全新荣威550油耗
全新荣威550油耗不高的，和同级车比起来，全新荣威550油耗算低的了，有数据显示全新荣威550油耗会比经典款荣威550综合油耗降低15%以上呢，要知道经典款的550油耗一般才7、8左右，很经济的了。新上市的全新荣威550除了更时尚外，空间设计也更加简洁和人性化。特别是配置上，很科技数字化，像6速TST油冷双离合变速器、Start-stop智能启停节能系统、EPB电子手刹、inkaNet 3G数字智能网络行车系统。
荣威550的实际油耗大概多少
荣威5501.8L手动挡油耗8.3L，荣威5501.8L自动挡油耗9.5L PCauto测试1.8T手动版油耗时，荣威550公里综合路况油耗11.2L。 荣威是国产品牌，上海汽车工业(集团)公司总部旗下的品牌车。
该计划于2006年10月实施。
该品牌下的汽车技术来自SAIC之前收购的罗孚，但SAIC没有收购罗孚品牌。
2006年10月12日，上海汽车(集团)有限公司(以下简称“上海汽车”)正式宣布自主品牌命名为荣威，寓意“创新与信誉”。
荣威品牌近四年发展迅速，产品已覆盖中级车和轿车市场。
“科技”已经成为荣威的品牌标签。
荣威的品牌口号是“品味、科技、知行”。
“荣威”产品将定位于不同细分市场的中高级车，目标客户为有知识、有修养、事业发展成功、敢于创新突破、积极向上、追求品位的买家。
荣威品牌将为买家打造独特、自信、有意义的品牌感觉。
此外，SAIC还努力用荣威750、荣威550、荣威350等后方产品向买家传达“品味、科技、实现”的感觉。
荣威550怎么样呢
不错，从以下几方面评估：一、车型综述荣威550作为上汽第二款车型、第一款全新自主品牌，自从09年发布以来好评不断；起初只是手动款，销量不错，之后的自动款加入更是提高了荣威车在市场中的竞争力！其中真正起到提高销量的是1.8L自然吸气那款，从而产品的知名度和整车性能得到了很大的提升！二、缺点1、发动机噪音不小，尤其在中高速时噪音异常明显；2、手动版低速起动时，油离需要配合适应一段时间；3、减震似乎差了点，过减速带时震动很强烈！还有一些小细节比如A柱有点挡视线；4、车子有些重，而且1.8的排量对于荣威来说油耗有些大！三、优点1、荣威550 的形象的确很骚气，相当拉风；这一点的确吸引不少车主！2、底盘稳重、扎实，稳定性极强，驾驶起来给人很稳的感觉！3、内饰也很靓，在国产车中绝对算是内饰比较有品位的了！4、1.8L发动机的技术含量很高，全是结合上汽先进技术研发的，质量值得称赞！四、外观打眼一看这车外形，有点骚气而且时尚！一个小白富美的感觉，近距离一看原来是荣威550！外观绝对地大赞，时尚大气吸引人，车主们买荣威550很大一部分原因也许就是奔着它时尚的外观来吧，毕竟有个好看的外表的确让人很有面子！
荣威550油电混合动力怎么样
这款汽车不错。荣威550是荣威旗下的一款混合动力汽车，从上市以来就很受消费者的欢迎，在汽车市场上也是有比较好的口碑。荣威550混合动力汽车介绍：外观外观方面，荣威550延续了荣威550的年轻时尚外形，整车长宽高分别为4648*1827*1479mm³，轴距达到2705mm，前脸造型饱满有力，FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅给人以凌厉现代之感，LED车灯技术的引入同时带来了日夜夺目的视觉效果。荣威550混合动力汽车介绍：配置和动力另外值得一提的是在轮胎配置上，荣威550插电式混合动力车型的轮胎使用的是米其林PRIMACY LC博悦系列低滚阻轮胎，轮胎尺寸为 205/55 R16。米其林PRIMACY LC博悦系列轮胎的最大特点是，借助米其林独有的“富含硅”配方降低了轮胎的滚动阻力，进而减少了行车时的燃油消耗。根据国家轿车质量监督检验中心进行的轮胎对比检验结果表明：米其林PRIMACY LC博悦系列轮胎比上一代产品米其林ENERGY MXV8更加节油1.4%2。同时，在“静音筋”技术的加持下也会是车辆的行驶显得更为宁静，最大程度的降低胎噪。另外，这一系列轮胎的使用寿命也更长。
荣威550怎么样值得买吗，荣威550的致命缺点是什么
荣威550怎么样？值得买吗？相信很多买了荣威550车主都会说值得，因为荣威550是一款比较实用的紧凑型家用轿车。 在外观方面，荣威550延续了之前备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，年轻灵动的气息呼之欲出。整体外观设计比较前卫，不少车主欣赏不来，但部分车主会对它非常感兴趣。 内饰方面，荣威550运用了更多曲线以及柔和的处理方式，整体感觉非常流畅自然，中控台的位置相比老款，位置更为合理，操作界面更接近驾驶员和乘客，操控感受更为舒适。 荣威550全系标配iso-fix儿童安全座椅接口，VSC+TCS系统也得到了全新升级，HAS坡道辅助系统和EPB电子手刹的综合运用完全杜绝了溜坡的现象。前排主动式安全头枕、氙气大灯自动清洗功能、大灯高度自动调节功能、LED光导尾灯的应用也都提高了道路行驶的安全性。 如果要说致命缺点，荣威550倒没有什么致命缺点。但是一款车型是完美的，多多少少都有一些瑕疵。荣威550的瑕疵无疑是发动机的调校方面。起步有些迟缓，转速达到2500转后情况略有改观。但是发动机高速运转轰鸣声很大，实际提速却很吃力。由于发动机盖内侧并没有加装隔音棉，避免不了发动机噪音的困扰。 同时荣威550本身的自重就比较大，油耗方面并不是很理想，如果车主在改装隔音后，油耗必然会跟车身重量的提高而提高。 总的来说，荣威550依旧属于自主品牌车型中的标杆之作。如果考虑自主品牌车型的话，不妨在价格优惠时考虑这款车。
荣威550老是自动熄火什么原因？
汽车行驶中突然熄火一般有三种原因:
1.电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路
2.器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
3.油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。
希望能够帮到你，望采纳！
荣威550老是自动熄火什么原因
