奔驰E200 Coupe的动力配置
动力方面，E 200双门轿跑车搭载1.8升的直列4缸缸内直喷涡轮增压发动机，可提供135千瓦的输出功力和270牛·米的峰值扭矩，从静止加速到百公里时速仅需7.8秒。同时，梅赛德斯-奔驰领先的BlueEFFICIENCY综合环保科技，将众多节能技术有机结合、集成创新，使得E 200双门轿跑车达到了全球顶级的环保水平。这不仅提升了梅赛德斯-奔驰在双门轿跑车级别车型的配置标准，更进一步强化了E级双门轿跑车在细分市场中无可抗拒的产品魅力。
2010年奔驰e200车怎么样
车主点评
外观
在外形来说还是比较的喜欢车子的大标，大标显得更加霸气，配上修长的车身，可以说是魅力尽显了。
内饰
内饰还是非常的喜欢，尤其是车内的氛围灯还是比较的不错的，但是有时候觉得有的细节还是没有很好的注意。
空间
在空间方面都已经了解到车子的空间利用并不是非常的好，还有就是觉得车子的后排空间有点紧。
动力
在动力来说还是明显的比较的喜欢车子的。2.0L的还是比较的厉害的，在城市里面还是在高速不算慢。
操控
在操控来说奔驰还是非常的注重人性化的，提速的时候有一定的顿挫感，上了速度之后又平稳了，总体来说加速的平顺性不算太好。但可以接受。
配置
在配置方面就是喜欢车子的自动驻车、人机交互系统。满意的...
准备买奔驰车，在C200和E200做不出选择，有没有专家给点意见！
这也是很多人的难处所在
奔驰的定价搞乱了自家阵脚
两款车在成都的售价几乎相同 E200的优惠很大
但是咱们理性分析一下
C200是W205全新平台的产品 跟之前销售的W204的C级没有了任何关系 但是现款E是马上要进入换代平台的老产品了
全新的C不论从外观样式还是内饰的精致程度都是可以向自家老大哥S看齐的
而且北京奔驰也第一次把C的轴距加长了达到了2920mm 但是即使这样 还是输给了E级 E的轴距达到了3014mm
内在的东西 两车采用的发动机跟变速箱是完全相同的 连调教都是一样的
轮毂的话C是225/17的 E是255/18的
安全配置上E级多出后排侧气囊 但是C多出膝部气囊
舒适性配置上全景天窗都是有的（E200虽然是选装件，但是几乎所有的E出厂都是选装好的）
E级带座椅以及后视镜记忆 空调花粉过滤 C级多主动刹车功能
其余配置两车几乎相同
两车怎么选就看您的消费观念是什么样的 C的确很漂亮很新很精致而且路上跑的也不多
但是E的的确确是更高一个平台的车型 虽然这辆车的比较不能说是鸡头凤尾
但是如果是我 我会选择E 不是虚荣 当您做进两车的后排以后 估计就会毫不犹豫的选择E了 因为E后排的头枕真的太舒适了 不输S后排那两个头枕
如果还想兼顾一点点商用 那么E也是绝对比C大气的
