广梅汕铁路扩能的介绍
广梅汕铁路扩能项目是杭州至广州快速通道的组成部分，其建设将形成长三角地区和珠三角地区之间最为便捷的快速客运通道。此项目国铁Ⅰ级，梅州至广州共383公里，此项目是2013年2月在梅州市政府工作报告中提出，为鼓励和引导民间投资，引入市场竞争机制，推进投资主体多元化，促进铁路事业加快发展而进行投资的项目。扩能所限及本质：扩能工程是继承客货功能而来的新建快速型客货共线铁路。原规划是快铁：2012年列入国家《十二五综合交通运输体系规划》专栏6的快速铁路表。升格为建立高速客运专线：2014年广梅汕铁路规划环评时期改变为建立时速250的广梅汕客运专线即广梅汕高速铁路，高铁级高于国铁Ⅰ级。如招商公告所定的梅汕快速铁路项目升格为梅汕高铁项目。辨析：扩改有所限，扩能是继承客运货运两种能力，不是建立客运专线，正如京广铁路旁边新建一条客专，不是说京广铁路扩能改造，而是说建立高速客专即京广高铁。渝黔铁路、娄邵铁路、长白铁路等扩能改造都是新建客货共线的新铁路、一条快速铁路。把快铁说成高铁是误解。
广州南到揭阳高铁多长时间？
目前，广州到揭阳还没有高铁，每天有三趟直达普速列车：车次:K6651发站:广州(10:40)到站:揭阳(18:38)历时:07:58硬座:84硬卧:145/152/154软卧:218/228车次:K687发站:广州(13:16)到站:揭阳(20:10)历时:06:54硬座:84硬卧:145/152/154软卧:218/228车次:T8379发站:广州东(15:20)到站:揭阳(22:38)历时:07:18软座:127
揭阳什么地方有高铁站？
揭阳高铁站是揭阳北站，位于揭阳市揭东区锡场镇。揭阳北站是梅汕铁路沿线大站之一。梅汕高铁全线共设7个客运站，揭阳站设在揭阳市揭东区锡场镇，距离揭阳市区约5公里，并将与揭阳市规划迁改的既有广梅汕线揭阳站新站位并站。北邻汕昆高速公路，东西两侧分别紧靠揭惠高速和X114县道，南边与既有线畲汕线、G206国道毗邻。车站范围主要为菜地、山地和鱼塘，民房较少。车站距离丰顺东站间距26.894km，距离潮汕机场站间距22.70km。建筑规模：揭阳站在装饰装修深化设计中融入了揭阳地方文化元素，候车大厅吊顶选用莲花瓣进行点缀，石材立柱预留凹槽插入了木雕式镂空铝板，正立面玻璃幕墙设置了莲花造型，正立面石材装饰增加了揭阳四景的石雕，铝板装饰增加了莲花纹带。揭阳站站前广场设计元素采用揭阳市花莲花与“岭南水城”的代表性元素“水”，结合现代元素“直线”三重主要元素进行站前广场形态演变。设计参数：截至2019年9月，揭阳站总建筑面积约2.2万平方米，站房面积9999平方米，站台雨棚建筑面积为12501 平方米，最高聚集人数1200人，设12米宽旅客进、出站地道各1座，5.2米物流通道1座。以上内容参考：百度百科-揭阳站
广州到揭阳有高铁吗？
广州到揭阳有高铁。广州【释义】：是广东省省会、国家中心城市、超大城市、南部战区司令部驻地。是国务院定位的国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家综合性门户城市、国家历史文化名城。揭阳【释义】：别称“榕城”，广东省省辖市，地处广东省东部，榕江从市区穿梭而过，东邻汕头市、潮州市，西接汕尾市，南濒南海，北靠梅州市。
广梅汕铁路的介绍
广梅汕铁路是广东省和铁道部合资修建的路网干线铁路。广（州）梅（州）汕（头）铁路穿越粤中、粤东山区，挺进潮汕平原，是一条贯穿中国广东中部和东部的铁路。它跨越17个县市，新建部分为东莞东－汕头段，总长度为480公里，广州东－东莞东利用既有的广深铁路。其中龙川－东莞东段是京九铁路的一部分。广梅汕铁路于1991年5月31日正式动工，历经四年零两个月建成，正线和站线铺轨五百七十公里，修建特大、大中桥梁一百八十八座、隧道六十八座、涵洞二千一百九一座，土石方总量五千万立方米。完成建设项目投资近四十亿元。1995年7月20日广梅汕铁路全线贯通，并于9月27日投入货运，比全线投入运营目标提前了21个月，标志着广东省铁路运输网络基本形成。1995年12月28日广梅汕铁路正式开通客运。扩能项目升格为新建高铁：广梅汕铁路扩能项目原规划是快铁：2012年列入国家《十二五综合交通运输体系规划》专栏6的快速铁路表。2014年升格为建立高速客运专线：2014年广梅汕铁路规划环评时期改变为建立时速250的广梅汕客运专线即广梅汕高速铁路，高铁级高于国铁Ⅰ级。如招商公告所定的梅汕快速铁路项目升格为梅汕高铁项目。
梅汕高铁的项目建设
力争（2015年）一季度先期工程开工徐少华强调，要务实加快2015年项目建设，全力推进江茂线等重要线路建设，力争（2015年）一季度梅汕线先期工程开工； 梅汕高铁获工可批复记者从市铁路建设办公室获悉，梅汕高铁可行性研究报告近日正式获中国铁路总公司、广东省政府联合批复，这标志着项目进入实施阶段。据悉，梅汕高铁先行段将于3月底在梅动工建设，2018年建成通车。 正式开工建设2015年4月27日，梅汕高铁成功投运，第一期动工地段主要集中在梅州和揭阳两市境内，预计2019年通车运营。梅汕高铁第一期动工的地段线路长7.6公里，其中梅州市范围长5.3公里，均在丰顺县境内，揭阳市范围长2.3公里，均在揭东区境内。
20世纪70年代的中国有什么大事
1、1971年10月23日，强烈抗议美国策划“两个中国”、“一中一台”的阴谋，美国友好人士和旅美爱国华侨集会示威。2、1971年中国恢复在联合国的合法席位。1971年10月25日，联合国第二十六届大会就恢复中华人民共和国在联合国一切合法权利，并立即把国民党集团的代表从联合国及其所属一切机构中驱逐出去的2758号决议进行表决。表决的结果是，决议以76票赞成、35票反对、17票弃权的压倒多数通过。3、1972年中日邦交正常化。1972年9月，时任日本首相的田中角荣访华并于29日签署《中华人民共和国和日本国政府联合声明》，才标志着中日邦交正常化。4、1979年中美建交。1972年，尼克松总统访华， 这标志着自新中国成立后中美相互隔绝的局面终于打破。20世纪70年代末，邓小平同志高瞻远瞩， 抓住机遇， 促成中美于1979年1月1日建立正式外交关系，从而结束了长达30年之久的不正常状态。5、1979年六月六日，廖承志副委员长在长崎发表讲话勉励侨胞为祖国四化和台湾归回祖国做贡献，“中日友好之船”访日代表团离开长崎港回国。