可能是曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统。荣威550搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。运用了更多曲线及柔和的处理方式，整体感觉更流畅自然，而亚光电镀也大大提升了视觉愉悦感。中控台比老款有所抬高，操作界面更接近驾驶员和乘客，操控感受更为舒适。外观：全新荣威550的保险杠设计改变了之前过于圆润的风格，增添了更多年轻的气息。车身两侧的高腰线一直延伸至前保险杠，同时下格栅新的U型线迎然而上，赋予了朝气而自信的表情。格栅的设计更具雕塑感，鹰隼般张开的羽翼带来强烈的视觉冲击，每一根线条都经过设计师的精雕细琢，极具时代气息。全新荣威550前大灯在下边缘处进行了锐化处理，将顿角的间隔拉长，把原来过于圆润的形态进一步锐化得更具有攻击性，与前格栅的形体联系也因此变得极为协调。
荣威550车好吗？请荣威550车主谈下荣威550的缺点
我一朋友开得是550 1.8T的
忘了是品什么版了... 反正是18万多上路
优点就不说了，光说说缺点：
首先就是发动机，虽然1.8T在动力参数上很不错，但是落实到这款车上，就显得没预期的那么好
我想很大一原因就是变速箱的问题，匹配不是很好！还有就是对于油门的响应也不是很迅速，有点迟钝，一点都不想是运动型轿车！
然后就是厂家宣称的数字理念，在车上除了那个仪表盘意外几乎找不到别的什么数字化的概念！还有经销商说的可以自定义的屏幕背景，现在也没法弄
还有油耗，说明书上的理论油耗是6L多点，朋友实际算下来平均能达到13L，对于1.8T的发动机、这个小车来说真是有点高了
由于是刚买了不久，缺点暂时好像就这么多
请详细介绍荣威550
荣威550
08北京车展首发
荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上海总部高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。
荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。
它的上层部分借鉴Rover的风格来描述荣威品牌特征。下层部分，设计师将动感的设计加入其中，两旁的进气口被“无情”的拉大，同时两列造型夸张的雾灯很好的点缀了前脸的设计。
“D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。
除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力，都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。
在外观与内饰方面，超低风阻“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计，展现了荣威550外型动感时尚的魅力；而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯，以及17寸时尚精铸全铝轮毂等，整车呈现鲜明的现代审美风尚；冷暖色调的内饰档次感十足，配以镀铬装饰的航空式中控台，承继荣威品牌高贵气质的同时更富有现代动感。
作为一款面向世界、全新设计的现代型中级车，荣威550充分考虑了东西方审美标准的差异，不但继承了荣威750优雅经典的英伦风格，同时也充分融合了东方文化的神髓。在面向全球的基础上，荣威550更结合了中国的文化和新一代消费者的需求，这款上汽全力打造的“数字智能高性能中级车”正是技术和艺术的完美结合。
编辑本段荣威550基本参数
价 格： 14.28-18.98 万元
外形尺寸（长/宽/高）： 4624/1827/1480mm
排 量： 1800.0 cc
理论油耗： 5.6-6.8 升/百公里
编辑本段荣威550的车型及报价
荣威550S 1.8T 品锐版 指导价：14.28万
荣威550D 1.8T 品逸版 指导价：15.28万
荣威550S 1.8T 品智版 指导价：15.68万
荣威550D 1.8T 品臻版 指导价：16.68万
荣威550G 1.8T 品仕版 指导价：18.98万
荣威550S简介
基本参数荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版
荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版
荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版
荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版
基本参数荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版
荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版
荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版
荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版
基本参数荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版
荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版
荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版
车型名称：荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版车型名称：荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版车型名称：荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版厂商指导价(元)：12.68万13.88万12.68万13.88万厂商指导价(元)：13.88万14.98万15.48万16.68万厂商指导价(元)：18.98万12.78万13.98万厂商：上海汽车上海汽车上海汽车上海汽车厂商：上海汽车上海汽车上海汽车上海汽车厂商：上海汽车上海汽车上海汽车级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机：1.8L 133马力 L41.8L 133马力 L41.8L 133马力 L41.8L 133马力 L4发动机：1.8L 133马力 L41.8L 133马力 L41.8T 160马力 L41.8T 160马力 L4发动机：1.8T 160马力 L41.8L 133马力 L41.8L 133马力 