威海南海新区和经济开发区是一个地方吗
威海有三大开发区，分别是南海新区、威海经济技术开发区、威海临港经济技术开发区。
威海南海新区
威海南海新区位于威海市最南端，与朝鲜半岛、日本列岛隔海相望，是威海向南延伸一轴和环海发展的重要节点，被列为威海全域城市化和市域一体化的重点区域，具有发展海洋经济的广阔空间和巨大潜力。
首屈一指的威海南海新区 您了解吗？
威海经济技术开发区
威海经济技术开发区，简称经区，1992年10月经国务院批准成立，与威海出口加工区实行“两区合一”的管理体制，是山东省威海市所辖的一个经济功能区，属于环翠区。
首屈一指的威海南海新区 您了解吗？
威海临港经济技术开发区
威海临港经济技术开发区，简称临港区（前称工业新区），行政范围属于威海市环翠区境内，位于威海市区中部，地处威海城市群的中心地带。其前身威海市工业园于2006年经山东省人民政府批准设立，并报国务院备案。2008年4月29日，威海工业新区正式成立。作为威海市政府规划建设的新型工业城区，威海工业新区是山东半岛区域规划面积最大、规划建设标准最高、最 具发展潜力的新型城区，新区10年将规划发展成一座拥有30万人口的工业新城。2013年，经国务院批准，威海工业新区升级为国 家级经济技术开发区，定名为威海临港经济技术开发区,简称临港区。
首屈一指的威海南海新区 您了解吗？
那么，威海哪个区最好？威海最宜居且最有发展潜力的区域，南海新区首屈一指，甚至已经一骑绝尘，经区紧随其后，未来将深度受益中日韩自贸区政策机遇及滨海新城区域大开发。
为什么这么说呢，你知道吗，看看一下南海新区的优势，你就知道了！
【政策支持】
威海南海新区是2011年国务院批复的国家战略山东半岛蓝色经济区重点建设的海洋经济新区之一，是山东省委、省政府规划集中集约用海九大核心区之一，中韩自贸区地方经济合作示范区、中欧城镇化伙伴关系合作城市、国家新型城镇化综合试点城市，威海市副中心城区、举威海全市之力打造的重点区域。
【交通便利】
区内高速公路、济威铁路、城际铁路、开放港口、国际机场一应俱全，城际铁路实现青烟威1小时生活圈。周边有青岛、烟台、威海、石岛、龙眼5个一类对外开放港口，遍布青岛、烟台、威海3个国际机场，青威高速、荣文高速、青荣城际铁联动四方，威海国际机场1小时可飞抵北京、45分钟可到达韩国；青荣威城际铁路【摘要】
威海南海新区和经济开发区是一个地方吗【提问】
您好感谢您的耐心等待这边为您查询到 这俩区不是一个区 不知道还有什么可以为您解答的吗 亲【回答】
威海有三大开发区，分别是南海新区、威海经济技术开发区、威海临港经济技术开发区。
威海南海新区
威海南海新区位于威海市最南端，与朝鲜半岛、日本列岛隔海相望，是威海向南延伸一轴和环海发展的重要节点，被列为威海全域城市化和市域一体化的重点区域，具有发展海洋经济的广阔空间和巨大潜力。
首屈一指的威海南海新区 您了解吗？
威海经济技术开发区
威海经济技术开发区，简称经区，1992年10月经国务院批准成立，与威海出口加工区实行“两区合一”的管理体制，是山东省威海市所辖的一个经济功能区，属于环翠区。
首屈一指的威海南海新区 您了解吗？
威海临港经济技术开发区
威海临港经济技术开发区，简称临港区（前称工业新区），行政范围属于威海市环翠区境内，位于威海市区中部，地处威海城市群的中心地带。其前身威海市工业园于2006年经山东省人民政府批准设立，并报国务院备案。2008年4月29日，威海工业新区正式成立。作为威海市政府规划建设的新型工业城区，威海工业新区是山东半岛区域规划面积最大、规划建设标准最高、最 具发展潜力的新型城区，新区10年将规划发展成一座拥有30万人口的工业新城。2013年，经国务院批准，威海工业新区升级为国 家级经济技术开发区，定名为威海临港经济技术开发区,简称临港区。
首屈一指的威海南海新区 您了解吗？
那么，威海哪个区最好？威海最宜居且最有发展潜力的区域，南海新区首屈一指，甚至已经一骑绝尘，经区紧随其后，未来将深度受益中日韩自贸区政策机遇及滨海新城区域大开发。
为什么这么说呢，你知道吗，看看一下南海新区的优势，你就知道了！
【政策支持】
