alfaromeo是什么车
alfaromeo是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。公司选择的标志，寓意希望能承继米兰的光荣历史，继续发扬光大。因此将“alfa”及“milano”的字样镶在环型图样的天与地的位格上，随时警惕自己不能有辱米兰辉煌的传统。而80多年来，阿尔法车系的优良表现，也确能与其图腾媲美争辉。24HP是阿尔法车厂的创业作，充满意大利浪漫古典风味，销路顺畅，为阿尔法车厂带来鸿图大展的机遇。品牌特点在米兰贫民区出生长大的悠苟·恩卡图（Ugo Zagato）把握住汽车萌芽茁壮发展的契机，于1910年6月24日创立了Anomina Lombarda Fabbrica Automobili车厂，并以字首缩写a.l.f.a.为厂名，制造轿车及跑车。恩卡图之所以被称为车坛的“天生俊杰”，是因为他在追求高性能的同时，也能兼顾实际的财务平衡，所以生产轿车来贴补研发跑车的巨额经费，再以跑车发展成功的先进技术，移转制造轿车，奠定了阿尔法车厂“轿车精、跑车劲”的企业化造车哲学，而避免了像其他专注生产跑车车厂被兼并的厄运。以上内容参考百度百科-阿尔法·罗密欧
alfaromeo是什么车（阿尔法罗密欧算是豪车吗）
alfaromeo是什么车alfaromeo标志是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧创建于1910年，总部设在米兰，是著名的轿车和跑车制造商，致力于生产高性能跑车以及跑车化轿车。一直以其独特的设计和浓厚的运动气息，在车坛拥有不一样的地位。阿尔法罗密欧在国内销售的只有两款车型，一辆是朱丽叶，这是一款运动型B级汽车。另一款是stlvio，这是一款中型SUV。Romeo使人联想莎士比亚笔下那可歌可泣的爱情故事，给品牌平添了无限的浪漫情怀。标志中的红十字是米兰城盾型徽章的一部分，象征着古代东征的红十字军，而吃人蛇图案来源于米兰的“龙蛇”传说。阿尔法·罗密欧的标志代表着创新与技术完美结合的理念。阿尔法罗密欧算是豪车吗【太平洋汽车网】阿尔法罗密欧算是豪车，该品牌创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA，其前身最早可追溯至1907年由AlessandroDarracq在米兰创建的一个汽车公司。如果你有40万，你会选择买哪个牌子的车呢？相信很多朋友会选择什么奔驰宝马什么的，毕竟这些牌子的豪车人们经常听说，在心里奔驰宝马这些牌子就和豪车画了等于号。而且这些品牌的车知名度高，车的质量和售后服务都有保证。但是有一些不是特别出名的豪车也非常合适，比如一会我们要介绍的阿尔法罗密欧。近日，吉林有个小伙花40万买了一辆阿尔法罗密欧Giulia，上了车牌以后朋友都笑了，这是为什么呢？阿尔法罗密欧Giulia是豪车中的潜力股，首先它外形炫酷，很有特点，车身弧度优美，造型流畅，只看外表也会有一种高贵上档次的感觉，一看就会让人感觉是超级跑车。其次车的内部空间也是非常精致，内部车饰材料都是上等，而且车的内部空间大，比起一般车宽敞舒适，让人感觉心情愉快。那为什么上了车牌以后朋友都笑了哪？原来车的外形虽然炫酷，但是前面却没有安装车牌的位置，于是小伙只能随便找了个位置挂车牌，也不怪朋友们一看就笑了。要怪只能怪这阿尔法罗密欧Giulia外形太过不羁不适合挂车牌吧。阿尔法罗密欧Giulia是一款性能轿跑，可能设计师也没有在乎需要挂车牌吧，毕竟性能车就是要无拘无束的狂奔。但是现实不允许不挂车牌，小伙只能坦然接受了这美中不足的一点。要说这阿尔法罗密欧Giulia的其他性能都很好，只有这一点点小瑕疵，还是可以接受的。喜欢这款阿尔法罗密欧Giulia的朋友越来越多，毕竟这款车的优势很突出，尽管这个上车牌的问题会稍稍影响车的美观，但是这款车总体来说还是非常值得入手的。☆☆☆☆☆☆☆☆☆HP惠普v285wu盘16gu盘便携两用防水，金属质感，屏蔽电磁干扰，采用高质芯片，2年质保，免费送好礼，刻字定制，免费包装升级16g车载音乐U盘，内置2300首音乐，包含最全最嗨的音乐，最好听的歌曲。MV视频，震撼音效，强劲舞曲。居家旅行好伴侣！【赠运费险】小而强劲的正际车载音乐U盘，高速兼容，高速储存，轻松享乐。佛乐适合人群，专为善男信女打造的佛乐唱片。小巧简约，海量储存，即插即用，超值U盘，买一送三：送otg，typec转换接头，安卓数据线，限时特惠，欲购从速。alfaromeo什么档次阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，拥有强大的赛车实力。