车享汇

车享网的优势

上汽集团拥有超过2000万车主用户，2013年的整车销量达到510万辆，占全国乘用车总销量的25%。 作为上海汽车集团倾力打造的中国汽车市场首个O2O(即Online To Offline)电子商务平台，车享网平台一期上线项目将除PC端服务平台外，还包括移动端应用平台、经销商PAD服务管理平台。由上海赛可电子商务有限公司开发的经销商PAD服务管理平台，有助于经销商向潜在客户、购车客户全过程实现移动服务。

车享网的车享汇

车享汇是上汽旗下电商———车享平台的会员体系，是传播、推广和分享车享平台价值主张，为广大车享会员提供全程使用周期关怀的会员社区体系。车享汇也是上汽旗下各主机厂品牌车主俱乐部的会员联盟载体，既为各整车厂品牌传递客户关爱活动、策略等信息，也是各品牌车主会员交流、分享购车、用车体验的平台，从成立之初，车享汇就与各大整车厂品牌俱乐部建立起会员联盟合作伙伴关系。车享汇是开放的，车享汇成立的初衷就是在广大经销商及后市场合作伙伴和车享会员之间建起沟通的桥梁，帮助合作伙伴提高客户满意度，帮助客户提高对合作伙伴的信任。车享汇的目标是帮助车享会员更好地探索与车相关的生活乐趣，扩大人、车生活圈，让会员领略更多人生精彩。车享汇将逐步打造汇聚交流、分享，传播的平台，在联盟合作伙伴框架内逐步建成会员、积分、权益等互通互换共享机制，开发创新的后市场服务产品，以为广大会员和合作伙伴创造增值为己任，打造大会员生态社区。所有关心车享平台的客户都可以是车享汇的一员，所有关注车享的后市场参与者都可以是车享汇的合作伙伴。

我想知道商业管理与企业管理的区别？

企业管理包括所有以营利为目组织的管理；商业管理单指商业类企业的管理。
什么是管理
管理是决策、计划、组织、指导、实施、控制的过程。
管理的目的是效率和效益。管理的核心是人。
管理的真谛是聚合企业的各类资源，充分运用管理的功能，以最优的投入获得最佳的回报，以实现企业既定目标。
企业管理的内容：1、计划管理 通过预测、规划、预算、决策等手段，把企业的经济活动有效地围绕总目标的要求组织起来。计划管理体现了目标管理。 2、组织管理 建立组织结构，规定职务或职位，明确责权关系，以使组织中的成员互相协作配合、共同劳动，有效实现组织目标 3、物资管理 对企业所需的各种生产资料进行有计划的组织采购、供应、保管、节约使用和综合利用等。 4、质量管理 对企业的生产成果进行监督、考查和检验。 5、成本管理 围绕企业所有费用的发生和产品成本的形成进行成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核等。 6、财务管理 对企业的财务活动包括固定资金、流动资金、专用基金、盈利等的形成、分配和使用进行管理。 7、劳动人事管理 对企业经济活动中各个环节和各个方面的劳动和人事进行全面计划、统一组织、系统控制、灵活调节。8、营销管理。是企业对产品的定价、促销和分销的管理。9、团队管理。指在一个组织中，依成员工作性质、能力组成各种部门，参与组织各项决定和解决问题等事务，以提高组织生产力和达成组织目标10、企业文化管理。是指企业文化的梳理、凝练、深植、提升。是在企业文化的引领下，匹配公司战略、人力资源、生产、经营、营销等等管理条线、管理模块。

