肇庆西江大桥的介绍
肇庆西江大桥1位于肇庆市区与高要城区之间西江的江面上，是连接肇庆与高要主要交通要道，同时也是国道324线与三茂铁路的主干交通枢纽，属公路铁路两用桥。大桥设计式样新颖、施工技术先进、建筑规模宏大，是广东省目前最长、跨度最大的公路、铁路两用特大桥梁。2003年9月8日，在公铁两用桥东侧新建公路桥，缓解交通压力。2015年10月21日，广东海事公安局表示，“10·15” 砂船碰撞西江大桥事故原因已经查明：因船员无证驾驶导致砂石船碰撞肇庆西江大桥，事故后船员被处以行政拘留十五日并处罚款的处罚。
肇庆西江的由来
肇庆是历史悠久的岭南名郡。早在南越国时期，骆越酋长安阳王曾北上建都于封溪(今封开境内)。赵佗击败安阳王之后，在封溪一带建立苍梧国，作为南越国的属国。汉武帝平定南越之后，在今高要、肇庆市区、高明和三水西部、云浮东部等地设置高要县，属苍梧郡。县名得自境内的高要峡，高要峡则因峡山高峻、峡水如腰而得名。隋开皇九年(公元589年)始置端州，辖高要、端溪等九县。大业三年(公元607年)废州置郡，端州改为信安郡。唐武德年间复为端州，天宝元年(公元742年)改称高要郡，乾元元年(公元758年)又复为端州。直到北宋元符三年(l101年)，徽宗赵佶因即位前为端王，端州为其"潜邸"，故在端州置兴庆军节度；政和三年(ll13年)改端州为兴庆府；重和元年(1118年)又亲赐御书"肇庆府"，自此更名为肇庆。
肇庆历来是西江流域的政治中心。西汉元鼎七年(公元前l10年)，汉武帝在高要设盐官，是全国36个盐官之一。西晋太康二年(公元281年)，晋武帝在高要置西江督护府，管理西江流域土著民族事务。南朝梁天监六年(公元507年)梁武帝升高要为郡，并把广州都督府设在高要，统辖岭南13州。陈霸先任西江督护、高要太守期间，在这里招收俚、僚子弟兵，积蓄力量，其后北伐侯景，并于公元557年建立了陈朝。陈时广州都督府仍治高要。
明嘉靖四十三年(1564年)，两广总督府从广西梧州移驻肇庆，直到清乾隆十一年(1746年)才迁往广州，历时182年。1646年，朱由榔以肇庆府署为行宫，即位称帝，改称永历，在肇庆组织军民抗清。清代在省与府之间设道，如分巡肇罗道、分巡肇阳罗道、分巡广肇罗道等，道台多设在肇庆。1912年以后，先后设肇罗军政分府、肇阳罗镇守使署、西北军绥靖委员行署等于肇庆；1936年，设置广东省第二行政督察专员公署，辖12个县。
建国后，肇庆一直是高要县、肇庆市人民政府和肇庆地区行政公署的驻地。1988年3月，肇庆改为省辖市，辖端州、鼎湖两区和高要、广宁、四会、新兴、罗定、云浮、德庆、郁南、封开、怀集10县。1995年，云浮、罗定、郁南、新兴等四个县级建制从肇庆市辖区划出，另外成立云浮市。到目前为止，肇庆实辖端州、鼎湖两区，高要、四会两市（县级），广宁、德庆、封开、怀集四县及肇庆高新技术产业开发区（省级）。
肇庆的西江大桥有多长
西江大桥铁路桥全长1624.858米，公路桥全长 1576.858米。
肇庆西江大桥设计式样新颖、施工技术先进、建筑规模宏大，是广东省目前最长、跨度最大的公路、铁路两用特大桥梁。西江大桥铁路桥全长1624.858米，公路桥全长 1576.858米。正桥及北岸引桥0-02墩路面设于上层，路面车行道净宽9米，两侧各设1米宽的人行道。铁路设于下层，单线。桥下通航净空满足船只通过要求。跨越河道的正桥为一联5XI 44米铆接连续下承钢桁梁，主桁宽10米，桁高12.8米，节间长8米，钢梁主桁为有竖杆的三角形桁梁，钢梁共重10043吨，铆钉数达50多万个。铆合束板最厚处为228毫米，居目前全国之冠。
肇庆万达西江府容积率是多少？
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肇庆恒大西江名郡怎么样？好不好？值不值得买？
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肇庆恒大西江名郡周边环境怎么样？生活便利吗？
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