它的跑车技术先进，动力充沛。被菲亚特集团收购后，阿尔法罗密欧与法拉利、玛莎拉蒂同在一扇门。然后阿尔法罗密欧什么档次，来看看车百科吧。阿尔法罗密欧是什么档次的车阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，拥有强大的赛车实力。它的跑车技术先进，动力充沛。被菲亚特集团收购后，阿尔法罗密欧与法拉利、玛莎拉蒂同在一扇门。然后阿尔法罗密欧什么档次，来看看车百科吧。阿尔法罗密欧什么档次阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商。进入中国市场后，是被称为“百年俱乐部”的汽车品牌之一，专注于中国高端汽车市场。虽然无法与德国三巨头等一线豪华汽车品牌相提并论，但光是国内价格就可以算是高端品牌。阿尔法罗密欧的优缺点阿尔法罗密欧作为高端汽车品牌，外观时尚动感，动力非常强劲。为了满足中国市场的需求，suv车型不断推出，具有很高的前景。但是，阿尔法罗密欧有明显的缺点，比如内饰粗糙、配置低、维护困难。国内阿尔法罗密欧的价格目前阿尔法罗密欧国内在售车型只有两款，分别是售价379.8-979.8万元的中型Giulia和售价456.8-969.8万元的中型suvStelvio。至于前几年售价40万元的阿尔法·罗密欧GT和售价35万元的阿尔法·罗密欧156，销量早已停止。阿尔法罗密欧几年前才传入中国。与很早就进入中国市场的德国三巨头相比，阿尔法罗密欧在中国市场还有很长的路要走。至于阿尔法罗密欧什么档次，看它在中国汽车市场的价格，也可以算是高端豪华车品牌。阿尔法罗密欧油耗多少钱一公里阿尔法罗密欧是意大利著名的豪华车和跑车制造商，旗下的Giulia是一款定位于高端市场的中型轿跑车。虽然在国外市场很受欢迎，但进入国内市场较晚，名气也不大。至于阿尔法罗密欧油耗怎么样，我们来看看汽车百科。giulia油耗怎么样阿尔法罗密欧giulia的动力系统搭载2.0T和2.9T涡轮增压发动机，那么阿尔法罗密欧giulia怎么样？工信部给出的2.0T发动机百公里油耗为7L，而2.9T双涡轮发动机百公里油耗为10L，百公里油耗实际续航里程为7.8-17.0Lgiulia的动力配置阿尔法罗密欧giulia动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机和2.9T双涡轮增压发动机，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率206kw，峰值扭矩400N·m，而2.9T发动机最大功率375kw，峰值扭矩600N·m，动力性能非常强劲，传动匹配8挡。giulia一公里油耗花费多少阿尔法罗密欧giulia实际百公里油耗是7.8-17.0L，也就是说一公里油耗是0.078-0.17L，发动机使用的燃油是92号，92号汽油的价格是6.60元/升，这样就可以了。giulia是一款动力性能非常强劲的轿跑车，那么阿尔法罗密欧giulia油耗怎么样？实际100公里油耗为7.8-17.0升阿尔法罗密欧是什么档次的车阿尔法罗密欧油耗多少钱一公里@2019阿尔法最低多少钱一辆丰田商务车阿尔法需要78万：1、2014年买的阿尔法没出过任何毛病，78万车驾提车费15万说明车还是不好买，油漆很好；2、和国产车擦过2次完胜我车上划的都是对方的油漆因为我无责所以还收到些钱；3、3.5排量提速很快，空调强劲一直25度就够。之前用的是普利维亚也没出过问题，我认为这和买手机一样要买就以旗舰型最2的是那些买了低端的车型装B来评论比他好的车型。alfaromeo什么车多少钱阿尔法·罗密欧Giulia售价人民币37.98万元起：1、该车车身尺寸比较大，但是外观却一点没有SUV的大气。该车车头比较修长，车尾又有点圆润，车内空间比一般的SUV都小。组装工艺一般，该车的内饰工艺达不到45万的价值。也就和宝马处于差不多水平。虽然他的空间不大但后排还是能宽敞坐人，该品牌一向不太追求内饰装饰，只做一些实用性的；2、这款车最有价值的大概就是他的底盘，比较宝马x3或者保时捷马肯，该车的运动特性更加明显。该车有三种驾驶模式，动态、普通和节能。他的油门灵敏度比较高，即使是选择普通模式，也比同级别车要好。该车用8AT去弥补了涡轮迟滞等问题，这使得车子的反应可以和开车者的意图保持协调；3、当然因为小众品牌，他后续的保养和维护价格会比其他车贵。但如果你是追求驾车体验好的人还是很值得购买的。
alfaromeo是什么车标志
这是阿尔法·罗密欧的标志。阿尔法·罗密欧是一家来自意大利的汽车制造商。阿尔法·罗密欧以两款车型进入国内市场，一款是朱丽叶，这是一款运动型B级轿车。另一款是stlvio，是一款中型suv。
