1、通信工程通信工程专业（Communication Engineering）是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。2、软件工程软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。在现代社会中，软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，如工业、农业、银行、航空、政府部门等。3、电子信息工程电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力，面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。4、车辆工程车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。5、土木工程土木工程（Civil Engineering）是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com
理工类包括哪些专业
理工科专业分为理、工、农、医四个学科门类，各学科专业设置如下：一、理学1． 数学类 ：数学与应用数学；信息与计算科学2． 物理学类：物理学；应用物理学3．化学：化学；应用化学4． 生物科学类：生物科学；生物技术5．天文学类：天文学6． 地质学类：地质学；地球化学7． 地理科学类：地理科学；资源环境与城乡规划管理；地理信息系统8． 地球物理学类：地球物理学9． 大气科学类：大气科学；应用气象学10． 海洋科学类：海洋科学；海洋技术. 海洋学11． 力学类：理论与应用力学12． 电子信息科学类：电子信息科学与技术；微电子学；光信息科学与技术13． 材料科学类：材料物理；材料化学扩展资料：理工类专业是指研究理学和工学两大学科门类的专业。理工，是一个广大的领域包含物理、化学、生物、工程、天文、数学及前面六大类的各种运用与组合。理工事实上是自然、科学、和科技的容合。理学是中国大学教育中重要的一支学科,是指研究自然物质运动基本规律的科学,大学理科毕业后通常即成为理学士。与文学、工学、教育学、历史学等并列，组成了我国的高等教育学科体系。工学研究的是技术，要求研究的越简单，能把生产成本降的越低越好；理科重视的基础科研，工科重视的实际应用。理科培养科学家，工科培养工程师。科学生适合专业：软件行业自然是首选，软件行业每年的人才缺口数以万计，而社会能提供的人才往往无法满足社会的需求，做软件的优势潜在的市场开拓空间巨大，具备无限的商机和利润，其次软件业是高新技术产业，简单的说就是需要高智商才能从事的行业，理科学生从事的最优选择。企业选择员工看到就是专业技术的掌握程度，所以专业就是择业的前奏，选择什么样的专业，那未来很大程度上会从事相应的职业。企业招聘中一些企业明文规定，需要本专业学生，所以专业就是择业踏入职场的敲门砖。怎样在众多人群中脱颖而出，自身的专业技术是关键。其次，理科自身的优势，应该选择高端行业，因为本身具备逻辑分析能力、空间立体感等优势，根据自己的特长来选择专业，轻松应对以后课程的理解和掌握。最后理科选择专业的范围很广，专业最终标准看重的还是未来的发展前景。参考资料：百度百科——理工类专业
截止2010年6月30日，美国空军现役F15/F16/F22的数量，最好把空军的全介绍下，要最新最新的，旧的不要
仅供参考：
远程轰炸机208架，其中B-52H型94架、B-2A型20架、B-1B型93架；
侦察机631架，其中U-2R／S型36架、SR-71型6架(现已退役),RC-135型21架；
空中预警／指挥机40架，其中E-3B／C型33架、EC-135型3架，E-4B型4架；
战术飞机2598架，其中F-15型714架、F-16型1443架、F-22A型63架、F-117型45架(已退出现役)、A-10A型234架、OA-10A型130架、EC-18型先进测距飞机3架、E-8C型联合监视与目标攻击雷达系统飞机8架；
运输机1100架；
加油机606架；
教练机1200架；
直升机220架。
F16战斗机起飞时的速度是多少公里/小时
通用动力的F-16战斗机，在满油空中优势配置挂载的情况下，最小起飞速度是407公里每小时。
F-16战斗机（英文：F-16 Fighting Falcon，战隼），是美国通用动力公司研制的单发单座轻型战斗机，设计的初衷是用于空中格斗，辅助美国空军主力F-15重型战斗机，形成高低搭配，在战机划代上为第四代战斗机。
F-16后来经过不断的升级改造，成为可用于近距空中支援、地面攻击、侦察等多种用途的战机，还于1982年被美国雷鸟飞行表演队选为表演用机，至今仍在使用。F-16是美国空军的主力机种之一。它的最大巡航速度是1.79马赫，约2175千米/小时。
冷战后，美国空军对军机的需求量下降，通用动力公司于1992年12月宣布将F-16的生产线卖给了洛克希德·马丁公司。F-16改型众多，目前服役总量也非常大，美国和世界其他国家一共配备了五千架左右的F-16和各个改型的战斗机，是一款经典军用战斗机。
f16是直升机吗
f16不是直升机，是喷气式多用途战斗机。F-16是一种能够进行9G过载机动的战斗机，也是首先采用电传飞控、人体工程学座舱的战斗机之一。在设计时参考了“能量机动理论”，具备高推重比、低翼载荷等性能特征。同时座舱盖为气泡形的，飞行员视野很好，内装零-零弹射座椅。控制系统采用四余度电传操纵技术，主要由信号转换装置、飞行控制计算机、电缆和动作装置组成。f16的设计特点：F-16采用半硬壳结构，外形短粗，采用翼身融合体，使机身与机翼圆滑地结合在一起，从而减小了阻力，提高了升阻比，增加了刚度，增加机身容积9%，并使结构减重258千克。也对减小雷达反射面积很有好处。尾部有全动平尾，平面形状与机翼相似，翼根整流罩后部是开裂减速板。垂尾较高，安定面大，后缘是全翼展的方向舵。腹部有两块面积较大的安定翼面。起落架为可收放的前三点起落架。