威海南海新区是2011年国务院批复的国家战略山东半岛蓝色经济区重点建设的海洋经济新区之一，是山东省委、省政府规划集中集约用海九大核心区之一，中韩自贸区地方经济合作示范区、中欧城镇化伙伴关系合作城市、国家新型城镇化综合试点城市，威海市副中心城区、举威海全市之力打造的重点区域。
【交通便利】
区内高速公路、济威铁路、城际铁路、开放港口、国际机场一应俱全，城际铁路实现青烟威1小时生活圈。周边有青岛、烟台、威海、石岛、龙眼5个一类对外开放港口，遍布青岛、烟台、威海3个国际机场，青威高速、荣文高速、青荣城际铁联动四方，威海国际机场1小时可飞抵北京、45分钟可到达韩国；青荣威城际铁路【回答】
威海南海新区属于哪个区
威海南海新区属于威海市文登区。
海南海新区是山东半岛蓝色经济区的海洋经济新区。2011年1月，国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，威海南海新区被确定为重点建设的三大海洋经济新区之一。目前，威海南海新区核心起步区160平方公里，规划建设面积90平方公里。核心区位于文登区南段，北以环海路为界，西至黄垒河，东至长会口大桥。
威海南海新区自2007年3月启动开发以来，坚持生态、生产、生活“三生共融”的发展理念，投资100多亿元加强基础配套建设，新修“五纵四横”骨干路网400多公里，架设桥涵160多座，新铺管网400多公里，新增绿化面积1000多万平方米，路、水、电、气、暖、排污、通讯等“十通一平”基本到位，构建起功能完善的城市发展框架，形成了良好的产业发展平台。
威海南海新港远期规划为30万吨级的泊位，将发展成为威海港南翼新的大型综合性港区；威海南海新区毗邻初张路、威石路等省级以上高等级公路，青威高速、荣文高速穿境而过、交通便利。
威海南海新区距离威海市汽车总站、火车总站直线距离约55公里。威海南海站位于金海路以西，威青高速以南，紧邻环海路望岛村附近，目前莱荣高铁南海新区段正在加快推进。威海南海新区距离威海国际机场直线距离约30公里，威海国际机场是威海市交通要点，连接威海及周边地区的枢纽。
威海南海新区全年气候特点
威海市南海新区隶属威海市气候特点属于温带季风气候，四季变化和季风进退都很明显。具有雨水丰富、年温适中、气候温和特点。威海市大陆度为54.1%，由于濒临黄海，受海洋的调节作用，表现出春冷、夏凉、秋暖、冬温，昼夜温差小、无霜期长、大风多和湿度大等海洋性气候特点。威海南海新区核心区位于文登区南段，北以环海路为界，西至黄垒河，东至长会口大桥。春季暖空气开始活跃，冷空气还是很强势，造成高低气压系流移动、交替频繁，引起气候多变。4至5月份，南北大风交替出现，为全年大风多、强度大的月份。降水量仍较少，只占年总降水量14%。由于大风多，降水量小，蒸发大，经常造成春旱。夏季由于受海洋的调节作用，温度偏低。6-7月份，比内陆同纬度低3-4℃，8月份低1℃，凉爽宜人的气候，威海市成为著名的避暑胜地。全年以8月份温度最高，年极端最高温度出现在7、8两月。秋季初秋，北方冷空气开始活跃，但暖湿空气还有一定势力，所以9月上旬降雨仍较多，有时出现阴雨连绵的天气，还可能受到台风的侵袭。秋季总降水量占全年的23%，多集中在9月份。9月下旬到10月，北方冷空气加强，暖湿空气明显衰退。冬季受强大蒙古高压控制，有冷空气爆发南下，气候干燥寒冷，多偏北风。威海市与烟台市素有雪窝之称，1月份全年最冷月份，年极端最低温度一般出现在1月或2月上旬。冬季温度比内陆同纬度地区偏高2℃，且昼夜温差小。扩展资料：威海市南海新区土壤类型有棕壤、潮土、盐土、风沙土、褐土、水稻土、山地草甸土，共7个土类。依其各自的发育程度、附加成土过程和土壤属性，又分为棕壤性土、棕壤、潮棕壤、白浆化棕壤、潮土、盐化潮土、褐土、滨海盐土、流动风沙土、半固定风沙土、固定风沙土、潜育水稻土、山地草甸土13个亚类、18个土属、153个土种。棕壤土类是威海市分布最广、面积最大的土类，遍及威海市的山丘地区，占土壤总面积的83.5%。潮土类为威海市第二位的分布土类，占土壤总面积的13.2%。参考资料：百度百科-威海南海新区百度百科-威海
