气辅

时间:2024-06-02 19:40:34编辑:分享君

气辅注塑模具的优点?及气辅成型的原理。

气辅注塑模具的优点:
1、节省原料,提高塑料利用率高达50%,减少成型周期,同时提高某些性能。
2、可减少模内压力的60%,使制件尺寸均匀,改善收缩变形的情况。
3、降低了注射机注射系统和锁模系统的工作压力,使模具适合更小的机器,降低电耗。
4、对注塑机系统的要求比较简单,原料方面也没有特殊要求。
通俗点来说,就是气辅注塑与普通的注塑成型相比,气辅注塑技术具有更多的无可相比的优点,它不仅仅可以降低塑料制品的制造本钱,还可以进步其某些性能。
在制件能够达到相同的使用要求情况下,采用气辅注塑可以大大的节省塑胶原料,其节省率可高达50%。一方面,塑胶原料用量减少带来整个成型周期各个环节时间的减少;另一方面,通过制件内部高压气体的引进,制件的收缩变外形况有了很大的改善,因此注射保压时间、注射保压压力均可以大幅的减少。
气体辅助注塑降低了注射机注射系统和锁模系统的工作压力,相应就降低了生产中能源消耗并进步了注塑机和模具的使用寿命。同时由于模具承受压力的降低,模具的制造材料相应的也就可以选用较为廉价一些的。采用气体辅助技术加工的制件是中空构造,这不但不会降低制件的力学性能,相反还会使其有所进步,对制件尺寸的稳定性也同样大有裨益。
气辅注射的过程相对普通注塑要略复杂一些,从制件、模具到工艺的控制基本上采用电脑辅助模拟来进行分析,而对注塑机系统的要求就比较简单,目前在用的80%以上的注塑机经过简单改造后均可配合气体辅助注塑系统。对于原料方面没有特殊要求,一般的热塑性塑料及工程塑料皆适用于气体辅助注塑。
由于气体辅助注塑技术在诸多方面的优越性,同时,其应用范围广泛,对设备及原料无过多的要求,因此,在将来的发展中,该技术在注塑行业中的应用必将越来越广泛。


气辅注塑成型的原理:
气体辅助注射成型过程首先是向模腔内进行树脂的欠料注射,然后把经过高压压缩的氮气导入熔融物料当中,气体沿着阻力最小方向流向制品的低压和高温区域。当气体在制品中流动时,它通过置换熔融物料而掏空厚壁截面。这些置换出来的物料充填制品的其余部分。当填充过程完成以后,由气体继续提供保压压力,将射出品的收缩或翘曲问题降至最低。且塑料内会有均匀的气压,模具开模前气会消失,喷嘴阀关闭或浇口处凝固后,塑料会再次填充。

(补充说明:
气体辅助注塑成型具有注射压力低、制品翘曲变形小、表面质量好以及易于加工壁厚差异较大的制品等优点,近年来发展很快。气体辅助注塑成型包括塑料熔体注射和气体(一般采用气)注射成型两部分。与传统的注射成型工艺相比,气体辅助注塑成型有更多的工艺参数需要确定和控制,因而对于制品设计、模具设计和成型过程的控制都有特殊的要求。)


气辅注塑技术有何优点

与普通的注塑成型相比,气辅注塑技术具有很多的无可相比的优点,它不仅仅可以降低塑料制品的制造本钱,还可以进步其某些性能。在制件能够达到相同的使用要求情况下,采用气辅注塑可以大大的节省塑胶原料,其节省率可高达50%。一方面,塑胶原料用量减少带来整个成型周期各个环节时间的减少;另一方面,通过制件内部高压气体的引进,制件的收缩变外形况有了很大的改善,因此注射保压时间、注射保压压力均可以大幅的减少。气体辅助注塑降低了注射机注射系统和锁模系统的工作压力,相应就降低了生产中能源消耗并进步了注塑机和模具的使用寿命。同时由于模具承受压力的降低,模具的制造材料相应的也就可以选用较为廉价一些的。采用气体辅助技术加工的制件是中空构造,这不但不会降低制件的力学性能,相反还会使其有所进步,对制件尺寸的稳定性也同样大有裨益。气辅注射的过程相对普通注塑要略复杂一些,从制件、模具到工艺的控制基本上采用电脑辅助模拟来进行分析,而对注塑机系统的要求就比较简单,目前在用的80%以上的注塑机经过简单改造后均可配合气体辅助注塑系统。对于原料方面没有特殊要求,一般的热塑性塑料及工程塑料皆适用于气体辅助注塑。由于气体辅助注塑技术在诸多方面的优越性,同时,其应用范围广泛,对设备及原料无过多的要求,因此,在将来的发展中,该技术在注塑行业中的应用必将越来越广泛。


什么模具最复杂 是塑料模具还是五金模具还是?

简而言之,模具是用来成型物品的工具,这种工具有各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。按所成型的材料的不同,模具可分为金属模具和非金属模具。金属模具又分为:铸造模具(有色金属压铸,钢铁铸造)、和锻造模具等;非金属模具也分为:塑料模具和无机非金属模具。而按照模具本身材料的不同。模具可分为:砂型模具,金属模具,真空模具,石蜡模具等等。其中,随着高分子塑料的快速发展,塑料模具与人们的生活密切相关。塑料模具一般可分为:注射成型模具,挤塑成型模具,气辅成型模具等等。扩展资料:一般塑料模具由动模和定模两部分组成,动模安装在注射成型机的移动模板上,定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔,开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化,但是基本结构是一致的。模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分,并随塑料和制品而变化,是塑模中最复杂,变化最大,要求加工光洁度和精度最高的部分。浇注系统是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分,包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。成型零件是指构成制品形状的各种零件,包括动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口等。参考资料来源:百度百科-塑料模具

气辅模具设计的时候要注意哪几个方面?

