汽车喷漆技术如何把它学好？
1、汽车喷漆或者说汽车钣金喷漆随着汽车行业发展，会越来越业务量增大，而不会缩小，也是汽车行业寿命最长的业务板块。
2、喷漆业务不管是燃油车还是电动车，都需要喷漆，可谓没有寿命威胁。喷漆会与洗车美容改装等更广泛的结合，业务面会更宽敞。
你的选择方向是对的，学习汽车钣金喷漆大概3-6个月就可以入门，基本操作应该就能过关了。汽车钣金喷漆好学，因为没有太多的要求，只要你用心，有兴趣，就可以学会。汽车维修技术学会不难，但是要想学好，必须要花费大量的时间练习，积攒更多的经验，熟能生巧，才能出师。 钣金喷漆是两个工种，钣金工和喷漆工。汽车钣金喷漆时，先由钣金工处理，再交由喷漆工喷漆。钣金工需要学会基本设备的使用，比如打磨、拆件、拉拔等。喷漆工需要学会遮蔽、腻子、各种漆的喷涂、烘干等。
汽车喷漆技术如何学习？
钣金喷漆是两个工种，钣金工和喷漆工。汽车钣金喷漆时，先由钣金工处理，再交由喷漆工喷漆。钣金工需要学会基本设备的使用，比如打磨、拆件、拉拔等。喷漆工需要学会遮蔽、腻子、各种漆的喷涂、烘干等。如果你爱好喷漆，对汽车喷漆有领悟能力，并想在这个领域里发挥。汽车喷漆将是你很好的选择。
但是要学就要学高级的。高要求自己。敢于挑战自己。
汽车喷漆技术需要做到哪几点？
汽车喷漆技术需要做到18点。1、将全车清洁干净，摸干。2、找出车身全车油缺陷的地方，如小坑、小窝、波浪纹、脱落、掉漆部分、有锈部分。3、大坑要求钣金用修复机进行修复整形。4、在钣金施工时把有妨碍的地方进行拆卸后再施工。5、将车身上的塑料部件用纸胶带进行贴护。6、把有缺陷的地方打磨成羽状边。7、用吹枪或者用湿毛巾将回程全部清洁干净。8、用刮刀将钣金工具刮涂第一遍，每一遍不要刮涂太厚。9、刮涂原子灰贰子，每次刮涂原子灰贰子必须达到平整光滑，每次不要刮涂太厚，刮平之后，用红外线烤灯进行烘烤。10、刮涂第二遍前，在将车身表面的水，灰尘清洁干净。11、在原子灰打磨，用眼睛跟手密切配合。12、将车身所有缺陷用原子灰补完以后，进行严格检查要达到跟原车身的车型完全相同方可喷涂底漆。13、在喷涂底漆时，将车身上有水的地方用吹枪将车身上的水吹干。14、进行护贴。贴护现在所用的材料是胶带和报纸以及专用遮盖纸。15、喷底漆时喷面漆的基础。16、喷完底漆后，将喷枪用香蕉水和稀释剂清洁干净，放回原来的位置。17、底漆喷好以后，将车身上的遮蔽纸全部拆下。18、底漆用红红外线烘灯和烤漆房进行烘干，冷却后打磨。
汽车喷漆技术要做到哪几点
微创补漆告诉你：
找到我这样的朋友是第一步，
勤学苦练是第二步，
改掉恶习是第三步。
把喷漆入门----------仔细看透是第四步。
找我是第五步。
基础篇
1.检查。车子经过钣金过来，首先检查要做的地方，侧面看反光，有凹凸不平的地方跟钣金过的地方，先用150的砂纸打磨，打磨范围超出凹凸部分五公分左右，不要用60，60太粗，对后面工序有影响。
2，补灰，对打磨的地方进行第一道补灰，注意，露铁的地方先薄薄的刮一道钣金灰再刮原子灰。补灰不要超出打磨范围，一般距离打磨边缘两公分左右最好，方便快速打磨，值得一提的是，初学者要把填补的地方稍微补高点，然后把灰边刮薄，熟手可以忽略
