沪蓉西高速公路四渡河特大桥的介绍
四渡河特大桥位于巴东县野三关镇四渡河，全长1100米，是单跨双铰钢桁架加劲梁悬索桥，大桥主跨900米，索塔塔顶距谷底650米，桥面与峡谷谷底高差达560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥，比目前世界最高桥法国米约大桥还要高290米，被誉为世界第一高悬索桥。大桥的跨径、投资规模、技术含量和施工难度，均居沪蓉西高速公路326座桥梁之首。
沪蓉西高速公路四渡河特大桥的修建困难
从设计到施工，四渡河特大桥带给前所未有的困难和压力。不良地质状况比比皆是，气候恶劣，施工难度大，还有一系列待解的世界级难题，使得在陡峭的悬崖上开辟出工地，从谷底架设千余米的抽水管，在峡谷两岸立起了风速观测塔，为了保证钢桁架梁各节点的使用安全进行了200万次疲劳试验，且由于施工场地狭小，运输困难，只能在车间进行杆件加工，再把杆件运到工地上组装成节段。一个节段就有80多吨，最重的达到了92吨，每节段要用40多根杆件、4000多颗螺丝组装而成等等，大量的科技创新与技术攻关，使他们一路“过关斩将”，经受住了史无前例的严峻考验。
