kwangyang

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韩国的主要港口

Korea, Republic of 410000 韩国
Busan 410003 釜山(韩国)
Changhang 410006 长项(韩国)
Cheju 410009 济州(韩国)
Chinhae 410012 镇海(韩国)
Daepori 410015 台普(韩国)
Inchon 410018 仁川(韩国)
Kunsan 410021 群山(韩国)
Masan 410024 马山(韩国)
Mokpo 410027 木浦(韩国)
Mukho 410030 墨湖(韩国)
Pohang 410033 浦项(韩国)
Gwangyang, Korea 光阳(韩国)
Samchok 410036 三陟(韩国)
Ulsan 410039 蔚山(韩国)
Yosu 410042 丽水(韩国)
Seoul 410901 汉城(韩国)


韩国的主要港口有哪些

釜山港、光阳港、仁川港、蔚山港、丽水港、群山港、束草港、平泽港、木浦港、浦项港、济州港。1、丽水港位于朝鲜半岛南部丽水小半岛东岸,港市至东南与东北,临朝鲜海峡丽水湾。西至木浦151海里,东至釜山港马山港各97海里,西南至济州港108海里。港湾潮汐属半日潮型,平均大潮高潮3.3米,低潮0.4米;小潮高潮2.4米,低潮1.3米,春秋季常有大风,东风强劲时港内会有涌浪。入港航道水深,新港可允许吃水19米的船舶入内,但内港仅允许吃水8米的船舶进出。2.光阳港光阳港于釜山市南部、韩国最南端沿海丽水地区 的光阳港(Kwangyang),是韩国第二大集装箱港口。新的工程项目内容中,24个泊位的港口建设工程由韩国集装箱码头管理局(KCTA)负责。其中,4个集装箱泊位已经在1998年竣工和投入运行。光阳港的其余两期工程是,先在面积2.3平方公里的码头堤岸上建筑8个集装箱船泊位,已在2003年竣工和投入运行;在面积4.2平方公里的码头堤岸上建筑另外12个集装箱船泊位,预计在2010年竣工和投入运行。工程全部造价是6.917亿美元。届时,光阳港年装卸能力将增加到482万标准箱。3.釜山港釜山港位于韩国(全称:大韩民国REPUBLIC OF KOREA)东南沿海,东南濒朝鲜(KOREA)海峡,西临洛东(NAKTONG)江,与日本对马(TSUSHIMA)岛相峙,是韩国最大的港口,也是世界第六大集装箱港。始建于1876年,在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽,又是金融和商业中心,在韩国的对外贸易中发挥重要作用。工业仅次于首尔,有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等,其中机械工业尤为发达,而造船、轮胎生产居韩国首位,水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。港口距机场约28km。4.仁川港仁川港是韩国第二大港,是韩国西海岸的最大港口,也是韩国首都首尔的外港,相距不到40公里,为韩国政府经营,港口附近设有出口加工区。仁川港市是韩国最大的经济中心,又是韩国北部进出口贸易中心。仁川港有规模广大的产业经济腹地,主要有炼钢、机械、汽车、造船、化工、电子、车辆制造、金属加工、石油及纺织等。仁川交通发达,除京仁高速公路外,还有电气化铁路等多条线路。1990年,中国至韩国的第一条海上航线仁川到威海,架起了中韩经贸往来的“金桥”。5.蔚山港蔚山港位于朝鲜半岛东南蔚山湾内,港市之东南,临日本海。南至釜山港40海里,北至浦相港60海里、墨湖港149海里,注文津港173海里、朝鲜民主主义人民共和国青津港323海里。港内风向向大多偏北,有南风是港湾有涌浪,6,7月份多雾,潮汐影响少,大潮升0.5米,小潮升0.38米。入港航道最小水深达11.3米。蔚山是韩国最大的重化工业和造船业基地,港口基本为工业服务。参考资料:百度百科-蔚山港百度百科-仁川港百度百科-釜山港百度百科-光阳港百度百科-丽水港

韩国浦项钢铁公司的在中国

从1995年开始的在中国的投资事业,通过人员的雇用、钢铁技术的传授等,对加强韩中友谊作出了巨大贡献,受到了广泛的好评。迄今为止,在中国的投资总额达5亿美元。正在建设的有大连浦锦钢板、张家港浦项不锈钢、顺德浦项镀锌钢板、苏州东新等4个下游产品工厂和3个弯管中心。今年,计划对大连浦锦钢板第二条彩色钢板流水线、张家港不锈钢的冷处理厂扩建工程、顺德浦项镀锌钢板的彩色钢板和生产设备追加投资1.5亿美元。