新车速递：2021年上海车展，多款重磅新车，不要错过

每天三分钟，用车更轻松！大家好，我是你们的好朋友木沐阳。2021年上海车展可谓是万众瞩目，为什么这么说呢？因为疫情的影响，国外A级车展无一例外都被迫取消，所以如期举办的上海车展就更受关注了。这届车展吸引了海内外众多大型车企，携全新重磅车型展示。下面小木就来和大家一起看一看有哪些家伙。（车模坐镇！！）>>大众TALAGON（揽境）一汽大众TALAGON和上汽大众途昂，虽说是兄弟车型，但是定位却有差别，途昂定位中大型SUV，而TALAGON虽然也是中大型SUV，但其更准确的定位应是SUV和MPV的结合体。TALAGON采用全新的外观设计，前脸与之前亮相的概念车SWV类似，外包网延续家族式设计，金属镀铬和分段式进气口让TALAGON看上去更加运动年轻化。动力系统有两种选择，2.0T四缸和2.5T六缸，全系标配7速湿式双离合变速箱，意料之中。底盘全新调校，驾驶体验应该会不错，值得期待。除此之外，大众还发布了新途昂、途昂X和新途观L三款车型，进一步细分中大型SUV市场。>>奥迪RS e-tron GT作为奥迪品牌首款纯电动GT跑车，采用最新的家族式设计，标志性的六边形进气格栅封闭设计，“灯厂”出品矩阵式LED激光大灯。整车采用溜背式设计搭配无框车门，标配前10活塞卡钳，运动感十足。横向贯穿式尾灯和动态点亮效果配上夸张的扩散器，妥妥的RS既视感。动力方面，双驱电机，最大功率440KW，最大扭矩830牛米，百米加速时间3.3秒，WLTP工况续航里程超488公里。>>WEY摩卡和玛奇朵全新旗舰WEY摩卡定位中型SUV，出自长城柠檬平台，中央点阵式格栅和头灯的配合还是挺犀利。空间表现不错，轴距2915mm，内部设计比较讲究，T字型中控台上由两块屏幕组合而成。动力方面，2.0T发动机，最大功率157KW，横置9DCT变速箱，还是挺不错的。玛奇朵和摩卡出自同平台，不过玛奇朵采用的是混合动力，其中内燃机动力部分由蜂巢动力研发，搭载DHT系统，百公里油耗低至4.7L。>>丰田汉兰达号称全新第四代，基于TNGA-K平台打造而成的中大型SUV。全新的外观内饰，7座SUV的方向标，市场销量一直名列前茅，深受广大用户的喜爱。而且本次换代除了外观内饰的变化，其动力系统也会搭载2.5L混动技术，综合实力值得期待。>>别克昂科威PLUSPLUS代表大，顾名思义，昂科威加大版，长宽高分别为4845*1883*1695mm，轴距2833mm，定位中型SUV，尺寸方便直逼汉兰达。设计上较以往更加精致，细节处理得比较好。动力方面，2.0T涡轮增压发动机，最大功率237KW，9速手自一体变速箱，另外也提供四驱版本，美系爱好者可以看一看。>>日产奇骏全新一代，基于CMF-C/D架构打造而成，借鉴了自家Xmotion概念车的设计元素，整体设计都有了很大的变化，看上去更加硬朗大气。内饰缝隙工艺营造出的豪华感搭配木纹设计，颇有特色。动力方面，1.5T可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率150KW，百公里综合工况油耗最低5.8L，总体表现尚可，不过是款三缸机。因为篇幅的问题，还有很多车型就不一一描述了，有兴趣的朋友可以留言给我，需求大的话，我再单独开一期。下面简单罗列下本次车展还有哪些车型：荣威鲸、名爵AS32、MG Cyberster、凯迪拉克LYRIQ、红旗S9（很牛，百公里加速1.9s的超跑怪兽，全球限量70台）、现代艾尼氪5、北汽BJ30和极狐αs、大众ID.6和第八代高尔夫GTI、奥迪A7L/Q5L/Q2L/Q4 e-tron、斯柯达明锐PRO、全新奔驰C级和EQA。另外还有领克07、五菱宏光MINI EV敞篷版和星辰、向往、捷途X70 PLUS诸葛版、欧尚X7 PLUS、宝马iX/M3/M4/X2（其中M3和M4搭载的是3.0T直列六缸发动机，性能怪兽）、极氪001、小鹏P5、蔚来ET7、比亚迪秦PLUS EV和唐DM-i、恒驰1（号称比肩奔驰S级的恒大汽车）等车型……（此处省略了豪车超跑系列）想了解更多关于用车知识的朋友，不妨关注我（木沐阳），我会每天给大家分享一段汽车小干货，让你们远离用车烦恼。（部分图片素材来源于网络，如有侵权请联系删除）【本文来自易车号作者木沐阳，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

