飞机失事乘客很难生还，那客机失事乘客该如何自救呢
飞机失事乘客很难生还，即便是生还的可能性不大，在遇到了致命危险时，人依旧会本能的想办法自救！如果说客机失事，乘客想要自救，就要按照空姐的要求去做，那就是立即弯腰、低头、双手抱住双臂！因为这种应急姿势，可以让关键部位遭受最小的创伤，可以尽可能的保住性命，等待地面救援！从全世界发生的飞机失事事故来看，几乎没有生还者，唯一的一个生还者是因为飞机下坠的时候被甩出了窗外，落在了厚厚的积雪上，因此保住了一命！除此之外，在空难中的幸存者几乎没有！东航MU5735此次从万米高空垂直坠落到了深山当中，由于山上仅有树木作为缓冲物，从万米高空坠下，其重力以及加速度足以毁灭一切！因此，此次东航MU5735客机上的乘客和机组人员随着还没有找到蛛丝马迹，但是从理论上讲他们生还的可能性几乎为零。客机客机因为飞行高度非常高，并不具备跳伞自救的条件，因为民航飞机上是不会配备降落伞的！如此这般，客机失事，原则上讲乘客所有的自救都是徒劳！能够拯救飞机的只有机长和副机长，如果说机长和副机长无法拯救飞机，那么，机长和副机长就会和所有机组人员陪着大家一起赴难！机长和副机长是首先要面对死亡的人，当他们无能为力的时候，乘客也注定会无能为力！希望因为东航MU5735客机失事，网友纷纷表示，是时候研发可以逃生的飞机了！不然过于的依赖机长和副机长的驾驶技术，这太冒险了！毕竟，机长和副机长驾驶技术再高超，也无法应对系统问题和故障问题！飞机失事乘客很难生还，客机失事乘客自救只能是徒劳！
飞机失事时，作为一个乘客如何自救？
多数空难发生在黑色十分钟，飞机出事后的90秒是逃生黄金时间。1：座位尽可能选在在紧急出口五排以内靠近过道，靠近逃生口。2：登机后认真听乘务员的讲解，，迫降时采取正确防冲击姿势。3：紧系安全带。4：学会解开安全带。5：听从乘务员的指挥。6：脱掉高跟鞋和高筒丝袜，丢弃行李尽快逃生。7：如果舱内着火，乘客不要大喊大叫，保持冷静带好氧气面罩。8：尽量在200秒爬向“上风口”移动。9：乘客采取正确跳滑梯姿势，上手握拳平举火双手交叉抱臂，双腿及脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底后迅速离开坠机现场。10：逆风方向尽力奔跑100米外，不要在飞机附近逗留。（第6条-第10条来自：新京报动新闻） 4月7日，一架DHL国际物流公司的波音货机在哥斯达黎加首都圣何塞的胡安•圣玛丽亚国际机场降落时滑出跑道，机身断成两截，所幸未造成机组人员伤亡。乘客在飞机失事时可通过以下方式来自救：1：座位尽可能选在在紧急出口五排以内靠近过道，靠近逃生口。英国民航局委托格林威治大学的研究结果显示：乘客坐在紧急出口五排以内靠近过道的座位从飞机上成功逃生几率大。2：登机后认真听乘务员的讲解，迫降时采取正确防冲击姿势。按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量往后收，超过膝盖垂线以内；头部前倾，尽量贴近膝盖。这样可以降低乘客在飞机发生坠机时被撞昏倒的风险，也可以减少脊椎受伤的风险。3：紧系安全带。紧系安全带可以让乘客在飞机失事时尽可能避免在机舱内发生碰撞。4：学会解开安全带。我们乘坐飞机时需要打开插销才能解开安全带逃生。5：听从乘务员的指挥。当飞机组人员组织乘客疏散的时候，一定要听从乘务员的指挥，不要无脑行动。6：脱掉高跟鞋和高筒丝袜，丢弃行李尽快逃生。7：如果舱内着火，乘客不要大喊大叫，保持冷静带好氧气面罩。8：尽量在200秒爬向“上风口”移动。9：乘客采取正确跳滑梯姿势，上手握拳平举火双手交叉抱臂，双腿及脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底后迅速离开坠机现场。10：逆风方向尽力奔跑100米外，不要在飞机附近逗留。（第6条-第10条来自：新京报动新闻）飞机失事前的部分预兆:1：飞机舱内出现了烟雾；2：飞机舱外出现了黑烟；3：飞机急速地下降；4：飞机机身颠簸；等等。（参考资料 百度百科 新京报动新闻）