韩国浦项钢铁公司的简介

浦项钢铁公司 (韩语:포스코;英语:Pohang Iron and Steel Company)简称Posco,(KSE:005490) (NYSE:PKX) (东证1部:5412) (LSE:PIDD),韩国最大的钢铁公司,也是世界最大公司之一。2007年世界排名第五(我国最大的宝钢排名第六),年产量3200万吨。韩国浦项钢铁公司将2007年的利润目标值提高到4.6万亿韩元(50亿美元),比最初预计的增7%;收入预计增10%,到22.7万亿韩元(247.6亿美元),增加1000亿韩元。每年为全球超过六十个国家的用户提供二千六百多万吨钢铁产品。POSCO分别在韩国浦项市(Pohang)和光阳市(Kwangyang)设有完善的厂房,生产各种先进的钢铁产品,包括热轧钢卷、钢板、钢条、冷轧钢板、电导钢片和不锈钢产品等,被美国Morgan Stanley投资银行评定为“全球最具竞争力的钢铁制造商”,POSCO凭借其在急剧变化的全球商业环境中的技术竞争优势,锐意成为二十一世纪的全球领先钢铁制造商。

韩国的主要港口有哪些

韩国的主要港口有:釜山港、浦项港、仁川港、群山港、木浦港、济州港、丽水港等。1、釜山港釜山港位于韩国东南端,是韩国第一大港口,也是世界上最繁忙的港口之一。历史上一直是东亚大陆和海洋文化交流的纽带和桥梁。2、浦项港浦项位于韩国东南沿海的迎日湾西北岸,濒临东海(韩国的东海)的西南侧,是韩国东部的主要港口之一。主要出口货物为钢材、鱼及鱼制品等,进口货物主要有料、盐、原油及矿石等。3、仁川港仁川是第二大港口。仁川港有规模广大的产业经济腹地,主要有炼钢、机械、汽车、造船、化工、电子、车辆制造、金属加工、石油及纺织等。4、群山港群山港是韩国西海岸重要的港口,港口有内港和外港两部分组成。其中内港面积8平方公里。能够靠20000吨级轮船的泊位1个,能够靠10000吨级轮船的泊位2个。5、木浦港韩国重要商港。位于朝鲜半岛西南端务安小半岛之顶角,港市之东南,西临南黄海。港口外有罗州群岛等众多岛屿为屏障,风平浪静,但出入航道曲折。参考资料来源:百度百科-韩国参考资料来源:百度百科-釜山港参考资料来源:百度百科-浦项参考资料来源:百度百科-仁川参考资料来源:百度百科-群山参考资料来源:百度百科-木浦

韩国的港口有哪些?

问题一:韩国的主要港口有哪些 主要有:
中文名 英文名
釜山  Busan
木浦  Mokpo
南浦  Nampo
仁川  Inchon
光洋  Kwangyang
具体的主要港口包括:
韩国共有釜山、光阳等9个主要港口,按地理位置划分归属为三个区域:南海岸地区、东海岸地区、西海岸地区. 南海岸港口:光洋港、马山港、釜山港等; 东海岸港口:蔚山港、浦项港、东河港等; 西海岸港口:仁川港、群山港、木浦港等.

问题二:韩国的主要港口 Korea, Republic of 410000 韩国
Busan 410003 釜山(韩国)
Changhang 410006 长项(韩国)
Cheju 410009 济州(韩国)
Chinhae 410012 镇海(韩国)
Daepori 410015 台普(韩国)
Inchon 410018 仁川(韩国)
Kunsan 410021 群山(韩国)
Masan 410024 马山(韩国)
Mokpo 410027 木浦(韩国)
Mukho 410030 墨湖(韩国)
Pohang 410033 浦项(韩国)
Gwangyang, Korea 光阳(韩国)
Samchok 410036 三陟(韩国)
Ulsan激410039 蔚山(韩国)
Yosu 410042 丽水(韩国)
Seoul 410901 汉城(韩国)

问题三:韩国INCHEON 是个什么港口 INCHEON 是仁川。
仁川港是韩国第二大港,是韩国西海岸的最大港口,也是韩国首都首尔的外港,相距不到40公里,为韩国 *** 经营,港口附近设有出口加工区。
仁川港市是韩国最大的经济中心,又是韩国北部进出口贸易中心。
剩下的信息您可以百度一下“仁川港”

问题四:韩国有几个港口? South Korea(韩国)
Port of Busan(釜山港)
Port of Inchon(仁川港)
Port of Mokpo (木浦港)

问题五:韩国有哪几个港口? 釜山港 baike.baidu/view/176641 仁川港 baike.baidu/view/34667 蔚山港 baike.baidu/view/18720 丽水港 韩国南部全罗南道港市。在丽水半岛的顶端。天然良港。受暖流影响,气候温暖多雨。面积45.3平方公里。人口17.7万 (1987)。附近农产品以稻米、甘薯、大豆、蔬菜为主。沿海大陆架宽广。渔业和养殖业发达。工业有水产加工、电力、纺织、炼油、造船、橡胶等。