3，打磨，补完第一道灰，确定已经把凹坑填平才开始打磨，水磨在补灰后15分钟这样开始，不要等灰干透，那样难磨。干磨必须等灰干透。建议初学者先学习水磨。先用150砂纸把补灰的边磨出来，然后整体磨平，如果灰太厚，就60打磨，但是不要磨到灰边，60磨平再用150过一遍，看灰边，跟之前打磨的平整了，灰就平了。
4.磨漆面，打磨漆面先判断，确定不会喷出来有色差的，用800打磨，估计有色差的，用1500打磨，1500打磨必须打磨透，也就是打磨完了漆面没有光亮的地方，有光亮代表没磨透。为什么用800跟1500有区别我会在后面做详细讲解。
5.填补砂眼跟砂纸路，之前用150打磨过的地方跟打磨漆面留下的小小带反光的坑，再用原子灰刮一遍，这遍灰要用力压着刮，填补范围要盖过所有150打磨的范围。这道灰要等干透才能打磨，用指甲轻刮一下，刮痕起白了才可以打磨。
6.磨光，把填补砂眼跟砂纸路的灰用240打磨平整，再用400的砂纸把打磨平整的地方过一遍
7.喷底漆或者刮红灰，对有灰的地方进行最后填补，无论喷底漆还是刮红灰，边缘一定要用板子压着磨，这样喷出来没有灰印，用800或者1000打磨，600不建议使用，600砂纸路太大，影响完美，底漆打磨平整顺滑，红灰尽量磨透，也就是基本磨完只留有砂纸路跟砂眼以及灰边有点红灰，其他地方是原子灰。红灰如果留大片会导致脱漆，起泡。。。不得已留大片红灰的地方，用烤灯烤热，冷却后才打磨，打磨完后再用烤灯烤一遍，这样能增加红灰的附着力，减少脱漆或者起泡的几率。
8.洗车，把需要喷漆的部分以及相临部分清洗干净
9.吹水贴报纸或者吹水贴遮避纸，吹水要把所有边缝吹干，贴纸不要一次贴到边，有边的地方留一点出来，加一条纸胶带贴边，喷漆完毕马上撕掉纸胶带，这样喷出来才不会有边。
喷漆篇
基础的东西做完，可以喷漆了，喷漆前，用汽油或者除油剂把玩喷漆的地方擦干净，再用除尘布擦一遍
1.喷色漆，也就是喷面漆，色漆分硝基漆跟烤漆，也就是1k跟2k，2k也叫素色漆，1k需要喷清漆才会光亮，2k直接光亮。硝基跟稀释剂的比例为1:1.3喷涂效果最佳，很多人1:1但是追求完美就兑洗点，具体可以看调漆尺，油漆流下来刚能盖住尺子上的刻度最好。烤漆需要加固化剂，稀释剂，比例为2:1:0.5，烤漆比例有点特殊，不固定太多，具体可以先喷在报纸上，喷一枪，看烤漆的融合效果，不融合或者融合太慢，表示稠了，需要加稀释剂，喷出来像水表示稀了，容易流挂，烤漆要喷出来能看着融合，这样最好。喷硝基，先远距离，大气压，少出漆量，雾喷一遍。雾喷完等干，干完用除尘布擦一遍，然后正常距离25公分左右，中出气量，中出漆量，湿喷，先喷补灰的地方，喷一遍，等干，再喷，一遍一遍，直到完全盖死，然后全部湿喷一遍，等干，再湿喷一遍，等干，用除尘布擦一遍，看看有没有麻手的地方，有就用800或者1000干磨一下，直到没有麻手的地方，吹干净打磨的地方，飘一道打磨的地方，再全部雾喷一遍，看看全部没有800砂纸路了就ok，有砂纸路就再雾喷一道直到没有800的路子为止。烤漆先远飘一道补灰的地方，基本盖好，等闪干，然后像照光一样喷。
