新手怎么开车 新手上路如何跟车 新手学车技巧
1、新手驾车特点；对车操控部位陌生，操作动作不连贯，手脚配合不协调。
车的操控部位主要包括；方向盘；油门；脚刹车；手刹车。
（1）方向操控是让车按照自己设想的路线（道路）行驶，避让其他车辆和行人。
方向盘控制能力要靠多开多练来提高。初练者要首先挑选“干净”的路段多练路面驾驶，方向功夫成熟后再去闹市区行驶。练习方向功夫过程，开始用双手握住方向盘，熟练后开始练习单手（左手）方向操作。总之，方向操控要多练，找到感觉是目的。
（2）油门控制要点。脚踩油门的技术主要靠右脚的反应，有的人右脚反应灵敏，有的人右脚反应迟钝。油门掌握重点是；加速时平稳下压油门踏板，急减速时快速抬起,缓慢减速缓慢提抬起。平时注意练习“脚法”，找到脚的感觉。避免（杜绝）深一脚浅一脚的踩油们。脚下功夫要靠平时的积累和总结，注意养成平稳加油的习惯。女士开车，尽可能不穿高跟鞋，踩油门是以后脚跟作为“支点”，后支点高，不易掌握。
（3）踩刹车也是右脚动作，脚的反应动作要准确和迅速，特别提示，避免把油门当刹车！遇到信号灯或障碍需要减速，一定要提前松油门把脚移到刹车踏板上（提前准备），不是遇到紧急情况，不要紧急刹车。踩刹车深浅是根据车速或停车距离决定的，拟停车距离长，踩的力度不易过大，老驾驶员常说的“带刹车”就是轻踩刹车。脚踩的过程注意感觉车速，车速大小与踩的力度有关。总之，刹车不难掌握，主要靠自己体验和对路面情况的判断来动作。自己车的刹车行程要做到心里有数。
(4)手刹车的使用。好多车友经常不使用手刹车，这是一种错误习惯。停车时通常要使用手刹车。其中包括临时停车都要使用手刹车。我的建议，等待交通信号时间超过40秒以上，挂空挡并使用手刹车（自动挡车）。手动挡车只要停车挂如空挡，停车时间较短，使用脚刹车，时间较长也要使用手刹车驻车。
2、尽快熟悉交通法规，记清交通信号与标示。
新手开车经常出现“手忙脚乱，不知所措”。熟知交通法规、标示和信号是安全行车的基本保障。熟知交通法规和交通信号没有捷径，只能是死记硬背。比如，路面交通导向标示；禁行、禁停标示；单向通行标示；交通信号（红、绿、黄等），大家都知道，需要提示的是不要闯黄灯，好多城市闯黄灯也会被摄录，属于违章行为。
3、多开多练，善于自己体会和总结。
车技是开出来的，驾驶经验是从实践中摸索和感悟到的。新手要尽可能多开多练，开车过程注意摸索经验，体会要领，纠正不良习惯。不能“犯了再改，改了再犯”.特别是路面情况判断，没有定律，完全靠你的正确判断和果断的处理,要吃一堑长一智。
4.培养良好的驾驶心态，不急、不躁、不赌气。
行车必须训练“基本功”，不管你的性格多么急或者有什么急事，一定要做到不急、不躁、不赌气。必须去适应拥堵的交通环境和培养良好的驾驶者心态。
如何成为驾驶高手
很多刚拿到驾照的新手都会被经验丰富的高手亲切地呼唤成“肉加馍（音同磨，磨蹭的意思）”，尤其是一些女性，不管平时多温柔，只要一开车也都变成了“女魔（音同磨，磨蹭的意思）头”。 虽然成绩合格从驾校毕业，但是“学院派”的风格常常会在实际中暴露，比如，离开竹竿就不会倒车、遇到上坡路段起步经常熄火等情况，使新手们在路上经常“受欺负”。如何掌握实际中的驾驶技巧，从生涩的新手变成驾车熟练的高手呢？ 克服紧张心理 从一个驾驶员开车的表情中就能判断他到底是不是新手。有的人神色紧张，双手紧握方向盘，目不斜视，经常还会出现满头大汗、手心冒汗等情况，那么这位肯定是新手。他的表情和动作说明其心情非常紧张。紧张的心理来源于不是很熟练的驾驶技术，由于缺乏实际驾驶经验导致不自信。 对于新手来说，不论驾驶技术熟练与否，在开车上路时都要保持一个良好的心态，克服紧张心理。如果总是不自信，很容易在原本不该熄火的情况下熄火，在本来能够处理的情况面前心慌意乱，进而造成恶性循环，不利于自信心的建立，更不利于安全。 正确的心态应该是，对在驾校的学习成果充满信心，相信自己一定会在实际驾驶中及时应对各种情况。要胆大心细，及时观察路面情况，提早采取应对措施。 如果在路上熄火了，这时候也要保持良好心态。不要受到后方车辆的干扰，按照操作规程重新起动车辆。 不同情况的应对 克服紧张和不自信的心理，要有熟练的驾驶技术作保证。据调查，坡路起步（即俗话说的“坡起”）、停车入库以及旁车“加塞儿”等，都是新手普遍比较害怕的情况。 