保时捷卡雷拉和保时捷911是不是同一款车？
保时捷卡雷拉（英文Carrera）和保时捷911不是同一款车。Carrera是保时捷911的一个系列。1、保时捷911系列分为Carrera系列、 Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列。2、Carrera系列有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera S Cabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款车型。其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。Carrera系列是保时捷911系列的主打产品，也是整个911车系的灵魂。扩展资料Carrera的由来Carrera在西班牙语中代表着热情、冒险和英雄主义，这个名字源自20世纪50年月的一项传奇赛车竞赛——历时5天、行程3300公里穿越墨西哥的卡莱拉泛美公路卡莱拉赛道（CarreraPanAmericana）。这是当时最负盛名，世界上赛程最长、速度最快、也最具危险性的赛事，路程横越整个墨西哥。 保时捷车型多次获得该项赛事优异成绩；在早期，保时捷不屑于使用一些常规的名字作为车型名称，譬如辣椒、鳄鱼什么的，车型往往都是使用其称霸过的赛事作为名称，比如Carrera、Targa都是这样的由来。参考资料来源：百度百科-Carrera参考资料来源：百度百科-保时捷911
保时捷的Carrera(卡雷拉）系列和911系列的车有什么区别
保时捷的Carrera（卡雷拉）系列和911系列的车没有区别，Carrera是911系列里的一个型号（也就是入门版911）。保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。Carrera系列在整个保时捷911的产品序列中，Carrera系列的车款最多，拥有CarreraCoupé、CarreraCabriolet、CarreraSCoupé、CarreraSCabriolet、Carrera4Coupé、Carrera4Cabriolet、Carrera4SCoupé、Carrera4SCabriolet共8款车型。其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。扩展资料：保时捷911（Porsche911）是德国保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计。自1963年演变至今的911，因其独特风格与极佳耐用性享誉国际，可谓世界最长寿的一个跑车车系。不过无论911如何进化，由金龟车（VolkswagenBeetle）延续至997的后置发动机传统，从没被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年，才在全新的保时捷996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不过空冷发动机的911，到了993已是最后一个时代了，空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售，尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名，仅仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS及大众甲壳虫。911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。例如拥有辉煌战绩的935就曾在改装限制非常小，素有“不是方程式的方程式”（SilhouetteFormula）之称的Group5大放异彩。参考资料：百度百科-保时捷911
秒变GT3？保时捷911新增外观套件
新一代的保时捷911（代号992）发布已一年多，相信不少潜在买家都在期待911的GT3车型，因为这些特殊版车型除了性能更加强劲意外，夸张的外观套件也更具有观赏性。 最近，作为保时捷的个性化改装部门，Manufaktur宣布为保时捷911（992）推出全新的Sport Design套件和Aerokit套件，让那些不想等待GT3的911车主，能够拥有几乎一样的攻击性。 Sport Design套件主要针对后保险杠作出修改，但前唇以及侧裙部分也有所调整。Sport Design套件的后保险杠相比于普通版本，其车牌放置区域被上调，观感上更有层次，再通过排气管口两边类似扰流饰板的点缀，进一步提升了车尾的动感。 而Aerokit套件不仅包含了Sport Design套件中的一切，并在尾部增加了巨大的固定式尾翼，以提高下压力。保时捷表示为客户提供了和车身同色或者高光黑色的两种套件，并且可以在购车时候就进行定制化加装。 Aerokit性能包的售价为6910美元（折合人民币4.8万元），Sport Design套件的售价为4890美元（折合人民币3.4万元），Sport Design单独的前保险杠售价为3240美元（折合人民币2.2万元），侧裙为1290美元（折合人民币9000元）。 高耸的尾翼，激进的扰流设计，这些元素都在激发着人们的驾驶欲望。虽然官方的GT3车型还没有正式发布，不过从之前流出的谍照种可以看出，992?GT3车型的大尾翼已经较991代有了较大变化。你更喜欢哪款大尾翼呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
保时捷Carrera的简介
保时捷911系列分为Carrera系列、 targa、turbo、gt3和gt2 carrera这个名字来自墨西哥泛美越野大赛(car-rerapanamericanamexi-co)。上世纪50年代，保时捷在那里取得了巨大成功。Carrera系列的车款最多，有Carrera、 Carrera s、Carrera 4、Carrera 4s，Carrera Cabriolet，Carrera 4 Cabriolet，Carrera S Cabriolet，Carrera 4S Cabriolet。其中4代表着四轮驱动，s代表运动款，Cabriole代表敞篷型。carrera系列可以说是911系列的灵魂，也是最基本的型号，996的911 carera和911 carrera 4最早出现于1995年。1997年又分别增加了911 carrera s和911carrera4 s。996的保时捷911 carrera系列全部采用3.6升水平对置发动机，997的carrera和carrera s于2004年上市，分别采用3.6升和3.8升(S型)水平对置发动机。
保时捷911 Carrera的设计理念
在设计之初，我们就花费很长时间深入研究我们保时捷的起源以及未来的发展方向。打造一款全新911是已然明确的目标，但首先我们必须找到正确的方向。通过什么来定义保时捷品牌？当然是公司名称中的“r.D Ing.” 所体现出来的工程技术资质，以及超过28000次的赛事胜利。然而，对于跑车的未来以及环境保护，我们同样肩负着责任，由此才造就了911 的典范地位。但是，我们只有不断在原有理念上注入新鲜生命力，这一切才有意义。911是保时捷的象征，在21世纪更是如此。这款最初为赛跑而生的跑车，如今在公路然而，这是否已经足够，最重要的是，它对您来说是否已经是完美无缺？我们是否还需要打破传统，不断创新，努力打造出一款性能更出众，表现更卓越的跑车？答案当然是肯定的，因此，我们对90%以上的 911 部件进行了全新设计或彻底改进。这是我们保护传统的一种独特方式，也正是通过这种方式保持着对跑车的热情，从而缔造了 911 不朽的传奇。在未来，我们也会始终坚持相同的方向，继续传承与创新并进之路。新款911采用全新设计和加长轴距，改进后的发动机燃油消耗更低、动力更强劲。自动起动/停止、热量管理和能量回收电气系统等技术的融入使得效率进一步提升，选用铝钢复合材料打造智能轻质车身，悬挂系统则源自赛车，先进的内饰设计使这款保时捷更具运动舒适之感。上述特点定义了保时捷独有的品质，体现了传统与创新、高性能与日常实用性、形式与功能的完美结合。对于我们而言，这些不是对立的矛盾，而是推动我们前进的动力。我们称之为“Porsche Intelligent Performance”。
