无锡的高架特大事故中，还有哪些原因会造成桥梁坍塌？
导致桥梁坍塌的原因有很多，超载确实是占了很大的因素，但是关于设计和施工方面肯定也是有责任的，还有后期的道路保养方面，如果能早点去检修，发现问题，及时禁止超载车辆通行也许会避免这种情况。据悉，事发时侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。最新消息显示，交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组；官方初步分析认为，高架桥垮塌的直接原因疑为桥上的加长货车严重超载：限载约65吨的，实载却达187吨左右！好端端的一座桥，怎么就突然塌了？就目前看，仍有不少疑问需解开。有网友在微博上称：“桥墩很完整，桥面整体也没有垮塌，该桥用了很多年了，现在是跷跷板状态。”也有网友指出：“当时一辆钢材市场的加长车在外道同行违规超载，车辆经过时候由于严重超载产生共振，导致桥梁坍塌”。有报道指出，无锡高架桥侧翻事故涉事超载大货车属于无锡成功运输有限公司。“从现场的视频来看，发生事故的高架桥为独柱墩，这种桥梁结构确实存在一定问题，最近几年发生的很多桥梁倒塌事故都有这个原因。”江苏省建筑师学会副秘书长、江苏省建筑设计研究院有限公司副总建筑师刘志军告诉界面新闻，“桥梁只有一个桥墩，超载的车辆靠一边行驶时，则可能会引起桥梁倒塌。”
重庆的由来
重庆是一个历史名城。公元前11世纪，周武王封宗姬于巴，以江州（今重庆）为府，后几易其名（改渝州、恭州），为历朝重镇。南宋时，赵敦封恭州王，后即帝位，自诩“双重喜庆”，遂于1189年升恭州为重庆府，重庆由此而得名。1929年重庆正式设市。1937年，抗日战争爆发，国民政府西迁重庆，并于同年11月定重庆为战时首都。1939年改重庆为直辖市。1940年定为陪都。1949年重庆解放后，为西南军政、行政委员会驻地，属西南行政委员会管辖。1953年3月改为中央直辖市。1954年7月西南大区撤销，生态市改为四川省辖市。1983年永川地区与
哈尔滨一大桥桥墩发生坍塌，是因为什么原因导致的？
近日有一条消息引发了网友们的关注，那就是哈尔滨有一所大桥桥墩发生了坍塌，那情况是怎么导致的呢？今天我们来一起看一下。据记者了解，2021年3月28日晚上蚂蚁河突然发现特大凌迅，随后方正县新兴大桥的1号桥板位置即发生了移位，下沉的情况。后来事故发生以后，方正县交通运输局开始对大桥的缺水情况进行了检查，检查结果也已经公布了出来。由于蚂蚁和河面的冰凌撞击在新兴大桥的方正县的一侧桥墩的2号墩3号墩发生了倒塌，这也导致桥的第2块第3块第4块主梁发生了坍塌，桥梁发生坍塌后，行车也已中断。大乔的第1话到第5话的主梁位置发生了横向的变味，主粮也已掉落至左垫石外侧。而后方正县官方也做出了回应，大桥坍塌事故，并没有造成交通事故和人员伤亡。然后记者通过无人机拍摄可以明显的看到新兴大桥的桥体发生了严重的坍塌，而且大乔河面上还堆积着大量的浮冰，现在路段已经进行了封锁。记者针对此事也采访了方正县交通运输局的局长局长也对此回应，蚂蚁河发生了特大凌汛。大桥发生了移位，下沉以后，交通交警等部门也第一时间赶到了现场，并且针对大桥的路段实行了交通管制，并且对外公布了绕行的路线。目前世界上排名前10的跨海桥梁中，中国有6所，而且世界排名前10的悬索桥中国也占有6座世界排名前10的斜拉桥，中国占7座，还有世界排名的前10名的拱桥，中国占7座。世界排名前10的桥梁，中国站5座，我国桥梁建造技术已经达到了世界的领先水平。目前中铁大桥局是世界上设计建造桥梁最多的企业在这60多年来，他们一共在国内外设计建造了3000余座大桥，桥梁的总里程加起来有3000公里。中铁大桥局在铁路桥超大跨海大桥，公铁两用特大桥，还有公路桥中都已经达到了世界领先的水平，而后也获得了国家科学技术奖，33项包括中国建设工程鲁班奖38项拥有国内外专利，加起来619项。其实这一情况主要是因为随着气候不断的变暖，在一些北方地区来说，风动的大地还有河流也慢慢的开始解冻，从而导致凌迅的发生。
湘西凤凰的沱江上有几座著名的桥?
