中国十大名桥介绍
卢沟桥、广济桥、五亭桥、安平桥、赵州桥、风雨桥、铁索桥、五音桥、玉带桥、十字桥1、卢沟桥位于北京广安门西南10千米，建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。2、广济桥位于广东潮州东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。3、五亭桥位于扬州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。4、安平桥位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥之誉。5、赵州桥位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽10米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。
漳州江东古桥介绍漳州江东古桥游记
漳州江东古桥位于福建省境内，是一座宋代的超级桥梁工程，这座桥梁拥有一千多年的历史，现在还可以通用，真的是历史上人类文明和智慧的骄傲，下面给大家分享漳州江东古桥介绍。小时候看的古典电视剧里有一段记忆深刻。西楚霸王项羽败兵退到乌江，本有船接应横渡而过，至少可留条活路。哪知项哥玩任性，来个“无颜见江东父老”江边自我了断。“江东”一词就跟这出戏捆绑在我的记忆里了。后来从东山坐班车去厦门有路过几次江东桥，再后来新桥通了，这次开车过去，更新的桥也通了。新修桥头景观文献记载：江东河“两岸峻山对峙，万壑并趋，江宽流急，波涛汹涌，驾舟渡江，进寸退尺，令人眩目怵心”。南宋绍熙年间(1190-1194年)郡守赵逖伯在江东河以联艘建造浮桥，开创建造江东桥历史之先河。嘉定七年(1214年)郡侯宗正少卿庄夏始建石墩木桥，嘉熙元年(1237年)木桥毁于火，于是在漳州郡守李韶倡议下，建成梁式石桥。《龙溪县志》记此石桥“广二十尺，长二千尺”，桥孔“十有五道”。1970年于古桥上加高架设钢筋混凝土公路桥。今在靠西岸公路桥下，尚存古桥的五座完整桥墩、两跨桥面及残墩基9座和东西金刚墙，残长100.35米。桥墩以0.35×0.4×5.2米的条石交错叠砌，呈舰首形，通长11.4米，宽5.3米。墩间每跨以3-5条石梁铺成桥面。江东桥自肇建以来，几经兴废，历时700余年。经元、明、清各代，石桥又屡毁屡修，据史书记载共有十余次。特别是明嘉靖十八年侍卿王石沙发动再兴修，并由郡守顾四科募民施工，隔年冬，新建的石梁桥即告落成。梁石最重的近二百吨。在古代要开采如此巨大石梁，其难度是不可设想的，而用什么工具，运到江边，架上桥墩，至今还是一个谜。古构件不多了桥梁专家茅以升说，江东桥对我国乃至全世界的桥梁文化研究具有举世瞩目的价值。2001年，江东桥被国务院确定为第五批全国重点文物保护单位。在中国古代桥梁史上，江东桥以其桥梁跨度大、桥板长、重量重(石板条长达18米，重达100多吨，最重达200多吨)占有重要地位。江东桥在世界桥梁史上，也有显著地位。英国剑桥大学世界桥梁专家李约瑟博士亲临考察后，在《中国科学技术史》这样评价：“在中国的其他地方和国外的任何地方都找不到可同它相比的。”历经岁月沧桑，漳州政府针对江东桥区域进行文物保护规划，建设了江滨木栈道。站在桥头依稀可见古老的桥墩、石梁。远处青山，流过涛涛的江水，两岸的村落。我只不过是个匆匆过客而已。
中国十大名桥
中国著名的十大桥：卢沟桥、广济桥、五亭桥、安平桥、赵州桥、十字桥、风雨桥、铁索桥、五音桥、玉带桥。1、卢沟桥位于北京广安门西南10千米。建于1189年，是一座联拱石桥，每个柱子上都雕着狮子。2、广济桥位于广东潮洲东门外，是我国古代一座交通桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥。3、五亭桥位于扬州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩，桥身由3种不同的卷洞联合。4、安平桥位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，为中国古代最大的梁式石桥。