stlvio的轴距为2818 mm，长宽高分别为4686 mm、1903 mm和1693 mm。
stlvio的常规版本使用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为280马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为2250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
Stlvio还有一个高性能版本，采用2.9升双涡轮增压v6发动机，最大扭矩为510马力和600牛米，最大扭矩为2500转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
stlvio的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
alfaromeo是什么车标志
alfaromeo是阿尔法罗密欧车的标志。阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。alfaromeo的轿车精跑车劲：在米兰贫民区出生长大的悠苟·恩卡图（Ugo Zagato）把握住汽车萌芽茁壮发展的契机，于1910年6月24日创立了Anomina Lombarda Fabbrica Automobili车厂，并以字首缩写a.l.f.a.为厂名，制造轿车及跑车。恩卡图之所以被称为车坛的“天生俊杰”，是因为他在追求高性能的同时，也能兼顾实际的财务平衡，所以生产轿车来贴补研发跑车的巨额经费，再以跑车发展成功的先进技术，移转制造轿车，奠定了阿尔法车厂“轿车精、跑车劲”的企业化造车哲学，而避免了像其他专注生产跑车车厂被兼并的厄运。
阿尔法·罗密欧汽车品牌故事
阿尔法·罗密欧汽车品牌故事米兰城的光荣传统，王者的桂冠，龙形蛇的传奇，阿尔法·罗密欧用一个世纪的时间诠释了汽车、设计师、赛车及发动机的发展史，也逐渐从财富和地位的象征沉淀为意大利设计风格的典型代表。在遥远的欧洲南部，意大利犹如一只长靴斜伸入万顷碧波的地中海，阿尔法罗密欧就如同罗马竞技场，比萨斜塔，是这只长靴上点缀着的装饰铜扣，复古而又闪亮。这个意大利的骄傲，这个能和宝马相提并论的高性能跑车品牌，比较初的故事却是从法国开始的。1910年6月24日，一些有远见卓识的企业家从法国母公司手中接管了意大利darracq汽车公司，这一天也成为了阿尔法·u32599X密欧的诞生日，公司总部后来被设在了米兰。 创始人恩卡图综合了两个有着著名传统的米兰标识组合成了全新的公司标志：左边的红色的十字用来纪念古代东征的十字军骑士，右边刻画的是一条正在吞食撒拉逊的蛇，它是维斯康母A.L.F.A与MILANO中间加入了代表着Savoia王朝的绳结。在90余年的发展历史中车标不断发生着细微的变化，比较近一次的变化是在1971年，龙形蛇变得简洁抽象，标志的风格也现代化了，阿尔法与罗密欧之间的连字符被取消，“MILANO”的字样也不见了——这意味着Alfa摒弃了排外的本土情节，变得更加开放。罗密欧与“红魔”法拉利的故事就像莎士比亚笔下的名著，轰轰烈烈，浪漫典雅。创始人恩佐·u27861X拉利是二十世纪20年代阿尔法·u32599X密欧旗下的著名赛车手，驾驶着罗密欧赛车驰骋于欧洲的各个赛场，取得了骄人战绩。二十年代，消费者对驾驶汽车逐渐产生兴趣，市场对高性能车款的需求也与日俱增，在充分利用技术成就的基础上，alfaromeo生产一系列轿车，先后生产出6c1500、6c1750等轿车。1926年alfaromeo开始生产9缸星型航空发动机。1929年Alfa专为赛车打造的ScuderiaFerrari问世，统帅者就是恩佐·法拉利。30年代，世界经济危机使阿尔法·罗密欧陷入困境，意大利政府被迫通过IRI(产业重建研究所)控股公司来参与alfa的经营。公司随后退出了赛车项目，并将8c2300bc型车转让给了enzoferrari车队，腾马旗帜也顺理成章地取代了绿色的四叶苜宿图案。然而在欧洲GP大赛，阿尔法·罗密欧的P3型跑车创下了大赛的空前纪录，紧接其后的158型跑车拥有了二战前比较后一个GP大赛冠军。蛰伏6年之后，159型跑车于1946年又在日内瓦GP大赛上折魁，随后的几年间，158、159型跑车支撑的阿尔法·罗密欧车队几乎包揽了所有出场GP大赛的冠军，设计跑车的卫·图里奥居功至伟，而恩佐·法拉利为车队打下的坚实根基，才是重要所在。
阿尔法罗密欧是哪个国家的汽车品牌啊?