湘西凤凰的沱江上著名的桥是虹桥和跳岩；跳岩与虹桥中间没有桥。沱江上著名的桥介绍如下：1、凤凰虹桥，位于湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县虹桥中路附近，与民族一条街竖横交错，互为辉映，构成了古城市井风俗画面的，便是虹桥风雨楼。 虹桥横卧于沱江之上，风雨楼以它的壮观和俊美拔然而起，这其实就是成了一道重叠的风景，这道风景，由下而上、由古而今穿越着六百多年的历史。始建于明洪武初年，至今已有六百多岁的高龄了。相传回龙潭下藏有一条恶龙，不时兴风作浪，祸害百姓。当时建桥的人们为了惩治恶龙，在虹桥三孔之下各悬斩龙刀一柄，从此相安无事，风调雨顺。2、沱江上另外一处著名的“桥”便是被人们称之的“跳岩”了。这也是一条沱江上的路。因为是由一块一块的岩石隔开一定的距离砌成的，人行走在上面，就仿佛如跳跃一般，顾名思义就是“跳”了。沱江“跳岩”，是湘西特有的交通方式，也曾是进出凤凰古城的主要通道之一。乾嘉苗民起义、辛亥革命凤凰光复起义、解放战争，这里都是进攻凤凰古城的主要通道。沈从文、黄永玉等文学艺术大家，也是从沱江的“跳岩”走向世界的。扩展资料：湘西凤凰的沱江大桥事故：凤凰县沱江大桥垮塌事故发生于2007年8月13日下午，北京时间16时45分许，位于中国湖南省凤凰县的在建的沱江大桥突然坍塌。此次事故中，64人遇难。沱江大桥是一座大型四跨石拱桥，长328米，每跨65米，高42米，计划投资1200万元。从凤凰县到贵州铜仁大兴机场的凤大公路堤溪段，原本定于八月底竣工通车。该桥作为湘西自治州五十周年州庆献礼工程，与2007年6月15日被撞垮塌的广东九江大桥同为湖南省路桥建设集团公司建造。参考资料来源：百度百科-沱江跳岩参考资料来源：百度百科-凤凰虹桥
最近中国哪个大桥跨踏
1、1994年10月2日，中国广东省一家娱乐公园的一座浮桥的栏杆断裂，导致桥上游客全部坠毁，33人死亡。
2、1999年1月4日，横跨重庆綦江县新旧城区的一座步行桥突然整体垮塌，40死14伤。这座长约102米的中承式拱形桥，建成还不足三年。
3、1999年7月24日，甘肃省岷县北郊憩乐岛公园的铁索桥突然坍塌，致使32人落水，18人死亡。
4、2000年8月20日，四川省泸州市境内的奈溪河发生一起浮桥沉塌事故，数十人落水，有7人失踪。
5、2000年9月11日，位于涪陵至重庆的国道319线上的斜阳溪大桥突然垮塌。
6、2000年10月20日，河南西平县一座正在施工的“豆腐渣桥”路基突然塌方。
7、2001年12月21日，四川泸州全国地方铁路建设中的第一座横跨长江的铁路大桥——隆(昌)叙(永)铁路泸州大桥发生了一起坍塌事故，已有2人死亡。受伤的12人
8、2000年11月28日，深圳盐坝高速公路连接线工程的一个高架桥发生严重倒塌。
9、2004年1月15日，南京中华门附近一在建立交桥突然坍塌。
10、2004年3月23日，正在施工中的汕头市西港高架桥工地，意外发生脚手架倒塌。
11、2004年6月10日，辽宁省盘锦市境内田庄台大桥突然发生垮塌。
12、2004年6月14日，深圳龙岗区坪地镇年丰村通往坑梓镇的矮江桥发生塌陷。
13、2004年6月27日，江苏徐州市区淮海路上新建的弘济桥发生坍塌。
14、2004年9月1日中午，京杭大运河苏州段横塘亭子桥被货船撞塌。
15、2004年12月13日，广清高速公路连接线主线工程——广州市白云区增槎路江南农贸市场路段施工现场，正在施工的一段高架桥支架发生坍塌事故。造成2死25伤。