L4变速箱：5挡手动5挡手自一体5挡手动5挡手动变速箱：5挡手自一体5挡手自一体5挡手动5挡手自一体变速箱：5挡手自一体5挡手动5挡手自一体长×宽×高(mm)：4624*1827*14804624*1827*14804624*1827*14804624*1827*1480长×宽×高(mm)：4624*1827*14804624*1827*14804624*1827*14804624*1827*1480长×宽×高(mm)：4624*1827*14804624*1827*14804624*1827*1480车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)：188188188188最高车速(km/h)：188188205205最高车速(km/h)：205188188官方0-100加速(s)：13.2-13.213.2官方0-100加速(s)：----官方0-100加速(s)：---实测0-100加速(s)：----实测0-100加速(s)：----实测0-100加速(s)：---实测100-0制动(m)：----实测100-0制动(m)：----实测100-0制动(m)：---实测油耗(L)：----实测油耗(L)：----实测油耗(L)：---工信部综合油耗(L)：8.39.58.39.5工信部综合油耗(L)：9.59.58.59工信部综合油耗(L)：9工信部未公布工信部未公布整车质保：三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里整车质保：三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里整车质保：三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里车身荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版
荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版
荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版
荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版
车身荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版
荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版
荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版
荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版
车身荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版
荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版
荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版
长度(mm)：4624462446244624长度(mm)：4624462446244624长度(mm)：462446244624宽度(mm)：1827182718271827宽度(mm)：1827182718271827宽度(mm)：182718271827高度(mm)：1480148014801480高度(mm)：1480148014801480高度(mm)：148014801480轴距(mm)：2705270527052705轴距(mm)：2705270527052705轴距(mm)：270527052705前轮距(mm)：----前轮距(mm)：----前轮距(mm)：---后轮距(mm)：----后轮距(mm)：----后轮距(mm)：---最小离地间隙(mm)：----最小离地间隙(mm)：----最小离地间隙(mm)：---整备质量(Kg)：----整备质量(Kg)：----整备质量(Kg)：---车身结构：三厢车三厢车三厢车三厢车车身结构：三厢车三厢车三厢车三厢车车身结构：三厢车三厢车三厢车车门数(个)：4444车门数(个)：4444车门数(个)：444座位数(个)：5555座位数(个)：5555座位数(个)：555油箱容积(L)：62626262油箱容积(L)：62626262油箱容积(L)：626262行李箱容积(L)：452452452452行李箱容积(L)：452452452452行李箱容积(L)：452452452发动机荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版
荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版
荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版
荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版
发动机荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版
荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版
荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版
荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版
发动机荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版
荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版
荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版
