311国道和305国道哪个国道好走
311国道(或“国道311线”、“G311线”)是在中国的一条东西向国道，原称徐峡线，起自江苏徐州市（解放路与南三环交叉口为起点），2013年5月，国家发改委发布《国家公路网规划（2013年---2030年）》，将原江苏省323省道升级为311国道，以此，311国道向东延伸至江苏省连云港市，终于河南省南阳市西峡县。这条国道经过江苏、安徽和河南3个省份。8月20日凌晨4时，成功和安全的拆除了310国道和311国道收费站网架结构。【摘要】
311国道和305国道哪个国道好走【提问】
两者相比较，311国道更好走【回答】
311国道(或“国道311线”、“G311线”)是在中国的一条东西向国道，原称徐峡线，起自江苏徐州市（解放路与南三环交叉口为起点），2013年5月，国家发改委发布《国家公路网规划（2013年---2030年）》，将原江苏省323省道升级为311国道，以此，311国道向东延伸至江苏省连云港市，终于河南省南阳市西峡县。这条国道经过江苏、安徽和河南3个省份。8月20日凌晨4时，成功和安全的拆除了310国道和311国道收费站网架结构。【回答】
开车注意事项第一点，不论坐在前座还是后座，乘客都要系好安全带，有小孩子最好购买安全座椅；第二点，驾驶车辆要专心，不要被身旁的乘客干扰，或是被美丽的风景分散注意力，疲劳驾驶更是禁忌；第三点，不要盲目地跟随路面标志及标线，在弯道或上下坡路段更要小心谨慎；第四点，保持安全跟车距离，尤其不要紧跟在大型车辆之后，距前车越近，越看不到前方的路况；第五点，不要只把视线盯着前车的尾巴，左右两边和更前方的视野也要顾及到；第六点，要定期检查轮胎老旧磨损的情况，在湿滑路面，磨损轮胎的抓地力会大打折扣；第七点，要经常查看后视镜，在改变行进路线或超车时，这是一定要有的动作；第八点，别占用非机动车道。即使保持在安全限速范围内，在拥挤的非机动车道也容易发生意想不到的状况；第九点，夜间行驶要特别小心，尤其是在没有路灯的路段，车速要慢，注意力更要集中；【回答】
新311国道都走哪里？
新311国道(或“国道311线”、“G311线”)是在中国的一条国道，起点为江苏徐州，终点为河南西峡的国道，全程748千米。 这条国道经过江苏、安徽和河南3个省份。325国道(或“国道325线”、\“g325线”)是在中国的一条国道，起点为广东广州，终点为广西南宁的国道，全程868千米。这条国道经过广东和广西2个省份。历史事件：新华网合肥4月12日电 （记者 朱青 鲍晓菁）记者从安徽省宿州市消防支队了解到，12日清晨6点30分左右，宿州所辖萧县境内311国道王寨镇附近发生一起中巴客车与大货车相撞事故，截至记者发稿，事故已造成至少19人丧生。据宿州市消防支队前往现场救援的司令部办公室副主任唐尧介绍，消防救援人员在抵达现场后对事故现场感到震惊：一辆本地牌照的装载细沙的大型货车与一辆小型中巴客车在对撞后已经变成同向。大货车头部严重变形，半个车身栽进路边的沟中，中巴客车也变形严重。以上内容参考：百度百科-311国道
310国道起点和终点站是哪里？
起点为江苏连云港市连云区,终点为甘肃天水的国道,全程1613千米。310国道（或“国道310线”、“G310”）是横跨中国东西部的一条国道，起点为江苏省连云港市，途经江苏、山东、安徽、河南、陕西、甘肃、青海七省，终点为青海省海南藏族自治州共和县。平行于国家高速公路东西大动脉-连霍高速公路，新欧亚大陆桥与陇海铁路。发展：2019年12月17日，全国首个普通公路5G基站近日在310国道郑州中牟段搭建完成，经现场实测，下行速率达700Mbps以上，可为过往车辆、行人提供5G应用服务。
310国道起点和终点站是哪里？
你好，为您查询到：310国道（或“国道310线”、“G310线”）是横跨中国东中西部的一条国道，起点为江苏省连云港市，途径江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，终点为甘肃省天水市的国道，全程1613千米。
平行于国家高速公路东西大动脉-连霍高速公路，新欧亚大陆桥。从2009年开始，西潼高速“四改八”扩建工程实施，大量超重车辆拥入310国道。
从此，310国道就经常堵车，尤其是2010年3月5日以来几乎每天都堵，而且堵得时间越来越长。每遇堵车，交警、公路等部门都会尽全力疏通，但堵车现象始终得不到彻底根治。
