宝马3系和奥迪A4L比较，哪个好一些?稍微详细一点
伴随着思铂睿的正式发布，关于这款车的资讯也渐渐多了起来。由于这是一款国内消费者极为陌生的车型，因此也给了厂家很大的一个发挥空间。最近，关于思铂睿的竞争对手到底是谁，就引发一些网友不小的讨论，因为从很多信息和渠道来看，这款本田新车的对手将锁定为宝马3系[综述 图片 论坛]和奥迪A4L[综述 图片 论坛]。这款车有何神通？以本田品牌就可与宝马和奥迪同级车抗衡呢？咱们今天就来分析分析。东本思铂睿我们不妨将认同思铂睿是宝马3系、奥迪A4L的观点称作正方，也就是厂家那一方，而将不同意这个说法的观点成为反方，然后将这两种观点支持的依据做个列举，其实就不难得出最终的结论。正方的依据：源自讴歌、海外市场的价格关于思铂睿源自讴歌TSX的说法应该说是到了满天飞的程度了，我们不得不佩服本田的宣传推广和公关能力。所谓众口铄金，如此铺天盖地是宣传，再加上思铂睿确实与讴歌TSX几乎完全一样的外形和内饰设计，想不承认思铂睿源自讴歌都难。既然是讴歌，那自然可以与宝马和奥迪竞争了。东本思铂睿在美国，讴歌TL的价格确实能达到宝马3系的水平，讴歌TSX虽然低一档，但勉强也接近。在欧洲没有讴歌，如果以欧版雅阁论的话，它的价格大体也能达到宝马3系或者奥迪A4基础价的水平。这样一来，作为对手是合适的。反方依据一：品牌无法支撑且不说思铂睿是不是来自讴歌，即使真是讴歌，它也不具备与宝马和奥迪抗衡的品牌影响力。好多人以为讴歌就像雷克萨斯一样，是具备与“BBA”(奔驰、宝马和奥迪)同等品牌价值，事实并非如此。讴歌只不过是本田针对美国市场推出的一个地域性品牌，定位确实高于本田，但在美国以外的市场，它与“BBA”并不具备什么可比性。讴歌自从引进国内以后遇到的各种尴尬其实就已经很能说明问题，除了价格做到了与“BBA”齐头并进(甚至还更高)以外，无论是销量、认同度等各个方面都与这三个德国品牌相去甚远。在国内消费者的概念中，花同样的钱选讴歌而不选“BBA”，除了追求个性、甚至低调以外，几乎没有别的理由。欧版雅阁更何况思铂睿还并不是讴歌，而是不折不扣的本田。它真正的原型是欧版雅阁，而非讴歌TSX。诚然，讴歌TSX与欧版雅阁极为相似，甚至可以看作是只改了LOGO这么简单，但实际上并不能这么等同看待。很多人都知道，奥迪A3[综述 图片 论坛]就是大众高尔夫[综述 图片 论坛]的奥迪版，雷克萨斯ES就是凯美瑞[综述 图片 论坛]的再升级，但这些车型之间可以等同看待吗？我们在驾驶奥迪A3的时候，会找到高尔夫上完全不同的味道，雷克萨斯ES350与凯美瑞之间的区别也绝不仅仅在于发动机，由于品牌的不同，制造工艺和用料上，它们显现出了巨大的差异化。作为不同品牌定位的车型，如果本田真的将讴歌TSX做得与欧版雅阁一模一样，那就只能说本田在愚弄讴歌的用户。显然任何一个双品牌战略的厂家都不会如此愚蠢的。因此思铂睿还是本田，还是雅阁，它根本到不了讴歌这个层面。既然如此，它就更不可能成为宝马3或者奥迪A4这些车型的对手了。奥迪A4L再退一步说，即使本田真的能荒唐到用讴歌的制造工艺和成本来反过来打造一款本田品牌的车型(这种案例在全球几乎还未出现过)，思铂睿真的达到讴歌TSX的水平，它在国内市场也不可能与宝马3系和奥迪A4L竞争。品牌在国内的影响力是绝对不可小觑的，曾经有不少内在素质不错的车型(主要指自主厂商通过技术引进生产的车型)，就是因为品牌问题，最终遭遇市场冷落。就算是思铂睿内功真的很好，甚至真可以达到与宝马3、奥迪A4较量的水平，就凭它车头的本田标，它也无法得到认同。
奥迪会员积分什么用
【太平洋汽车网】积分会员卡积分达到800分以上可兑换礼品（礼品兑换时卡内最低保留800积分），但领取礼品时会员卡内将减去相应的积分，根据卡内积分的分值区间，会员级别也做相应调整。一、俱乐部介绍德联开新奥迪车友俱乐部，由德联开新汽车销售服务有限公司组建，日常工作由其客户服务部管理实施。本俱乐部是集车辆维修保养、车友交流、活动组织、汽车沙龙、各类服务等多功能于一体，专业服务于奥迪车主的汽车家园。其宗旨是为爱车一族提供实用、实惠的信息和细致周到的服务，帮助解决在购车、用车过程中所遇难题，让爱车族轻松享受车生活。二、会员资格凡在德联开新汽车贸易有限公司处购买新车、维修保养车辆、购买车辆保险、换购二手车.购买储值卡的客户，都有资格成为德联开新车友俱乐部会员。