问题六:韩国哪个港口最 大 釜山港
釜 山
港口英文名:BUSAN
港口性质:海峡港、基本港(C、M)
经纬度:35度06分N,129度02分E
锚地:35-05-30N 129-05-00E
泊位吃水:14
航线:东亚,中国远洋运输公司(COSCO)及丹麦马士基航运公司(MAERSK)均有班轮直挂本港。
位于韩国(全称:大韩民国REPUBLIC OF KOREA)东南沿海,东南濒朝鲜(KOREA)海峡,西临洛东(NAKTONG)江,与日本对马(TSUSHIMA)岛相峙,是韩国最大的港口,也是世界第五大集装箱港。始建于1876年,在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽,又是金融和商业中心,在韩国的对外贸易中发挥重要作用。工业仅次于汉城,有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等,其中机械工业尤为发达,而造船、轮胎生产居韩国首位,水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。港口距机场约28km。
该港属温带季风气候。年平均气温夏季为29~31℃,东季为 7~9℃。全年平均降雨量约1500mm。属正规半日潮港,潮差不大,大汛时不超过1.2m,小汛时仅0.3m。装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、皮带输送机、装船机及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达100吨。拖船的功率最大达2354kW。装卸效率:煤每小时装600吨,装卸杂货每天1000吨。最近几年,韩国海上进出口货物的年增长率达20%左右,几乎全部由釜山港进出。该港的集装箱码头起着骨干作用,它有大型龙门式集装箱装卸桥,码头面积达63万平方米。集装箱堆场面积达38万平方米。这里每年停靠约2000艘集装箱船,包括自700~800TEU型船,大到3000TEU的集装箱船。码头可同时为4艘5万载重吨的大型集装箱船进行装卸作业。在全年无休假日的情况下,即全年不中断的24小时作业,每天平均要装卸4~5艘集装箱船。1994年集装箱吞吐量达375万TEU,比1993年增长22.1%。港口主要出口货物为工业机械、水产品、电子、石化产品、纺织品等,进口货物主要有原油、粮食、煤、焦炭、原棉、原糖、铝、原木及化学原浆等。在节假日中,如果有特殊情况可提前申请加班。该港能承接各种船舶修理,最大干船坞可容纳15万载重吨的船舶。
五六岛位于釜山南区的一端,每天随潮水涨退情况不同会露出五个或六个小岛,系釜山市的受保护自然区。该岛是岩石岛,由两部分组成。从陆地延伸的五个岛中除灯塔岛外都是无人居住的岛屿。这五个岛分别是雨朔岛(32m)、鹰岛(33m)、锥岛(37m)、牡蛎岛(68m)、灯塔岛(28m),其中雨朔岛也称为盾牌岛和松岛,两岛的下部几乎相连,涨潮时看起来就是一个岛,而退潮时就成为两个岛。岛的名字大概也正是来自于这种自然现象。五六岛是进入釜山港的各种船只必经之地,因此也是釜山港的象征。

问题七:韩国基本港有哪些 韩国主港:SEOUL(首尔)、BUSAN (釜山)、INCHON (仁川)
韩国港口目录
BUSAN 釜山
CHANGHANG 长项
CHEJU 济州
CHINHAE 镇海
DAEPORI 台普
INCHON 仁川
KUNSAN 群山
MASAN 马山
MOKPO 木浦
MUKHO 墨湖
POHANG 浦项
SAMCHOK 三陟
ULSAN 蔚山
YOSU 丽水
SEOUL 首互
KWANGYANG 光阳
PYEONGTAEK 平泽

问题八:韩国所有港口的中英文对照 Korea, Republic of 410000 韩国
Busan 410003 釜山(韩国)
Changhang 410006 长项(韩国)
Cheju 410009 济州(韩国)
Chinhae 410012 镇海(韩国)
Daepori 410015 台普(韩国)
Inchon 410018 仁川(韩国)
Kunsan 410021 群山(韩国)
Masan 410024 马山(韩国)
Mokpo 410027 木浦(韩国)
Mukho 410030 墨湖(韩国)
Pohang 410033 浦项(韩国)
Gwangyang, Korea 光阳(韩国)
Samchok 410036 三陟(韩国)
Ulsan 410039 蔚山(韩国)
Yosu 410042 丽水(韩国)
Seoul 410901 汉城(韩国)