5、赵州桥位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽10米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。6、十字桥位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面。7、风雨桥位于广西三江县程阳村边林溪河上。为石墩木面瓦顶结构。桥上建塔形楼亭5座，可避风雨。8、铁索桥位于四川泸定县的大渡河上。由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。9、五音桥位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板126块，敲击能发出奇妙的声音。10、玉带桥位于北京颐和园。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。
漳州江东古桥简介漳州江东古桥游记
江东古桥位于福建省，是宋代的一座超级桥梁工程。这座桥有一千多年的历史了，一般还能用。真的是历史上人类文明和智慧的骄傲。下面介绍一下漳州的江东古桥。小时候的经典电视剧里有很深的记忆。楚霸王的败兵项羽退守乌江，有船接应，渡之，至少还能活命。知道哪个哥哥任性，就有“无脸见江东父老”的自刎河边。“江东”这个词，在我的记忆里是和这部剧捆绑在一起的。后来坐了东山到厦门的班车，几次路过江东大桥，然后新桥就开通了。这一次，新桥通车了。新秀桥头景观文献记载：江东江“两岸山势险峻，千谷汇聚，江面宽阔湍急，波涛汹涌。坐船过河，眼花缭乱。”南宋邵熙年间(1190-1194)，郡守赵一博在江东河上修建了一座浮桥，开创了江东大桥建设的先河。嘉定七年(1214)，侯与庄霞建了一座石墩木桥。嘉熙元年(1237年)，木桥被火烧毁，在漳州刺史邵丽的倡议下，修建了一座梁式石桥。这座石桥“宽二十尺，长二千尺”，桥洞“十有五巷”。1970年，在古桥上修建了一座钢筋混凝土公路桥。时至今日，西岸附近的公路桥下，仍保留着五座完整的桥墩、九座两跨桥面和古桥的残墩，以及东西走向的菱形墙，残长100.35米。桥墩由0.350.45.2米的石块交错排列，呈弓形，全长11.4米，宽5.3米.桥墩之间的每一跨都铺有3-5块石梁。江东大桥自建成以来，几经沉浮，历时700多年。元明清以后，石桥屡遭破坏和修复。据史料记载，有十余次。特别是明代嘉靖十八年，侍郎王石的沙发重修，由郡守顾思可负责修建。第二年冬天，新建的石梁大桥竣工了。最重的石头将近200吨。在古代，开采如此巨大的石梁是不可想象的，但用什么工具把它运到河边，放在码头上，至今仍是个谜。留下的古代组件不多了。桥梁专家茅以升表示，江东大桥的桥梁文化研究举世瞩目。2001年，江东大桥被国务院确定为第五批全国重点文物保护单位。在中国古代桥梁史上，江东大桥以其跨度大、板长、重量重(板长18米，重100多吨，最高达200吨)而占有重要地位。江东大桥在世界桥梁史上也有着突出的地位。英国剑桥大学世界桥梁专家李约瑟博士亲自考察，并在《龙溪县志》评论说：“中国其他地方和国外任何地方都没有它可比。”历经岁月沧桑，漳州政府对江东桥地区的文物保护进行了规划，修建了一条滨江栈道。站在桥头，你可以看到古老的桥墩和石梁。远处，青山，流过浪花的河流，河两岸的村庄。我只是一个路人。
漳州江东桥是如何建成的？
大家都知道，福建有“四大古桥”之说，它们是：泉州洛阳桥、晋江安平桥、福清龙江桥、漳州江东桥。其中洛阳桥建成于北宋嘉?四年，是“四大古桥”中年代最早的一座，安平桥全长2255米，俗称“五里桥”，号称中国现最长的古代石桥，龙江桥的特色是高度的完整性和原真性，甚至石栏杆中也有不少北宋原物，那么江东桥的名声，靠的是什么呢？江东桥位于福建省漳州市榜山镇马崎村东，横跨于九龙江的北溪与西溪交汇入海处，另一端连接龙海市角美镇。慕名来龙江桥的人可能会觉得失望和不解，甚至压根就没找到“古桥”在哪里。眼前所见，不就是一座普普通通的混凝土公路桥吗？江东桥之所以是今天这里样子，还要从它的历史讲起。江东桥的历史可以追溯到南宋绍熙元年（1190），当时这里已经建起一座简易的浮桥。到了嘉定七年（1214），郡守庄夏决定将其改建为石墩木桥，却因水深流急而屡屡失败，后来工匠看到老虎负子渡江受到启发，于是沿老虎渡水线选址筑墩，终于获得成功，“虎渡桥”之名也由此得来。