2.照光，也就是喷清漆。清漆，固化剂，稀释剂的比例按厂家提供给的比例调，一般是2:1:0.5，我一般是清漆，固化剂2:1再加10%的稀释剂，稀释剂不能多了，多了容易流挂，10%的稀释剂足够。清漆喷之前，大气压一边吹除尘布一边擦面漆，全部擦一遍，注意如果有除尘布的丝丝要马上弄走。擦完开始喷，先对地上喷一枪，斜脸看，喷出来是扇面，出漆均匀才喷。大气压，大出漆量距离25公分喷，斜看喷在车上的清漆，会成一道亮光，跟着亮光走枪，不要慢或者停顿，也别太快，跟亮光走就好，一道压前一道的一半。喷完马上检查，有大尘，大灰，马上用纸胶带挑走，挑完距离35公分飘一枪，不要飘重了，有不亮，橘皮很密的地方，距离35公分左右补枪，补枪要走快，补到橘皮不那么明显。等闪干，摸报纸，不粘手了喷第二道，第二道大气压大出漆量，斜看一有亮光就走，速度要比第一道快，走两遍，走完看反光，哪里有橘皮重的，马上补枪，补枪比走枪距离多远10公分左右，补枪要快走。
3.撕边条，照光完马上把边条，前面贴的那个纸胶带撕掉。继续开抽风15分钟。然后收工
如何避免色差太大
前面说的，用1500磨漆面，喷色漆盖过灰以后，往色漆边缘甩一枪，稍微拉一下，其余部分不要喷，然后除尘布擦干净全部地方，一起照光，这样喷出来基本没有色差
关于做筋
每个有筋的地方都有两个面，补灰的时候先补上面，再补下面，下面稍稍刮往上一点，打磨先磨平下面，再磨上面，顺序不要搞错，磨好下面，在筋的地方对着前后拉一条纸胶带，再磨上面，磨到线条平纸胶带筋自然好了。。
喷漆流挂的问题
喷色漆流了，等干磨平再继续喷，喷清漆流了，马上从下面喷上来，一路喷到流挂的地方，油漆干完后，你会发现流挂变得很小了，稍微磨一下抛光就可以了
关于失光
失光是由于固化剂，稀释剂加得多了或者清漆喷得太薄造成，还有就是干得过快，一般出现失光就抛光处理。在喷清漆的时候，按我说的，第一遍就压亮，等足够的闪干时间，第二道把光油照到饱满，这样喷出来的车基本没有失光
于银粉
很多新人喷银粉喷不好，这里介绍下我的方法，银粉车要严格的做好底子，任何坑，痕都不能有，银粉遮盖能力好，但是填充能力差，完美的底子是首要条件。白银一般要兑稀，用调漆尺看，看到银粉很散的勉强盖住调漆尺上的刻度就好，一样先雾飘一道，等干，湿喷一道，一定等干，再湿喷一道，检查没有麻手的地方以后，除尘布擦，然后中气压，中出漆量，距离25公分左右，均匀的飘一道，等到干完才能照光，这样喷出来绝对不起花
喷之前，先确认你磨穿的地方，先干喷盖好，等干，湿喷到这个地方轻轻飘一下，不要压，因为漆稀，全部干了也不起花，不影响效果，如果干喷完再湿喷，有明显起花，证明油漆还是粗了，银粉散不开
处理咬漆
喷面漆碰到被咬起了，不忙，等干，800磨平，注意要轻磨，用钣金灰轻轻刮一层薄薄的盖过咬漆范围一两公分，干透用800轻轻打磨，不可磨穿灰，磨到平整顺滑没有边，继续喷涂绝对不咬了。其他江湖招数有，但是不推荐使用，维有钣金灰够细腻，不影响最后完美的效果。。。。江湖秘招需要的话再分享
关于白珍珠
白珍珠其实很容易喷，先喷好白底，不能急，等待白底干透了再飘珍珠，白底没干透飘珍珠起花。。。珍珠要打散，就是兑得很稀。。用调漆尺看，珍珠从调漆尺流下来呈现散状，很颗粒的那种就好。。飘珍珠开中气压，中出漆量，距离35公分左右，快速走枪，来回走两道，让珍珠均匀的散落在白底上。照光。交车
汽车喷漆有什么技术?