阿尔法罗密欧是意大利的汽车品牌，具体分析如下：阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA，其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯的一个汽车公司；1916年，尼古拉·罗密欧成为车厂主人，将自己的姓氏融入到车厂名称中，成为今日的阿尔法·罗密欧；所以可以看出，阿尔法罗密欧是意大利的汽车品牌。扩展资料：阿尔法罗密欧的特点：车辆设计出色，为了迎合市场。车的性能极其出色，品牌复兴以来，安全性可靠，IIHS碰撞测试成绩与3系同为顶级水平，是一台极致运动属性的车。在18年的各个年度车型评选中，也获得了欧洲年度车的奖项；汽车的标志也很有讲究：公司选择的标志，寓意希望能承继米兰的光荣历史，继续发扬光大，随时警惕自己不能有辱米兰辉煌的传统。参考资料来源：百度百科-阿尔法·罗密欧
注重操控和颜值，宝马3系和阿尔法·罗密欧Giulia选哪个？
几十年来，宝马3系一直是豪华跑车的缩影。出色的操控性，强劲的动力和动力表现，使其成为同类中的佼佼者。“终极驾驶机器”比单纯的广告口号更有争议。这个意大利品牌阿尔法创造了市场上最好的跑车之一。我非常喜欢它。在最近的一次对比中，Quadrifoglio表现出色，领先于Model 3和捷豹I-Pace的表现。该部门能否从朱利亚手中夺回最佳驾驶跑车的称号？阿尔法·朱利亚自上市以来一直是一款边缘化的车型。相信大部分消费者第一时间不会想到这款车。另外，市场上关于这款车的传言很多，导致这款车名利双收。说实话，我不能保证阿尔法罗密欧Giulia的这次试驾会不会是这款车的名字或者会不会进一步证实那些传言。我在山路和盘山路上测试了3系，几乎感受到了每一次颠簸和震动。它的驾驶风格很奇怪，没有相应的操控稳定性是没办法遇到颠簸的。但是，3系也有好的一面。其强劲的发动机增加了一个很好的特点，虽然它在高速下有明显的涡轮滞后。这次对比，副驾老C对变速箱换挡的描述是“直观明了”，他很喜欢M运动刹车的感觉。单看这款车的体积和参数，很难不与他的宿敌宝马3系相提并论。毕竟两者也都是用2.0T搭配8AT的动力组合。正好我也测试过2016款宝马320i和宝马320Li。上车后的第一感觉就是这两款车真的很像，不仅底盘手感很像，就连变速箱的工作逻辑都很像，原厂匹配的轮胎都是同一个倍耐力P7的“防爆轮胎”。如果你仔细对比配置表，会发现阿尔法罗密欧Giulia在配置上比2016款宝马320i略胜一筹。因为3系几十年来一直是这个领域的主角，大概我们大多数人对宝马的期望太高了。对于创造了终极驾机口号的品牌，你当然不能期望太少。我采用运动模式的时候，3系的表现确实不一样，转向略显生硬，排气量增大。我个人不喜欢运动模式下尾气的音量放大。也许这就是宝马想告诉你的，“这是一辆跑车”。
外形个性十足，操控对标宝马3系，阿尔法罗密欧-Giulia值得买吗？
前言：外形个性十足，操控对标宝马3系，阿尔法罗密欧-Giulia值得买吗？ 提到阿尔法罗密欧-Giulia就不得不提宝马3系，两款车均以操控为中心，外观方面阿尔法罗密欧Giulia更加的有个性，宝马3系相对而言就比较普通了。相信开过两款车的朋友都比较清楚，在极限驾驶情况下宝马3系对比起Giulia操控方面稍微还是有点弱，因为全新一代3系舒适性增加了，操控不如以前极致了。在来说阿尔法罗密欧Giulia，操控为中心，内饰的用料设计却跟一台20几万的车没什么区别，要知道2020款的Giulia起售价为37.98万，就算优惠完也要30小几万的裸车价。价格抛开不谈，因为车型比较小众、又是进口，一旦发生故障需要维修，等待配件的时间是比较长的，而且价格也比较贵。 如果只允许有一台车的情况下我个人不是很推荐！前脸方面，采用家族式设计风格，倒三角形进气格栅搭配蜂窝式中网非常的运动，两侧通风口尺寸非常大，此外前大灯造型非常的犀利。车身侧面，整个车身侧面非常的优雅修长，车身腰线硬朗有型，轮毂为多辐式样式。车尾方面，整个车尾层次感鲜明，尾箱盖上配有小尾翼，尾灯造型与前大灯相呼应，底部排气为双边共两出设计。------------分割线----------------------------------开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。向不良驾驶说不。在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