16、2005年11月6日，务川县在建大桥垮塌事故现场设立警戒线。截至11月6日11时，贵州省遵义市务川县在建大桥垮塌事故死亡人数已增至13人。11月5日14时许，务川县务彭(务川至重庆彭水)公路上正在施工的珍珠大桥悬拼钢拱架突然发生垮塌，19名现场施工人员落入河谷。16死3伤。
17、2006年3月11日早上7时，扬州市江都郭村镇通扬运河上的一座大桥在拆除过程中轰然坍塌，致使9名民工落水，造成4死5伤。
18、2006年5月16日，位于甘肃省岷县县城以北500米处，始建于1974年的省道306线北门洮河大桥突然全部垮塌。这座陪伴了岷县人民32年的大桥的垮塌。
19、2006年8月2日，辽宁省营口市熊岳大桥在洪水冲击下发生断裂，2座桥墩被冲塌，2孔桥板塌落，2孔桥板下沉。事故造成一辆出租小轿车坠入桥底。1名遇难者被打捞出水，车内另外1人失踪。
20、2006年12月9日，北京市顺义城区北侧减河上一座悬索桥在进行承重测试时突然坍塌，约50米桥体连同桥上进行测试的10辆满载煤渣的运输车一起塌下。
21、2007年5月9日，江西上饶市铅山县鹅湖镇信江河上的傍罗大桥突然倒塌，整座桥面裂成一块块水泥块坠入水中，大桥瞬间只留下九个残破不堪的桥墩斜立河中。
22、2007年5月13日，位于常州境内的运村大桥轰然坍塌。
23、2007年6月15日，中国广东佛山九江大桥发生一起运沙船撞击桥墩事件，造成大桥南岸200米桥面坍塌，多辆汽车坠河。
24、2007年8月13日，湖南湘西土家族苗族自治州凤凰县境内凤大公路(湖南凤凰至贵州铜仁大兴机场)堤溪段大桥突然垮塌。事故共造成64死。据悉，该大桥原定于同年8月底竣工通车，事发时工人正在拆除桥上的脚手架。就地选购不符设计要求的石材、水泥，支架拆除未达设计标准。还没“出生”就全面垮塌，这也是建国以来鲜见。
25、2007年8月15日，山西太原一辆总重达183.2吨的货车经过208国道太原市小店区段东柳林桥。重压之下，东柳林桥西半幅桥面整体垮塌。
26、2007年10月22日，包头市民族东路与铁路交叉的高架桥发生倾斜，桥体倾斜45度。受其影响，包环铁路23公里+60米处线路阻断，至少两对铁路通勤客车和六对货物列车停运，铁路方面没有造成人员伤亡。
27、2008年8月21日，浙江境内正在建设中的宁波—台州—温州铁路的一座高架桥发生坍塌。
28、2008年9月29日，杭州城北半山地区，石桥路和运河交界的地方，一个浇筑到十米高的高架桥，其桥墩突然发生坍塌， 1死1伤。
29、2009年1月15日，青海省西宁市一正在施工的高架桥，因桥墩钢筋骨架突然坍塌， 2人死亡。发生事故的高架桥，是正在建设中的西宁过境公路工程第二项目部的标段。坍塌的高架桥桥墩，其钢筋骨架大约有15米。
30、2009年5月17日，湖南株洲市区红旗路一高架桥发生坍塌事故， 9死16伤，27台车被砸压。据悉，这座高架桥部分桥墩曾在15日被爆破，原计划20日再对余下桥墩进行爆破。
31、2009年6月29日，黑龙江省铁力市西大桥发生塌方，导致8台车辆落水，4死1伤。呼兰河大桥建于1973年，1997年曾进行过维修。
32、2009年7月15日，天津塘沽津晋高速公路天津塘沽收费站东侧800米处，一匝道桥突然坍塌，桥上5辆货车坠落桥下，坍塌的桥面还将桥下一处简易房砸毁，从桥下通过的李港铁路线被迫中断。6死4伤。
