成昆高铁线路图及站点
新成昆铁路线站点如下：成都站、成都南站、彭山站、眉山站、乐山北站、峨眉站，燕岗站、沙湾南站、范店子站、峨边南站、金口河南站、特克站、甘洛南站、曼滩站、越西南站、安洛站、喜德西站、冕宁站、月华西站、西昌西站、佑君站、黄水塘南站、德昌西站、永郎西站，米易东站、盐边站、攀枝花南站，永仁站、新康站、元谋西站、甸尾站、广通北站。双湄村站、禄丰南站。成昆铁路复线设计时速160公里，是西部地区主要铁路骨架网络的重要组成部分。目前只有施工难度最大、里程最长的峨眉至米易段尚未完工。预计2023年全线完工。届时，成昆铁路复线与成昆铁路旧线之间将实现客货分离，大大提升西南地区铁路客货运输能力，密切西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的铁路网互联互通。新成昆铁路线路图：成昆铁路介绍：成昆铁路（Chengdu-KunmingRailway），简称成昆线，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。成昆铁路始建于1958年，1959年至1969年期间，成昆铁路多次停工后再复工，1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营。进入21世纪，国家开始谋划成昆铁路的复线改造工程。2007年10月18日，复线改造首期工程，即成昆铁路复线广昆段开工，并于2013年12月27日改造完成，2018年1月8日，成昆铁路成峨段完成复线改造。
成昆铁路开通50年，为沿线带来了哪些变化？
首先，方便了地区居民来往，让更多人流入到社会去寻找创业致富的道路。昆铁路就是从成都到昆明新建的一条铁路，这条铁路沿线经过的地区都是地质较为复杂并且且地区较为落后贫穷，就在2019年，我的父母借助成昆铁路成功的到达了成都一带进行打工，相比以前坐大巴车转很多趟车，这次坐车较为方便，并且给了我们村上更多人一起前往成都打工，相比以前这是根本不可能的，在我老家由于地处山区耕地较少，每年生活贫困到想种点粮食都不够自己吃，借助于成昆高铁，最近这几年村里出去打工的人多了，并且也盖了许多小洋房过上了更好的生活，对于我们来说，成昆高铁就像一条救命线发家致富的引路人。其次，带动地区相关产业发展，迎来周边地区产业的繁荣。说到成昆高铁，必须得说一下老家最近这几年沿昆高铁的发展状况，近这几年老家在成昆高铁路的边上建起了高新技术开发区，引进了富士康工厂，还有新建起了当地的一些旅游业和相关农产品行业，对于以前来讲是根本不可能的，并且由于成昆高铁考开通，周围的房地产商逐渐增多，并且房价连续两年飙升，我老家现在房价已经从2000块涨到4000左右，这只是一个县级市房价已经开始愈演愈热，当然这也是借助于长昆高铁带来的巨大客流量和发展趋势，更多的人来到我们这边寻求信息差创业和发展的优惠政策，来老家旅游的人多了，并且周围环境也开始变得好转，这就是成昆铁路的魔力。最后，当地的教育医疗条件在不断改善，人们更愿意生活在老家。其以前村子里只能依靠读书这条路走出大山，走出这些贫困地区，这几年已经开始发生变化，很多人回到老家开始新建楼房，最主要的是政府有了财政大力发展教育和医疗条件，吸引了更多人到当地来创业和就业，人们越来越喜欢自己的家乡，这就是成昆高铁给我们带来的福利和机遇。
成昆铁路火车时刻表
每一个列车的时间段都不一样，很难一概而论。成昆铁路始建于1958年；1959年至1969年期间，成昆铁路多次停工后再复工；1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营。 进入21世纪，国家开始谋划成昆铁路的复线改造工程。2007年10月18日，复线改造首期工程，即成昆铁路复线广昆段开工，并于2013年12月27日改造完成。2018年1月8日，成昆铁路成峨段完成复线改造。成昆铁路初期营运旅客列车采用蒸汽机车以及东风型内燃机车牵引，列车爬坡速度只有20千米/小时，后改用韶山型、和谐型电力机车牵引，列车最高行驶速度提升至100千米/小时。其中，韶山3型电力机车是中国第二代电力机车产品。吸收之前韶山1型和韶山2型电力机车设计、制造与运用的成熟经验，为在韶山1型电力机车改进基础上研制而成的大功率六轴客货运干线机车；机车特征是低压侧调压开关实现8个大调压级，每一级内利用晶闸管相控无级调压。