法拉利 玛莎拉蒂
可能具体到每一种型号不一样，法拉利（F430和599）引擎声比较尖锐，听起来冲击感更强。而玛莎拉蒂(GC）比较沉闷、厚重。我比较喜欢法拉利那种尖锐感的引擎（马丁也是这种声音）。
GT一词的概念现在比较含糊。准确的来说，GT汽车和跑车是两回事。GT汽车指的是拥有较大马力（动力）的汽车。而跑车不仅需要拥有较大的马力，还要拥有良好的操控性和弯道性能，而一般GT汽车通常没有这种赛道上的性能。所以严格来说，像宾利欧陆这种车应该定义为GT汽车，而不是“跑车”。它在赛道上的性能远远逊色与二皇一后、阿斯顿马丁甚至奥迪R8。
当然叫它GT跑车也可以，因为跑车的定义本身也不是特别清晰。所以GT跑车有宾利欧陆、劳斯莱斯幻影（轿跑版）、玛莎拉蒂GTS、总裁和阿斯顿马丁Rapide，保时捷Panamera，跑车不一定非要两门的，四门轿跑也可以算跑车。
在跑车舒适度方面按照品牌风格，舒适度第一的是阿斯顿马丁，其次是宾利/劳斯莱斯，然后是保时捷，接着是法拉利、玛莎拉蒂，兰博基尼舒适度……垫底（我发誓我不是黑它）。
大致说来就是这样。
汽车百科（品牌篇）｜阿尔法·罗密欧
每天认识一个汽车品牌，阿尔法·罗密欧AlfaRomeo。一、基本信息品牌名称：阿尔法·罗密欧，英文名：AlfaRomeo，国别：意大利，总部：欧洲意大利一米兰，品牌类型：欧系，创建时间：1910年，创始人：尼古拉·罗密欧，所属集团：FAT集团。二、品牌简介阿尔法·罗密欧创建于1910年，总部在米兰，其前身是伦巴第汽车制造厂。986年，公司被菲亚特集团(F引AT)收购，现在阿尔法·罗密欧就的所属公司正是FIAT集团。作为意式优雅的代言者，其核心理念是“灵魂中充满创造，灵魂中充满激情，灵魂中本质的美，灵魂赋予功能”，致力于为用户提供充满有趣灵魂与魅力的产品。历经一百多年的发展，如今品牌旗下覆盖了轿车、SUV、跑车等多个细分市场。三、车标1.车标设计，阿尔法罗密欧的车标是一个圆形的徽章，轮廓是银色。圆形徽章中间还有一个银色的内部圆圈。一组“ALFA ROMEO”的字母被放置在蓝色背景的圆形纳部，翻译成中文就是阿尔法.罗密欧的意思。中间的银色圆圈的左侧是一个红色的十字架，周围用银色框架勾勒。右侧与一个绿色的蛇相连，蛇的嘴里还咬着一个“人类”，绿色的蛇同样也是银色边框勾勒。整个车标承载的是其辉煌的岁月与历史，代表着影响力。2.车标历史，1910年，阿尔法·罗密欧的车标是由一个轮廊圆圈组成，圆圈被垂直分成两部分，左边是白色背最，上面有一个红色十字架，右边是浅蓝色背景，放置着一个带着皇冠的蛇形。1912年，阿尔法.罗密欧的车标整体形态没有改变，在细节上有了调整。1915年，品牌车标被重新设计，圆形框架的上部英文字母变成了“ALFA-ROMEO”,下部依旧是“MTLANO”（米兰)。在此期间，他的标志也一直都在变化，直到2015年，车标上所有的金色都被取消了，换成了银色。内部的圆圈也不再垂直分成两部分，而是采用了一致的银色背景，红色十字架与绿色的蛇形相连接，整体看上去更加具有专业性与现代感。四、车系信息作为意大利著名的轿车和跑车制造商，阿尔法罗密欧旗下目前覆盖了轿车、SUV、跑车等多个系列的车型。轿车主要有Giulia、MTo、Giulietta等；SUV主要有Stelvio、Tonale等；跑车主要有ALFA4C、DiscoVolante等。其中阿尔法.罗密欧Stelvio作为一款中型SUV,因其不错的颜值以及实用性被很多人认为是最值得选的车型之一。1.代表车系：Giulia。指导价：37.98-90.28万。2022款Guia相比现款车型更多变化来自于细节部分的调整，其中LED大灯组由25W升级为35W,照明亮度更佳，另新增大灯清洗功能。