33、2010年5月27日，319国道重庆彭水段红泥槽桥发生垮塌，正在桥上行驶的一辆工程车坠落桥下坡地，司机受伤。这座桥1998年建成投入使用。
34、2010年6月8日，吉林抚松锦江大桥突然垮塌，一辆行驶在桥上的大挂货车连同桥面坠入锦江，一辆出租车驶到垮塌大桥处时坠入桥下。
35、2010年7月24日，河南栾川潭头镇的伊河汤营大桥因特大暴雨袭击整体垮塌，桥上众多滞留人员不幸落入水中，死52伤14。现场，垮塌的桥面和裸露的桥墩未见有钢筋，而唯一见到的两根钢筋竟然没有人的手指粗。
36、2010年8月19日，四川德阳宝成铁路德阳至广汉间石亭江大桥被洪水冲垮。
37、2010年12月3日，浙江海宁在建的嘉绍跨江大桥工地发生断塌事故，事故造成9死2伤。
38、2011年4月12日，新疆巴音郭楞自治州首府库尔勒市郊的孔雀河大桥部分垮塌。孔雀河大桥1998年8月1日竣工，由新疆公路规划勘察设计院设计，单孔跨150米，号称“西北第一跨”
39、2011年5月29日，吉林长春伊通河大桥的桥面发生塌陷，事发时一辆正在驶过的货车坠入河中。
40、2011年7月11日，江苏盐城建于1997年的328省道通榆河大桥坍塌。
41、2011年7月12日，湖北武汉黄陂高架桥还没通车就严重开裂。
42、2011年7月14日，福建武夷山大桥坍塌。1死22伤。
43、2011年7月15日，浙江杭州通车仅14年的杭州钱江三桥引桥桥面塌落;钱江三桥1997年通车，投资5个多亿。2005年10月，钱江三桥开始进行第一次大修;2006年5月，钱江三桥再次进行维修。
44、2011年7月19日，北京怀柔一辆重达160吨的严重超载货车，通过北京市宝山寺白河桥时，造成桥梁塌毁。
45、2011年8月8日，海南省万宁市东奥镇一座正在修建的大桥发生坍塌，造成2死3伤。
46、2012年6月18日，即将竣工通车的辽宁抚顺月牙岛西跨河大桥坍塌。
47、2012年7月2日，杭州市区东部幸福南路和德胜东路施工中的高架桥坍塌，一死三伤。
48、2013年2月1日，连霍高速河南三门峡段义昌大桥上一货车烟花爆炸，导致桥体坍塌，目前已经公布10人死亡
近年来倒塌的桥梁有哪些？
1999年重庆彩虹桥断裂事件 1999年1月4日18时50分，重庆市綦江县彩虹桥发生整体垮塌，造成40人死亡，14人受伤，直接经济损失631万元。 基本情况 綦江县彩虹桥位于綦江县城古南镇綦河上，是一座连接新旧城区的跨河人行桥。该桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥，桥长140米，主拱净跨120米，桥面总宽6米，净宽5．5米。该桥在未向有关部门申请立项的情况下，于1994年11月5日开工，1996年2月竣工，施工中将原设计沉井基础改为扩大基础，基础均嵌入基石中。主拱钢管由重庆通用机械厂劳动服务部加工成8米长的标准节段，全拱钢管在标准节段没有任何质量保证资料且未经验收的情况下焊接拼装合拢。钢管拱成型后管内分段用混凝土填注。桥面由吊杆、横梁及门架支承，吊杆锚固采用群锚体系，锚具型号为YCMl5-3。1996年3月15日该桥未经法定机构验收核定即投入使用，建设耗资418万元。 事故经过 1999年1月4日18时50分，30余名群众正行走于彩虹桥上，另有22名驻綦武警战士进行训练，由西向东列队跑步至桥上约三分之二处时，整座大桥突然垮塌，桥上群众和武警战士全部坠人綦河中，经奋力抢救，14人生还，40人遇难死亡(其中18名武警战士、22名群众)。 