宝汉高速公路的部分通车
2010年10月26日千阳至陇县火烧寨段通车2010年10月26日，陕西省交通运输厅在宝鸡召开新闻发布会，宣布宝汉高速公路千阳至陇县火烧寨段建成通车。该路段的建成可有效分流甘陕两省过境车辆，缓解区域交通压力，对沟通关中西部、陇东等地联系，促进“关中—天水经济圈”规划与实施的均衡快速发展，都具有十分重要的推动作用。该路段的建成通车，是我省2010年建成通车的第一条高速公路，为陕西省高速公路突破3000公里做出了突出贡献。陕西省交通运输厅厅长冯西宁，副厅长李永民、胡宝存；宝鸡市市长戴征社，副市长徐强等出席新闻发布会。 2011年11月8日宝鸡至千阳段建成通车11月8日，宝鸡至陇县（陕甘界）高速公路建成通车，两地车程由原来的三个多小时缩短到一个多小时。这也是陕西2011年建成通车的第一条高速公路，省委常委、副省长江泽林发布通车令。宝鸡至陇县（陕甘界）高速公路与连霍高速公路（西宝线）相接，全长105公里，其中2010年通车65公里，2011年新建成40公里。设计双向四车道，部分路段为双向六车道。路线经过宝鸡市生活水源地冯家山水源保护区，并有四座高墩大跨径连续刚构桥，包括桥高172米的西北第一高桥——五里坡特大桥，工程技术难度和质量要求高，建设任务十分艰巨。建设过程中，宝汉公司积极推行精细化施工管理，工程质量始终处于受控状态，安全生产态势良好。全线有涧口河、赵家塬、五里坡和南村四座连续刚构桥，其中桥最高高度达172米，而且单跨都大于160米。特别是桥高172米的西北第一高桥--五里坡特大桥，典型的高墩大跨连续刚构结构，以其“高、难、险”的建造工艺而闻名于陕西高速公路建设行业。建设中在西北地区第一次开展了桥梁长期健康监测工作，运营后对高墩大跨连续刚构桥等特殊桥梁的使用安全和过程变化实行全程监控。本段高速公路穿越国家级千湖湿地保护区--冯家山水库也是宝鸡市区的生活水源地，生态环保要求高。2012年2月23日上午，宝鸡市人民政府与省交通运输厅正式签署了总投资230亿元的加快宝鸡境内高速公路建设进程框架协议。市委书记唐俊昌出席仪式并致词，省交通运输厅厅长冯西宁讲话，代市长上官吉庆和市委常委、副市长张敬原代表市政府分别与省交通运输厅、省高速集团领导签署框架协议。 当天签署的框架协议包括连霍高速宝鸡过境项目、宝汉高速西线项目和合凤高速项目，在我市境内总投资约230亿元。连霍高速宝鸡过境线项目计划今年3月份开工建设，2015年建成通车；宝汉西线项目今年3月底前凤县坪坎至汉中段开工，年内实现宝鸡至坪坎段全线开工建设，“十二五”末全线建成通车；合凤高速正在实施前期各项工作，“十二五”期间全面开工建设。2015年9月2日上午，汉中至陕川界高速公路（石门至喜神坝段）建成通车。副省长庄长兴、汉中市委书记魏增军、市长王建军等出席在汉中西收费站的开通仪式。石门至喜神坝段是宝汉高速重要一段 2013年7月28日，汉川项目石门至喜神坝约45公里段全面开工，今年9月2日建成通车。 宝汉高速是银川至昆明线的一段，也是陕西省“2367”高速公路网中3条南北纵线之一定（边）—汉（中）线的重要组成部分。按照建设规划，宝汉高速共分宝鸡—坪坎、坪坎—汉中、汉中—陕川界三段。目前，宝鸡—坪坎正在筹建，坪坎—汉中正在建设。9月2日通车的汉中—陕川界（石门至喜神坝段）是宝汉高速的重要一段。 