问题九:INCHON是什么港口 INCHON是韩国的仁川港。
仁川港是韩国第二大港,是韩国西海岸的最大港口,也是韩国首都首尔的外港,相距不到40公里,为韩国 *** 经营,港口附近设有出口加工区。仁川港市是韩国最大的经济中心,又是韩国北部进出口贸易中心。仁川港有规模广大的产业经济腹地,主要有炼钢、机械、汽车、造船、化工、电子、车辆制造、金属加工、石油及纺织等。仁川交通发达,除京仁高速公路外,还有电气化铁路等多条线路。 1990年,中国至韩国的第一条海上航线仁川到威海,架起了中韩经贸往来的“金桥”。
仁川港属温带季风气候,年平均气温夏季约30℃,冬季约-10℃。年平均雾日约40天,冬季有冰,通常不妨碍航 行。全年平均降雨量约1200毫米。属不规则半日潮港,平均潮高为: *** 8.6米,低潮0.4米。
仁川港有着得天独厚的地理优势,一方面它背靠首都首尔,而首尔地区GDP相当于韩国GDP总量的48%,另一方面,在所有韩国港口中,仁川港最接近中国。因此,仁川港的目标是争取成为规模最大的东北亚地区性集装箱枢纽港。虽然2007年韩国仁川港集装箱吞吐量为166万TEU,而韩国光阳港达到了171万TEU,釜山港达到1330万TEU。但是在韩国这三大港口中,仁川港集装箱吞吐量增长率最高,均超过20%,而同期釜山港增长率仅仅10.3%,光阳港集装箱吞吐量不升,反降2.8%。也就是说,仁川港集装箱年吞吐量在加速提高,预计到2013年,仁川港将建成一座新集装箱码头,从而可以把仁川港的集装箱吞吐量翻3番。 仁川港十分积极地与中国大连、青岛和天津等港口加强沟通,强化相互的合伙人关系。仁川港还出台多种优惠政策,不断吸引更多的中国进出口集装箱到仁川转口,尤其是让单船运力超过8000TEU的超大型集装箱船舶挂靠仁川港。2007年,中国货物在仁川港吞吐总量中的份额已经高达65.8%,而在釜山港的货物份额仅仅为23%。仁川港兴建物流枢纽工程,以及在集装箱港口码头周边地区和内地交通枢纽附近建设一系列物流园区,自由贸易区和自由经济区,这一切举措都是为了密切配合仁川港集装箱港口码头和港口腹地经济的发展步伐,吸引更多的海内外客户,尤其是中国客户,在为其提供优质服务的同时提高服务的附加值,良性地推动韩国仁川港可持续性发展。

问题十:亚洲主要的港口有哪些? 1.花莲港:花莲港休息亭 花莲港位置于台湾东部面临太平洋,西依中央山脉,为东部之唯一国际港。港口之经纬度为(港口位于北纬23度59分,东经121度37分 )。 2.连云港港:地理位置连云港港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端,位于北纬34°44',东经119°27'(主要港区)。港口北倚长6的东西连岛天然屏障,南靠巍峨的云台山,为横贯中国东西的铁路大动脉。3.宁波港:宁波港码头宁波港的前身是宁波港务局。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位309座。4.大连港:地图位置大连港位于辽东半岛南端的大连湾内,港阔水深,冬季不冻,万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点,以东北三省为经济腹地,是东北的门户,也是东北地区最重要的综合性外贸口岸,是仅次于上海。5.高雄港:基本概况 高雄港 高雄港位于高雄市,旧称打狗港,是台湾南部最重要的商港,也是台湾最大的港口,属大型综合性港口。高雄港设在台湾海峡南口的高雄湾内。高雄湾是一个狭长的小海湾,长12公里,宽1―1.5公里。6.上海港:地理位置上海港位于长江三角洲前缘,居中国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是中国沿海的主要枢纽港。7.台中港:台中港全貌台中港旧称梧栖港,位于台中县清水镇。 港口背向大度山,滨临台湾海峡,大甲溪及大肚溪分别自其南北出海,地形上突出于台湾海峡西海岸,于1982年完成港湾建设,为十大建 设的重要工程之一。8.釜山港:釜山港全貌釜山港位于韩国(全称:大韩民国REPUBLIC OF KOREA)东南沿海,东南濒朝鲜(KOREA)海峡,西临洛东(NAKTONG)江,与日本对马(TSUSHIMA)岛相峙,是韩国最大的港。9.仁川港:全貌 仁川港是韩国第二大港,是韩国西海岸的最大港口,也是韩国首都首尔的外港,相距不到40公里,为韩国 *** 经营,港口附近设有出口加工区。仁川港市是韩国最大的经济中心,又是韩国北部进出口贸易中心。10.神户港:神户港港口神户港位于日本(全称:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵库(HYOGO)县芦屋川河口西岸,濒临大阪(OSAKA)湾西北侧,是日本最大的集装箱港口,也是世界十大集装箱港口之一。11.名古屋港:名古屋港全貌名古屋港位于日本(全称:日本国JAPAN)本州(HONSHU)东南部爱知(AICHI)县西部沿海伊势(ISE)湾的西北侧,是日本五大港口之一。12.新加坡港:整体新加坡港新加坡港位于新加坡(全称:新加坡共和国THE REPUBLIC OF SINGAPORE)的新加坡岛南部沿海,西临马六甲(MALACCA)海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧。13.迪拜港:迪拜港全貌迪拜港位于阿联酋(全称: *** 联合酋长国THE UNITED ARAB EMIRATES)东北沿海,濒临波斯湾的南侧。14.科威特港:科威特港夜景科威特港位于科威特(全称:科威特国THE STATE OF KUWAIT)东部沿海科威特湾的进口南岸,濒临波斯湾(PERSIAN GULF)的西北侧,是科威特的主要港口之一。15.横滨港:横滨港全貌横滨港位于日本(全称:日本国 JAPAN)本州(HONSHU)东南部神奈川(KANAGAWA)县东部沿海,濒临东京(TOKY0)湾的西侧,北与川崎(KAWASAKI)港相邻,是日本第二大港。16.香港港:中国天然良港,远东的航运中心。北纬22°30′,东经114......>>