直接原因 吊杆锁锚问题 主拱钢绞线锁锚方法错误，不能保证钢绞线有效锁定及均匀受力，锚头部位的钢绞线出现部分或全部滑出，使吊杆钢绞线锚固失效。 主拱钢管焊接问题 主拱钢管在工厂加工中，对接焊缝普遍存在裂纹、未焊透、未熔合、气孔、夹渣等严重缺陷，质量达不到施工及验收规范规定的二级焊缝验收标准。 钢管混凝土问题 主钢管内混凝土强度未达设计要求，局部有漏灌现象，在主拱肋板处甚至出现1米多长的空洞。吊杆的灌浆防护也存在严重质量问题。 设计问题 设计粗糙，随意更改。施工中对主拱钢结构的材质、焊接质量、接头位置及锁锚质量均无明确要求。在成桥增设花台等荷载后，主拱承载力不能满足相应规范要求。 桥梁管理不善 吊杆钢绞线锚固加速失效后，西桥头下端支座处的拱架钢管就产生了陈旧性破坏裂纹，主拱受力急剧恶化，已成一座危桥。 间接原因 建设过程严重违反基本建设程序。未办理立项及计划审批手续，未办理规划、国土手续，未进行设计审查，未进行施工招投标，未办理建筑施工许可手续，未进行工程竣工验收。 设计、施工主体资格不合格。私人设计，非法出图；施工承包主体不合法；挂靠承包，严重违规。 管理混乱。綦江县个别领导行政干预过多，对工程建设的许多问题擅自决断，缺乏约束监督；建设业主与县建设行政主管部门职责混淆，责任不落实，工程发包混乱，管理严重失职；工程总承包关系混乱，总承包单位在履行职责上严重失职；施工管理混乱，设计变更随意，手续不全，技术管理薄弱，责任不落实，关键工序及重要部位的施工质量无人把关；材料及构配件进场管理失控，不按规定进行试验检测，外协加工单位加工的主拱钢管未经焊接质量检测合格就交付施工方使用；质监部门未严格审查项目建设条件就受理质监委托，且未认真履行职责，对项目未经验收就交付使用的错误作法未有效制止；工程档案资料管理混乱，无专人管理；未经验收，强行使用。 另外，负责项目管理的少数领导干部存在严重腐败行为，使国家明确规定的各项管理制度形同虚设。 事故教训 开展工程质量大检查。事故发生后，重庆市各相关单位在全市开展了以资质是否相符、程序是否合法、质量是否合格为重点的拉网式工程质量大检查，对存在质量和安全问题的在建和已建成工程，做到查出一件，彻底整改一件，该停建的项目必须坚决停建，该取消资质的必须坚决取消，该撤换责任人的必须立即撤换，对已建成而存在质量、安全隐患的建(构)筑物要立即停止使用，并着手进行处理。 重点整顿綦江县建筑市场，规范建设各方主体行为。针对该县建筑市场混乱无序，建设各方主体行为极不规范的现状，重庆市帮助县里解决管理中的根本问题和薄弱环节，督促县建委整顿建筑市场。 进一步加强建筑市场和施工现场的管理。重庆市严格执行项目法人责任制、招标投标制、合同管理制和工程监督制，坚持政企分开，坚持重大问题集体决定，不允许任何人干扰工程项目的公开、公平、公正招投标。对不符合规定要求的建设项目，一经发现，立即停止拨款。
参考资料： http://zhidao.baidu.com/question/35793940.html?si=1
中国哪个大桥主跨最长
宁波杭州湾跨海。
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥,是成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协力、精诚合作的壮丽奇观。该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。从宁波到上海即可经过此桥。
