风车之国是哪个国家
1、荷兰。因为荷兰拥有很多的风车而闻名于世界，所以人们把荷兰称为风车之国。
2、荷兰王国（荷兰语：KoninkrijkderNederlanden，英语：TheKingdomoftheNetherlands），简称“荷兰”。是由荷兰、阿鲁巴、库拉索和荷属圣马丁4个构成国组成的君主立宪制的复合国。荷兰政府的权力仅限于国防、外交、国籍和引渡，除了上述权力以外，各构成国皆有完全的自主权和自治权。
3、荷兰在1648年以前先后受到神圣罗马帝国哈布斯堡王朝和西班牙哈布斯堡王朝的统治，1581年成立尼德兰联省共和国，荷兰省(Holland)是尼德兰联省共和国中最大、最富裕且最有权力的省份，中文译名“荷兰”就来自“Holland”一词。1648年西班牙正式承认其独立，并在17世纪时达到鼎盛时期，成为当时世界上最强大的海上霸主，曾被誉为海上马车夫。1815年成立王国，1848年确立君主立宪政体。
风车之国是哪个国家?
被称为“风车之国”的是荷兰。1、荷兰之所以被称为“风车之国”的原因：荷兰为发展工业，建造了很多风车，用风车动力可帮助切割木材，搅拌纸浆，从而促进造船和制作纸张；航运和商业发达，荷兰作为欧洲的大门，风车带来的能量能将各类资源进行整合；荷兰的风车工作效率最高，因为荷兰有位数学家对其进行了改进。2、荷兰位于北大西洋航路和欧洲大陆出海通道的交界处，面向北海，背靠欧洲大陆腹地，素有“欧洲门户”之称。其方圆500公里内的消费人口达1.7亿，几乎占欧盟市场的一半。3、现今荷兰国土总面积中，有17%是人造的。荷兰是一个人口非常稠密的国家，其人口密度为每平方公里406人，若不计入水域面积则是每平方公里497人。4、在全世界上，也只有孟加拉、台湾、韩国的总人口数与人口密度，同时高于荷兰。5、尽管如此，荷兰是世界第二大的粮食与农产品出口国，仅次于美国。
风车的种类有哪些？
荷兰风车的分类：第一种叫柱基风车，荷兰风车都是从这种风车演变而来，它的外观很像是一个顶起来的小房子，也有人管他叫做邮筒风车，下面金字塔一样的结构主要做支撑，所有工序完全在上面的小房子内。因为小房子空间有限，这类风车不能为大型加工提供服务。为了增加风车的实用性，第二种风车出现了，摇头风车,这类风车在南北荷兰省特别盛行，摇头风车增加了风车的体量，更多的功能空间与结构相融合。使人们可以在风车内部完成工作，不仅如此，木制车身可以在基座的轮滚上旋转，整个风车可调整朝向，通过调节迎风面与风向的夹角，合理的利用风力。另一种风车叫塔式风车，与摇头风车的外形有些相似，像极了一个戴了帽子的塔楼。但与摇头风车不同的是，塔式风车主要是以砖砌为主，并且结合了居住需求，而一些风车也结合攻防设施。最后一种则是荷兰风车的精美豪华版，立柱风车，它是所有风车中体积量最大的，减少了对底部建筑或植物的影响，并且尽可能提升风车的高度，它是一种建立在建筑基础上的风车。在风车底部，也就是建筑顶端，会用立柱架起一圈平台，就像是扬起来的裙摆一样。风车在荷兰的盛行很久以前，荷兰是处于原始森林和沼泽树木的覆盖之中的，地势低洼，沼泽湖泊众多，是一个名符其实的“低地之国”。因为地势低洼，荷兰总是面对海潮的威胁，生存的本能给了荷兰人以动力：他们筑坝围堤，向海争地，创造了高达9米的抽水风车，营造生息的家园。1229年，荷兰人发明了世界上第一座为人类提供动力的风车。风车的发展因为荷兰平坦、多风，因而风车很快便在整个荷兰得到普及。荷兰风车最大的有好几层楼高，风翼长达20米。而有的风车由整块大柞木做成。十六七世纪左右，在荷兰的大港——鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，建造了很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。世界各地的原料从水道运往风车地加工，包括北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒等。十八世纪末，全荷兰的风车发展到一万多座，马力也很足。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。由于荷兰大部分国土低于海平面，正是这些风车不停地吸水、排水， 保障了全国三分之二的土地免受沉沦。
风车有什么用途？
风车是我国农业种植中用来去除水稻等农作物子实中杂质、瘪粒、秸杆屑等的木制传统农具。木质风车作为一种农具在我国有着悠久的历史，其基本构造是：顶部有个梯形的入料仓，下面有一个漏斗是出大米的，侧面有一个小漏斗是出细米、瘪粒的，尾部是出谷壳的；木制的园形“大肚子”藏有一叶轮，有铁做的摇柄，手摇转动风叶以风扬谷物，转动速度快产生的风也大，反之亦然。它是中国最精致、最复杂的传统农具，由风箱、摇手、车斗、漏粮斗、出风口等部件组成。 农民在扇农作物时，要两手紧密配合一致，右手要先摇动风车摇手，让风先扇出来，然后左手把搁条放下几档，让谷物从车斗底板开口处滚落下来。这时风即穿过纷纷漏下的谷物，把草屑杂碎从出风口飘出。饱满的谷粒比较重，则从漏斗口垂直滚下，落到接在漏斗口的箩筐里。具体发明人物已经无从考证，据说是鲁班发明。其发明的年代至迟不会晚于西汉时期。汉代史游《急就篇》有“碓石岂扇颓舂簸扬”说。此处之“扇”便是“扇车”。