当然这只是民间传说，南宋的福建究竟有没有老虎都要打一个问号，更不要提桥梁选址这样一个严肃的技术问题。倒是《漳州府志》的说法比较简洁可信：“为郡之寅方，因名虎渡”。遗憾的是，庄夏建造的这座桥只存在了二十多年，嘉熙元年（1237年）便毁于火灾，后来在郡守李韶的倡议下才改建为更加经久耐用的梁式石桥。《龙溪县志》记载其“广二十尺，长二千尺”，桥孔“十有五道”。然而这座石桥的命运并不像福建“四大古桥”的其它三座那么幸运。且不论明、清、民国时期所历经的天灾人祸，抗战期间，厦门沦陷，为了防止日军进犯漳州，当地政府曾将其炸断，后来虽然修复，却与历史面貌渐行渐远。终于在1969年，江东桥被改建为混凝土桥，旧有石构件消失于新桥面之下，成为一座“隐形”的建筑遗产。今天，只有在靠西岸的桥下，才能看到尚存的部分江东古桥。两跨桥面、五座完整桥墩、九座残墩基、东西两面金刚墙，残长仅100.35米——越是残缺，越是震撼。桥墩以0.35×0.4×5.2米的条石交错叠砌，呈舰首形，通长11.4米，宽5.3米。墩间每跨以3-5条石梁铺成桥面。这些石梁，每条长22至23米、宽1.15至1.5米、厚1.3至1.6米，重达近200吨。桥梁专家茅以升在1962年4月3日《人民日报》发表的《中国石拱桥》一文中说：“我国劳动人民在建筑技术上有很多创造，在起重吊装方面更有意想不到的办法，如福建漳州的江东桥，修建于八百年前，有的石梁一块就有二百来吨重，究竟是怎样安装上去的，至今还不完全知道。”剑桥大学李约瑟在《中国科学技术史》一书中也评价说：“江东桥是一个有趣的历史性问题。”古建专家罗哲文则在其主编的《中国古代建筑》书中写道：“虎渡桥重达二百吨的石梁，工匠们如何把它们架上波涛汹涌的急流之上，至今仍然令人为之惊叹。”桥身半残，已是不幸，然而命运的作弄并没就就此结束。在2007年的九龙江北溪洪灾中，江东桥西岸护坡被大水淘空，导致第一个桥孔被冲断，六根石梁被冲入江中，桥身断开长达十多米，几天之后，固定在断桥板下的四根工字钢也被洪水冲走，悬空的桥板出现裂痕，八百年历史的江东桥遗迹危在旦夕。不幸中的万幸是，重达200吨的石梁之王并没有被冲毁，断成几截的较小石梁也很快被找到。江东桥经过抢修，再次劫后余生。其实从科学技术史的角度来讲，江东桥这种以巨型石梁作为桥面板的作法终究只是个过渡。作为脆性材料，从受力合理性和材料经济型而言，石材都不适合用于抗弯，光是200吨自重所产生的应力已经不是个小数字。对于大跨度石桥来讲，最经济的形式是能够充分利用石材受压潜能的拱桥。这就是为何巨型石梁桥至后世越来越少，而江东桥，几乎就是此类桥梁的绝唱，及至明清，拱桥最终成为石桥之主流。不管怎样，江东桥作为八百年前的工程奇迹，在中国的桥梁史中毫无疑问的占据着重要的一页篇章。
漳州江东桥的桥梁现状
江东桥的石梁每条长22至23米、宽1.15至1.5米、厚1.3至1.6米，重达近200吨。这是桥梁建筑中的伟大创举，中外建桥史上的奇迹。我国桥梁专家茅以升在1962年4月3日《人民日报》发表的《中国石拱桥》一文中说：“我国劳动人民在建筑技术上有很多创造，在起重吊装方面更有意想不到的办法，如福建漳州的江东桥，修建于八百年前，有的石梁一块就有二百来吨重，究竟是怎样安装上去的，至今还不完全知道。”英国剑桥大学博士李约瑟在《中国科学技术史》一书中也说：“江东桥是一个有趣的历史性问题。”国家文物局编辑的文物教材之一、罗哲文主编的《中国古代建筑》书中，第一章就提到：“虎渡桥重达二百吨的石梁，工匠们如何把它们架上波涛汹涌的急流之上，至今仍然令人为之惊叹。”2001年06月25日，江东桥作为宋代古建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。
中国著名十大古桥是哪些？