在国际贸易中,海运术语有哪些?

A/W 全水路 All Water

ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate

B/L 海运提单 Bill of Lading

B/R 买价 Buying Rate

BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor

C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT

C.C 运费到付 Collect

C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge

C.Y. 货柜场 Container Yard

C/(CNEE) 收货人 Consignee

C/O 产地证 Certificate of Origin

CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor

CFS 散货仓库 Container Freight Station

CFS/CFS 散装交货(起点/终点)

CHB 报关行 Customs House Broker

CIF 成本,保险加海运费 COST,INSURANCE,FRIGHT

CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To

COMM 商品 Commodity

CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To

CTNR 柜子 Container

CY/CY 整柜交货(起点/终点)
D/A 承兑交单 Document Against Acceptance

D/O 到港通知 Delivery Order

D/P 付款交单 Document Against Payment

DAF 边境交货 Delivered At Frontier

DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge

DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid

DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid

DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay

DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship

Doc# 文件号码 Document Number

EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges

Ex 工厂交货 Work/ExFactory

F/F 货运代理 Freight Forwarder

FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor

FAK 各种货品 Freight All Kind

FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship

FCA 货交承运人 Free Carrier

FCL 整柜 Full Container Load

Feeder Vessel/Lighter 驳船航次

FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’

FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission

FOB 船上交货 Free On Board

GRI 全面涨价 General RateIncrease

H/C 代理费 Handling Charge
HBL 子提单 House B/L

I/S 内销售 Inside Sales

IA 各别调价 Independent Action

L/C 信用证 Letter of Credit

Land Bridge 陆桥

LCL 拼柜 Less Than Container Load

M/T 尺码吨(即货物收费以尺码计费) Measurement Ton

MB/L 主提单 Master Bill Of Loading

MLB 小陆桥,自一港到另一港口 Minni Land Bridge

Mother Vessel 主线船

MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document

N/F 通知人 Notify

NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier

O/F 海运费 Ocean Freight

OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L

OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point

OP 操作 Operation

ORC 本地收货费用(广东省收取) Origen Recevie Charges

P.P 预付 Prepaid

PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge

POD 目地港 Port Of Destination
POL 装运港 Port Of Loading

PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges

S/(Shpr) 发货人 Shipper

S/C 售货合同 Sales Contract

S/O 装货指示书 Shipping Order

S/R 卖价 Selling Rate

S/S Spread Sheet Spread Sheet

SC 服务合同 Service Contract

SSL 船公司 Steam Ship Line

T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option

T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge

T/S 转船,转运 Trans-Ship

T/T 航程 Transit Time

TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’

THC 码头操作费(香港收取) Terminal Handling Charges

TTL 总共 Total

TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate

VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier

W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton

W/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight Ton

YAS 码头附加费 Yard Surcharges


国际海运中的 SCL 是啥船公司?

