捷安特slr系列车架有什么不同
捷安特SLR系列使用的是同一个车架，捷安特SLR系列的车架采用的是捷安特ALUXX SLR车架。捷安特的xtc SLR有3个型号，分别是SLR1、SLR2、SLR3。XTC SLR系列车型作为捷安特山地车系列最美丽的车型，MY 19款捷安特XTC SLR 采用了全新的涂装设计。独步自行车界的ALUXX SLR 超轻铝合金技术，具备超轻，超强，和超薄的特性，ALUXX SLR级超轻量化铝合金车架仅2500g，行云流水般的顺滑车架造型，宛如碳纤维车的外观设计和制造工艺。扩展资料捷安特自1972年创业以来，巨大机械工业股份有限公司秉持永续经营的态度，精耕发展的新世纪经营哲学，并将"人性理念服务生活"作为企业的重要文化组成。1992年,捷安特(中国)有限公司于江苏省昆山市经济技术开发区成立，并以其执着之心，创造着中国自行车文化的新纪元。参考资料来源：捷安特官网
2022tcr slr车架重量
2022tcrslr车架重量是765克，需要注意的是，Giant自己也表示这是清漆涂装SL0车架的重量，如果您喜欢亮骚的涂装，就要使用传统的七层涂装工艺，M码车架会增加65克重量，对于最求高性价比的车友来说，捷安特TCRSLR公路车架组是个不错的选择。2022tcrslr车架的性能相比SL级别的率合计材质车架，捷安特的SLR车架更轻，而且不仅是轻，TCRSLR保留了TCR很多的竞赛性能，车架造型也很美观，不想铝合金车架有着粗糙的接缝，TCRSLR有着像碳纤维一样的外观和质感。车架配备了碳纤材质的坐杆和OVERDRIVE前叉，捷安特VECTOR碳纤维坐杆更是兼具不错的破风性能，对于正在入门进阶的公路车友来说，这款TCRSLR应该是足够车友使用，而且性价比颇高。
