统一润滑油适合所有汽车吗？
亲，您好，感谢您的耐心等待！统一润滑油并不适合所有汽车。不同类型、不同品牌的汽车需要使用不同规格的润滑油。汽车制造商会指定适合其车型的润滑油规格和品牌，使用不符合规格的润滑油可能会对车辆发动机造成损坏。因此，在购买润滑油时，应咨询汽车生产厂家或专业技师，确认适合该车型的润滑油规格，选择品质可靠的润滑油品牌。【摘要】
统一润滑油适合所有汽车吗？【提问】
亲，您好，感谢您的耐心等待！统一润滑油并不适合所有汽车。不同类型、不同品牌的汽车需要使用不同规格的润滑油。汽车制造商会指定适合其车型的润滑油规格和品牌，使用不符合规格的润滑油可能会对车辆发动机造成损坏。因此，在购买润滑油时，应咨询汽车生产厂家或专业技师，确认适合该车型的润滑油规格，选择品质可靠的润滑油品牌。【回答】
为什么说统一润滑油是专业的汽车润滑品牌？
统一在过去是一个独立的品牌，后来被壳牌收购之后也叫壳牌统一，全世界排名第六，有不错的口碑。统一机油的性能是良好的润滑性，良好的低温操作性，良好的粘温性。统一机油目前的粘度级别主要有：0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60等。其中带有W的表示适合低温使用，数字越小只用温度越低。不同车辆的发动机使用不同的机油，根据自己车辆的发动机实际状况和使用环境来选择机油。冬季时车辆在低温的状态下，则应该选择抗冻指数小、抗低温能力强的；如果是新车，应选择高温指数较低；使用一定年限的车辆，则选择高温指数大，更粘稠的，减少摩擦。汽油机油的质量级别目前主要有SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SN、SM等几个，在字母表中的位置越靠后表示机油的质量标准越高。SN级别基本可以满足目前普通家用轿车的所有需求。
汽车保养用什么机油好，什么机油耐用一点？
目前市场上的机油按照基础油的不同，可以简单的分为1.矿物质油2.合成油两种，合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。矿物质机油和合成机油最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
机油也就是润滑油，润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE） 适用的环境温度（°C） ：5w耐外部低温-30°C，10w耐外部低温-25°C，15w耐外部低温-20°C，20w耐外部低温-15°C，30w耐外部高温30°C，40w耐外部高温40°C，50w耐外部高温50°C
这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。
保养汽车用好点机油和普通机油有什么区别？
保养汽车用的机油一般为普通机油、半合成机油、全合成机油，主要区别在保养间隔时间、价格、流动性、抗氧化能力等方面。普通机油就是矿物油，是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色。半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。普通机油的保养间隔时间是5000公里左右，全合成机油的保养间隔时间可以达到1万公里。
统一机油的好不好？
统一的机油质量还是很不错的，建议选统一的全合成机油，全合成机油的稳定性和热衰减比矿物机油好很多，也就是在高温情况下的润滑性和流动性失去的比较少。同时合成机油的清洗性比普通矿油更好，也就是说需要润滑的部位更洁净耐磨。作为中国品牌，统一算是不错的。统一是被美国收购了，但是跟壳牌不是一个品牌，因为配料上什么的还用的是自己的，没有和壳牌一样，所以算是两个品牌。现在统一也是走向了全世界，口碑还是很不错的。组织认证8大国际权威行业组织认证国际润滑油标准化及认证委员会、欧盟ROHS认证、欧洲汽车制造商协会、日本汽车标准组织、日本润滑油协会、美国质量评审协会认证、美国汽车工程师协会、美国石油协会 。4大权威机构组织认证全国产品和服务质量诚信示范企业、中国润滑养护服务2019推荐品牌、广州汽修协会优秀合作伙伴称号、中国润滑油信息网LubTop2018中国润滑油十大品牌 。以上内容参考：百度百科-统一润滑油
统一机油好用吗？
统一机油好用。壳牌统一机油的质量是有保障的，有许多大品牌汽车在用它。壳牌统一(北京)石油化工有限公司是由壳牌控股的专业润滑油生产企业。一在过去是一个独立的品牌，后来被壳牌收购之后也叫壳牌统一，全世界排名第六，有不错的口碑。统一机油目前的粘度级别主要有：0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60等。其中带有W的表示适合低温使用，数字越小只用温度越低。不同车辆的发动机使用不同的机油，根据自己车辆的发动机实际状况和使用环境来选择机油。