又是一年春来到，2021上海车展重磅SUV前瞻

俗话说得好，一年之计在于春。春天，是一个万物复苏的季节，对于汽车行业来说亦是如此。在经历了2020年疫情的寒冬后，汽车市场终于在今年迎来了苏醒之时。在过去的4个月中，整个汽车行业可以说是热闹非凡，从最早的特斯拉降价开始，到后来的比亚迪DM-i上市，这些车企之间的较量似乎让2021年的开局显得火药味十足。如果说之前的新闻仅仅只是小打小闹，那么接下来的上海车展才是2021年真正的重头好戏。为了迎接即将到来的2021上海车展，相信不少车企已经开启了摩拳擦掌的模式，恨不得在这样一个国际舞台上狠狠地秀一波操作。而SUV市场，向来就是兵家必争之地，为此小编也在2021上海车展到来之际，为大家整理了一下今年上海车展会出现的那些重磅SUV。全新汉兰达自2007年正式以合资身份亮相以来，丰田汉兰达就一举成为了中型7座SUV市场中的霸主，并且连续多年以傲人的成绩占据7座SUV销量排行榜的榜首。哪怕是在受疫情摧残的2020年，汉兰达的热度也依旧不减。而在即将到来的2021上海车展，第四代汉兰达也即将与我们见面。通过之前发布的图片来看，全新汉兰达彻底告别了第三代那种英朗的设计风格，变得柔和了许多。进气格栅被进一步扩大，加上引擎盖上隆起的线条，让全新汉兰达显得更加凶猛。同时，第四代汉兰达采用了A柱熏黑的设计，营造出一种半悬浮式的视觉体验，加上粗矿的腰线，使得这款车比实际看上去更加庞大。全新汉兰达在内饰方面的变化就变得更为明显了。据之前曝光的图片来看，合资版的汉兰达在内饰上基本延续了北美车型的设计，粗矿的线条充斥着整个驾驶舱。即便如此我们也不难看出，在中控部分全新汉兰达依旧留出了不少储物空间，这一点也与现款颇为相似。在动力部分，据悉全新汉兰达将采用2.5升自然吸气发动机与电驱系统组合的方式。也就是说，全新汉兰达将使用混动的方式登场。其中发动机最大功率为141千瓦，预计综合油耗将不会超过百公里6升。大众TALAGON作为大众旗下继途昂之后的又一款旗舰型SUV，大众TALAGON的亮相显然是今年上海车展中最值得关注的一款车型。在小编看来，大众TALAGONA的发布似乎冥冥之中就是为了抗衡全新丰田汉兰达。因为这款车无论是在尺寸方面还是在定位上，都与之前的丰田汉兰达太过相似。就外观上看，虽然都为大众旗下的中大型SUV，但TALAGON的外观比途昂更加细腻。前脸采用了大众一贯的家族化设计风格，与车标连接在一起的镀铬饰条有效地提高了车头的整体性。并且车尾也采用了时兴的贯穿式尾灯，在视觉效果方面颇有一翻ID.4的风味。而在内饰方面，大众TALAGON目前还没有公布相关图片，相信这也将是2021上海车展上最大的一个悬念。不过按照以往的管理来看，TALAGON的内饰设计基本上会与途昂相仿，或许只是在途昂内饰的基础上进行小改动。在动力部分，大众TALAGON与途昂一样采用了代号为EA888-DPL的2.0T涡轮增压发动机。至于大家普遍关心的V6 3.0T发动机会不会被这款车所搭载，目前大众方面还没有透露太多的消息。全新日产奇骏作为日系三巨头中的日产，这一次同样来势汹汹。在2021上海车展到来之际，就抢先公布了全新日产奇骏的外观图。显然，关于这次上海车展，日产已经注定是志在必得了。作为紧凑型SUV市场中的老将，全新日产奇骏在颜值上当然不能落伍。就外观上来看，全新奇骏确实让不少人眼前一亮。经典的“V”字形镀铬中网，搭配上当下流行了分体式大灯，让新奇骏增添了几分辨识度。同时，相比于现款，新奇骏在外观上看上去更加庞大，并且威风十足。在内饰方面，新奇骏一改过去沉稳的内饰风格，融入了更多时代化的元素。比如9英寸悬浮式中控大屏、三幅式平底方向盘以及全新的电子档把等等。年轻且运动的氛围充斥着整个驾驶舱。同时，科技感也成为了全新奇骏在内饰设计方面的主旋律。在动力上，据日产公布的消息来看，海外版的奇骏将搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为245牛·米，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。预计国产化后，新<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/qijun/" title="奇骏" data-keyType="Serial" data-id="2583" target="_b【本文来自易车号作者全民舆车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】