安全配置方面，全系更可升级L2级驾驶辅助系统，包含有交通拥堵辅助系统、车道保持辅助系统等功能，动力部分，2022款Giua继续搭载2.0T发动机，最大功率为206kW,峰值扭矩为400N·m,传动系统匹配8速自动变速箱，百公里加速时间5.2秒。2.代表车系：Stelvio斯坦维。指导价：45.68-95.28万。Stelvio是阿尔法·罗密欧旗下的一款中型SUV,这款车被很多人称为高颜值实力派，其外观与实用性都颇受关注。Stelvio的外观线条圆润，设计比较独特，具有很不错的辨识度。其前脸采用了标准化的小钻石进气格栅，加上简洁的大灯样式，整个前脸十分凸显精致感。面线条朴实大方，配上大尺寸厚壁轮胎，除了视觉冲击力之外，运动气息也很浓厚。车内配备了角控式液晶中控屏，仪表盘设计的也时尚大方，加上包裹性不错的真皮座椅，整个内部舒适性与实用性都可圈可点。动力上，新款的Stio搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱，零百加速仅需5.2s,最高时速可以达到250km/h。五、阿尔法·罗密欧在售车型1.Giulia，37.98-90.28万2.Stelvio斯坦维，45.68-95.28万
关于阿尔法·罗密欧的品牌故事
基本信息品牌名称:阿尔法·罗密欧英文名:AlfaRomeo国别:意大利总部:欧洲意大利-米兰品牌类型:欧系创建时间:1910年创始人:尼古拉·罗密欧所属集团:FIAT集团品牌简介阿尔法·罗密欧创建于1910年，总部在米兰，其前身是伦巴第汽车制造厂。1986年，公司被菲亚特集团(FIAT)收购，现在阿尔法·罗密欧就的所属公司正是FIAT集团。作为意式优雅的代言者，其核心理念是“灵魂中充满创造，灵魂中充满激情，灵魂中本质的美，灵魂赋予功能”，致力于为用户提供充满有趣灵魂与魅力的产品。历经一百多年的发展，如今品牌旗下覆盖了轿车、SUV、跑车等多个细分市场。车标车标设计阿尔法.罗密欧的车标是一个圆形的徽章，轮廓是银色。圆形徽章中间还有一个银色的内部圆圈。一组“ALFAROMEO”的字母被放置在蓝色背景的圆形内部，翻译成中文就是阿尔法，罗密欧的意思。中间的银色圆圈的左侧是一个红色的十字架，周围用银色框架勾勒。右侧与一个绿色的蛇相连,蛇的嘴里还咬着一个“人类”，绿色的蛇同样也是银色边框勾勒。整个车标承载的是其辉煌的岁月与历史，代表着影响力。车标历史1910年，阿尔法·罗密欧的车标是由一个轮廓圆圈组成，圆圈被垂直分成两部分，左边是白色背景，上面有一个红色十字架，右边是浅蓝色背景，放置着一个带着皇冠的蛇形。1912年，阿尔法.罗密欧的车标整体形态没有改变，在细节上有了调整。1915年，品牌车标被重新设计，圆形框架的上部英文字母变成了“ALFA-ROMEO”，下部依旧是“MTLANO”(米兰)。在此期间，他的标志也一直都在变化，直到2015年，车标上所有的金色都被取消了，换成了银色。内部的圆圈也不再垂直分成两部分，而是采用了一致的银色背景，红色十字架与绿色的蛇形相连接，整体看上去更加具有专业性与现代感。
这是阿尔法·罗密欧里的哪一款跑车 ？
品牌定位上：
阿尔法·罗密欧更佳的亲民，旗下有很多小车、中级车，如mito其对手是polo，如159其对手是蒙迪欧等等
阿斯顿·马丁则是非常高端的品牌，不是一般的人能够买得起的，而且车辆生产也是手工精造。阿斯顿·马丁算是与法拉利、兰博基尼一个等级的，当然阿尔法·罗密欧也有8c这种性能相当了得的跑车。
性能上：
阿尔法·罗密欧是赛车起家，在菲亚特旗下，一些顶尖技术得以和法拉利与玛莎拉蒂共享。可以说阿尔法·罗密欧对性能的追求是非常热情的
阿斯顿·马丁相比法拉利这些同等级的顶级品牌，更重视造型和驾驶感受，并没有因为性能而舍弃舒适
总的来说，这两个品牌相差是非常大的，阿尔法·罗密欧年产销达几十万，而阿斯顿·马丁都达不到一万辆
阿尔法·罗密欧全新超跑预告图首曝 最快或将于3月官宣