1、国际海运中德 SCL是 比利时南航公司。
2、南航的官网地址:http://mysaf2.safmarine.com/wps/portal/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3gjAxMjAwt3S19fN19nA08TPwMjCy8fQ6AoUD7SLN4AB3A0wKfbwgyiG6e8CTF24zEdv-5wkF_x2w6Sx-M3P4_83FT9gtzQ0AiDLBMAk-x1Rw!!/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfMjA0MjA4RzlNTUZNQzBJNE4wMjhKTDEwODY!/?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/Safmarine-Chinese/Safmarine/Home
3、Safmarine是一家提供全球范围内国际集装箱班轮和散货运输服务的航运公司,在1946年由南非工业开发公司和美国船东联合创办经营,前身称为“南非海运有限公司”,后来在1996年取得了比利时航运公司CMBT的控制权,在比利时注册更名为“比利时南航集装箱班轮公司”,在1999年被世界头号船公司——丹麦马士基集团(A.P. Moller-Maersk Group)收购,保留其Safmarine品牌,并作为一个独立公司运营。在2002年,马士基集团并购了Torm Line航运公司并将其多用途散货船运输业务集成到Safmarine旗下。经过半个多世纪的发展,如今已是航运贸易界熟知的南北贸易航线和非洲航线的班轮公司,在国际商业和海运领域中是一个受尊敬的著名品牌。
4、主要航线
中国至东南亚、非洲、美国航线
欧洲至非洲大陆航线、中东、南美、印度航线
南非至欧洲、南美、大洋洲、远东、美国航线


目前世界上共有国际贸易港口多少个?

香港 hongkong 中国 china
基隆 keelung 中国 china
高雄 kaohsiung 中国 china
台中 taichung 中国 china
清津 chongjin 朝鲜 korea
仁川 inchon 韩国 south korea
马山 masan 韩国 south korea
浦项 pohang 韩国 south korea
釜山 pusan/busan 韩国 south korea
光阳 kwangyang 韩国 south korea
平泽 pyongtaek 韩国 south korea
蔚山 ulsan 韩国 south korea
海防 haiphong 越南 viet nam
岘港 danang 越南 viet nam
胡志明 hochiminh 越南 viet nam
西哈努克 sihanoukville 柬埔寨 cambodia
秋田 akita 日本 japan
尼崎 amagasaki 日本 japan
千叶 chiba 日本 japan
福冈 fukuoka 日本 japan
福山 fukuyama 日本 japan
八户 hachinohe 日本 japan
博多 hakata 日本 japan
函馆 hakodate 日本 japan
广岛 hiroshima 日本 japan
日立 hitachi 日本 japan
石卷 ishinomaki 日本 japan
伊予三岛 iyomishima 日本 japan
鹿儿岛 kagoshima 日本 japan
鹿岛 kashima 日本 japan
川崎 kawasaki 日本 japan
北九州 kitakyushu 日本 japan
神户 kobe 日本 japan
告知 kochi 日本 japan
小仓 kokura 日本 japan
小松岛 komatsushima 日本 japan
舞鹤 maizuru 日本 japan
门司 moji 日本 japan
室兰 muroran 日本 japan
长崎 nagasaki 日本 japan
名古屋 nagoya 日本 japan
那坝 naba 日本 japan
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仁川 inchon 韩国 south korea
马山 masan 韩国 south korea
浦项 pohang 韩国 south korea
釜山 pusan/busan 韩国 south korea
光阳 kwangyang 韩国 south korea
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哔哩哔哩是公司吗?全称叫什么?

首先哔哩哔哩是公司,全称叫是杭州幻电科技公司,哔哩哔哩是国内最受欢迎的弹幕视频网站,最受年轻人欢迎,各种视频应有尽有,而且没有广告哦,如果大家喜欢可以下载。拓展资料:上海幻电信息科技有限公司(原杭州幻电科技有限公司),现属于SMG(上海广播电视台-上海东方传媒集团有限公司)的成员机构。哔哩哔哩网站用游戏来变现,以社区为载体,但本质上哔哩哔哩是一家输出文化的公司。在游戏联运方面,B站采用了一种非常审慎的态度,不同于360等主流渠道动辄10万起步的游戏库,B站只有91款正在运营的游戏,2017年总共评测943款游戏,最后上线的只有55款。高效的代理和克制的联运背后隐含的是与众不同的游戏推广方式。B站以往代理和联运的游戏大多是和主站调性契合的泛二次元游戏,宣发的手段也是利用站内的资源,例如知名UP主视频的插入广告和主页的信息流广告。通过和原生内容的联动加上相符的调性,B站代理的游戏往往可以更好的融入主站的内容生态,以FGO为例,FGO的游戏内容已经成为了倍受UP主欢迎的创作素材,百万点击的二次同人创作比比皆是,已经成为了游戏区里几个主要的主题之一。B站作为游戏渠道并非粗暴的将自有流量导入游戏,而是把游戏当作内容导入社区,使其成为了和视频一样的素材供用户消费和讨论,以此来达到推广和分发游戏的目的。B站的游戏业务是依附在其社区生态上的,作为一种流量变现的手段,无法脱离社区而存活,本质上是社区运营的水到渠成。


韩国港口有哪些

问题一:韩国的主要港口有哪些 主要有:
中文名 英文名
釜山  Busan
木浦  Mokpo
南浦  Nampo
仁川  Inchon
光洋  Kwangyang
具体的主要港口包括:
韩国共有釜山、光阳等9个主要港口,按地理位置划分归属为三个区域:南海岸地区、东海岸地区、西海岸地区. 南海岸港口:光洋港、马山港、釜山港等; 东海岸港口:蔚山港、浦项港、东河港等; 西海岸港口:仁川港、群山港、木浦港等.