1.处理汽车车漆上的沥青等异物。为以后抛光做准备。 2.洗车 3.检查全车车漆，确认汽车车漆各个部分是否有补过漆，如果补过漆，抛光时要特别注意。因为那里的车漆，很软很容易损坏。。 4.使用1500-2000#的3M砂纸对较重的划痕进行处理5.抛光，使用抛光剂对全车进行第一次抛光。 6.洗车，因为通过以上步骤车子上会有很多余蜡 7.还原，用还原剂对全车进行再次抛光提升光泽 8.上美容产品(镀膜或者封釉)以上内容8种方法由小拇指汽修推荐
汽车喷漆的技巧有哪些？
汽车喷漆的技巧：1、 稀释剂一定不能多放，只能少放。1:08~1。2、喷一道油漆时一定要估量好剂量，不够用黑或白漆掺原漆打底在用原漆盖。3、天冷时喷漆一定要等油漆干再盖第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意压枪距离及速度4、若漆面呈现厚薄差距太大，要么是稀释放的太多或者就是压枪距离不稳。5、喷漆时要从内往外，后往前，高往低喷，注意细节及死角。6、1k油漆不能喷得太亮，若太亮会对原漆起放映，若起放映用天那水洗干净再重新做底。7、红漆用打白底更好盖，喷出来颜色更亮。8、喷漆时，气压不能太大或者太小，要刚好，太大油漆会显得粗糙，太小油漆会散不开。9、2k的黑漆干透后能够用1k的盖。10、喷漆时走过的油漆一定要盖过前道油漆的3/2光油也同样。11、光油与固化剂和稀释剂的比为2:1:0.8稀释剂能少放但是固化剂一定不能少。当光油浓度不够时可以不用添加稀释剂。12、当边上光油喷流的时候一定不能去剥落，不然会全部脱落的，13、返工时光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工时，一定的慢慢喷，一道一道喷。14、若光油流边应加厚让它望边上流走。15、亚光漆。光油与亚光剂的比例1:1为半亚，1:2为全亚。16、喷双漆时一定要洗干净枪。留意喷边。17.白珍珠，应当先喷1k白底，在盖珍珠，最后盖光油。18，枪距和枪速要成正比例（枪距远枪速应慢，枪距近则相反。）19，达标的光油亮度看起来应是饱满。20、油漆接着喷光油时未干透应要喷的轻否则就会冲掉油漆。21、个人绝的最好的气压是一圈半，扇面也是一样。22、冬天能不让光油出现大规模橘皮可以把稀释剂得量放多10/1 枪距压远，气压一圈。效果非常好。（适合新手）
汽车喷漆做底子技巧？
1.漆面做底前要保证漆面的整洁，但是有时候漆面会有各种东西沾在上面，这时候需要处理。油渍可先用破布擦干净，再用天那水或者化油清洗剂清理。胶清理前要用补刀铲得差不多了再用除油剂或者汽油擦。自动喷较难清理，小面积可用天那水擦拭，大面积的话就上干磨机打磨掉。天那水和稀释剂具有清除油漆类的功能，汽油具有清除胶类，腊类的功能，学会使用可保漆面整洁。2.针对划痕喷漆划痕的做法是，划到什么程度就打磨到什么程度，如果底漆也划破了，就用干磨机直接打穿漆面，垫上180干磨砂纸，沿着划痕打过去，擦干净如果见铁皮，则需要用钣金腻子刮平，如果没有，则把范围磨大，过渡好一点，摸上去没有凹凸感，接着喷底漆的时候顺便喷一下无需补土。扩展资料：汽车喷漆做底子安全注意事项在喷漆中，有各种溶剂含有苯及苯的化合物，如甲苯、二甲苯等。稀释剂中乙醇、丁醇等常用的工业溶剂也都有毒，甚至有的还有剧毒，如甲醇等。这些有毒物质的存在，对人体的神经系统、呼吸系统和皮肤等有一定的毒害，最常出现的如苯中毒和漆中毒等现象发生。在涂装过程中，经常产生大量的挥发性气体，扩散在空气中。这些大量的有毒的热气体，如果人体吸入，会发生神经系统的疾病，一般出现头晕、心悸和恶心呕吐等反应。手指和其他部位若经常接触各种溶剂和有毒气体，也会引起皮肤腐蚀、脱脂、发痒、粗糙、开裂等疾病发生。在喷漆的环境中，每日工作8个小时，虽然在安全的环境里工作，但每个人的敏感程度、承受能力不完全一样。时间愈长，日积月累，难免使身体不受到影响，所以，在涂装作业场所，一定要采取必要的防护措施。进行涂装施工时，必须树立安全第一思想，增强防护观念，落实具体的安全防护措施。首先应了解涂料的种类和特性以及可能发生中毒时的急救措施等。尤其是在室内、船舱内、地下施工现场、矿井、车辆内等通风不佳或根本没有通风的环境里施工，绝不允许超过溶剂的允许最高浓度和工作时间限制。施工人员事前必须了解掌握有毒溶剂的包装标志，并且掌握溶剂的安全使用方法。特别是施工负责人及负责安全的有关人员，必须建立明确的岗位责任制、监督检查执行安全生产和劳动保护条例及有关操作规程。对施工方法，劳动保护用品的发放使用，排风换气设备的正常运行进行必要监管，并经常对施工人员进行安全教育、牢固树立安全第一的思想和劳动防护的观念，及时消除各种不安全的隐患，确保安全生产。参考资料：百度百科——汽车喷漆
学喷漆的最快方法
想当汽车学徒是最累的，最脏的，最需要毅力的，最不赚钱的，但是学出来之后赚钱就多了，开一个自己的喷漆店是相当赚钱的，现在跟你说方法，学起来最快捷，最方便，那就是随便找一个家附近的大型汽修厂，小型的汽修厂只要买卖多也行，进去当学徒，不要要求太高的工资，能给点就行，或者不给也可以，然后你就开始干吧，跟着个大师傅直接干就行，能上手上手，反正喷坏了也没事，大不了不干了，这样多学一段时间就出师了。
如何快速学好的喷漆做底子
亲！法国车专修中工为你解答：细心 耐心 汽车喷漆需要3个步骤，1.做底（刮腻子。磨腻子）2.封底（喷底漆。磨底漆）这2个步骤决定漆喷出来的好坏。3.喷漆（贴遮蔽纸，清洁表面开始施工） 喷漆最重要的是做底，喷漆只要再喷底漆的时候练练就可以，漆喷好不足的地方可以抛光，底座不好只有返工！ 做好汽车喷漆心急你就不要学了！ 亲！纯手打如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)您的采纳就是我动力！
汽车喷涂技术学习哪些内容？