坡起关键词：油离配合、掌握松手刹的最佳时机 很多新手之所以害怕坡起，一是怕坡起时熄火，二是怕溜车。建议新手在遇到坡起的情况时一定要拉紧手刹。如果是因为堵车而在上坡路段停留的情况，要特别注意与前车保持安全的车距，尽量不要离前车太近，防止在坡起时因为油门控制不好而与前车发生追尾事故。为了避免坡起时车辆熄火或者溜车，要尽量用一挡，挂挡后，左脚在松离合的同时，右脚轻踩油门，进行油离配合，然后再松开手刹，车辆就能安全平稳通过上坡路段。 成功通过上坡路段，油离配合时的油门控制和松手刹的时机选择很重要。一般要轻踩油门，当油离配合到车辆前机器盖有轻微振动、抬起后就可以松手刹了。 停车入库关键词：充分利用后视镜 一位朋友刚刚通过桩考。一天她满脸困惑地说：“这可怎么办啊，以后开车还得拿着几根竹竿，没有了驾校的竹竿，我就不会停车入库了。”虽然是一句玩笑话，却是很多新手面临的实际问题。一想到停车入库，尤其是倒车就开始晕头转向、不知所措。 解决停车入库的问题并不难，关键是要充分利用车外后视镜。后视镜在倒车时的主要功能是让驾驶员观察到车身左、右、后侧的情况，包括有没有障碍物、与周围车辆的距离、轮胎离马路牙子的距离等等。在倒车入库的过程中一定要保持一个较慢的车速，同时停好的车要与周围的车辆保持一定的距离，以免在打开车门的时候发生磕碰、剐蹭。 避免旁车“加塞儿”关键词：车辆居中行驶，控制车距和车速 很多新手在路上都能遇到这种情况，两旁的车一辆又一辆地从自己车边疾驰而过，然后迅速“加塞儿”并到了自己前方。这时新手们经常会吓一跳，急踩一脚刹车。 为了避免“加塞儿”情况的发生，首先要保持自己的车辆在一条行车道的中间位置行驶，不要偏左或者偏右，甚至压线行驶。一般新手很容易偏右行驶，其实这样是存在安全隐患的，除了会给很多老手提供“加塞儿”的机会，还会在人车混行的道路上与非机动车和行人发生剐蹭事故。 除了在道路上的行驶位置外，与前车的距离也是很重要的。很多新手在开车时与前车的车距都拉得过大，所以发生在他们之间的“加塞儿”情况就比较多。原则上应该保持一个合理的车距，既保证行车安全，也不给要“加塞儿”的车辆提供可乘之机。 需要注意的是，如果发生了旁车“加塞儿”的情况，新手们一定要控制住车速，以免发生事故，另外千万不要为了躲避“加塞儿”的车辆而轻易地打方向，要始终保持在一条行车道的中间位置行驶。 新手选路窍门 由于新手的驾驶技能还不是很熟练，所以，他们在开车的时候大部分精力都集中在保证不熄火、不溜车这些驾驶技术上，而很少能估计到观察路面情况等事情。所以，新手们在出行之前要提前选择好路线。 路况选择：尽量选择宽敞、平坦、笔直的道路行驶 对于路况的选择，建议新手尽量在宽敞、平坦、笔直的道路上行驶。这样可以在发生突发情况时有更大的处理余地，也可以在开车时保证较好的视线。如果道路不是很平坦，会在行驶到坡度较大路段时造成车辆的重心发生偏移，对于新手来说不太容易应付车辆在发生偏移后的情况。 路段选择：生僻路段行驶，提前看好地图 如果要开车到一个从未去过的地方，要提前看好地图，熟悉所要行驶的生僻路段，以免因对路段不熟悉而产生紧张心理，影响正常驾驶。另外，车内要常备地图和指南针，在迷路的情况下以便使用。 特别提醒的是，进入麦收季节，很多地区城乡结合部的公路上经常会出现农民们把收割下来的小麦或者水稻在路边晾晒，让过往的车辆碾轧。如果遇到此情况，建议绕道行驶，避免因秸秆进入到车辆排气系统部件中引发车辆事故。 其他注意事项 对于新手来说，在驾驶过程中要逐步积累经验，培养一些好习惯，同时杜绝一些驾驶恶习，比如，要经常利用后视镜观察路况、不要经常踩踏离合，要注意看路标等等。 车外和车内的后视镜不仅在倒车的时候有用，在平常行车的时候也是很有用处的。很多新手都不习惯从后视镜里判断路面情况，要在开车的过程中经常培养自己观看后视镜的习惯。比如在并线之前，要先从后视镜观察车后方的情况，确认无误后再进行并线。踩刹车的时候也要从车内后视镜中判断一下后车与自己所驾车辆的距离。 很多开手动挡车的新手为了防止车辆熄火经常踩离合踏板，有的甚至左脚几乎不离开离合踏板，这是一个非常不好的驾驶习惯，很容易造成离合器的过多磨损，带来车辆安全隐患。 当新手的驾驶技术慢慢熟练以后一定要注意观看路标和各种交通指示牌，而不仅仅只是盯着前方的路况。所谓“眼观六路”就是需要驾驶员具备洞察周围一切路况和交通信息的能力，使自己驾驶的车辆不超速、不违规，处于安全的行驶状态。