汉川项目起于汉中勉县褒城镇金寨村，与在建的坪坎—汉中高速相接，沿褒河西侧布线，上跨十天高速、阳安铁路、G108国道、汉江，经梁山，上跨京昆高速，经南郑县城西、青树、红庙、喜神坝，止于陕川界南郑县小坝村，与四川省在建的巴陕高速米仓山隧道北口相接，全长53.768公里，概算投资51.8亿元。其中，起点石门枢纽（十天高速）至梁山枢纽（京昆高速）18.511公里的建设标准为双向六车道高速公路，梁山枢纽至终点35.257公里建设标准为双向四车道高速公路。全线设石门、梁山两座枢纽立交，汉中西、南郑、南湖、喜神坝四处互通立交（含收费站），主线收费站（与喜神坝立交合建）、服务区（天汉水城）、停车区（汉中西）、观景台（小坝）、监控分中心各一处。副省长庄长兴、省交通运输厅厅长冯西宁、汉中市委书记魏增军、市长王建军等出席通车仪式。剩余9、10合同段隧道工程明年6月底或全部贯通目前，汉川项目剩余9、10合同段已完成临建施工，正在进行征地拆迁和清表工作，视对接的四川省巴陕高速公路米仓山隧道（13.8公里）进展情况，计划于2017或2018年建成通车，届时将开通省界主线收费站。计划9、10合同段隧道工程2016年6月底全部贯通，刚构桥年底前合龙，路基桥隧工程2017年5月底完成，路面及交安设施2016年上半年完成招标、秋季进场，2017年年底具备通车条件。拟定全程客车按里程收费 陕西省高速公路建设集团公司工作人员介绍，“截至8月底，汉川项目累计完成建设投资45.2亿元。”2015年7月底，陕西省物价局曾在汉中召开汉中至陕川界高速公路车辆通行费费率标准听证会，根据《汉中至陕川界高速公路车辆通行费费率标准拟定方案》，分为客车及载货类汽车两类费率标准，收费年限为20年。拟定全程客车按里程收费，基本费率为0.60元/车公里。具体费率标准如下：7座及以下客车：0.60元/车公里；8座至19座客车：1.06元/车公里；20座至39座客车：1.36元/车公里；40座及以上客车：1.63元/车公里；载货类汽车计重收费，费率标准：0.12元/吨公里。
宝汉高速要经过哪些地方？？
宝汉高速东线方案从眉县以东接西宝高速，沿姜眉公路经太白至汉中。西线项目结合宝鸡绕城高速建设，以潘家湾以西的庙沟枢纽为起点，向南经大散关穿越秦岭到凤县境内的河口镇、坪坎镇，再南行接汉中留坝县。宝汉高速的汉中至陕川界高速路线起于十（堰）天（水）高速公路石门枢纽立交，从汉中市起点，经勉县长林、梁山，在阳春镇附近与京昆高速公路相交，经南郑县城西、三官庙、青树、红庙、喜神坝，止于陕川交界的小坝村附近，终点暂定米仓山隧道北口。宝汉高速的眉太高速起于宝鸡市扶风县绛帐镇上宋村，向南经槐芽镇、营头镇、鹦鸽嘴、桃川、设特长隧道翻越五里坡到达太白县拐里村，经下河坝、在咀头镇跨过潘太公路，至太白县城西鹦鸽川，然后跨越红岩河及姜眉公路至新房院与在建凤太高速公路和已经建成的银昆高速汉坪段在坪坎交汇对接。扩展资料宝汉高速的建成意义：宝汉高速的汉坪高速公路建成通车，实现了留坝县作为陕西交通“十三五”县县通高速目标剩余的10个县中首个通高速公路的县。汉坪高速公路的建成通车，将填补陕西西部南北向高速通道缺失的空白，构筑起跨越秦岭南北向的又一条高速公路通道，对完善高速公路网布局、增加迂回线路、加强关中和陕南地区沟通与交流、促进区域经济发展具有重要的意义。同时，汉坪高速公路还将为留坝县的脱贫摘帽助一臂之力，这条高速公路的建成通车，还将成为一条“黄金通道”，沿线风景区以及秦岭大山里的土特产等农业产业经济都将成为最大的受益者之一，更为沿线贫困人口的致富搭建起了一条快车道。参考资料来源：百度百科-宝汉高速公路参考资料来源：陕西宝汉高速公路建设管理有限公司-宝汉高速公路坪坎至汉中段建成通车