全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的跨海大桥。
中国最近建成的世界级大桥叫什么名字
中国最近建成的世界级大桥叫港珠澳大桥
港珠澳大桥（英语：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge；葡萄牙语：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau）是于香港及珠海、澳门建设中的跨海大桥，连接香港大屿山的东涌和香港国际机场、澳门半岛和广东省珠海市，于2009年12月15日启动工程，2017年12月全部路段竣工，设计寿命为120年。港珠澳大桥全长接近50千米，主体工程全长约35千米，包含跨海大桥、离岸人工岛及海底隧道；于落成后，将会成为世界上最长的6线行车沉管隧道及世界上跨海距离最长的桥隧组合公路。港珠澳大桥的建成将会大幅度地缩减穿越三地的交通时间，届时三地往来可以达到仅约1小时的行车时间，而且不需要再绕道深圳和虎门，而香港、珠海、澳门三城也会形成“1小时生活圈”。
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重庆长江大桥故事
一座桥见证一段历史，一座桥记述一堆故事。
在重庆建造的所有长江大桥中，最能说明这一点的要数建造时间最远的“重庆长江大桥”。他是主城区长江上的第一座公路大桥，因此没有以他坐落的地址命名，也为此，才有了其他任何长江大桥嫉妒的名字。重庆长江大桥位于朝天门上游，北岸小地名叫石板坡，因此现在人们为了便于识别，也叫他“石板坡长江大桥”。大桥建成于1980年，主跨174米。双向4车道。
重庆长江大桥在三十岁以上的人们记忆中，最难忘的东西太多太多。你要是和十来个比我稍大一点的同学、同事回忆长江大桥的建造，说不准其中就有一个人告诉你，他当年就参与其中：砸碎石，挑水泥、担河砂。当时，由于没有现在的破碎设备，钢筋混凝土浇注需要的大量碎石就只有用人工来完成。长江两岸，凡是有鹅卵石的地方就有工地。其实就是花冈岩石的鹅卵石，人们硬是用手锤，一锤一锤把他们破碎成母指大的石子，再人工筛选，运到施工现场。曾经一个同事告诉我，当年，参加砸石子，手磨起泡，出了血，但那股劲大着呢。现在，是怎么也找不回来了。
经过重庆人民艰苦努力，大桥硬是人们用铁锤、扁担、箩筐给建成了。当年叶帅还亲自为大桥提词.通车那天、通车那周、通车那月，欢庆的人们还是不断地从四面八方赶来。我们学校组织的参观就在一个月后。大桥第一次把长江两岸的重庆人连接在一起；第一次你可以不再驱车去海棠溪或李家沱乘车渡过长江了。
重庆长江大桥南北桥头四座雕塑在我国桥梁建造史和城市雕塑史上又一次引起大轰动。那是1981年，以“春、夏、秋、东”命名，由四川美术学院经过上百个方案比选出的，造型优美，表达春夏秋冬四季劳作收获的，乘风欲飞，身披薄纱，上身半裸的两男两女形象屹立桥头。当年的文化背景和氛围，你应该想象得出，围绕他和她们的争议、方案的修改、迟迟不敢揭幕，等等风波是多么的激烈。你现在要是有幸再去、或第一次去欣赏他和她们，你会觉得什么是写实的美丽、什么是劳作的魅力。
大桥的另外一个靓丽风景线，就是他脚下的南滨路餐饮文化一条街。