汽车喷涂技术也就是钣金喷漆中的一种，是一种汽车修复技术。
就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样。
1.汽车钣金指汽车发生碰撞后，根据汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
2.汽车喷漆一般用烘烤漆。基本的流程:（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。（11）贴护：贴上遮蔽纸。（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。（14）检查：检查打磨效果，可做微填。（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。（22）打蜡抛光。（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。
汽车喷漆都学什么？
1.钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样。汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作。2.对于汽车而言，有时做个钣金是不可避免的事。一、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。二、汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。三、简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复：一般过程如下，1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）；2：车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复）；3：钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）；4： 钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）；5：全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）；6：完成出厂。再有就是喷漆，汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。其基本的流程:（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。（11）贴护：贴上遮蔽纸。（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。（14）检查：检查打磨效果，可做微填。（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。（22）打蜡抛光。（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。
汽车喷漆技术有哪些要求？对车内外都要
汽车内饰和外饰的塑料喷涂都需要具备非常专业的汽车喷漆技术才能做好，其中每一个步骤都涉及了许多的细节。192job中国汽车精英网市场专员采访了拥有十几年汽车喷漆经验的老师傅，就他的汽车喷漆技术和见解与广大汽车喷漆人才一起探讨汽车喷漆技术。 采访过程中首先谈到的汽车喷漆技术是如何进行车外用硬性塑料件的喷涂，大多数外用硬性塑料件不需要用底漆，有些油漆生产厂仍然建议在涂色漆前使用底漆，但不应使用磷化涂料、金属处理剂、自蚀底漆和柔软剂。其具体涂装工艺如下：用肥皂水清洗待修补区域，用清水清洗一干净，再用面漆的稀释剂或推荐的溶剂彻底清洗塑料件。对要涂底色漆的部位用400号砂纸打磨，要喷涂透明清漆的混涂区域用600号或更细的砂纸打磨。汽车喷漆技术要求底色漆要选用合适的丙烯酸漆或聚氨酸漆，或是底色漆罩透明清漆系，要按说明书介绍的稀释比例稀释涂料。漆的用量以完全遮盖为宜，不要过多，一般有2一3层中厚湿涂层即可，等底色漆干透后再涂透明清漆。后面还有很长一段： http://www.192job.com/arts/1522.html
汽车喷涂技术主要学什么？
汽车喷涂刚开始从学刮腻子、蹭腻子这些基础的技能，以后慢慢就要学喷漆、补漆、打腊、抛光等。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他(拷问)的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。
汽车喷漆内容有哪些？
常见的车漆保养有打蜡、封釉、镀膜、镀晶和漆面膜这五种。最佳的车漆保养方式是贴漆面保护膜，不同于传统的镀晶镀膜，是靠硬度保护车漆，使用寿命3个月到半年，漆面保护膜采用其产品本身的韧性、高张力、高拉力和韧性来保护车漆不受外界环境的污染和小剐小蹭的损伤。
汽车喷漆工艺流程有：
1、打磨及修饰斜边、除尘，清洁、贴护、涂装底漆、填补原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆；
2、使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍、贴上遮蔽纸、喷涂中间漆、打磨中间漆；
3、检查：检查打磨效果，可做微填、清除车身上的灰尘和污渍、对车身做贴护遮蔽、吹出车身上的尘点，除车身污渍，吹出车身缝隙的灰尘，粘除车身上的微尘、面漆喷涂素色漆、喷涂底色漆、清漆喷涂、烤干、打蜡抛光等步骤。