汉中至宝鸡高速路是什么时间通车的？
宝汉高速2021年通车！
宝汉高速（宝鸡至汉中高速公路）是银 (川 )昆(明 )高速公路( G85)的组成部分，也是我省“ 2367”高速公路网规划中南北纵线之一宝汉高速公路的重要组成部分，是连接我国西北、西南地区的高速公路大通道。高速公路北接甘肃平凉，向南经宝鸡市、汉中市通往四川巴中，依次连接连霍、十天和京昆 3条国家高速公路。宝汉高速公路建成后，只需2个小时，就可从宝鸡抵达汉中。
宝汉高速宝鸡至坪坎段，起于宝鸡市高新区潘家湾，通过潘家湾枢纽立交与银昆高速陇县至宝鸡段、连霍高速宝鸡过境线相接，沿秦岭北坡向西南展线升坡,经高新区八鱼镇、马营镇和渭滨区石鼓镇、神农镇，跨李家河、神沙河后转向南，以15.56公里特长隧道穿越秦岭至凤县河口镇沙坝村，沿车道河向南经岩湾、田坝止于凤县坪坎镇北，与银昆高速坪坎至汉中段相接，路线全长73.238公里。全线采用六车道高速公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度32米。项目概算投资129亿元，建设工期6年，计划于2021年建成通车。
宝汉高速坪坎至汉中段，起于凤县坪坎镇以北孔棺村，沿西河向南，经狮子坝至汉中市留坝县江西营村，沿褒河向南，经武关驿镇(姜窝子)、马道镇至青桥驿乡青桥铺村，以特长隧道的形式绕避石门水库，至汉中市勉县褒城镇金寨村附近，接汉中至陕川界段高速公路。全线经宝鸡凤县、汉中留坝、汉台、勉县4县区，9乡镇，46行政村。全长约88.172公里，桥隧比85.87%，采用封闭式双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。以前从宝鸡凤县坪坎镇开车到汉中需要3小时，现在1个小时就够了。
宝汉高速何时全线通车？
宝鸡至坪坎高速公路2021年大干动员会上获悉，今年宝坪项目计划完成投资15.45亿元，将全面加快隧道、路面和机电施工进度，确保年内全线建成通车，打通银昆线陕西境内断点。 去年以来，宝坪项目统筹兼顾疫情防控和复工复产工作，全年完成投资22.4亿元，超额完成年度计划投资任务，项目累计完成投资113.55亿元，10月下旬岩湾至坪坎段提前建成通车，12月28日控制性工程秦岭天台山特长隧道全线贯通。今年，宝坪项目计划完成投资15.45亿元，将全面加快隧道、路面和机电施工进度，持续严格质量管理，积极实施科技示范工程，全力提升工程建设品质，确保全线按期高质量建成通车。宝汉高速公路的积极作用宝汉高速公路是陕西省规划建设的“2637”高速公路网中三条南北纵线之一。路线起于宝鸡市陇县陕甘交界的大桥村，止于汉中市陕川交界的米仓山。陕西省境内规划里程约400公里，自北向南连接了连霍、十天和京昆3条国家高速公路，并沟通了陇东、关中西部、陕南西部、川东等区域，对缓解区域南北向的交通运输压力，进一步密切我省关中、陕南地区的经济联系，具有十分积极的作用。
汉中到宝鸡高速公路通了多少公里？