大桥南桥头的下游，直到朝天门对岸，整整5公里，重庆的地方名吃名店全都扎堆这里。要是来一个断面的立体描绘，由低到高、由外向内，应该是：江堤、滨江公园、绿岸、长栏、花带、滨江路、露天茶座酒台、玻璃房的餐厅楼、二三楼景观露台、背靠南山，依此延伸开去。
江堤大概15到20米高，眼下是汹涌的长江水。
“黄葛晚渡”、“烟雨”等多处滨江公园中，要数“龙门浩月”有气势，但又绝不失精细。大堤外，黄鱼背样式的长礁石顺江而下，在这里把江水一分为二，人们把他叫着“浩”；浩内水静浪平，浩外波涛湍急；浩身自然顺水弯曲，在晴空朗月时，浩内江水明亮正如一轮弯月，天赐之景。大堤内，人造砂堆上，三五步远就有几只绿壳的长江蟹，半躲着身子在泥堆里，好像提防着寻滩的小孩，准备随时逃向江心。上得一两级台阶，是几处大的石雕，“龙门浩月”四个大字红显其上。“门”和“浩”两字的中间，是一幅巨型浮雕石刻壁画，把龙门浩月的“静”，把纤夫、梢公、竹排、千帆、湍流的“动”，跃显其上。再上几级台阶，历朝历代，文人墨客盛赞龙门浩月的诗、辞、赋、字，县志、今考都能找到；我和同事们争相辨认，只记得苏轼的名字。最绝的是，刻文下的灯光，倾斜向上，正好把阴刻的文字显现出“阳”的一半，在横、撇、捺、折的笔画处任意过渡，立体感无与伦比；而刻文旁的空白墙上，或是鲤雨漏头，或是鲤雨漏尾，无数的半节鱼身凸出墙壁，扎猛子般呈现你面前。我真佩服这有意无意灯光设计人的杰出，佩服这动感的创意。看到这里，怎么你也不会吝啬你的赞美之辞。
绿岸，全部用起伏的波浪作为隔离带，造型逼真、有气势……
从滨江公园回到餐桌前，厨师的杰出又摆在你面前。辣子田螺、油炸河虾、椒盐麻花鱼、川北凉粉、担担面、卤猪脚、米豆腐、毛血旺，你选都选不过来；要是你来到黔江土家菜馆、綦江北渡鱼府，那些你听都没听说过的菜肴就更不用说了。要是到了美食节，你还能赶上地道的羊肉泡馍、香港鱼丸、新疆羊肉串、成都夫妻肺片。闻到这些，怎么你也不会吝啬你的腰包。
春秋，晒太阳、斗地主、喝茶、聊天，怎么你也不会吝啬你的时间；夏季，串串、烧烤、啤酒，怎么你也不会吝啬你的肚子；请外地来宾、邀亲人度假，元旦、五一、中秋、春节，怎么你也会来一次这里；最近听说又增加了酒吧一条街，我想，情人节、圣诞节，怎么也有不少的年轻人会在这里欢笑达旦。
邀外地客人来南滨路观景已成为一个必不可少的礼节了。选个路天酒台茶肆，晚上七八点后，灯饰一齐亮灯：向左看去，大桥灯的轮廓；向对岸看去，半岛灯的集木；向右望去，朝天门灯的船弦，一切用灯搭建。旁座，点歌、献花……刚开始山城人的夜休闲。下次，你肯定还会来这里吧。
2000年，又一件大事让大桥引人瞩目。为了充分发挥大桥的作用，缩短主城区内江北区组团和南岸区组团间的距离，节省人们从嘉陵江北岸到长江南岸、跨两江的时间，黄花园嘉陵江大桥和石黄隧道建成通车。原来必需的车程从30来分钟一下缩短到10多分钟。你可以从江北区通过黄花园大桥过嘉陵江，不出20米，进入石黄隧道，再用不到5分钟的时间横穿头定上的渝中半岛，通过100米左右的引桥，就驶上了长江大桥。
今年国庆前夕，又一个喜讯降临大桥。为了缓解大桥日均5万辆的通过压力，2004年7月动工、投资11亿多的、他的复线桥建成通车。复线桥，在大桥的上游，紧贴大桥，单向4车道。他的建成通车一下将大桥设计的通过能力提高了一倍，彻底缓解进出南岸区的塞车压力。
重庆长江大桥，他还会这样，继续在重庆人的生活里扮演不可替代的角色；继续在重庆人的勤劳中不断地变迁。
