大众高尔夫gti多少钱?
今天，小编在这里为大家讲解关于“大众高尔夫gti多少钱?”的相关知识。大众高尔夫gti只需要20万就能买到一辆了：1、外观方面，全新高尔夫GTI整体延续了全新一代高尔夫车型的设计，但前保险杠处增加了镀铬饰条，并为中冷器开辟了更大的进风口，此外测试车还采用了全新造型的轮圈以及红色涂装的刹车卡钳；2、尾部来看，测试车采用了双边共两出的圆形镀铬排气，后保险杠处的设计也与普通版高尔夫形成较大反差。此次并未曝光全新高尔夫GTI的内饰谍照，但其整体设计将与全新高尔夫保持一致，车内取消了大量的物理按键，全液晶仪表 悬浮式中控是让乘员感觉很有科技感的最主要因素；3、根据外媒的消息，全新高尔夫GTI将仅提供五门掀背版，并继续搭载2.0T发动机，低功率版本可输出258马力的最大功率，而高功率版本可输出298马力的最大功率，传动系统依旧匹配6速手动和7速双离合变速箱。百万购车补贴
大众高尔夫GTI多少钱
大众高尔夫2.0TSIGTI官方指导价:23.99万。高尔夫GTI，无论你更喜欢肾上腺加速还是一看到TA心跳加速，都可以激情澎湃，动则风，静则势。外观:高级的全LED熏黑尾灯，冷峻耀眼，是熏黑的魅力。配备大众系列首款带动态转向灯的全LED尾灯，亮度更高，响应速度更快，就像你不可抗拒的运动激情，随时生成。内饰:采用驾驶员座椅设计的环抱式中控台，搭配GTI专属的红色操控界面，可以激发你的赛道欲望；GTI专属克拉克格纹运动座椅包裹你狂野的心；镀铬装饰和新IMD电影点亮你的赛车雄心。每一个细节都在点燃你对运动的热情，只等你踏上赛场。MIBHigh专属红色界面的信息娱乐系统，双手间的酷感，带手势控制和Carplay功能的电容式液晶触摸屏，专属GTI风格的红色界面，充满未来气息，充满你的战斗精神。动力:全新高尔夫GTI轿车最大的变化是首次搭载大众第三代EA888系列2.0TS发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。相比第六代GTI车型148kW的最大功率和280Nm的峰值扭矩，不仅扭矩提升了25%，最大功率也提升了10%，在动力和加速方面的表现更加出色。实现低速大扭矩、高速大功率，使起步和加速一气呵成，随时骑行出尘，只留下惊艳回大家的赞叹。同时，配合业内著名的DQ380变速器，德国大众推出的新一代DQ380动力换挡。百万购车补贴
高尔夫R和高尔夫GTI有何区别，如何选择？
说道买车，有些人注重情怀，有些人注重牌面，有些人注重品牌文化，当然也不乏一些人注重性能。几乎大多数的男孩，都会对性能车感兴趣，上到超跑，下到小钢炮，似乎性能以及那种加速的刺激感是所有男性同胞绕不开的乐趣点。然而，性能车有千千万，BBA就占一半，单说百万以内的性能车，似乎市场大部分份额都被BBA所瓜分，奥迪S,RS，奔驰AMG以及宝马的M POWER系列车型似乎俘获了大多数性能车迷的心。当然，除了大家众所周知的BBA系列，当然少不了直男交友神器的三大品牌代表车型，斯巴鲁BRZ、丰田86以及三菱EVO。对于上述这些车型，大家认同度都是相当可观，性价比也是够高，然而，在性能车的圈子里，存在这一辆比奥迪S3还贵异类，大众的小钢炮高尔夫R，不得不说，40万的售价确实是很有勇气，当然这也侧面映证了大众对于这款车的信心，那么高R究竟与普通高尔夫有什么区别呢？要说高尔夫R，我们不得不介绍一下高尔夫的历史，对于高尔夫这系列车型，分为了普通版，GTI版本以及R版本，最早的大众高尔夫，是在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世37年，在全球拥有超过2600万用户。 经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的潮流。而目前市面在售的十万出头的就是普通版本的高尔夫，相比之下，高尔夫GTI在性能和操控方面就会好很多，也可以被称之为小钢炮了。这里你可以这么理解，高尔夫GTI是高尔夫普通版本的运动版，而高R可用说是真正的运动版。高尔夫R比高尔夫GTI则又不是一个级别的车型了，性能上它提升了很多，比如它的方向盘改进为单方向一圈打满，它采用了四驱系统，悬挂调的更硬，整车的刚性和强度都有所加强，虽然也是2.0TSI发动机，但它的最大功率已经高达206千瓦，最大扭矩则高达380牛·米，而GTI是匹配了2.0TSI发动机，对于一个车重不到1.5吨的车型，匹配最大功率147千瓦，最大扭矩280牛·米的发动机，加速的快感不言而喻，百公里加速只需要7.1秒。但是，它们之间的区别可不仅仅是一个账面数据和发动机调校这么简单。GTI使用了的是四连杆独立悬挂，整车调校上，让它相比普通版更运动，性能要好了很多，更强的悬挂支持和反应，更快的速度，更强的刹车性能，更好的稳定性。而高尔夫R的驾驶表现几乎代表了大众品牌的巅峰水准，是标杆级的产品。它追求的性能和保时捷类似，并不单纯以快为美，更是那种极致的操控感受，那种人机工程的交融乐趣是别的车辆无法比拟的。所以，对于性能车来说，自始至终都没有谁好谁坏一说，加速快并不一定是一辆好的性能车，而操控好马力小也是无法满足很多人对于小钢炮这类性能车的诉求，当然，对于高尔夫全系列来说，都是不容错过的经典之作。