汉中到宝鸡的路程中高速公路大约为358.5公里，其中包括在京昆高速行驶222公里和连霍高速行驶136.5公里。【汉中到宝鸡具体行车方案】驾车路线：全程约395.4公里起点：汉中市政府1、汉中市内驾车方案1) 从汉中市政府向东向出发，行驶10米，左转2) 行驶60米后，右转进入民主街3) 沿民主街行驶260米，继续左转进入天汉大道4) 沿天汉大道行驶1.5公里，进入兴汉路5) 沿兴汉路行驶150米，在第2个出口直行进入兴汉路6) 沿兴汉路行驶7.2公里，直行进入兴汉路7) 沿兴汉路行驶100米，在第1个出口朝汉宁高速方向，稍向右转进入汉中东连接线8) 沿汉中东连接线行驶5.1公里，朝城固/西安方向，稍向右转进入汉中东立交桥2.沿汉中东立交桥行驶210米，过汉中东立交约470米后，直行进入京昆高速3.沿京昆高速行驶222.0公里，朝G30N/兴平/泾阳方向，稍微向右转，上匝道4.沿匝道行驶1.6公里后，直行进入西咸北环线高速5.沿西咸北环线高速行驶13.3公里，朝G30/兴平/宝鸡方向，稍向左转，上匝道6.沿匝道行驶1.3公里后，直行进入连霍高速7.沿连霍高速行驶136.5公里后，在金台大道/宝鸡出口，稍向左转上匝道8.沿匝道行驶360米，直行（进入宝鸡市内）9.宝鸡市内驾车方案1) 继续行驶630米，右转进入斗中路2) 沿斗中路行驶470米后，右转进入大庆路3) 沿大庆路行驶3.0公里，直行进入大庆路4) 沿大庆路行驶200米，在第1个出口朝陈仓大道方向，直行进入陈仓大道5) 沿陈仓大道行驶530米，右转进入行政中路6) 沿行政中路行驶250米，右转7) 行驶80米，右前方转弯8) 行驶60米，左转9) 行驶，到达终点（宝鸡市政府）
宝鸡到汉中多少公里，宝鸡到汉中距离，宝鸡到汉中多长
驾车路线：全程约200.7公里起点：宝鸡市1.宝鸡市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，行驶170米，右转进入行政西路2) 沿行政西路行驶240米，右转进入陈仓大道3) 沿陈仓大道行驶3.3公里，右转进入科技路4) 沿科技路行驶2.4公里，左转进入连天线2.沿连天线行驶3.7公里，朝太白方向，右前方转弯进入S2103.沿S210行驶42.5公里，稍向右转进入汉源路4.沿汉源路行驶1.6公里，稍向右转进入S2105.沿S210行驶17.5公里，直行进入橡岭河隧道6.沿橡岭河隧道行驶350米，直行进入S2107.沿S210行驶5.1公里，直行进入马槽沟隧道8.沿马槽沟隧道行驶380米，直行进入S2109.沿S210行驶4.9公里，直行进入郝家坪隧道10.沿郝家坪隧道行驶140米，直行进入S21011.沿S210行驶8.4公里，直行进入板桥隧道12.沿板桥隧道行驶180米，直行进入S21013.沿S210行驶2.2公里，直行进入王家楞隧道14.沿王家楞隧道行驶340米，直行进入S21015.沿S210行驶15.0公里，直行进入方家村隧道16.沿方家村隧道行驶150米，直行进入S21017.沿S210行驶3.6公里，直行进入猴子岭隧道18.沿猴子岭隧道行驶110米，直行进入S21019.沿S210行驶6.9公里，直行进入S21020.沿S210行驶960米，直行进入银昆高速21.沿银昆高速行驶61.7公里，朝汉中北/G7011/勉县/十堰方向，稍向右转进入石门枢纽22.沿石门枢纽行驶1.8公里，直行进入十天高速23.汉中市内驾车方案1) 沿十天高速行驶2.9公里，稍向左转上匝道2) 沿匝道行驶1.3公里，右转进入福兰线3) 沿福兰线行驶5.1公里，直行进入福兰线4) 沿福兰线行驶200米，在第3个出口，朝汉中方向，左前方转弯进入天汉大道北段5) 沿天汉大道北段行驶4.2公里，稍向左转进入天汉大道6) 沿天汉大道行驶3.0公里，进入民主街7) 沿民主街行驶260米，左转8) 行驶60米，右转9) 行驶30米，到达终点终点：汉中市