问题二:韩国INCHEON 是个什么港口 INCHEON 是仁川。
仁川港是韩国第二大港,是韩国西海岸的最大港口,也是韩国首都首尔的外港,相距不到40公里,为韩国 *** 经营,港口附近设有出口加工区。
仁川港市是韩国最大的经济中心,又是韩国北部进出口贸易中心。
剩下的信息您可以百度一下“仁川港”

问题三:韩国的主要港口 Korea, Republic of 410000 韩国
Busan 410003 釜山(韩国)
Changhang 410006 长项(韩国)
Cheju 410009 济州(韩国)
Chinhae 410012 镇海(韩国)
Daepori 410015 台普(韩国)
Inchon 410018 仁川(韩国)
Kunsan 410021 群山(韩国)
Masan 410024 马山(韩国)
Mokpo 410027 木浦(韩国)
Mukho 410030 墨湖(韩国)
Pohang 410033 浦项(韩国)
Gwangyang, Korea 光阳(韩国)
Samchok 410036 三陟(韩国)
Ulsan激410039 蔚山(韩国)
Yosu 410042 丽水(韩国)
Seoul 410901 汉城(韩国)

问题四:INCHON是什么港口 INCHON是韩国的仁川港。
仁川港是韩国第二大港,是韩国西海岸的最大港口,也是韩国首都首尔的外港,相距不到40公里,为韩国 *** 经营,港口附近设有出口加工区。仁川港市是韩国最大的经济中心,又是韩国北部进出口贸易中心。仁川港有规模广大的产业经济腹地,主要有炼钢、机械、汽车、造船、化工、电子、车辆制造、金属加工、石油及纺织等。仁川交通发达,除京仁高速公路外,还有电气化铁路等多条线路。 1990年,中国至韩国的第一条海上航线仁川到威海,架起了中韩经贸往来的“金桥”。
仁川港属温带季风气候,年平均气温夏季约30℃,冬季约-10℃。年平均雾日约40天,冬季有冰,通常不妨碍航 行。全年平均降雨量约1200毫米。属不规则半日潮港,平均潮高为: *** 8.6米,低潮0.4米。
仁川港有着得天独厚的地理优势,一方面它背靠首都首尔,而首尔地区GDP相当于韩国GDP总量的48%,另一方面,在所有韩国港口中,仁川港最接近中国。因此,仁川港的目标是争取成为规模最大的东北亚地区性集装箱枢纽港。虽然2007年韩国仁川港集装箱吞吐量为166万TEU,而韩国光阳港达到了171万TEU,釜山港达到1330万TEU。但是在韩国这三大港口中,仁川港集装箱吞吐量增长率最高,均超过20%,而同期釜山港增长率仅仅10.3%,光阳港集装箱吞吐量不升,反降2.8%。也就是说,仁川港集装箱年吞吐量在加速提高,预计到2013年,仁川港将建成一座新集装箱码头,从而可以把仁川港的集装箱吞吐量翻3番。 仁川港十分积极地与中国大连、青岛和天津等港口加强沟通,强化相互的合伙人关系。仁川港还出台多种优惠政策,不断吸引更多的中国进出口集装箱到仁川转口,尤其是让单船运力超过8000TEU的超大型集装箱船舶挂靠仁川港。2007年,中国货物在仁川港吞吐总量中的份额已经高达65.8%,而在釜山港的货物份额仅仅为23%。仁川港兴建物流枢纽工程,以及在集装箱港口码头周边地区和内地交通枢纽附近建设一系列物流园区,自由贸易区和自由经济区,这一切举措都是为了密切配合仁川港集装箱港口码头和港口腹地经济的发展步伐,吸引更多的海内外客户,尤其是中国客户,在为其提供优质服务的同时提高服务的附加值,良性地推动韩国仁川港可持续性发展。

