比亚迪F3新白金版全铝发动机的性能如何？
比亚迪F3白金版九月三日正式上市，标志着比亚迪汽车开始进入1.5L排量区域，那么由原来的1.6升降低到现在的1.5升，比亚迪F3将会给我们带来怎样的变化呢？
发动机排量由1.6降至1.5 动力性能不降反升
比亚迪F3 1.6升车型搭载的是东安的DA4G18发动机，该发动机在国内应用广泛，东南菱帅、比亚迪F3、哈飞赛豹、中华骏捷等入门级别的轿车都使用了这款发动机。DA4G18发动机与国内其他1.6升排量发动机相比，动力性能也是可圈可点的，下面是几款搭载1.6升发动机车型的动力性能对比表。
表一：国内1.6升排量发动机相比车型比亚迪F3高尔赛欧福美来嘉年华富康捷达最大功率(kW/rpm)75/580075/600071/500071/500068/550066/560065/5600最大扭矩(N.m/rpm)134/4500128/3100128/2800140/4000 130/4000135/3000 135/3500
那么为什么比亚迪会放弃这款动力性能不错的1.6升发动机，而使用1.5升的4G15S发动机进入1.5升排量领域呢？从政策上来讲，2006年4月的新汽车消费税政策的出台，意味着进入1.5升行列将会得到更多的优惠，这一点我们会在下文中做详细的介绍。我们现在主要来看看比亚迪F3白金版所选择的这款4G15S发动机，下面是1.6升F3搭载的DA4G18与1.5升白金版F3搭载的4G15S发动机的性能对照表和实物照片，从表中我们可以看到排量较小的4G15S发动机的最大功率竟然比排量大了近0.1L的DA4G18发动机高出了4.5 kW，最高功率提升到78kw，最大扭矩则与DA4G18发动机相同，而由于排量的降低，百公里油耗也相应的降低了0.2升。
表二：DA4G18与4G15S发动机性能对照表发动机型号DA4G18 4G15S排气量(ml)15841488最大功率(kW/rpm)73.5/600078.0/6000最大扭矩(N.m/rpm)134/4500134/4500油耗(l/100km)4.94.7缸径×行程(mm)76.0 × 87.375.5×82.0压缩比9.5010.00
图一：DA4G18发动机图片 图二：4G15S发动机图片 也许大家现在会纳闷：排量小了，功率反倒增加了而且油耗也下来了，这是为什么呢？其实这个问题的答案很简单，那就是因为4G15S发动机比DA4G18发动机在技术上要合理和先进。DA4G18和4G15S发动机都是由哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司与日本三菱合作生产三菱发动机，同属于4G1系列发动机。 4G15S是在DA4G18的基础上经过技术改良得来的，两款发动机在结构形式上完全一致，很多配件都是通用的。4G15S与DA 4G18的区别在于发动机的缸径变小了，而活塞的行程则缩短了（请参看表二），这也就是4G15S排量比DA4G18小0.1L的原因。(注：发动机排量＝缸径×活塞行程×缸数)，缸径越小，曲轴转速可以提高，从而获得较大的升功率，活塞的行程缩短则可以使得发动机运转的稳定性得到很大的改善。也就是说在一定的工作时间内，4G15S曲轴转过的角度要比DA4G18的大，在相同时间内4G15S完成的做功行程要比DA4G18的多。
两款发动机压缩比存在较大差异，这是影响发动机动力性能的关键因素，4G15S的压缩为10比要DA4G18的9.5的大出0.5，压缩比越大，发动机在压缩行程终了时混合气的压力和温度就越高，混合气中的汽油分子就能气化得更完全，燃烧也更迅速更充分，因而发动机发出的功率越大，燃油经济性得到改善，排气质量也能相应得到提高。这就是为什么4G15S发动机比4G18发动机动力、燃油经济性要好的主要原因。发动机的油耗总量是跟气缸的喷油量相关的，而喷油量的大小是由电喷管理系统来控制的，4G15S采用德尔福最新一代的电喷管理系统MT20U2 、ECU节油控制电脑和无分电器直接点火系统等先进的电子技术来提高燃油的使用效率。
总结：
综上所述，白金版所搭载的4G15S是在原4G18基础上，对缸体和缸径作了调整。而就此带来的曲轴转速提升，也表明在曲轴用料选材方面，东安三菱做出了刚性提升。新版本电喷系统的改进，也使得燃油经济性得到了一定提升。固，部分车友眼中以排量“论高低”判断白金版与1.6L车型性价比优劣的出发点，带有些许的片面性。
比亚迪F3新白金版和比亚迪F3有什么区别？
比亚迪于今年9月向市场推出了F3新白金版，新车共分4款，分别为实用型、标准型、豪华型和旗舰型，价格分别为5.68万、5.98万、6.98万、9.68万。这款自主品牌的自入门级家轿在做工以及细节方面的情况如下。 F3-新白金版与普通车型相比在外观方面并无明显变化，区别主要体现配置方面。标准型在实用型的基础上增加了镀铬横向前格栅。
作为一款新上市不久的国产新车，其整体品质是国内消费者所最为关心的。经过仔细观察，总体感觉整车工艺质量较好，车身板金缝隙比较均匀但漆面光洁度一般。
前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及无骨式雨刷，驾驶员一侧没有设计导流板。
低配车型为钢制轮毂配装饰盖，整体样式简洁大方。轮胎螺丝配有装饰螺帽。195/60 R15的轮胎兼顾了舒适性与经济性。
后行李箱盖为传统的机械锁式开启，无开启把手。采用简单的机械弹簧式支撑，开启/关闭的力度适中。在车内可以通过遥控解锁，车外要通过钥匙开启/锁闭。 点击上图查看 比亚迪F3-新白金版
发动机仓设计紧凑，发动机盖为手动支撑，上部无隔音/隔热棉。后部装有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。
比亚迪F3新车如何拉高速？
拉高最好是在保养前去拉高，这样拉高后机油会很脏，正好到s店做保养就会把机油更换了。一般在3000公里左右就行，没有绝对的数值。其实拉高不一定非得到高速上去跑到120门以上，可以在路况良好且交通状况允许并能够保证安全的路上进行，拉高速的过程中尽量每个档位都使用一下，手自一体的变速箱可以选择手动模式驾驶，从一档逐步升至最高档，使每个档位在3500－4000转的转速下分别行驶3－5分钟的时间就可以了。然后再去s店，检查换机油。
我刚买了辆新车比亚迪F3的没过磨合期就跑高速了！
这个问题很简单.我是byd4s店的售后工作人. F3的话若是你感觉发动机有问题,去4S店检查,在保修范围内,他们会帮你搞好!别傻到在保修期范围内去修理厂修. 踩刹车如果感觉不对劲的话去4S店检查吧.一般来说,如果在低速时有响身的话建议你做个刹车保养,把刹车片磨一下. 如果是高速时踩刹车会抖的话那就是刹车碟的问题,要把碟拆下来去打磨下,.这是刹车碟表面不平所引起的! 在保修期范围内不要去修理厂,他们没有我们专业!
