d1802

时间:2024-03-11 20:50:11编辑:分享君

d1801动车经过哪些站?

经查询,D1801次列车始发站成都东站,发车时间08:15,终到站广州南站到达终点站时间16:32,运行历时8小时17分钟。途中经停车站如下:彭山北,宜宾西,大方,贵阳东,都匀东,桂林西,肇庆东。本次列车全程二等座票价598元,一等座票价958元。根据12306官网查询信息显示,目前每天从成都东开往广州南站的直达列车共有17趟,其中高铁动车15趟,普客2趟,在这15趟高铁动车当中,最早的一趟车是D1841次列车,07:03从成都东出发,16:05到达广州南站,历时9小时2分钟。用时最短的一趟车是G4511次列车,09:50从成都东站出发,17:30到达广州南站,历时7小时40分钟。

d935动车都经过哪些站

d935次列车途经的站点有:上海虹桥、杭州东、宁波、深圳北、虎门、广州南。d935次列车途经各个站点到达时间、开车时间、停车时间等具体如下:扩展资料:d935次高铁列车是20:05上海虹桥站始发,正点次日07:24到达哈南京南站,全程共有6个途径站点,列车由上海虹桥站始发,全程运行时间11小时19分,全程运行距离2349公里。隶属于中国铁路北京局集团有限公司天津客运段。时速为200公里的有:厦深铁路、海南东环铁路、海南西环铁路、兰新二线等等。2012年《十二五综合交通运输体系规划》专栏6里的快速铁路专栏,就有两种规格的(该快铁专栏里的铁路后来有的降格有的升格)。参考资料来源:百度百科-D935次列车

动车一等座多少是靠窗的?是a和f吗?

  动车一等座一般一排是4个座位,其中A和F是靠窗户的,D是靠过道的。A、C和D、F表示一等座座位,A、F为靠窗座席,C、D为紧邻走廊座席。
  首先要知道二等座一排有5个位置,分别设定为A,B,C,D,F(注意:没有E)。
  其中可以看到A和F座位是属于靠窗的位置。
  而其中C和D座位是属于过道边的位置。
  而B座位则是在A和C中间的夹心位置。
  所以当您在网上订动车二等座时就可以通过座位号中的英文字母来看出它是否是靠窗的位置了。
  注意事项
  当然商务仓和一等座的座位数会有不同,但是与二等座相同的是,其中的A和F座位也是靠窗的位置。


成都到广东有高铁吗?

成都到广东没有高铁,有动车和火车。1、成都到广东广州动车D1801次D1801次是一列由成都东发往广州南的动车组列车,运行时间为8小时55分,全程1510公里,发车时间为07:56,到站时间是16:51。途经站点:成都东(始发站)、内江北、荣昌北、重庆西、贵阳东、桂林西、钟山西、怀集、三水南、佛山西、广州南( 终点站)。2、成都到广东广州火车K194次K194次列车是由成都站开往广州站的快速列车,列车运行总里程2014公里。列车09:05由成都站发出,隔天13:30到达广州站,运行时间28小时25分。途经站点:成都(始发站)、合川、重庆北、涪陵、黔江、酉阳、秀山、铜仁、怀化、湘潭、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州(终点站)。扩展资料成都铁路交通1、途经线路成渝线、宝成线、成昆线、达成线、遂成线5条电气化铁路干线在成都交汇;成绵乐城际铁路、成渝高速铁路、西成高速铁路三条高速铁路通车运营;成贵高速铁路、成兰铁路、成蒲快速铁路、成昆铁路扩能改造等均在建设之中。2、成都主要铁路车站成都东站:特等站,站场规模14台26线。 成都站:特等站,站场规模10台18线。成都南站:成都南站位于武侯区,隶属成都铁路局成都站管辖,共有到发线9条、正线2条,车站共有5个站台。 成都西站:成都西站是成蒲快速铁路的起点站,建成后亦将办理成灌快速铁路等线路的火车客运业务。站场规模为4台8线。参考资料来源:百度百科-D1801次参考资料来源:百度百科-K194次

广州到成都的高铁经过哪些站?

广州到成都的高铁有两趟车:第一趟车:G312/G313:1、广州南 2、郴州西 3、衡阳东 4、长沙南 5、岳阳东 6、赤壁北 7、咸宁北 8、武汉 9、汉口 10、天门南 11、荆州 12、宜昌东 13、恩施 14、利川 15、重庆北 16、合川 17、成都东第二趟车:G1316/G13171、广州南 2、韶关 3、衡阳东 4、株洲西 5、长沙南 6、岳阳东 7、咸宁北 8、武汉9、汉口 10、潜江 11、荆州 12、宜昌东 13、建始 14、恩施 15、石柱县 16、丰都 17、涪陵北 18、重庆北 19、合川 20、大英东 21、成都东蓉粤高速铁路,即成广高铁,是我国西南地区两条最为重要的在建铁路(另一条为渝昆高铁,属京昆高铁西南段)。蓉粤高铁分为两段,即贵广高铁和成贵高铁。其中贵广高速铁路于2014年12月26日开通,始发站贵阳北,终到站广州南,中心枢纽站桂林北。成贵高铁于2013年12月动工,预计2020年前建成通车。蓉粤高铁全线设计时速300km/h,平均运行时速250km/h。建成后,成都3.5小时左右可到达贵阳,连接贵广高速铁路,成都至广州全线只用8小时可到达;在广州接广深港高铁,从成都坐高速动车至广州理论运行时间只需8小时,到香港西九龙也只要9个多小时。蓉粤高速铁路分为成贵高速铁路和贵广高速铁路。1.成贵铁路:客运专线全长632.6公里,跨越四川、云南及贵州境内,该线路西端与成绵乐客运专线的乐山站相连。建成后可改善沿线的交通状况,带动旅游经济发展,比如沿线经过的乐山大佛、峨眉山、宜宾蜀南竹海,兴文中国石海以及李庄古镇,威信扎西会议旧址及观斗山石碑雕像等旅游资源可以更加旺盛,甚至还可带动川滇边界西部大峡谷的发展。2.贵广高速铁路:是西南地区最便捷的铁路出海大通道,也是连接"一带一路",实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊"互联互通"高速通道。贵广高速铁路自贵阳北站起,经黔南州、黔东南、广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山等地,终至广州南站;全长857公里,广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。贵广高速铁路为双线电气化客运专线,基础设施设计速度为300公里/小时的无砟铁路。贵广高速铁路贵州段于2008年10月13日开工建设,工程投资900多亿元,2014年12月20日全线验收。2014年12月26日,贵广高速铁路全线正式通车运行。

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