问题五:韩国哪个港口最 大 釜山港
釜 山
港口英文名:BUSAN
港口性质:海峡港、基本港(C、M)
经纬度:35度06分N,129度02分E
锚地:35-05-30N 129-05-00E
泊位吃水:14
航线:东亚,中国远洋运输公司(COSCO)及丹麦马士基航运公司(MAERSK)均有班轮直挂本港。
位于韩国(全称:大韩民国REPUBLIC OF KOREA)东南沿海,东南濒朝鲜(KOREA)海峡,西临洛东(NAKTONG)江,与日本对马(TSUSHIMA)岛相峙,是韩国最大的港口,也是世界第五大集装箱港。始建于1876年,在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽,又是金融和商业中心,在韩国的对外贸易中发挥重要作用。工业仅次于汉城,有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等,其中机械工业尤为发达,而造船、轮胎生产居韩国首位,水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。港口距机场约28km。
该港属温带季风气候。年平均气温夏季为29~31℃,东季为 7~9℃。全年平均降雨量约1500mm。属正规半日潮港,潮差不大,大汛时不超过1.2m,小汛时仅0.3m。装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、皮带输送机、装船机及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达100吨。拖船的功率最大达2354kW。装卸效率:煤每小时装600吨,装卸杂货每天1000吨。最近几年,韩国海上进出口货物的年增长率达20%左右,几乎全部由釜山港进出。该港的集装箱码头起着骨干作用,它有大型龙门式集装箱装卸桥,码头面积达63万平方米。集装箱堆场面积达38万平方米。这里每年停靠约2000艘集装箱船,包括自700~800TEU型船,大到3000TEU的集装箱船。码头可同时为4艘5万载重吨的大型集装箱船进行装卸作业。在全年无休假日的情况下,即全年不中断的24小时作业,每天平均要装卸4~5艘集装箱船。1994年集装箱吞吐量达375万TEU,比1993年增长22.1%。港口主要出口货物为工业机械、水产品、电子、石化产品、纺织品等,进口货物主要有原油、粮食、煤、焦炭、原棉、原糖、铝、原木及化学原浆等。在节假日中,如果有特殊情况可提前申请加班。该港能承接各种船舶修理,最大干船坞可容纳15万载重吨的船舶。
五六岛位于釜山南区的一端,每天随潮水涨退情况不同会露出五个或六个小岛,系釜山市的受保护自然区。该岛是岩石岛,由两部分组成。从陆地延伸的五个岛中除灯塔岛外都是无人居住的岛屿。这五个岛分别是雨朔岛(32m)、鹰岛(33m)、锥岛(37m)、牡蛎岛(68m)、灯塔岛(28m),其中雨朔岛也称为盾牌岛和松岛,两岛的下部几乎相连,涨潮时看起来就是一个岛,而退潮时就成为两个岛。岛的名字大概也正是来自于这种自然现象。五六岛是进入釜山港的各种船只必经之地,因此也是釜山港的象征。

问题六:韩国有几个港口? South Korea(韩国)
Port of Busan(釜山港)
Port of Inchon(仁川港)
Port of Mokpo (木浦港)

问题七:韩国有哪几个港口? 釜山港 baike.baidu/view/176641 仁川港 baike.baidu/view/34667 蔚山港 baike.baidu/view/18720 丽水港 韩国南部全罗南道港市。在丽水半岛的顶端。天然良港。受暖流影响,气候温暖多雨。面积45.3平方公里。人口17.7万 (1987)。附近农产品以稻米、甘薯、大豆、蔬菜为主。沿海大陆架宽广。渔业和养殖业发达。工业有水产加工、电力、纺织、炼油、造船、橡胶等。

问题八:韩国基本港有哪些 韩国主港:SEOUL(首尔)、BUSAN (釜山)、INCHON (仁川)
韩国港口目录
BUSAN 釜山
CHANGHANG 长项
CHEJU 济州
CHINHAE 镇海
DAEPORI 台普
INCHON 仁川
KUNSAN 群山
MASAN 马山
MOKPO 木浦
MUKHO 墨湖
POHANG 浦项
SAMCHOK 三陟
ULSAN 蔚山
YOSU 丽水
SEOUL 首互
KWANGYANG 光阳
PYEONGTAEK 平泽

问题九:韩国最大的港口是哪个? 蔚山(Ulsan)
蔚山位于离日本160公里的韩半岛东南沿海地区,被认为是对日贸易的关门。
蔚山1960年代初被 *** 指定为韩国最早的工业园区,正式发展起来,是现代汽车公司、现代重工业、SK集团公司、三星SDI公司以及LG化学公司等韩国主要大型企业入驻的韩国的工业首都。20到39岁的年轻人占100万总人口的40%,有20万名劳动者在生产现场认w工作,蔚山是充满年轻与活力的、蓬勃发展的城市,也是机会的城市。蔚山的总面积为1055平方公里,是汉城的1.74倍,在韩国广域市中面积最大。拥有高于海拔1000米的岭南亚比斯的秀丽名山和在韩国最早迎接新年日出的美丽海岸,是亲自然的城乡融合的城市。在21世纪,蔚山广域市要通过成功举办2002年世界杯足球赛,发展成工业、环境和文化相调和的充满魅力的国际城市蔚山。


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