设计气辅模具西诺的基本要点主要有以下几个方面:
1.首先考虑哪些壁厚处需要注气掏空,然后再决定如何用气道将它们连接起来。
2.气道应均衡布置,并不能形成回路。
3.气道的布置应与主要的料流方向一致,转角处应采用较大的圆角半径。
4.气体喷嘴应置于距塑料最后充填处最远的地方,并置于壁厚处,要与浇口保持20以上的距离。
5.气体注入时要有明确的流动方向,并能窜至气道末端。
6.气道的大小很重要,一般为壁厚的2~4倍,气道太大会产生融合线及气陷,太小会使气体流动失去控制。
7.冷却要尽量均匀,内外壁温差要尽量小。
8.在流道上放置合理流道半径的截流块,控制不同方向上气体流动的速度。


气辅产品和模具设计要保持哪些原则

(1)设计时先考虑哪些壁厚处需要掏空,哪些表面的缩痕需要消除,再考虑如何连接这些部位成为气道。


(2)大的结构件:全面打薄,局部加厚为气道。

(3)气道应依循主要的料流方向均衡地配置到整个模腔上,同时应避免闭路式气道。

(4)气道的截面形状应接近圆形以使气体流动顺畅;气道的截面大小要合适,气道太小可能引起气体渗透,气道太大则会引起熔接痕或者气穴。

(5)气道应延伸到最后充填区域(一般在非外观面上),但不需延伸到型腔边缘。

(6)主气道应尽量简单,分支气道长度尽量相等,支气道末端可逐步缩小,以阻止气体加速。

(7)气道能直则不弯(弯越少越好),气道转角处应采用较大的圆角半径。

(8)对于多腔模具,每个型腔都需由独立的气嘴供气。

(9)若有可能,不让气体的推进有第二种选择。

(10)气体应局限于气道内,并穿透到气道的末端。

(11)精确的型腔尺寸非常重要。

(12)制品各部分匀称的冷却非常重要。


(13)采用浇口进气时,流动的平衡性对均匀的气体穿透非常重要。


(14)准确的熔胶注射量非常重要,每次注射量误差不应超过0.5%。


(15)在最后充填处设置溢料井,可促进气体穿透,增加气道掏空率,消除迟滞痕,稳定制品品质。而在型腔和溢料井之间加设阀浇口,可确保最后充填发生在溢料井内。

(16)气嘴进气时,小浇口可防止气体倒流入浇道。


(17)进浇口可置于薄壁处,并且和进气口保持30mm以上的距离,以避免气体渗透和倒流。


(18)气嘴应置于厚壁处,并位于离最后充填处最远的地方。



(19)气嘴出气口方向应尽量和料流方向一致。


(20)保持熔胶流动前沿以均衡速度推进,同时避免形成V字型熔胶流动前沿。


(21)采用缺料注射时,进气前未充填的型腔体积以不超过气道总体积的一半为准。


(22)采用满料注射时,应参照塑料的压力、比容和温度关系图,使气道总体积的一半约等于型腔内塑料的体积收缩量


理工学科是什么

  理工学科是指理学和工学两大学科。理工,是一个广大的领域包含物理、化学、生物、工程、天文、数学及前面六大类的各种运用与组合。
  理学
  理学是中国大学教育中重要的一支学科,是指研究自然物质运动基本规律的科学,大学理科毕业后通常即成为理学士。与文学、工学、教育学、历史学等并列,组成了我国的高等教育学科体系。
  理学研究的内容广泛,本科专业通常有:数学与应用数学、信息与计算科学、物理学、应用物理学、化学、应用化学、生物科学、生物技术、天文学、地质学、地球化学、地理科学、资源环境与城乡规划管理、地理信息系统、地球物理学、大气科学、应用气象学、海洋科学、海洋技术、理论与应用力学、光学、材料物理、材料化学、环境科学、生态学、心理学、应用心理学、统计学等。

  工学
  工学是指工程学科的总称。包含 仪器仪表 能源动力 电气信息 交通运输 海洋工程 轻工纺织 航空航天 力学生物工程 农业工程 林业工程 公安技术 植物生产 地矿 材料 机械 食品 武器 土建 水利测绘 环境与安全 化工与制药 等专业。


大学理工类都有什么专业

1、通信工程通信工程专业(Communication Engineering)是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法,受到通信工程实践的基本训练,具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。2、软件工程软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。在现代社会中,软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时,各个行业几乎都有计算机软件的应用,如工业、农业、银行、航空、政府部门等。3、电子信息工程电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科,主要研究信息的获取与处理,电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法,具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力,面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。4、车辆工程车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业,属机械类专业,基本修业年限为四年,授予工学学士学位。2012年,车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识,能在企业、科研院(所)等部门,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作,具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。5、土木工程土木工程(Civil Engineering)是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。土木工程是指除房屋建筑以外,为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com


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