马来西亚沉船中国旅客自救真相
涉事船上有28名中国游客和3名船员，船只疑似在接近环滩岛附近海域失事沉没，2名船员设法上岸求助，多名游客在1名船员帮助下连成一片，漂流待援。马来西亚海警局此前表示，海警局、海军和空军联合搜救力量在400平方海里的海域内展开搜救行动，但受到大风浪天气影响。中国驻哥打基纳巴卢总领事陈佩洁29日先后到哥打基纳巴卢市警察局和沙巴州海警局临时指挥中心了解搜救情况，力促马方增加搜救力量，全力施救。马方也对此高度重视，投入更大搜救力量。获救人员分别被数艘船只救起，他们将被集中送往纳闽岛医院接受检查。
马来西亚沉船的中国游客多少人获救了？
截至目前，在马来西亚沉船事故中一共有20名中国游客获救。24岁的杨曜如是江苏人，目前在南京从事财务工作，平时工作忙，她便趁着春节假期带母亲出国游玩，没想到遇上了这次沉船事故。杨曜如回忆说，船在开离码头四十分钟后因故障抛锚，大家便待在船上等待救援。”这时候大家就发现船一直在漏水，很快很快，大概就三分钟整个船就翻了，我们所有人就都跳进了海里，穿上救生圈。”杨曜如说。由于船上没有安装通讯设备，手机也接收不到任何信号，游客们只能想方设法引起别人的注意，以获得救援。他们在包里发现了一瓶水还有一些食物，但其实那个时候大家都是分享的，没有一个人发现了水自己把它喝掉或者只给亲人喝。真的是每个人都喝一点点，然后都把水留给很小的孩子。到了晚上的时候海水很凉，所有人都紧紧抱在一起，没有一个放开身边的人。在仅存的食物和饮用水都耗尽之后，为了防止脱水，取尿成为了他们唯一获取淡水的办法。危急关头杨曜如也曾想过放弃，但一想到母亲和家人，心中就又燃起了求生的信念；她也同时坚信，她背后有一个强大的国家在支撑着她，中国大使馆一定会派人进行营救。而正是“家”的温暖和“国”的自信，成为他们最终获救的关键。目前，搜救工作仍在进行中。
沙巴沉船调查：承接出海的公司许可证正在被注销是怎么回事？
“1· 28”沙巴沉船事件调查正在推进。马来西亚首相纳吉1月30日下令彻查沙巴游船沉没事件。他通过推特表示：“我严正看待沙巴游船失事，我要的是对此的详细调查，以查明肇事原因。”据马来西亚《东方日报》报道，警方成立了3个调查队伍，第一队是从导致他人突然死亡角度调查这起船难案，第二队是负责协助照顾受难者的福利，以及第三队是特别委员会，调查此案是否涉及疏忽导致他人死亡的刑事案。载有27名中国游客和3名当地船员的快艇1月28日前往马来西亚环滩岛时沉没。中国驻哥打基纳巴卢总领馆确认，23名中国游客中，有3人不幸遇难，仍有4名中国游客下落不明。据中新社消息称，中国游客23名中国游客是通过网上预订，而其余5名中国游客则是现场购票。澎湃新闻记者调查得知，承接本次出海旅游的马来西亚沙巴当地超自然旅游公司经营许可证已正在被注销，而载游客的船只也是向当地另外一家公司租借而来。正核销的公司一名游客家属陆女士在接受澎湃新闻采访时称，她的亲人是通过深圳市浪花朵朵旅行社预定这次“自由行”。深圳市浪花朵朵旅行社成立于2013年9月，注册资本200万元，法人代表全美英，是一家集行程顾问、行程规划、私人旅行订制为服务特色的高端境外自由行在线服务提供商，旅行社业务经营许可证尚在有效期内。深圳市文体旅游局的一名工作人员称，浪花朵朵旅行社在天猫网站上为马来西亚沙巴当地超自然旅游公司代售的旅游产品。深圳市浪花朵朵国际旅行社一名匿名工作人员称，超自然旅游公司是沙巴当地三大旅行社之一。在马来西亚沙巴的一位导游告诉澎湃新闻记者，超自然旅游公司并非大型旅游社，而是非常普通的一家旅行机构。澎湃新闻记者从马来西亚当地政府部门获得一份企业登记信息显示：超自然旅游公司是私人性质的企业，注册时间是2008年，注册地是沙巴州，营业性质是观光接待。这份企业登记信息表格上显示，这家名为超自然旅游公司的营业资格正被取消（Strinking off in process）。租来的船出事的船也并非超自然旅游公司的船，而是超自然旅游公司向当地另外一家公司租赁而来。据出租方公司一名叫凯丽的雇员介绍，出事前一天晚上，超自然旅游公司向他们租赁一条双体船。该雇员向澎湃新闻还介绍，游船租赁在超自然公司是一种经常性的事情，如果游客过多，就会前来租赁。