赖远明的个人评价
赖远明长期从事寒区工程理论和数值分析的研究工作，其科研成果已应用于青藏铁路等寒区工程中，解决了青藏铁路块碎石路基这类含有流体—固体耦合传热温度计算的关键科学难题，为青藏铁路高温冻土区路基结构的设计提供了重要的技术支撑，为同类工程的修建提供了科学依据和成功范例，为改善西部交通条件做出了贡献。 ——《兰州晚报》评多年来，赖远明艰苦求索，成功攻克一个个冻土领域难题，领跑世界，并荣获国家科技进步特等奖等奖项；生活中，赖远明是个有情有义的好男儿，爱国、爱亲人、爱家乡。他就像从客家山村放飞出去的一只风筝，无论飞得多高、多远，总有一根感情线把他与家乡连在一起。 ——《江西日报》评
赖远明的介绍
赖远明，男，江西龙南人，1中国寒区工程、土木工程专家。中国科学院寒区旱区环境与工程研究所研究员，中国科学院院士。2赖远明1962年8月生于江西龙南。1983年毕业于江西理工大学，1986年在兰州交通大学获硕士学位，1999年在中国科学院兰州冰川冻土研究所获博士学位。2011年当选为中国科学院院士。他长期从事寒区工程理论和数值分析的研究工作。提出了冻土的强度准则，建立了冻土的多屈服面、非关联的广义弹塑性本构模型和冻土蠕变损伤统计本构模型。研究了块碎石层的降温效果及降温机理,建立了块碎石类路基流体-固体耦合传热温度特性分析的数学模型，研发了具有多级降温机制的U形块碎石路基和通风管－块碎石复合路基等“主动冷却路基”的结构新形式，提出了寒区工程的冻害预报方法和综合防治技术。3曾获国家科技进步特等奖、国家科技进步二等奖和国家技术发明二等奖。2014年获得何梁何利基金科学与技术奖。