1、赵州桥赵州桥经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，赵州桥都没有被破坏。著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。梁思成:“河北赵县赵州桥……可称为中国工程界一绝。”2、卢沟桥位于北京市丰台区永定河上，又称芦沟桥。卢沟桥原名广利桥，距京城30余里，是离京送别之地，因此很容易让人想起唐诗里反复吟咏的“灞桥”，有一种“鸡声茅店月，人迹板桥霜”的凄苦情结。古旧的狮子，犹如卢沟桥的饰物，古拙与灵动之间，体现一种悠远深长的气度韵味。3、安平桥安平桥因为有五里长，所以又名五里桥，它是世界上最长的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”之誉。这一座“隐然玉路、俨然金堤”，“石梁跨海卧晴虹、晋邑南安路可通”的我国现存最长的海港大石桥是那般地极具美感。4、广济桥位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。5、泸定桥位于四川省泸定县大渡河上，又称铁索桥，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根做低链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥体重40余吨。始建于1706年。红军长征途经这里“飞夺泸定桥”而使该桥闻名中外。6、洛阳桥位于福建省泉州市东郊的洛阳江上，又称万安桥，是我国现存年代最早的跨海石桥，始建于1053年。桥长834米，宽7米。桥上现存亭2座，石将军2尊，石塔5座。7、玉带桥位于北京颐和园昆明湖长堤上，单孔净跨11.38米，全部用玉石琢成，始建于1736年，是西堤六桥中唯一拱券结构的石桥。形若玉带，弧形的线条十分流畅，半圆的桥洞与水中的倒影，构成一轮透明的圆月，四周桥栏望柱倒影参差，在绸缎般的水面上浮动荡漾，景象十分动人。8、风雨桥风雨桥是建筑的集大成者，集桥、廊、亭三者于一身，在中外建筑史上独具风韵。在五座青石桥墩上，建有五座不同屋顶的四层宝塔式楼阁。楼阁间有廊相连，上有屋盖，楼、廊浑然一体，相映生辉，形成一条壮丽的水上游廊。被称为世界十大最不可思议桥梁之一。9、十字桥位于山西太原市晋祠内主体建筑圣母殿前，始建于1102年，桥梁为十字形，如大鹏展翅，民间传说是鲁班建造的。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面，鱼沼飞梁，汉白玉栏杆，方砖铺面，南来北往、东去西行的游人都可以通过。10、五亭桥五亭桥是仿北京北海的五龙亭和十七孔桥而建，它不但是瘦西湖的标志，也是扬州城的象征。五亭桥位于瘦西湖的中部，五亭桥上有五个亭子，中间一亭突起，周围四亭对应坐落，从空中鸟瞰恰似一朵美丽的莲花绽在瘦西湖中央，远翘白塔，夕阳的余晖下，熠熠生辉。
中国著名十大古桥
1 .赵州桥
赵州桥是有着1400多年历史的石拱桥，由匠师李春设计建造的世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完善、建造工艺最独特的单孔袒弧敞肩石拱桥，上面的装饰雕纹也具有较高的艺术价值，除了是中国桥梁建造史的里程碑，还对全世界后代桥梁建筑有着深远影响。
2.卢沟桥
卢沟桥于1189年建设在北京市丰台区境内的现存古老的石造联拱桥，在这条全长266.5米，宽7.5米的石桥上在1937年发生了史称卢沟桥事变的全面侵华战争，每年的中秋时节，卢桥也是北京市境内一处赏月的好去处，可以欣赏到卢沟晓月的燕京八景之一。
3.洛阳桥
洛阳桥这处建设在福建泉州市境内的宋代古桥，是有着海内第一桥美誉的跨海梁式大石桥，全长834米的桥梁，连接着洛江区和台商投资区，在1938年被日本飞机炸毁，而后在1996年经过全面修剪恢复旧貌，成为世界文化遗产之一，也成为22处代表性古迹遗址之一。【摘要】
中国著名十大古桥【提问】
1 .赵州桥
赵州桥是有着1400多年历史的石拱桥，由匠师李春设计建造的世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完善、建造工艺最独特的单孔袒弧敞肩石拱桥，上面的装饰雕纹也具有较高的艺术价值，除了是中国桥梁建造史的里程碑，还对全世界后代桥梁建筑有着深远影响。
2.卢沟桥
卢沟桥于1189年建设在北京市丰台区境内的现存古老的石造联拱桥，在这条全长266.5米，宽7.5米的石桥上在1937年发生了史称卢沟桥事变的全面侵华战争，每年的中秋时节，卢桥也是北京市境内一处赏月的好去处，可以欣赏到卢沟晓月的燕京八景之一。
3.洛阳桥