发动机型号：18K4G18K4G18K4G18K4G发动机型号：18K4G18K4G18K4G18K4G发动机型号：18K4G18K4G18K4G汽缸容积(cc)：1795179517951795汽缸容积(cc)：1795179517961796汽缸容积(cc)：179617951795排量(L)：1.81.81.81.8排量(L)：1.81.81.81.8排量(L)：1.81.81.8工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气工作方式：自然吸气自然吸气涡轮增压涡轮增压工作方式：涡轮增压自然吸气自然吸气汽缸排列形式：LLLL汽缸排列形式：LLLL汽缸排列形式：LLL汽缸数(个)：4444汽缸数(个)：4444汽缸数(个)：444每缸气门数(个)：4444每缸气门数(个)：4444每缸气门数(个)：444压缩比：10.510.510.510.5压缩比：10.510.5--压缩比：-10.510.5气门结构：DOHCDOHCDOHCDOHC气门结构：DOHCDOHCDOHCDOHC气门结构：DOHCDOHCDOHC缸径：80808080缸径：8080--缸径：-8080冲程：89.389.389.389.3冲程：89.389.3--冲程：-89.389.3最大马力(Ps)：133133133133最大马力(Ps)：133133160160最大马力(Ps)：160133133最大功率(kW)：98989898最大功率(kW)：9898118118最大功率(kW)：1189898最大功率转速(rpm)：6000600060006000最大功率转速(rpm)：6000600055005500最大功率转速(rpm)：550060006000最大扭矩(N·m)：170170170170最大扭矩(N·m)：170170215215最大扭矩(N·m)：215170170最大扭矩转速(rpm)：4800480048004800最大扭矩转速(rpm)：480048002500-45002500-4500最大扭矩转速(rpm)：2500-450048004800发动机特有技术：DVVTDVVTDVVTDVVT发动机特有技术：DVVTDVVTDVVTDVVT发动机特有技术：DVVTDVVTDVVT燃料形式：汽油汽油汽油汽油燃料形式：汽油汽油汽油汽油燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号：93号93号93号93号燃油标号：93号93号93号93号燃油标号：93号93号93号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝缸盖材料：铝铝铝铝缸盖材料：铝铝铝缸体材料：铝铝铝铝缸体材料：铝铝铝铝缸体材料：铝铝铝环保标准：国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD环保标准：国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD环保标准：国IV+OBD国IV+OBD国IV+OBD变速箱荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版
荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版
荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版
荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版
变速箱荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版
荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版
荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版
荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版
变速箱荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版
荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版
荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版
简称：5挡手动5挡手自一体5挡手动5挡手动简称：5挡手自一体5挡手自一体5挡手动5挡手自一体简称：5挡手自一体5挡手动5挡手自一体挡位个数：5555挡位个数：5555挡位个数：555变速箱类型：手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)变速箱类型：自动变速箱(AT)手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)底盘转向荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版
荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻贺岁版
荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦版
荣威550 2010款 550S 1.8 MT启逸版
底盘转向荣威550 2010款 550 1.8 AT启智版
荣威550 2010款 550S 1.8 AT启臻版
荣威550 2010款 550D 1.8T MT品逸版
荣威550 2010款 550D 1.8T AT品臻版
底盘转向荣威550 2010款 550G 1.8T AT品仕版
荣威550 2010款 550 1.8 MT世博风尚版
荣威550 2010款 550 1.8 AT世博风尚版
驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架后悬挂类型：五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架后悬挂类型：五连杆独立悬架五连杆独立悬架五连杆独立悬架助力类型：电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力助力类型：电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力助力类型：电子液压助力电子液压助力电子液压助力底盘结构：承载式承载式承载式承载式底盘结构：承载式承载式承载式承载式底盘结构：承载式承载式承载式