会员类别与资格期限河北德联开新车友俱乐部会员分类：银卡会员、金卡会员、白金卡会员。各类会员资格依据卡内积分而确定，并根据积分的变化而调整。_银卡会员：每位奥迪客户均可免费获得银卡会员资格_金卡会员：卡内累计积分达到800分可直接升级为金卡会员，且卡内累计积分高于800分有效。_白金卡会员：卡内累计积分达到3000分可直接升级为白金卡会员，且卡内累计积分高于3000分有效。各类会员卡1年内没有消费，卡内积分减半；2年内没有消费自动取消会员资格。积分兑换积员卡积分达到800分以上可兑换礼品（礼品兑换时卡内最低保留800积分），但领取礼品时会员卡内将减去相应的积分，根据卡内积分的分值区间，会员级别也做相应调整。石家庄购车咨询&团购报名4008-112233转4005；车友群：232209917关注网上车市石家庄分站微博：http：//weibo.com/sjzcheshi获取更多优惠信息展开全文打开APP查看更多0+1（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪英杰汇和上汽奥迪的关系
奥迪英杰汇和上汽奥迪的关系是推广合作关系。奥迪通常说的是一汽奥迪，奥迪英杰汇是各行业精英汇集在一起，为奥迪品牌推广，奥迪涵盖各种车型，但不包括A7L，因为这是上汽奥迪唯一且专供车型。奥迪英杰汇的特点仅奥迪A6L车型在今年一月份销售额是13746台，与往年相比销量有所下降，因为普通人弄不清楚一汽和上汽的区别，就像弄不清楚国家级连锁超市大使和小卖部代言人的区别一样。英杰汇是奥迪在中国的最高title，代表着奥迪品牌的最高荣誉，是奥迪总部在中国设立对的，和奥迪中国是平级，不是奥迪中国的下级。也不是一汽奥迪设立的，奥迪中国只关注了英杰汇，王一博是整个奥迪在中国的品牌大使，不管奥迪跟一汽合作还是上汽合作。奥迪之前是只和一汽合作，所以之前一博的宣传，主要是奥迪一汽和英杰汇负责，我们也是奥迪一汽和英杰汇一起宣传的，包括官博也会做2个官博数据大家以后也可以重视下英杰汇的官博。一汽奥迪1988年和奥迪合作，有4s店也就是实体店，售卖全系车型。奥迪新增一个代理商上汽，但没有实体店，只有网店，今年才开始第一天生产线，目前只拿到了一款车型A7L销售权，如果以后要维修保养还只能去一汽奥迪4s店。
奥迪英杰汇与奥迪的关系
奥迪英杰汇与奥迪的关系是奥迪旗下以推广汽车销售为主的商业组织。“奥迪英杰汇”成立于2005年2月，由来自艺术、文化、商业及体育等领域的杰出代表和社会主流精英组成。尽管奥迪英杰汇成员分布在不同的行业，但他们都在各自领域引领着社会的进步，他们的成就被社会公众所认知，是奥迪品牌精神的体现者和倡导者。“奥迪英杰汇”启动三年来，得到了奥迪用户和社会各界的积极响应，众多社会主流精英纷纷加入其中。目前，继国际顶尖钢琴家郎朗成为“奥迪全球品牌形象大使”之后，国际影星张曼玉、中国著名指挥家余隆、著名作曲家和指挥家谭盾成为“奥迪英杰汇品牌大使”。车友会：一般分为两种：一种是非商业化的组织，由车友自发成立的组织；另一种是以厂家、车商组织以推广汽车销售为主商业组织，如各类汽车车友会、沃斯卡车友会等等。车友会通过团购、试驾、自驾游等活动促进车友沟通交流，提供汽车消费优惠，解决汽车养护问题，和车友共创丰富多彩的车生活。
4秒俱乐部再添新成员，全新奥迪S3两厢版实车曝光
人人都喜欢超跑，但是它高昂的售价让无数人止步于此，于是乎性能车跟小钢炮顺势诞生，它们凭着不亚于跑车的性能跟相对亲民的售价，受到了无数消费者的青睐，它们的出现，让我们也可以体会什么叫做速度与激情。今天就给大家说一款豪华小钢炮，它就是 奥迪S3 Sportback版本，毫不夸张的说，四十万以内这台车堪称地表最强！奥迪S3 Sportback的外观跟全新奥迪A3L保持了一致，让人误以为这台车就是普通版的A3，但是千万不要被它的外观所迷惑，如果把它惹生气了，真让您看不到尾灯！前脸保持了普通版A3设计，只不过在细节方面加入了运动组件，想简单区分普通版跟性能版的话，可以看看这个六边形进气格栅，奥迪S3 Sportback格栅右侧区域加入了大红色S3标识，用来彰显这台车的不平凡身份，逼格满满！奥迪S3 Sportback属于两厢版车型，跟普通版车型保持了高度一致，只不过轮圈使用了双色刀锋式设计，运动感爆棚！细节方面还加入了黑色侧裙跟黑色外后视镜，运动气息十分浓郁！