洛阳桥这处建设在福建泉州市境内的宋代古桥，是有着海内第一桥美誉的跨海梁式大石桥，全长834米的桥梁，连接着洛江区和台商投资区，在1938年被日本飞机炸毁，而后在1996年经过全面修剪恢复旧貌，成为世界文化遗产之一，也成为22处代表性古迹遗址之一。【回答】
4.广济桥
广济桥是一座位于广东潮州市境内，集梁桥、浮桥和拱桥的特点于一体的潮州八景之一，也是建于南宋乾道七年的世界上最早的启闭式桥梁，全长518米的桥梁，共分布有19个桥孔，是中国四大古桥之一。
5.安平桥
安平桥又被称为五里桥，是位于福建泉州市境内，连接着其中晋江市和南安市的世界中古时代最长的梁式石桥，这座全长2255米的古代杰出的桥梁建筑，还享有天下无桥长此桥的美誉。
6.五亭桥
这个于清朝乾隆二十二年开始建设的桥梁，是建设在扬州瘦西湖水道之上，仿照北京北海的五龙亭和十七孔桥建设的中国古代十大名桥之一，目前这个有着莲花桥别称的桥梁，目前就位于瘦西湖景区内。
7.宝带桥
这座全长316.8米，宽4.1米，建设在玳玳河水道之上的桥梁，是目前位于江苏苏州市境内，共有53个桥孔的中国古代十大名桥之一，并且也是其余大运河，终于澹台湖的中国古代最长的一座多孔石桥。【回答】
8.泸定桥
泸定桥这个位于四川泸桥镇境内的渡河铁索桥，在它身上发生的事最为我们熟知的就是飞夺泸定桥的战斗，这座铁索桥建于1705年9月，全长103.67米，由13根锁链共同组成的古桥，并且被列为全国重点文物保护单位。
9.江东桥
江东桥是一条连接着漳州市龙文区和台商投资区，建设在九龙江北溪水道之上的世界最大最终构件的石梁桥，于宋绍熙年间(1190至1194年)建设，至今这个全长284.46米的桥梁至今仍是闽粤、闽湘公路的必经之路。
10.安澜桥
安澜桥是位于四川都江堰首鱼嘴处，横跨在内江和外江分水处的全长达500米的中国著名五大古桥之一，最早建于宋代之前，在明末时期被毁于战火，在清朝嘉庆八年才重新完成这条索桥的修建。【回答】
以上就是中国著名十大古桥，希望我的回答能对您有帮助！【回答】
石拱桥的特点
石拱桥的特点：历史悠久、形式优美、结构坚固。1、历史悠久中国的石拱桥具有非常久远的历史。据记载，在公元282年左右就有一座名叫“旅行者桥”的石拱桥，有可能是中国最早建成的石拱桥。石拱桥最具代表性的是赵州桥和卢沟桥，它们历史悠久，气魄壮阔，享誉海内外，具备中国石拱桥的典型特征。赵州桥于公元605年建成，距离现在已经1400多年了，卢沟桥于公元1189年至1192年之间建成，同样历史悠久。2、形式优美石拱桥是横跨水的桥梁，形式优美，尽显意境之美，还有风格多样的雕刻和装饰。自从石窟造像流行以来，古代的石工都有一套高超的技艺和一定的艺术水平。赵州桥和卢沟桥作为艺术奇珍闻名世界，这也是中国石拱桥在艺术上的一个宝贵传统。3、结构坚固赵州桥和卢沟桥都堪称雄伟坚固，至今仍保持着最初的面貌，能通过重型车辆，在国内外石桥中实属罕见。石拱桥石拱桥是用天然石料作为主要建筑材料的拱桥，中国传统的桥梁四大基本形式之一，石拱桥这一体系多种多样，在中国桥梁发展史上一经出现，发展很快在1880年近代铁路公路桥梁工程技术传入中国以后，它仍然保持着旺盛的生命力，显示了中国古代劳动人民的聪明才智和古代桥梁建造的辉煌成就。
中国石拱桥第四段列举江东桥的作用
您好，中国石拱桥第四段列举江东桥的作用是：通过举例论证的说明方法，突出中国石拱桥的特点【摘要】中国石拱桥第四段列举江东桥的作用【提问】您好，中国石拱桥第四段列举江东桥的作用是：通过举例论证的说明方法，突出中国石拱桥的特点【回答】中国石拱桥第二段为什么先写闻名世界再写闻名国内【提问】您好，第二段是写了中国石拱桥的突出成就，后写闻名国内是为下文描写中国石拱桥历史悠久做铺垫【回答】【提问】第十九题文章结尾的妙处是什么【提问】您好，第十九题文章结尾的妙处是总结全文，升华情感【回答】
江东桥是什么样的？
江东桥的石梁每条长22米至23米，宽1.15米至1.5米，厚1.3至1.6米。这么大的石板要架起来，并用细的石板来添满其缝隙。最后长约670米，宽约7米的大石桥终于建成了。江东桥自建成以来，几经兴废，历经多个朝代，历时700多年。它是一座古建筑的巨大石梁，仅是有3个墩间的两道巨石平铺而成，中间留有很宽的缝隙用来增大桥的宽度。然而用板石掩在它的缝隙里，这样的桥梁看似构造简单，却又异常的坚固耐用。江东古桥