堵车原因
西潼高速扩建，司机不愿绕行
西潼高速“四改八”扩建工程实施时，改扩建指挥部曾制定了车辆分流线路，例如：过往车辆可从西禹高速、关中环线、大华公路等路段绕行，但过往司机因经济原因不愿绕行，因为一旦绕行就意味着要多花费至少2000元。再是西潼高速施工时发生一些事故也会引发堵车。
过往车辆多为重型货车，卡脖子路段多
310国道城区段（渭清路至南小桥）共有5处红绿灯，遇到红灯，车辆行走受限，车距缩小，从而形成城区段堵车。加之过往车辆大多为重型货车，行进速度缓慢，是城区段堵车的又一个原因。
路面窄，卡脖子路段多也是堵车的原因。如丰塬路口、西潼高速东入口以及西潼高速桥洞连接临渭区赵王加水点等处，车辆需要转弯，如此一来，东去车辆的正常行驶便遭到限制；赤高路口、310通往赤水镇丁字路口、华县大明镇丁字口等也是堵车多发点。
堵车影响
310国道是二级公路，设计标准是日通行5000辆车，但现在每天平均有13000辆左右。加上超重车辆增多，路边加水站增多，路面损坏严重，罗纹河维修等，都影响车辆正常通行速度。
还有部分司机不遵守交通规则，行驶过程中插队、超车等等，各种原因造成310国道的堵车。
希望我的回答可以帮助到你【摘要】
310国道起点和终点站是哪里？【提问】
你好，为您查询到：310国道（或“国道310线”、“G310线”）是横跨中国东中西部的一条国道，起点为江苏省连云港市，途径江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，终点为甘肃省天水市的国道，全程1613千米。
平行于国家高速公路东西大动脉-连霍高速公路，新欧亚大陆桥。从2009年开始，西潼高速“四改八”扩建工程实施，大量超重车辆拥入310国道。
从此，310国道就经常堵车，尤其是2010年3月5日以来几乎每天都堵，而且堵得时间越来越长。每遇堵车，交警、公路等部门都会尽全力疏通，但堵车现象始终得不到彻底根治。
堵车原因
西潼高速扩建，司机不愿绕行
西潼高速“四改八”扩建工程实施时，改扩建指挥部曾制定了车辆分流线路，例如：过往车辆可从西禹高速、关中环线、大华公路等路段绕行，但过往司机因经济原因不愿绕行，因为一旦绕行就意味着要多花费至少2000元。再是西潼高速施工时发生一些事故也会引发堵车。
过往车辆多为重型货车，卡脖子路段多
310国道城区段（渭清路至南小桥）共有5处红绿灯，遇到红灯，车辆行走受限，车距缩小，从而形成城区段堵车。加之过往车辆大多为重型货车，行进速度缓慢，是城区段堵车的又一个原因。
路面窄，卡脖子路段多也是堵车的原因。如丰塬路口、西潼高速东入口以及西潼高速桥洞连接临渭区赵王加水点等处，车辆需要转弯，如此一来，东去车辆的正常行驶便遭到限制；赤高路口、310通往赤水镇丁字路口、华县大明镇丁字口等也是堵车多发点。
堵车影响
310国道是二级公路，设计标准是日通行5000辆车，但现在每天平均有13000辆左右。加上超重车辆增多，路边加水站增多，路面损坏严重，罗纹河维修等，都影响车辆正常通行速度。
还有部分司机不遵守交通规则，行驶过程中插队、超车等等，各种原因造成310国道的堵车。
希望我的回答可以帮助到你【回答】
g345国道起点终点
g345国道的起，点是江苏省南通市启东市,终点是西藏自治区的那曲县。g345,就是345国道，整个公路长度超过三千公里,是国家东西方向的主干国道,从长江北岸自东向西,依次经过了江苏省、安徽省、江西省、湖北省、四川省和西藏等省区,整体呈东西方向的走势,从东部沿海跨越中国东部、中部和西部到达青藏高原。涉及南通市的具体路线为两条纵线:204国道路线的起点是烟台市,经过海安、胶州、连云港、盐城、如皋、南通、太仓等地区,到达终点上海市;228国道路线的起点是丹东市,经过大连、秦皇岛、天津、黄骅、龙口、胶州、连云港、上海、宁波、莆田、汕头、北海等地区,到达终点东兴。
g318国道的起点和终点位置是什么？