统一润滑油好不 好？ ？
统一润滑油评测还是蛮好的：1、国产正牌机油多为浅蓝色，色泽明亮，流动均匀，凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质润滑油。进口润滑油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货。2、仔细察看包装，劣质润滑油包装印刷质量差，字迹不清楚。但也有假冒润滑油使用回收的真品包装，此种较难鉴别。一般来说，正宗产品的外包装质量都比较好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明，标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等，有合格证和检验员章。3、闻气味，合格润滑油应无特别气味，若气味刺鼻且有异味，则为变质或劣质润滑油。统一的产品质量非常有保障，因为是通过美国石油学会（ API ） SM 、 SL 、 SJ 、 CF-4 、 CH-4 、 CI-4/SL 认可及大众、保时捷、奔驰、沃尔沃、宝马、马克、曼、雷诺、丹尼森、斯堪尼亚、康明斯、东风、辛辛那提机械公司等众多原厂认可。这些大品牌的汽车如果都能用统一的机油。
统一机油是国内几大品牌
第十大品牌。2019年11月26日，LubTop2018中国润滑油制造行业本年度总评榜、中国润滑油制造行业峰会暨汽车市场卓越者评选投票在上海盛大举行。这届评选投票以“绿擎将来 智赢终端设备”为主题风格，致力于聚焦点行业发展新趋势、新发展趋势，以绿色发展理念托抬起产业结构升级的重担，推动制造行业高质量发展的将来。做为汽车市场和设备维护行业的榜样性评选投票，当场汇集了数百名制造行业领导者、研究会领导干部、权威专家鼻祖、公司领导干部等超重量级特邀嘉宾，统一石油化工CEO李嘉老先生应邀参加并且做好主题风格演说。凭着25年以来的深耕细作，统一润滑油持续三年夺得“LubTop本年度中国润滑油制造行业十大品牌”荣誉，统一石油化工销售市场经理吴琦女性意味着统一领到“LubTop2018中国润滑油制造行业十大品牌”纪念牌和奖牌。
统一机油怎么样？
质量有保障。壳牌统一机油的质量是有保障的，有许多大品牌汽车在用它。壳牌统一(北京)石油化工有限公司是由壳牌控股的专业润滑油生产企业。一在过去是一个独立的品牌，后来被壳牌收购之后也叫壳牌统一，全世界排名第六，有不错的口碑。统一机油的性能是良好的润滑性，良好的低温操作性，良好的粘温性。统一机油目前的粘度级别主要有：0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60等。其中带有W的表示适合低温使用，数字越小只用温度越低。不同车辆的发动机使用不同的机油，根据自己车辆的发动机实际状况和使用环境来选择机油。冬季时车辆在低温的状态下，则应该选择抗冻指数小、抗低温能力强的；如果是新车，应选择高温指数较低；使用一定年限的车辆，则选择高温指数大，更粘稠的，减少摩擦。汽油机油的质量级别目前主要有SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SN、SM等几个，在字母表中的位置越靠后表示机油的质量标准越高。SN级别基本可以满足目前普通家用轿车的所有需求。
ck-4柴油机油小车和大车都是通用嘛，对于CK机油来说每个汽车厂家推出自己品牌机油都是一样的嘛，还
新等级CK-4机油在欧美日已被广泛使用 国内低等级机油终将会被其取代
现在，在高端重型柴油机上，例如沃尔沃，戴姆勒，科特彼勒，曼，小松，凯斯等欧美日车型上都有使用此级别机油。
随着时间的发展，API CK-4润滑油很快就会成为重型柴油发动机机油的标杆产品，我国的汽车售后服务市场所使用的润滑油，也会很快就会被这种新级别机油所取代【摘要】
ck-4柴油机油小车和大车都是通用嘛，对于CK机油来说每个汽车厂家推出自己品牌机油都是一样的嘛，还是说每个汽车厂家用的机油里面添加的东西不一样，一直都很疑惑这个问题，整得每次购买机油都是购买每个汽车厂家配套发动专用机油，换一个汽车厂家配套难道就用不成嘛？【提问】
新等级CK-4机油在欧美日已被广泛使用 国内低等级机油终将会被其取代
现在，在高端重型柴油机上，例如沃尔沃，戴姆勒，科特彼勒，曼，小松，凯斯等欧美日车型上都有使用此级别机油。
随着时间的发展，API CK-4润滑油很快就会成为重型柴油发动机机油的标杆产品，我国的汽车售后服务市场所使用的润滑油，也会很快就会被这种新级别机油所取代【回答】
CK级别机油重型车和小车是不是通用的，小车用的大车就不能用嘛，大车用的小车也不能用嘛【提问】
可以用【回答】
还有一种说法就是，CK机油是国六机油，像以前的国四国五不能用，说得是机油粘度不够，就是市场说的浓度低，只适合工艺比较好的发动机，以前的发动机粗糙，用了润滑不好，个人感觉是在无稽之谈，乱说，加上自己不懂，半信半疑【提问】
是的，你的观点是对的【回答】