这条双体船荷载27人。据了解，沙巴州政府规定，游览船最多只能载12人，当中包括船长和船员。早前，马来西亚海事执法局说，船上共载有31人，其中28人来自中国游客。另据当地媒体《诗华日报》报道称，当天一名名叫李坤（音）的游客因为船上过于拥挤，决定不上船，实际游艇上游客和船员一共30人。该雇员还向澎湃新闻发来一张游船牌照，牌照显示，有效期为2017年8月。但这张游船牌照并非出事船，该雇员称，出事船拍照或许已经被警方带走。凯丽介绍，船长和另外一名获救的船员目前被当地警方逮捕协助调查。据《诗华日报》报道称船长和另外一名获救的船员涉嫌罪名为疏忽导致他人意外死亡。漏水游客乘坐双体船是于1月28日、大年初一早上9时许，从亚庇丹容亚路的一个小码头出发。一名当地的导游告诉澎湃新闻记者，一般情况下，差不多2个小时左右，即可抵达环滩岛。环滩岛马来西亚沙巴州首府亚庇西北部海域的一个小岛。据中国游客家属陆女士介绍，当日至少两艘游船一起从这个小码头出发。一艘游船到达环滩岛，出事的游船接近环滩岛时失去了联系。来自苏州游客的方丽霞接受《诗华日报》记者采访时称，游船在途中船底穿漏，游客们必须弃船逃生。凯丽则告诉澎湃新闻记者，从警方透露的消息是游船撞上棕榈树。《诗华日报》援引首相署部长拿督斯里沙希旦卡欣介绍，当时风高浪急，所有乘客都已穿上救生衣，分批绑在一起等待救援。该报纸还报道称，当游客穿上了救生衣之后发现，救生衣大部分已经失去作用，游船上只有五个救生圈。据当地海事部门报告，事发海域当日的浪高达3至5米。出租游船的所属公司雇员凯丽说，她并不清楚超自然旅游公司匹配的救生衣和救生圈数量。凯丽强调，这次游船沉没事件中没有华人导游，对意外事件的应急反应不够，才是重点。游船上配有烟花信号弹，如果船员在出事第一时间内释放信号弹，环滩岛有很多船，岛上的游船应该都会去营救。“烟花信号弹是我购买的，我清楚。” 凯丽说。不过可以确定的是，当地旅行社并没有第一时间向当地警方报警。《诗华时报》报道称，当地警方是在当晚9时50分才接到报告。据中新社报道称，马来西亚沙巴州警方将就船主和有关旅游公司所使用的丹绒亚路码头是否非法经营载客、为何出事后超过12小时才报案等疑点展开调查。
油船上的船员有没有罪
先问是不是
再问为什么
油船是最常见的液货船
话题最集中的就是液货的处理
在遥远的八十年代
那时候运力奇缺
所有的租家都明智地不计较船上的小动作
那时候只要能租到船
几十几百吨的油脚根本不在乎
后来运力过剩
租家有充分的选择余地
于是开始各种挑剔
出现了例如fpmc, Chemitec, Fenghai等船的职务侵占案例...
1月29日马来西亚沉船事件是因为什么原因而引起的
一艘载有31人，包括28名中国籍游客的双体船（catamaran），在大年初一（28日）早上9时由亚庇前往孟加隆岛（Mengalum）途中，疑遇巨浪被打翻沉没，其中舵手和一名船员于事发约30小时后被寻获，另23人事后也被经过靠近纳闽及沙马朗钻油台的拖船及2艘渔船救起，不过，其中3人已丧生。外界指责运载游客的双体船超载、没有执照、没有遵守规则等，沙巴州警察总监拿督南利说，让警方调查，才能知道真相。
警方将失踪人数由昨天5人增至6人。警方调查发现，失踪人数又到回昨天的5名中国游客及1名船员。
马来西亚沉船怎么样了？
28日晚，一艘载有28名中国游客的快艇，在马来西亚哥打基纳巴卢市前往沙巴著名旅游景点环滩岛途中失联。最新消息显示，目前已有25名游客获救，加上之前2名船员，共27人获救，正积极搜救其余4人。据新华社消息，中国驻马来西亚哥打基纳巴卢总领馆29日说，马来西亚救援人员已经发现搭载中国游客船只上的大部分人员，救援工作正在紧张有序进行中。 另据马方消息，目前已有25人获救。根据马来西亚海军司令向中方通报的消息称，截止记者发稿前，近半小时以来，陆续有落水游客获救，此前已有5名乘客被救，其中包括1名儿童，目前总数已达27人。搜寻工作仍在紧张有序进行之中,夜间还将继续搜救剩余4人。中国驻哥打基纳巴卢总领事陈佩洁表示，综合马来西亚现场各方信息，已有超过20位中国游客获救。目前前方情况较为混乱，中国使领馆还在进一步核实中。