g318国道起点为上海市黄浦区，终点为西藏自治区日喀则市聂拉木县。全程5476千米，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份，是中国最长的国道，被称为“中国人的景观大道”。318国道是在中国华东、华中、西南地区的一条国道。g318国道沿途的风景特点G318国道这条路线，沿途风景美不胜收。这里有纯净的高山海子，有峭壁磷峋的扎金甲博，有神秘莫测的千年寺庙，有令人神往的奇幻森林，还有湛蓝天空下洗涤的纯洁心灵。出高速到达 康定 ，不继续直行翻越折多山，而是右拐进入S434道。也就是从这里开始， 川西 的美景扑面而来，湛蓝的天空，雪白的云朵，巍峨的雪山，蜿蜒的公路，无边的草原。途径木格措和中谷温泉度假村，听当地人说如果要泡温泉就来中谷村。来到红海子，这是一个免费的景点，就在路边，雪山与湖泊的组合总是那么和谐，白云抚摸的雪山，湖泊倒印着蓝天。这里距离 康定 机场很近，无法放飞无人机。
G331国道是哪？
起点在辽宁省丹东市，终点在新疆维吾尔自治区哈巴河县。国道G331线起点位于辽宁丹东，终点位于新疆阿勒泰，新甘界（红岭）至淖毛湖工程是其中一段 ，起点位于新甘界红岭附近，路线终点位于伊吾淖毛湖镇迎宾大道，路线总长169.161公里。主线采用双向两车道二级公路标准，设计速度80公里/小时，路基标准宽度12米。工程主要包含的工程内容有桥梁33座，涵洞285道，服务区2处，平面交叉口14处，管线交叉9处，简易停车区6处，紧急停车带25处。项目部自进场以来，克服了大风、高温、缺水等困难，工程建设有序推进。国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
310国道起点和终点站
310国道的起点是江苏省连云港市，终点站是青海省海南藏族自治州共和县。310国道即连云港-共和公路，横跨中国东西部，其起点为江苏省连云港市，途经江苏、山东、安徽、河南、陕西、甘肃、青海七省，终点为青海省共和县。
310国道起点和终点站
310国道全长1613千米，平行于国家高速公路东西大动脉-连霍高速公路，新欧亚大陆桥与陇海铁路。
2019年12月17日，全国首个普通公路5G基站在310国道郑州中牟段搭建完成。经现场实测，下行速率达700Mbps以上，可为过往车辆和行人提供5G应用服务。
310国道起点和终点站是什么?
310国道起点为江苏连云港市连云区，终点为甘肃天水。310国道（或“国道310线”、“G310”）是横跨中国东西部的一条国道，该国道全程1613千米，途径江苏、山东、安徽、河南、陕西、甘肃六省。国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路，国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。中国的国道是按照数字编号来规划的，一般来说，分为四种编号方式，一类是放射状的，这些公路排序都是“1”字开头；南北朝向的国道是以“2”字开头；第三类是东西向的，以“3”字开头，第四类则是以“0”字开头，这类属于“五纵七横”主干线。国道中，第一类基本上是以北京为中心，作扇面辐射的公路，这些国道编号都是以一开头，以首都放射线为中心的大概有北京—沈阳、北京—抚远、北京—滨海新区、北京—平潭、北京—澳门、北京—广州、北京—香港、北京—昆明、北京—拉萨、北京—青铜峡、北京—漠河、北京环线。
310国道陕西最后一站是哪里
310国道的起点是江苏省连云港市，终点站是青海省海南藏族自治州共和县。310国道即连云港-共和公路，横跨中国东西部，其起点为江苏省连云港市，途经江苏、山东、安徽、河南、陕西、甘肃、青海七省，终点为青海省共和县。310国道全长1613千米，平行于国家高速公路东西大动脉-连霍高速公路，新欧亚大陆桥与陇海铁路。2019年12月17日，全国首个普通公路5G基站在310国道郑州中牟段搭建完成。经现场实测，下行速率达700Mbps以上，可为过往车辆和行人提供5G应用服务。【摘要】
310国道陕西最后一站是哪里【提问】
您好，很高兴为您解答！310国道陕西最后一站是哪里：终点站是青海省海南藏族自治州共和县。【回答】
310国道的起点是江苏省连云港市，终点站是青海省海南藏族自治州共和县。310国道即连云港-共和公路，横跨中国东西部，其起点为江苏省连云港市，途经江苏、山东、安徽、河南、陕西、甘肃、青海七省，终点为青海省共和县。310国道全长1613千米，平行于国家高速公路东西大动脉-连霍高速公路，新欧亚大陆桥与陇海铁路。2019年12月17日，全国首个普通公路5G基站在310国道郑州中牟段搭建完成。经现场实测，下行速率达700Mbps以上，可为过往车辆和行人提供5G应用服务。【回答】