外后视镜特写，这就是传说中的银耳奥迪？尾部是这台车的一大亮点，双边共四出的排气让人一眼就看出这台车的不一般，搭配上碳纤维尾翼，超跑的既视感有没有？视觉冲击力极为强烈。碳纤维尾翼，这可不是摆设，它可以在高速行驶中增加下压力，让操控变得更加简单，一切为了性能而生！内饰完全延续了普通版设计，只不过细节方面加入了碳纤维材质进行装饰，搭配上黑红双色混搭设计，看一眼就让您充满驾驶欲望！值得一提的是这个换挡机构借鉴了保时捷的设计，逼格满满！一体式运动座椅对一台小钢炮来说，动力是关键，这台车使用了一台2.0T高功发动机，最大功率达到了310马力，新车还加入了quattro四驱系统，破百只需4.8秒，绝对的西装暴徒！这台车的主要竞争对手依然锁定为奔驰AMG A35 L与宝马M2、本田思域Type R等车型，怎么样？这台车是不是您的菜？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全球10大汽车俱乐部之一
全球10大汽车俱乐部之一每个人都有爱好，有些人喜欢读书，有些人喜欢做某项运动，而有些人只是喜欢汽车。探索汽车世界似乎是最常见和最受欢迎的爱好之一。许多汽车爱好者甚至加入汽车俱乐部，在那里他们可以与其他汽车爱好者分享他们的兴趣和激情。甚至有机会骑他们梦想中的车。这些俱乐部就给会员提供特定的车辆体验和活动，无论会员是否拥有这辆车，这些俱乐部都能够实现他们的梦想。美国宝马汽车俱乐部： 宝马CCA成立于1969年，总部设在美国。宝马CCA在全美有67个分会，拥有约7万名汽车爱好者。宝马汽车俱乐部安排了一系列令人愉快的、技术和驾驶活动，如汽车越野、集会和汽车相关的主题教育。该俱乐部的成员将享受到各种便利，如车辆的独家返利、宝马零件和服务折扣、会员专用活动入场等。此外，会员们每月还收到一份132页以上的俱乐部国家杂志《圆环》。纽约经典汽车俱乐部：经典汽车俱乐部是世界著名的俱乐部之一，为会员提供复古的经典和近代经典车。美国汽车俱乐部是专注于老式汽车的，重点是专门针对老旧跑车。经典汽车俱乐部招待其客户，表彰员工，并通过提供全面推广经典汽车俱乐部会员和合作伙伴的经典老爷车它。俱乐部拥有优质的经典赛车和优质的服务团队来帮助他们的会员，并给他们留下深刻的印象。俱乐部拥有各种各样的惊人的汽车，如955保时捷550 Spyder，1965野马敞篷车，1965年谢尔比眼镜蛇。经典体育赛车组： 自1968年以来，总部位于加州的经典赛车集团一直挖掘老爷车的乐趣以及维护和使用，这些老爷车主要在20世纪50年代和60年代制造。这个汽车俱乐部有三个著名的比赛赛道，索诺玛赛道和剩余的两条雷山赛道。CSRG 和索诺玛之间的合作关系开始于 1973 年，一直持续到今天。索诺玛赛道是众所周知的，具有多个高难度条件的赛道设施。CSRG 不太关注赛车的速度，而更接近于享受驾驶和维护赛车运动历史片段的快感。这个俱乐部也有包括二战前的古董汽车，老式方程式赛车和GT汽车，CSRG关注人的因素，因为人的胜利才是比赛的关键。CSRG 严格公平地遵守规则。美国跑车俱乐部： 俱乐部成立于1944年，其宗旨是："为热爱汽车运动的人带来赛车运动"。这个汽车俱乐部覆盖美国大约114个地区。为了吸引新的汽车爱好者，SCCA 每年举办地区和国家活动。SCCA 最好的部分是，会员可以体会各个年代各个级别的赛车，因此那些对汽车团队比赛感到好奇的人可以尽可能多少地参与。这家汽车俱乐部为所有汽车赛车手提供学习和练习的服务。成为这个俱乐部的一员只需要对汽车、速度和赛车运动的热情。它是一个向人们推广、鼓励和参与赛车运动而存在的机构。佛罗里达异国情调汽车乡村俱乐部： 对于异国情调的汽车爱好者，在佛罗里达州的异国情调的汽车乡村俱乐部是他们可以选择的俱乐部，会员可以在俱乐部尽请的挥洒他们的激情。它是佛罗里达州最独特的汽车俱乐部之一，其每月会员费在1，600美元到1，800美元之间。他们提供的汽车从充满力量的肌肉车到最新的超级跑车。加入异国情调汽车乡村俱乐部的优势之一是俱乐部可以将任何车辆送到美国任何地方的客户家门口。客户只需支付送货费用，异国情调汽车乡村俱乐部将支付退货费。由于佛罗里达州天气炎热，敞篷车是佛罗里达州的首选车辆，俱乐部的有限版本提供288 GTO，F40，F50和法拉利550，这些都能够满足会员的需求。