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的阿尔法·罗密欧全新超跑预告图，该车可以简单理解为阿尔法·罗密欧8C的继任者，相关信息最快或将会在3月份正式官宣，未来或许会被称为“阿尔法·罗密欧6C”，售价预计将达到数十万欧元。预告图关于阿尔法·罗密欧的全新超级跑车，目前还没有太多的消息，预计会搭载混动系统，不过阿尔法·罗密欧高层暗示，它将会是一款定制的阿尔法·罗密欧，因此可能不会共享Stellantis集团内玛莎拉蒂等品牌的平台。据阿尔法·罗密欧的设想，新车将会是一款具有典型品牌标志性设计的产品，不仅是一辆高性能超级跑车，还可以兼顾日常的驾驶，新车的目前还处于概念阶段，最终是否会量产，还需要等到3月份才能确定。根据此前的信息来看，预计阿尔法·罗密欧的全新超级跑车，将会拥有碳纤维复合材料制造的车身，采用中置布局的双涡轮增压发动机，前轴可能采用电机驱动，混动系统功率或超700马力，零百加速3秒内。易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！
阿尔法罗密欧Tonale售价曝光
日前，阿尔法·罗密欧旗下全新Tonale轻混版车型已经在波米利亚诺的意大利工厂正式投产，新车定位于紧凑型SUV。新车在外观及配置上都进行了升级，整体上更突显出运动感。据悉，新车的起售价格为39,000欧元（约合人民币27.39万元），最快将在今年6月份开售，在国内市场的主要竞争对手包括奥迪Q3、凯迪拉克XT4以及宝马X1等车型。外观方面，阿尔法·罗密欧Tonale前脸采用了家族式经典的倒三角形蜂窝状中网格栅，搭配全新设计的头灯组，内部采用三个半圆形LED日行灯布局，整个前脸造型犀利，极具辨识度。车身侧面，新车采用上弧形的圆润腰线设计，车顶部分略微倾斜的造型线条，再配备全新的20英寸五环式轮毂以及红色Brembo高性能刹车卡钳，使新车更具运动气息。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，相比宝马X1的外观造型更具回头率。而在尺寸上，新车的长宽高分别为4530/1840/1600mm，比其竞争对手奥迪Q3还要大。内饰方面，阿尔法·罗密欧Tonale搭载了10.25英寸悬浮式中控屏和12.3英寸液晶仪表盘，中控屏下方按键区则采用了很有质感的物理按键布局，提升了车内的科技感和时尚感。同时新车还提供了丰富的驾驶辅助功能，并提供了L2级半自动驾驶辅助系统作为选装。此外，新车的所有装饰面板都取消了一贯的红色面板，从而进行了黑化处理，再加上三幅式多功能运动方向盘和运动座椅，极具运动感的设计风格触动着人们的驾驶激情。动力方面，阿尔法·罗密欧Tonale搭载了1.3T发动机和电机组成的插电式混动系统。还提供1.5T四缸涡轮增压发动机+48V的轻混动力系统，其发动机最大功率为96kW，而电动机可额外提供15kW的最大功率，传动系统方面，全系均匹配的是7速自动变速箱。
阿尔法·罗密欧Tonale假想图曝光 或将于2021年底亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了阿尔法·罗密欧Tonale假想图和最新消息，该车的全球首发时间可能会锁定到今年底，随后将于2022年春季上市，官方此前已经确认将会推出插混版车型，这意味着它将会成为阿尔法·罗密欧品牌中的首款插混产品。外观设计方面，阿尔法·罗密欧Tonale的车身造型流畅，不过细长的头灯造型，以及盾型进气格栅等阿尔法·罗密欧标志性设计都不可或缺。同时，还能看到车身侧面的细节与概念车比较相似，不过后车门把手被移至车门上。通过此前的内饰谍照，能看到阿尔法·罗密欧Tonale中控台的大体轮廓，从图中来看中控台部分仍然被遮盖，方向盘采用最新设计，整体以纯黑色搭配银色镀铬饰条，凸显该车运动属性。动力系统方面，目前还不确定阿尔法·罗密欧Tonale将会如何选择，不过目前在Stellantis集团旗下的产品中，可以选择Jeep指南者的1.3升插混动力系统，功率179千瓦，纯电续航49公里，或者选择标致的1.6升插混动力系统，功率更是高达224千瓦。
新款阿尔法·罗密欧Giulia假想图 或将于2022年底正式亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了阿尔法·罗密欧Giulia假想图，新车或将于2022年底正式亮相，将会针对外观、内饰和配置进行全面优化升级，同时新款Stelvio可能也会到来。外观设计方面，新款阿尔法·罗密欧Giulia会采用家族最新的设计理念，集中的体现是，将会拥有更加立体的盾型进气格栅，这是品牌的标志，同时头灯的造型也会更加扁平锐利，整体比现款车型更具时代感。动力系统方面，预计新车不会有本质的变化，功率206千瓦的2.0T发动机，功率375千瓦的2.9T V6发动机，将会继续服役，不过可能会引入48伏轻混系统，有助于提升低速行驶质感并降低油耗。
阿尔法罗密欧giulia车主感受
阿尔法罗密欧giulia是一款性能非常好的中型轿跑车，在国外非常有名，但是进入国内市场比较晚。虽然业绩优异，但销量相对一般，市场认可度不高。阿尔法罗密欧车主感受怎么样？来看看车百科给的具体评价。阿尔法罗密欧giulia车主感受作为一款高档中型轿跑车，阿尔法罗密欧giulia车主感受还是很不错的。虽然是国内小众豪华品牌，但外观设计豪华，车内非常豪华，配置丰富，驱动力更强，整体感觉很好，但价格太贵。giulia的口碑怎么样giulia虽然是这款豪华轿跑车的车主买的，但是这款豪华轿跑车的车主还是非常喜欢的，而且它的随性口碑非常好。大多数车主认为这款豪华轿跑车的设计非常漂亮，座椅的舒适性和操控性都不错，最重要的是动力充足，性价比高，也就是油耗高，储物空间小。giulia质量怎么样作为意大利著名的汽车制造商，阿尔法罗密欧giulia是一款高性能轿跑车，车身质量还是很不错的。虽然是以密封工艺控制不当、首开形象不佳的方式引入国内市场，但却获得了欧洲碰撞测试最高五星评级和NCAP历史最高分，表现非常出色。根据以上车主的评价，阿尔法罗密欧giulia车主感受还是很不错的。百万购车补贴
阿尔法罗密欧算是豪车吗?
阿尔法罗密欧是属于豪车来的：1、阿尔法罗密欧在国内的知名度其实是真很低很低。客观说，能知道这个品牌存在的车主，其实也极少数。事实上它确实是一个小众品牌。2、但事实上，阿尔法罗密欧在欧洲和美国的知名度和传奇色彩，可以用浓墨重彩来形容！福特汽车创始人亨利福特曾说说过：“每次看到阿尔法罗密欧，就不得不让我有种想要脱帽致敬的冲动”。3、阿尔法罗密欧太沉醉与技术和底盘调教本身，却不怎么注重市场宣传和营销炒作。一门心思做自己的车。这才导致了眼下国人对它毫无所知的尴尬局面。4、事实上阿尔法罗密欧经典的156、159、166可都是当年叱咤风云的欧洲顶级轿跑，在欧洲的地位，该品牌其实是丝毫不输给BBA的。阿尔法·罗密欧为什么少人买？首先还是价格的问题，这款车的入门价已经比宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级高出不少，而国内消费者买车又比较看重品牌，所以大家还是更愿意选择主流豪华品牌车型。作为一个刚进入中国不久的品牌，阿尔法罗密欧响应中国市场的速度显然跟不上旗下跑车速度。其次阿尔法·罗密欧的车型还存在小毛病多的问题，车辆没开几年就容易出现各种各样的小毛病，关键车辆的维修保养还比较贵，这种“费力不讨好”的车自然就很难受到消费者的广泛青睐了。
阿尔法罗密欧的车怎么样？
阿尔法罗密欧在国内的知名度其实是真很低很低。客观说，能知道这个品牌存在的车主，其实也极少数。事实上它确实是一个小众品牌。
但事实上，阿尔法罗密欧在欧洲和美国的知名度和传奇色彩，可以用浓墨重彩来形容！福特汽车创始人亨利福特曾说说过:“每次看到阿尔法罗密欧，就不得不让我有种想要脱帽致敬的冲动!”
阿尔法罗密欧太沉醉与技术和底盘调教本身，却不怎么注重市场宣传和营销炒作。一门心思做自己的车。这才导致了眼下国人对它毫无所知的尴尬局面。
事实上阿尔法罗密欧经典的156、159、166可都是当年叱咤风云的欧洲顶级轿跑！在欧洲的地位，该品牌其实是丝毫不输给BBA的。
